coronar32

Que lastima no poder ir por allí para conoceros.
No obstante aunque pudiese, no iria, aún no entro en el club audi jijijiij, mi golf seria mal mirado 

Si yo tuviese ya mi carrasposo... 

Buenos dias.

No consigo aumentar la foto asi que no la veo muy bien, pero si pierde por donde estás indicando tiene toda la pinta de que tengas un reten en mal estado. Hay aditivos de xenun que supuestamente sirven para recuperar retenes, no me lo creo mucho la verdad pero no son caros y yo probaría a ponerle ese liquido antes de nada y haber si te dá resultado. En caso contrario te va a tocar desmontar y sustituir ese retén.

Pues los que lo tengan te podran aconsejar como datos propios. Pero a bote pronto creo que si te lo ofrecen aun precio bueno no te vas a arrepentir. La calidad del coche es completamente superior, la calidad de rodadura, aislamiento, etc etc, no tiene comparación. Respecto al mantenimiento será quizas algo mas alto pero viniendo de otro audi no vas a notar una diferencia brutal. Lo que son las averias pues es como todo, depende de como te busques la vida para solucionarlas, si vas a conce pues te van a crujir pero bien, si llevas el a5 es una timada pero si ven que es un a8.....para que te hagas una idea tienen como normativa una zona especifica para este coche...pues claro el precio te todo eso lo paga el cliente XD...

El punto mas importante es el precio al que te lo dejan, al ser diesel tiene mas salida pero creeme cuando te digo que los precios tienen que ir ajustados ya que no todo el mundo se atreve a pillar un a8 por el miedo al mantenimiento.

Ese es el problema general de la mayoria de los concesionarios y talleres, que la mayoria no son mecanicos, son cambia piezas. Si la maquina no le dice con exactitud que pieza falla pues se quedan en blanco y su modus operandi es ir cambiando piezas hasta que den con la solucion, pero las que cambien se las queda el cliente, ya se encargan ellos de decirle que también estaba defectuoso.

Para estos coches en la medida de lo posible hay que buscar un taller especializado y por desgracia el concesionario oficial NO lo es. 

La mayoria de estos mecanicos suelen ser sin experiencia, mecanicos normales que saben manejar el ordenador y poco mas.

Buenos dias, escribo aqui para no abrir otro hilo, tengo un anuncio publicado desde el lunes y me marca que aún está pendiente de confirmar. Si hay algo que está mal me avisan?

cuentanos como van los avances para estár todos al loro

Me parece genial, conforme vayan pasando los acontecimientos espero que nos lo vayas contando.

Un saludo y mucha suerte.

Me lo acabo de leer todo y lo primero que me viene a decir es: MAAAAAAADRE MIA!!

Me alegro que al final solucionases el problema. No sé como has podido tener tanta paciencia, la verdad. Yo sinceramente no habria comprado el coche, el mundo está lleno de sinverguenzas y los compraventas lo son mas aún. Cuando viste el coche y te daba fallo yo directamente no lo habria comprado, si te dijo que era solo la caja mariposas le tendrias que haber dicho: vale, pues reparalo y la semana que viene vengo a por él (si, te habria costado otro viaje, pero al final.....) o directamente no lo habria comprado.

Una vez ya comprado te entiendo perfectamente, lo de los talleres amigos....mal asunto, pero claro si uno no conoce uno de fiar es imposible actuar de otra forma distinta. Aún así y con todo yo te recomendaria que lo denunciases, primero por los km estafados y segundo por las averias. Un coche de segunda mano es como quien dice, un melon cerrado, pero una cosa es que compres el coche y al tiempo se te rompa algo y otra cosa distinta es que te lo venda mal. Eso es una estafa.

Dicho esto, vuelvo a decirte que me alegro muchisimo que lo hayas solucionado y espero que estos dolores de cabeza que te ha dado el coche se conviertan ahora en alegrias.

Un saludo.

Buenas tardes.

Como te comentado en privi, yo creo que no vas a tener ningún problema. Siempre teniendo en cuenta claro que la instalacion de la posición tendrás que cambiarla. Pero son cosas menores.

hace 4 minutos, zx81 dijo:

 

Claro, pero pasa lo mismo (bastante peor en realidad) con el coltán, por ejemplo, y nadie lo mira, todos andamos felices con nuestros dispositivos electrónicos de usar y tirar. O los niños cosiendo esa ropa tan chula que luego hace de Zara un imperio. O tantas otras cosas, pero eso no se arregla satanizando el aceite de palma sino haciendo ver que, globalmente, quizá nos estamos equivocando con la vía que llevamos. Esa es una batalla perdida, cierto, pero es la que merece la pena empezar, la del aceite de palma yo no lo veo más como una simple cosa de moda, es lo que toca y aquí lo dejo escrito, como ya se está pasando un poco el tema mediáticamente hablando, enseguida empezarán con alguna otra cosa, la rueda no puede parar. Y te repito lo del diesel porque es un buen ejemplo, cualquiera que sepa leer un poco sabe desde hace décadas (décadas) que si el parque diesel seguía creciendo la contaminación se iba a disparar hasta el infinito y más allá (sobre todo donde la vemos, porque globalmente tampoco tienen tanta influencia), hoy que ya tenemos unas boinas estupendas en las ciudades nos llevamos las manos a la cabeza, nos preocupamos de poner filtros en los coches, hasta se empieza a mirar que las cifras que declaran los fabricantes igual están (todas) un poco maquilladas. Manda pelotas...

