Galder

Yo tengo unos vecinos que se lo pusieron a posteriori a su Mercedes Clase E. El aparato y todos sus componentes los cmpraros el los y luego lo llevaron a un taller de confianza a instalarlo y pasarlo los cables y todo eso. Sobre el precio n se nada, pero te puedo asegurar que les ha quedado muy bien. En el paragolpes no se nota que son a posteriori ni nada.

Muy guapo si señor. :wacko:

Cada vez que os veo alguno que le cambiais el frontal por el del S-Line, me dais una envidia (sana eh!!). Yo tengo el morro partido y claro me gustaria mucho aprovechar para ponerle el Singleframe y aprovechando tambien, ponerle el S-line, pero claro, la bromita es un atraco al bolsillo.

Habra que esperar a que me den un golpe por delante. O por lo menos asi me lo recomendo el carrocero al que le rpegunte para cambiarlo.

Yo en mi A3 he llevado las Bridgestone Potenza RE050A, y van muy bien tanto en seco como en mojado. Agarran muy, no tan bien como las blandas, pero aun asi te permiten un paso por curva rapido.

Ahora monton las GoodYear Eagle F1, y la verdad es que van mejor que las Potenza en cuestion de agarre y todo eso (es normal, ya qeu son mas blandas), pero para el kilometraje que hago yo al año y el desgaste que tienen, la proxima vez pondre las Potenza otra vez (que ademas me hacen descuento al ponerlas, jeje).

Con esto no quiero decir que las Eagle F1 sean malas, ni mucho menos, son buenisimas. Lo que digo es que tiene un desgate rapido si haces una conduccion alegre/deportiva.

Esta muy muy guapo. El color blanco le queda muy bien y el S-LIne interior le queda como anillo al dedo.

Ahora a disfrutarlo con salud.

Hay algunos fabricantes que a la hora de comprar el coche te dan la oportunidad de equiparlo con un chip para localizar el coche en caso de robo. Supuestamente ese chip es indetectable con lo que los ladrones no saben donde se encuentra y no pueden inhibirlo.

Algunos de los que lo montan o pueden montarlo son Porsche, Mercedes de gama alta, BMW de gama alta.

Me gusta mucho el nuevo A4. Los faros de xenon con los diodos son . La verdad es que ahora Mercedes y BMW tienen un papelon, porque yo creo que el A4 es un superventas claro.

Respecto a las motorizacion, coincido con todos vosotros en que deberian haber estirado mas ese 2.0TDI.

Por cierto, en un futuro montara el 2.0TDI de 204cv? Se sabe algo?

Yo llevo un Navman ICN530 y no tengo ningun problema. No me me te por sitios raros, no pierde señal en ningun momento (en tuneles si, es obvio), y se puede conectar a internet para actualizar el software. para meterle los radares no hay ningun problema. Yo se los meto una o dos veces al mes y funciona perfectamente.

Mi padre tiene un Navman F20 y tampoco ha tenido ningun problema con el. Yo lo he probado en mi A3 y funciona perfectamente.

Esta claro que para el TomTom hay mas pijotadas para ponerle y configurarlo a tu gusto. Lo mejor es que te vayas a un sitio de estos en los que estan expuestos los navegadores y puedes enredar un poco con ellos, y el que mas et convezca te lo pilles.

Que buenas las fotos. Los Bentley me encantan :laugh:

A mi me gustan mas los tiradores de las puertas del tipo asa, ya que me parecen mas comodos.

Gracias tio. Te lo has currao. :clap1:

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Que suerte poder ver un cacharro de esos, aunque sea camuflado.

Precioso, me encanta :crying_anim:

Para mi gusto queda perfecto muy bien esa combinacion de tapiceria clara con color exterior oscuro.

Lo dicho, muy bonito. Ahora a disfrutarlo con salud.

De momento no pinta nada mal. La parte trasera es muy bonita. Si la parte delantera lo es tambien, Jaguar tendra en este modelo la posibilidad de resurgir.

Sera configurable? Asi en vez de aparecer Audi, podria aparecer S-Line o RS.

Aun no esta pedido, ya que es por renting, pero las opciones las tengo muy claras:

 

Color Blanco, con color de tapiceria negro/gris

Faros Xenon

V2c

Bluetooth

APS trasero

Techo Electrico

 

Supongo que lo pondrán en marcha todo para primeros de Octubre, en principio debería recibirlo para mediados de diciembre...

 

Tengo un amigo con uno (se lo aconseje yo) así que no creo que tenga que molestarte mucho con preguntas...tendremos que preparar una quedada esetera <_<

El coche en si ya es muy bonito, pero con esos extras estara perfecto. Buena eleccion de extras tio.

Para elegir el xenon hay que tener en cuenta el uso que se le da al coche. Es decir, si utilizas el coche solo de dia y en muy contadas ocasiones de noche, pues no te merece la pena, pero si por el contrario andas mucho de noche, es un extra casi obligatorio.

Yo, por ejemplo, en el proximo coche que compre pondre xenon seguro, ya que por mi trabajo, todos los dias voy al trabajo o vuelvo a casa de noche.

Solo he montado una vez en un coche con xenon, fue en un Passat Variant Highline ( de la generacion anterior) y yo no note ningun temblor ni ninguna vibracion.

Respecto a la encuesta, yo me quedo con la tercera opcion:

3ª) Hay una diferencia muy notable y merece la pena hacer el esfuerzo del desembolso. Es "otro mundo".

Si estabas en condiciones de invertir 3.000€ mas, yo me hubiese pillado el 1.8TFSi de cabeza. La relacion peso potencia del 1.6 con 102cv no me parece que sea como para tirar cohetes.

En mi ficha de la ITV en cuestion de medidas de ruedas solo pone 225/45/17 con lo que tendria qeu homologar las de 18". NO se si sera ese tu caso. Miralo a ver que te pone.

Menudo cambio tio.

Pero bueno ya que les da igual el combustible, has hecho una buena eleccion. Se hablan maravillas del ST.

Que lo disfrutes.

Yo curro a 32km de mi casa con lo que son 64km al dia. Salgo del garaje de casa y hasta el parking del aeropuerto. Hay aparcamiento fijo, ya que parte de una planta es para trabajadores asi que no hay problema de tener que andar dando vueltas.

Kilometros totales al mes, pues varia ya que en verano tenemos un cuadrante 4-2 (trabajar 4 dias y librar 2) y en invierno un 4-4 (trabajar 4 dias y librar otros 4), con lo que el kilometraje varia.

Yo vi un R8 que habia expuesto en el conce Alzaga de Bilbao (Bolueta), solo que ya lo han vendido. Que por cierto, l allanta delantera derecha tenia una muesca, como si alguien aparcando le hubiese dado a un bordillo.

Yo tuve un BMW 320TD Compact (E46) y la verdad es que con 170cv reales (no oficiales) me consumia lo mismo (exactamente) que el A3 1.9TDI 105cv de ahora. Y eso que no me cortaba con pisar el pedal.

BMW esta un paso por encima del resto en cuestion de motores. En cuestion de gasolina y de diesel, si no mirar el 3.0d, el mejor diesel que hay en el mercado en estos momentos.

Si es R ya sabeis

 

 

Una verdad como un templo.

No se porque este coche tiene algo que no me gusta. Tenemos un poster en el curro del coche, y no me termina de convencer.

La preparacion no es que estye mal, solo que no cambia mi opinion sobre el coche.

Quiza si me dejan probar uno cambie de opinion