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4cuerdas

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Mensajes publicados por 4cuerdas

  1. Ok.......se podria probar con la grasa de silicona primero..a ver los resultados,a mi me suena un poco al pasar algun baden

    He visto que se vende en botes con aerosol y un aplicador....como el 3 en 1,asi supongo que sera mas facil acceder a todas las artes......no?

  2. Buenas

    pues hace unos dias que tengo el coche.......tiene sus cosillas,esta claro,con sus 18 añitos y algo de mierdecilla repegada en los interiores:laugh:

    Le he hecho recorridos cortos,de unos 12/15km y veo que la aguja del reloj de la temperatura le cuesta subir,a veces casi nada,no se....pensaba que deberia subir a 90º digo yo...

    he tocado manguitos ,etc y se nota que estan calientes,tampoco me he fijado que los electros salten.......no ha hecho mucho calor que digamos....

    Otra cosa es el ruido que tiene al estar en marcha,se nota mas en frio qe en caliente....tacataca,,,,,taques? el caso es que cerca de mi estaba aparcando un Citroen Saxo y me he fijado que tambien lo hacia,jajajajaja

    Le he echado Metal Lube,a ver que pasa.......el coche tiene 300.000Km:fisch: pero parece bien mantenido,facturas de distribuciones (dos y otra casi en camino....) embrague,etc

    No tiene ruiditos de salpicaderos,plasticos o molduras,va bien en carretera,frena bien........solo el ruidito de los taques,a lo mejor estoy exagerando un poco,he leido que le pasa a bastante gente...el aceite que lleva? pues desde casi el principio 15w 40

    Pues eso lo de la temperatura? y lo del ruidito na masssssss

    Saludos!!

     

  3. Bueno.......al final ha sido un 1.9 Tdi de 110cv,ha sido bien mantenido,dos dueños...el ultimo desde el 2003,que le ha hecho su mantenimiento de cambio de distribuciones,embrague,etc

    EL coche esta bastante entero.......para los km que tiene 330.000km,parecen muchos?.....pues he probado unidades con 180.000km descuidados,techos caidos,embragues patinando,ruedas del 2003/2004.......me daban pena,de veras.

    El coche tiene sus cosillas,evidentemente!!!!

    Lo primero.....el aceite motor???? el tipo lleva echandole 15w 40 desde ni se sabe.......he estado leyendo que le iria mejor un 5w 40,pero me da miedo que se lo beba,no se........por desgaste del motor o lo que sea.....al tener tantos km,seguimos con el mineral? o pasamos a sintetico?

    El coche es del 99 ..no he investigado todavia que marcaba el fabricante al respecto.

    Pues nada.......a empezar a conocer el modelo en cuestion.........

    No me aburrire de preguntar!!!!

  4. los informes los tengo.......hasta ahi bien.....lo del modelo restyling? a partir de que año?

    He visto alguno en las web de anuncios de coches,pero el que me gusta esta en Pontevedra o Badajoz,y ya hice una vez la tonteria de ir a ver coches fuera y encontrame lo que no buscaba........suele pasar.

    Asi que....a lo SEGURO!!! cerca de casa Comunidad de Madrid,o cercanias.......

  5. Me acabas de dar una lección de que cosas hay que mirar.....la parte electrónica,etc....justo la que no controlo.

    Perdi la.confianza en.mi taller,al final me la metieron.

    Llevo dos años sin.pisar talleres,tengo coche nuevo.

    Vivo en.Madrid,zona sur,miraria un centro Bosch o algo así.

    O me.compro un Renault 5...ahi no me engañan!!!!

    [emoji12]

     

    Enviado desde mi EVA-L09 mediante Tapatalk

  6. No te convencio el a6 ni el a4 y buscas algo mas chiquitin [emoji23] yo buscaria un 1.8t, si lo quieres mas bonito mira el restyling. El presupuesto me parece bueno y km lo normal es que con los años que tienen anden entre 200 y 300.000 km, si tienen menos cerciorate bien con documentacion mira cambios de titularidad origen nacional o extranjero, etc.

