Xingular

Forma de activar la alarma: baja la ventanilla. Cierra el coche. Mete la mano y abre el capó. Devería saltar. O espera unos 5min o asi, y despues pega un grito o mueve las manos delante del sensor (en el mio está en el pilar central). Salu-2

que va!, tu coche trae homologadas esas 225/17 No es nada desproporcionado. :blink:

a ve qeu me he hecho la ppixa un lio... el por que pregunta por continuar con la llanta de 15 o pasarse a 16?? yo le decia que para mantener el diametro total en 16, si lleva una 195/65/r15 la opcion mas comun y equivalente es la de 205 55 r16 que es la que llevo yo. lo que no he entendido es si quiere cambiar de llanta o no.. que em he liado, en mi ficha tb vieene homologado para una llanta 15 y un perfil 60 me parece. pero entre menos perfil lleves mejor, si puedes pasarte a 16.. se nota bastante un slaudo ya pero a ver... 60 no es una medida por ejemplo en milímetrosm como la cifra de delante (205, 215) es una relación entre la medida de la anchura y la medida del perfil. De ahí que una 205/60 es igual o casi igual en circunferencia a una 195/65

andan los dos por el mismo precio: RS4 :blink: Si lo vas a aguntar mucho tiempo, luego lo mismo lo puedes vender por más de lo que te costó

jelouu por estos laress

luego dices que no eres un friki :blink: :o

si , ahí te doy la razón ¡¡¡pues haz el test, melon!!!

jod** chacho tenías que haber empezado con un ESPAÑOLES! y después todo lo demás.

espero que no sea photoshop. po que ya estoy buscando una

en el conce no hay en ningun otro sitio.

podrias contestar en el mismo hilo, no???????? vaya lio

siempre pensando en que se vea, y lucir bueno... eso me lo compro yo, para verlo yo cuando entre al coche. Y sentirme mas comodo (que para eso son unos asientos de cuero) Si no lo ven los de fuera ¿que va a pasar?

la próxima vez se lo piensan los dos gañanes de mier** veras como ya no irán por la calle con esos aires de superioridad.

la medida 205/65 es una medida "rara" de ahí que sea mas cara. La diferencia entre 195/65 y 205/60 es mucho menor. Te recomiendo que cuando puedas, cambies tus neumáticos a perfil 60. En cuanto a mas de 215, a mi no me parece exagerado. Es un poco mas chungo para lluvia. Pero cuando llueva, sea con el neumático que sea, lo mejor es no pasar de 120. o 110.

no entiendo nada cerraste las puertas y se te cerro? Sin darle a la cerradura o al botón de cerrar? Eso pasa en los VW, que traen activado que se cierre solo cuando pasan unos minutos. También en tu A4? A mi estas cosas, y que se pongan los pestillos del coche automáticamente en marcha... lo prefiero desactivado. Por lo que pueda pasar...

xD no rayan ellos y luego echan a correr? pues nada, dos "regalitos" y nos vamos, y después que te busquen si los padres no les han dado una educación...

Y otro que dice: " el que no se consuela es pq no quiere" chaquido, tu lo que necesitas es un SUV

a las dos marcas. Es algo que se hizo para los grandes premios de los 20-30

jajaja, anda que para pasar corriendo descalzo

no, no es ninguna equivalencia. Para conservar la llanta 15, el coche lleva homolaga la 205/60

bienvenido tu y tu SB jeje

el jueves noche, me encontré con una retención en la que había una furgoneta volcada en la autovia. Bien es cierto, que yo fuí de los primeros en llegar. Pero escasos metros atras, estaba el típico cartel este donde ponen: nosecuantos muertos el fin de semana. Pues cuando yo pasé... no ponía nada avisando de la retención.

se veia venir...

a lo que me refiero es a que no es una guerra. En donde si tu sacas esto, ahora vengo yo y en un mes saco esto otro. Explicaros sino, por que en Audi todavía no repiten con los coupes, ni sacaron un todoterreno inmediatamente después que sacaran el X5... etc etc

Suficiente motor. Ya se desenvolvia q t c****s el anterior con 90CV. Este con 105 para compensar el aumento, va genial. Hay suficiente para adelantar camiones con soltura en la nacional, por ejemplo. Lo de las cadenas... usa el buscador, que post sobre cadenas hay mas de 1 y de 2. Bienvenido al foro por otra parte.