 

Quitar el aceite de palma solo es una patada para adelante en temas de ecología, si me apuras no es más que un pase lateral porque se deforestará en otro lado otro tipo de producto y todo seguirá igual, es una cuestión de falta de previsión. En unos años hablaremos de lo que va a suponer la fabricación de las baterías de nuestros flamantes y nada contaminantes coches eléctricos, ya se sabe que va a ser un desastre pero da un poco igual, ya para cuando se remuevan conciencias el daño estará hecho.

 

Pero es un tema social, te cuento un caso real, hace años desarrollamos un producto para un cliente, lo hicimos de una manera determinada porque en caso de avería nos permitía reutilizar casi todos los componentes, excepto los dañados. Esto ciertamente implica un diseño algo tosco, poco minimalista y hasta poco elegante pero al final funciona, va oculto y...cuando se rompe, aprovechamos mucha parte y se desecha muy poco. Ahora toca hacer la versión "2.0" y ha venido un "ingeniero" que se ha llevado las manos a la cabeza por ese diseño, ha hecho uno muy chulo que hace lo mismo pero da gusto verlo, no tiene posibilidad de recuperación de ningún componente pero da igual "porque si falla lo tiramos a la basura y ponemos uno nuevo". El "ingeniero" está orgulloso de su obra y el cliente contento porque es más barato, que no sea reciclable da igual, total acabará en alguna cuneta de un país africano así que qué más da.

 

Saludos

 

Estoy totalmente deacuerdo contigo. Lo que yo queria expresar es que la gente se echa las manos a la cabeza por el ¨colesterol¨que da el aceite de palma, cosa que es una tonteria ya que si uno se alimenta como dios manda no va a notar absolutamente nada. En lo que si es importante la influencia de esto es en la deforestación. 

Que es el asunto de moda y en dos días a la mayoría le va a importar una m**** lo sabemos todos. Así a sucedido siempre, y veo complicado que cambie.

El otro dia vi un reportaje en el que decía que volkswagen estaba comprando un metal pesado muy complicado de conseguir, para abastecerse durante 10 años para hacer las baterias eléctricas de los coches ¨no contaminantes¨

Supongo que las demás marcas estará haciendo lo mismo.....pero esto no pasa nada.

Y lo peor de todo es esta gente que ataca los coches de combustión como si los eléctricos no contaminasen, claro, la electricidad para recargarlos proviene del espiritu santo. La gracia reside en que dentro de 20 años, cuando todos los coches prácticamente sean eléctricos nos empezaran a bombardear con que son muy contaminantes por la energía que hay que producir para que se muevan y nos intentaran meter la tecnología de esa época.....y volveremos a caer claro.

En 24/10/2017 a las 15:52, zx81 dijo:

A mí esto me parece lo de siempre, de vez en cuando se sataniza algo y todos a darle. Infinitamente más dañino es la contaminación de los coches diesel, y esto es un foro de coches, y mira, ahí andamos, permitiendo su venta y riendo las gracias a la gente a que elimina los DPF que total, son un coñazo y el coche anda mejor sin ellos 

 

Es malo el azúcar, la sal, la leche, los embutidos, la carne roja, las bebidas carbonatadas, el pescado (últimamente muy contaminado), el pollo (lleno de antibióticos), cualquier cosa que lleve harina blanca, no te digo nada de la bollería industrial o la comida preparada...pero si llevas una dieta equilibrada y haces ejercicio todas esa maldades se reducen hasta un nivel en el que no deben preocuparte lo más mínimo.

 

Saludos

 

El mayor problema de esto no la influencia en la alimentacón que como cualquier cosa que uno tome con precaución no va a tener ningún problema. El peor de este asunto es la enorme desforestación que está provocando. En paises asiaticos están arrasando con los bosques.

En 31/10/2017 a las 11:50, Tiburon3 dijo:

Poderse se podrá montar, pero habría que preparar cableado (lioso) y hacerse con un motor de apertura, que no es precisamente barato.

Lo mejor es buscar un donante en un desguace.  Habla con @coronar32 que trabaja en uno y creo que tienen un A8 D3.

 

Saludos 

En 31/10/2017 a las 12:00, javigt125r dijo:

Lo sopesaré a ver, pero creo que por lo que dices mucho jaleo para el poco beneficio, llevando unos bombines que estén bien y abran el portón... suficiente... menos cables menos averías, ¿no? jajaja Gracias @Tiburon3 por la info, y mira, ya se en caso de que algo necesite me pongo en contacto con @coronar32

 

Gracias!

