4cuerdas

Ese.motor tdi no.da.muchas pegas....verdad?

Enviado desde mi EVA-L09 mediante Tapatalk

Duda existencial!!!!!!

He visto este A6 y no tiene mala pinta..........se puede negociar el precio,le ha cambiado distribucion a loa 170.000km y la caja se ha reparado,eso dice...pero todo sin facturas........una pena

Merece la pena hacer el viaje a Cordoba y encontrame un truño de coche???

Ahora el coche tiene 220.000km

No se que hacer.............me gusta,pero no estan las cosas claras aunque se ha comprometido a cambiar la distribucion para mi tranquilidad..aun asi....

 

Si te encaja y está bien cuando lo veas. Así sin más datos yo me pillaba el segundo.

 

Las llantas si son originales no tendrás problema igualmente. También es un modelo muy bonito. No obstante el cambio de llantas es una cosa muy sencilla si te aburres en un futuro.

 

Pero a destacar que es restyling y parece que trae xenón. A parte del color que ya va en gustos.

 

 

Un saludo

Pues si.....para mi mucho mas bonito que el azul que puse primero.......a ver como esta,dice el vendedor que la distribucion esta hecha,con facturas y alguna cosa mas.......

Lo de las llantas no se,me parecen demasiado grandes 18' .....supongo que en ficha tecnica vendran homologadas con esa medida,no lo he visto aun.

 

DUke80 oye ese taller DRS motor hacen revision precompra?.........lo digo por que le echen un vistazo al coche antes de soltar la pasta

Si te encaja y está bien cuando lo veas. Así sin más datos yo me pillaba el segundo.

 

Las llantas si son originales no tendrás problema igualmente. También es un modelo muy bonito. No obstante el cambio de llantas es una cosa muy sencilla si te aburres en un futuro.

 

Pero a destacar que es restyling y parece que trae xenón. A parte del color que ya va en gustos.

 

 

Un saludo

Pues si.....para mi mucho mas bonito que el azul que puse primero.......a ver como esta,dice el vendedor que la distribucion esta hecha,con facturas y alguna cosa mas.......

Lo de las llantas no se,me parecen demasiado grandes 18' .....supongo que en ficha tecnica vendran homologadas con esa medida,no lo he visto aun.

Mirar este........me pilla mas cerca,mas asequible para ir a ver........algo mas caro,no mucho mas

Las llantas......no se,que opinais?

De origen que medida llevaban?...........estan son unas 17'?

pues entonces paso.......para gaston!!! ya tengo mi Bus,jajajajaa

Pues en vista de la dificultad de encontrar un Avant y manual,estoy barajando ampliar la búsqueda al 2.4 avant....

Alguien que haya probado los dos modelos?

Enviado desde mi EVA-L09 mediante Tapatalk

El.problema no es el.mantenimiento que tu le hagas...sino el que ha tenido

Enviado desde mi EVA-L09 mediante Tapatalk

....y como se diagnostica el.estado del cambio automático?

Enviado desde mi EVA-L09 mediante Tapatalk

Me acaban de ofrecer uno igual.......automático,y me da.cosa......por.si casca.

No se si al cabo de muchos km empiezan a dar problemillas

Enviado desde mi EVA-L09 mediante Tapatalk

Muy chulo....yo ando.detrasbde uno.

Que pasa?....los cambios automáticos de estos modelos.se van con el tiempo?

Falta de mantenimiento?

Enviado desde mi EVA-L09 mediante Tapatalk

Cuando encuentre "mi coche" ...que me recomendais?

Llevarlo a un taller a medir compresiones?.....banco de potencia para ver como esta el turbo?.....taller oficial y una revision pre-compra par ver kilometraje,eyc,etc?

Un saludo

Pues de los fallos que.me has dicho has acertado en.dos!!!

Rotula que suena al girar.....en.€?

Y el ordenador,cuando.se calienta no se ve bien......en €

Cuando.le he comentado que era de Madrid,me ha dicho......"entonces hay que explicar las.cosas bien"

Enviado desde mi EVA-L09 mediante Tapatalk

El coche no se ve mal, además lleva hechas algunas modificaciones para que parezca más actual, además de pintarlo, como los faros.

 

Se ve bastante cuidado. Piensa que solo la defensa delantera de S4 ya se están vendiendo entre 300-500 euros y las llantas otros tantos.

 

El color es cantón pero tampoco le queda mal, lo que si que no me gusta nada son las alfombrillas...jejeje

 

Si el mantenimiento lo lleva bien no es una mala opción. Aunque sea un poco más pequeño que el A6 que buscabas, creo que cumple perfectamente y más siendo avant, además que seguramente encuentres más recambio que del A6, este modelo se vendió muchísimo y aún quedan muchos dando guerra.

 

Y si más adelante decides potenciarlos tienes la base AEB, que suelen decir que es de las mejores.

 

De fallos estos coches tienen algunos típicos que a grandes rasgos yo resumiría en:

 

- De mecánica pura palieres y brazos de suspensión, según el uso y el tiempo suelen cascar.

- Algún termostato he cambiado también.

- La cremallera de dirección, algunas pierden y al final toca cambiarlas (a mi de momento no me ha tocado)

- El techo se descuelga junto con la tela de los tapizados de las puertas.