    Y cosas a revisar mas que nada de interior el techo, paneles y asientos, busca indicadores del km real en desgaste de plasticos (clima, llave de luces, alrededor del bombin de la llave, pomo, pedales, volante y freno de mano entre otros)

    Por fuera mira la continuidad de defensas y capo, molduras de puertas, medida desde el borde medio de la aleta hasta el interior delante y detras (asi sabes si ha llevado golpes si es diferente de un lado y de otro), busca restos de oxido por zona de taloneras, por debajo de las manillas exteriores de puertas y eso y si tienes acceso a un elevador revisas fuelles y holguras, perdidas de aceite de caja, motor y/o manguitos del intercooler, holguras en turbina del turbo, perdidas de refrigerante, perdidas de liquido de direccion por la cremallera/bomba, y estado general de los bajos. Todo eso pueden ser buenos indicadores generales de lo que te puedes encontrar indagando un poco mas en el coche. Aparte de eso lo basico, hacer un par de diagnosis (yo haria una antes de probar el coche, borraria fallos, haria un par de km y luego haria otra), mirar estado de ruedas (si hay desgaste diferente cuenta con alineado minimo), discos y pastillas. Otra cosa que yo hago es ir a ver los coches en frio y mirar que no tenga presion en el circuito del refrigerante ni restos de aceite (por supuesto que no tenga agua cristalina en vez de refrigerante) y que ql encender al ralenti no burbujee una animalada, en el aceite lo mismo que la varilla no salga con gotas de agua/refrigerante. Otro dato es mirar la pestaña de la culata que este troquelada con el codigo motor del coche, si no esta troquelada con las letras, solo numeros, es que cambiaron la culata. Y creo que no se me ocurre nada mas aparte de buen juicio. Suerte con la busqueda

     

    Enviado desde mi ZTE Blade L3 mediante Tapatalk

     

    Enviado desde mi Maya mediante Tapatalk

    jajaja...pues si!!!

    en cuanto vio mi mujer un A6 me dijo;..ande vassssssssssssssssssssssssssss

    Siempre tiene razon..y sino la tienen,malo

    Me has dejado a cuadros..........probar un coche mas o meno se, si puede estar bien,las facturas???? me olvido,casi nada conserva,tien o pide facturas.

    La verdad que el que mas me gusta es el 1.8T pero lo de la holgura del turbo?...y hacer diagnosis?...no se como hacerlo,no dispongo de maquina,cable,etc

    He probado solo un turbo...libro sellado,hasta los 163.000km despues hay un vacio,la distribucion data del 2006 (casi na) y se hizo a los 123.000km,en la actualidad el coche tien 199.870km.......un compraventa de barrio,te lo compro no trasfiero,le arreglo dos cosilla y le saco un dinero ,no me gustan estas movidas.

    Otro,con 11 dueños a sus espaldas.....joerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

    Alguno habra medio bueno,digo yo!!!

    Esto es un curro de pmadre!!!........estoy por escribir un libro.

  7. Buenas

    Pues dentro de mis opciones esta la compra de un A3,gasolina el 1.8 turbo,no se si descartarlo (no se si por fiabilidad,turbo?...) a lo mejor el turbo es el mas fiable

    He visto varios de dudosa procedencia ,alguno tenia pinta de haberlos rescatado de desguazes La Torre.......joerrrrrrr

    Busco algo que hay tenido mantenimiento......que no tenga 300.000km y que se pueda conducir decentemente,a ser posible

    Presupuesto alrededor de 2000/2300€ si es poco me lo decis y saco el talonario del Monopoly

    Un saludo amigos.....

  8. Buenas....de nuevo

    Una duda,he visto un anuncio de un 2.4 que parece que esta bien cuidado pero........segun el vendedor(esto por telefono) el modulo de abs le falla y se queda encendida la luz y no actua el abs.

    Que puso uno de desguace pero que no funciona y que al final mando reparar el que lleva el coche pero por pereza,,,,,,esto es lo que no me creo,,,,,,,no lo ha puesto.

    Es un fallo en estos coches?........poner el modulo reparado es la solucion y se acaban los problemas?....no tengo ni idea de estas averias

    Saludos

  9. C5

    Ya he hablado con el dueño y me ha pàrecido de lo mas sincero que me he encontrado,sin mentiras(no veas lo que hay por el mundo de segundamano)

    El coche esta bien mantenido pero...con alguna cosilla,como es normal con 221.000km

    Tengo que sopesar los "contras"

    EL coche perfecto no existe? ...o si?

  10. Buenas

    pues es que estoy detras de un A6 avant y he visto un anuncio de Vigo,que me podria interesar...claro,que viviendo en Madrid,pues tendria que estar la cosa muy clara para ir a verlo.Ya me he encontrado chatarras en otros viajes buscando vehiculo.

    Si hay en el foro alguien de la zona y pudiera echarle un vistazo se lo agradeceria...........

    Lo que sea por privado,gracias!