A mí me dejais en paz...

Es broma, para lo que necesiteis.

Buenas tardes

Tan solo van 50 años retrasados. Ya mismo pueden hasta opinar.

Maldito mundo de injusticias!

Perdona que no te vaya a ayudar en absoluto porque no lo conozco pero no podía salir del hilo sin decirte que me meado de risa con lo de que se va a Rumania jijii  

Supongo que si se dedica expresamente a ello y tiene buenas valoraciones será de fiar. Yo para estas cosas soy bastante desconfiado la verdad, pero como bien dices, aqui en españa poco donde raspar. Lo importante (aparte de que llége a tu casa jejeje) es que entienda de coches y lo mire como si fuese para él, que mire cosas del coche que un NO entendido no miraría y que haga la inspección minunciosamente. Si que si fuese yo, le indicaría que si algo no le da buena espina no lo compre y que aun asi le daria X dineros en gratificación y así por lo menos no compra el coche solo por la comisión.

Mucha suerte con la compra

Un compy del foro se compró un a6 3.2 y va de fábula, estos si son un poco mas fáciles de encontrar, si buscas alguno te recomiendo que evites la opcion de 265cv que dieron mas problemas de culata. El 4.2 hay poquisimos. También te puedes plantear buscar el a8 3.7, tiene menos cv que el 4.2 pero también va muy bien y esos si se encuentran con mas facilidad.

Todo depende siempre de la prisa y la pasta claro esta. Yo la primera no la tengo y la segunda tampoco jejeejej.

Buenas tardes costi.

La ayuda que te puedo aportar es como futuro comprador jejeej, es decir, yo estoy buscando uno con tus mismas carasteristicas.

Es verdad que ahora están un poco mas caros que hace algún tiempo quizas porque la crisis se esta empezando a ir.....

En españa es mas complicado porque uno pone un coche medio decente en 12mil, llega otro con el coche hecho m**** y lo ve en 12 mil y dice pues yo tambien, llega otro que lo tiene bien y dice: si ese que está hecho m**** esta en 12 pues el mio en 15 jejeje 

Por lo tanto hay que esperar una oportunidad que esté bien, para que te hagas una idea yo llevo 6 meses mirando sin nada que me convenza.

Ya llego tarde jejee.

Simplemente te iba a comentar que yo en mi golf he montado michelin, brigdestone y dunlop y de todas estas me gusta mas brigdestone, no obstante michelín es una de las mejores marcas del mercado y no te vas a equivocar seguro.

Olvidandonos de la fisica.....¿de verdad alguien se puede creer que ese bicho se despega del suelo?

hace 41 minutos, colsa10 dijo:

con reviisiones selladas en audi todas

Esta parte es una de las mas partes desde mi punto de vista, da a entender que está como poco bien mirado.

Creo que el precio está bastante bien y es un buen motor. Si la equipación es baja eres tú realmente el que lo tiene que decir. Yo para esto siempre digo lo mismo, hay gente para la que un determinado extra es muy importante y para otro no le importa en absoluto. Yo creo que estos coches por poco equipamiento que traiga siempre tendrán lo mas basico e importante y que además es lo que mas habitualmente usamos.

En definitiva, que a falta de fotos para ver el estado del coche me parece que es una mas que buena compra.

Pues a mi no me gusta, un audi es quatro....esto rompe la principal defensa de audi. Por unas cuantas ventas pierde una imagen mas que contrastada.

Yo soy de granada, estaré bien atento por si hubiese suerte. Espero al menos tengas seguro que te lo cubra. Mucha suerte y lo siento.

Ante todo gracias por la info.

Si que decir, que sin querer quitar responsabilidad en este caso a VAG, si que es cierto que la caja no es VAG, es ZF y al igual que le ha pasado al grupo vw con esta caja de cambios, bmw ha tenido los mismos problemas. Y la culpa es de ZF que le aseguró que eran cajas sin mantenimiento....si hubiese aceptado un mantenimiento por ejemplo cada 100mil km no tendrian ni la mitad de problemas que tienen.

Por otro lado la gente se quejaria de estas revisiones, por eso mismo salen los coches con cadena, o los nuevos modelos con correa pero que dicen que la distribucion no se le tiene que hacer hasta los 200mil km. vamos una burrada.

Lo mas normal es que tengas que cambiar la caja. Es complicado de cambiar teniendo en cuenta que no tienes ni el lugar, ni las herramientas ni el conocimento necesario.

Está bién que intentemos hacer cosas por nuestra cuenta, pero una cosa es intentar cambiar un retrovisor, y otra distinta una caja de cambios. Te recomiendo que desistas.

Un cuanto a la caja de cambios tuya, decirte que están bastante cotizadas, te costaran en torno a 800-1400. Te recomiendo que busques en desguaces que te den garantia de la misma aunque sea algo mas cara.

Si necesitas ayuda dimelo por privado y te doy el telefono de algún contacto que te pueda buscar alguna, o yo mismo puedo intentar echarte un vistazillo.

Un saludo