- Algún elevalunas que se rompe una pieza de plástico

- Pantalla FIS (ordenador) suelen dejar de funcionar o verse parcialmente

 

Todo lo demás pues como cualquier coche de ésta edad.

 

Un saludo y suerte con tu búsqueda

Muchas gracias.......pues le estoy preguntando al vendedor a ver que comenta

El embrague me ha dicho que suelta un poco arriba ya.......eso no me gusta,pero que todavia esta bien.

El problema es que me pilla lejisimos para ir un poco a la aventura,ya lo hice con otros coches...y te vuelves a casa cabreado.

Puede ser buena compra si sale un poco mas de 2100€?

Al.moderador que quite el enlace,ya me.he enterado que no se pueden poner....

Pido.disculpas

Enviado desde mi EVA-L09 mediante Tapatalk

Gracias por la respuesta...eso de los.mototes aeb,apu,agu no se lo que significa

Enviado desde mi EVA-L09 mediante Tapatalk

Y este?

http://ww3.autoscout24.es/classified/301689697?asrc=st|as

esta dentro de mi presupuesto pero........uffff,que se va a 15 ltr en ciudad?

Busco algo asi pero.......1.8T

Muy buenas otra vez. Todos los motores longitudinales (a4,a6, y passat) montan como turbo k03 en los posteriores y longitudinales que eran la misma base de motor pero con distintas mejoras como por ejemplo turbo k03s que es igual que su antecesor solo que las palas son mas grandes y junto a que montaban injectores un poco mas grande y la gestion electronica ofrecian 180 y 225cv.

Los modernos tienes mas gestion electronica. Por ejemplo incorporan sensor map y sin embargo los primeros 1.8t (motor aeb,apu,agu..) no lo incorporaban y llevaban un sensor barometrico.

 

Otra diferencia es que los modernos llevan acelerador electronico y los primeros por cable (en estos ultimos no se puede instalar el tempomat)

 

En defensa de primeros 1.8t e de decirte que las bielas,bulones y tornilleria de la culata son un poco mas grandes que en las posteriores ademas de la culata tener big port que no es mas que los puertos de entrada y salida sobre dimensionados.

 

Estas diferencias se traducen a que en una gran potenciacion podria llegar a rendir y aguantar mejor. (en algun foro lei que la diferiencia que soportaba de serie y sin reforzar los bloques viejos y los posteriores eran de 28cv que es una cifra considerable pero no tanto si hablamos de que estos motores empiezan a necesitar refuerzos cuando empezamos a rozar la cifra de 340 - 360cv.

 

Con esto queda mas que claro que es un motor con muchas posibilidades y ademas de muy potenciable muy robusto y duradero.

Como te e dicho son muy duraderos y mi opinion es que los siguientes son mejores (Todo evoluciona) mas rendimiento,menos consumo etc etc, la unica pega es que los 1.8t suelen dar como averia pijadillas sobre todo sensores y estos ultimos motores incorporan muchisimos mas que sus antecesores.

 

Como experiencia personal te recomiendo totalmente un 1,8t ya sea de los primeros o de los siguientes aunque si puedes mejor de los ultimos.

cuando dices ..si puedes mejor de los ultimos,a partir de un año determinado?

Buenas...

pues nada he empezado la busqueda de este modelo( no me importaria algun A6)......que por cierto desconozco,y he visto este anuncio......

...parece muy tocado?......llantas,parachoques,etc

La verdad es que el presupuesto es el que manda y mas de 3400€ no me podria gastar.

Un saludo

Gracias...que pasa?...que montaban diferentes motores o solo turbos

No conozco bien el modelo

que exito!!!

Madre mia.....necesitan.unos.cuantos útiles especificos para este trabajo.

Enviado desde mi EVA-L09 mediante Tapatalk

Muchas gracias!!

Enviado desde mi EVA-L09 mediante Tapatalk

Buenas

un placer haber conocido este foro....vengo de otros relacionados con el automovil,clasicos,etc

he tenido un Porsche 944,un Golf...algun petrolero familiar ,ahora un BWM 218d y en mis tiempos mozos tuve un R5 Copa atmosferico(aun me acuerdo de el)

Bueno.....no tengo Audi,pero voy ha empezar a mirar el A6 1.8 T,no voy hacer muchos km,.....

He leido que en calidad/consumos esta bastante bien......a ver que hay por ahi,aunque el presupuesto manda y mas para segundo coche,

si me podeis aconsejar,se agradece........y a seguir aprendiendo por aqui

Un saludo y gracias!!!

Buenas.....

Pues lo primero me.presento aqui,

No he tenido.audi nunca....Porsche 944,VW golf gti....en mis tiempos mozos un.R5 Copa....y algun.petrolero familiar.

A ver si.me ayudais en.la.compra de un.A6.

Es el.mejor de gasolina?...prestaciones,consumos?

En que me tengo que fijar a la hora de probar este coche?

Bueno...el.presupuesto hasta 2500€ si esta inmaculado.....sino,bajaria algo y siempre negociando.

Pues un.saludo y un.placer estar aqui.

Enviado desde mi EVA-L09 mediante Tapatalk