Imarques

Para mi es uno de los extras más recomendables. Tal y como está el asfalto de nuestras ciudades y de muchas de las carreteras, tener la opción de ir cómodo unas veces y en otros casos, apretar y notar la firmeza cuando las circunstancias te lo permiten, es un lujo. Sin duda muy recomendable. A veces tienes la sensación de tener dos coches en uno, para disfrutar en función de tu estado de ánimo. Además, como te han comentado, a nivel estético igual que la Sport, hace al coche mucho más atractivo. Si te lo puedes permitir, no lo dudes: Saludos.

Si, tengo pendiente el tema de las fotos, a ver si lo lavo y le hago alguna. Te cuento el equipamiento; Es negro sin metalizar, con el paquete s-line interior y exterior. Paquete visión, paquete técnico (creo que se llamaba así), black line con las llantas rs, suspensión adaptativa deportiva, iluminación plus, portaobjetos, volante achatado y audio Bang Olufsen. Creo que no me dejo nada. Para mi gusto precioso. Si pudiera, aún teniendo suspensión deportiva, creo que bajarlo unos 2 cm. le sentaría muy bien. Si volviera a pedirlo, sin duda le pondría el apoyo lumbar en los asientos deportivos. Lo probé en un coche de substitución y me parece indispensable por el precio que tiene. Por lo demás muy contento con el coche, el motor y equipamiento. El único pero que le pongo, como ya comenté en un hilo al respecto, es el tema del ruido de rodadura. No se si es por las rs, las Hankook o lo silencioso que es el resto del coche, pero me decepcionó muchísimo en comparación con mi anterior serie 3 e incluso con el polo también con motor tsi que tenemos en casa. Ha estado un par de veces en el concesionario y aunque le han cambiado los rodamientos delanteros, poco ha mejorado..... Un saludo,

Jodar, si te lo puedes permitir, no dudaría. Los 252 cv son una delicia, el coche sube de vueltas con una suavidad impresionante, siempre tienes una respuesta instantánea, sobre todo en la posición S del cambio. Además del plus de seguridad que te proporciona la tracción Quattro. Ya nos contarás que decides, si tienes cualquier duda, encantado de intentar ayudarte. Saludos.

Yo llevo ahora unos 7500km., este verano estoy haciendo mucha carretera a velocidades legales tengo la media de larga duración en 8.5. Antes de esto, haciendo bastante ciudad por Madrid, rozaba los 10. En ciudad es muy difícil bajar de 11-12. Hablo de una ciudad como es Madrid con sus atascos continuos. En carretera, cargado con cinco ocupantes y equipaje, con aire y el limitador en 125, está en el entorno de los 7 litros. Como te han comentado, es muy sensible al pie. Si te estás divirtiendo, en dynamic y con el cambio en posición sport, es muy fácil ir sobre los 15 o muy difícil bajar de estos, como lo quieras ver. El coche es una delicia, el motor es muy suave, te pide diversión continuamente y aunque el sonido del motor llega muy atenuado, es una maravilla escucharlo subir de vueltas. Saludos,

Gracias Suriengus, así lo haré. Un saludo.

El coche ha estado un par de veces en el taller. Después del cambio de rodamientos, equilibrado fino de las ruedas, colocación las que estaban delante detrás y paralelo. La cosa ha mejorado bastante, sigue siendo un ruido de rodadura demasiado alto para lo que me gustaría, pero ya no noto diferencia entre las ruedas delanteras derecha e izquierda. El alto ruido de rodadura que queda debe ser de una mezcla entre lo silencioso que es el TFSI, las llantas de 19 con perfil 30 y las hankook que, a pesar de los 69 dB de ficha, no parecen las más silenciosas del mercado. Un saludo,

Yo tengo los deportivos S-Line y estoy encantado con ellos. Lo que si me hubiera gustado, después de probarlo en uno de alquiler, es añadirle el ajuste eléctrico lumbar. Consigues un apoyo en la espalda espectacular. Me imagino que será impensable re-equipar, pero para el próximo, cae. Saludos,

No entiendo muy bien tu comentario. Desde luego con los rodamientos he tenido mala suerte, el audio fue decisión mía. Y como comenté sigo con la duda de si acerté porque no me gusta que me toquen el coche fuera del conce para mejorar el sonido...... Yo tampoco lo tengo muy claro. La persona que me ha llamado de taller me ha dicho que lo suben en banco y con una especie de micro miden los decibelios del eje al girar. Debe haber un número máximo de decibelios que se toleran prodicidos por un rodamiento y por encima de este umbral es de suponer que el exceso se produce por rozamiento, síntoma de que el rodamiento tiene algún tipo de defecto. Pero muy claro no lo tengo. Seguro que por aquí, alguien lo sabrá mejor. Saludos.

Pues de momento, parece que ya tenemos solución. Metieron el coche en máquina y efectivamente, por Db la máquina avisó de fallo de rodamiento en rueda delantera derecha. Después de hacer el cambio y probarlo, volvieron a meterlo en máquina y también saltó defecto en rodamiento de rueda delantera izquierda. El problema es que no hay en España repuesto y tiene que venir de Alemania, parece que salvo sorpresa, hasta la semana que viene no tendré coche. Una pena que un coche con menos de 3000 km tenga este tipo de fallos, pero en el fondo me alegro de que tuviera justificación el ruido. No sabía si me estaba volviendo paranoico y era esa la rumorosidad normal para ruedas de este perfil y diámetro Gracias a todos por comentar. La semana que viene os cuento como va el coche con rodamientos nuevos.

Desde luego me alegra mucho que estéis contentos con vuestro equipo de sonido, lo importante es disfrutar de lo que tenemos. Lo bueno y complicado del mundo del audio es la subjetividad y los diferentes gustos. Yo quizá soy un poco maniático e inconformista con el tema, pero desde luego no el único al que no le convence el B and O, os recomiendo pasaros por este foro si no lo conocéis: http://www.audi-sport.net De cualquier forma es un defecto generalizado en los últimos coches que he escuchado: No me gusta como suena el Meridian en el Evoque, ni el Burmester en el Glc etc..... y estoy seguro que con un equipo medio tipo el ASS, modificando la calidad de los altavoces mejoraría el de las gamas superiores. Saludos,

Esa sensación me dio. De todas maneras está en el conce desde ayer a primera hora. Esperemos saber algo pronto. Y perfecto Audiclass. Me han dado un Q3 nuevo. Por cierto con llanta de 18 y 235 y un sonido de rodadura infinitamente más tenue que el mío.

Las miré y están impolutas, creo que de ahí, poco podíamos sacar. A ver que me cuentan.

Me imagino que se referirá a que lo deja como el ASS en cuanto a configuración, no calidad de sonido. Yo el ASS no lo he escuchado pero tengo el Bang and Olufsen y deja muuuuuuucho que desear. La calidad del sonido, respetando opiniones de los que os parece bien, creo que es lamentable. Se han gastado el presupuesto en un procesador y altavoces de más para crear un sistema horrendo de efecto 3d y surround que, insisto, bajo mi punto de vista, no vale absolutamente para nada. Con tanto altavoz, como me temía, no les ha dado para que estos tuvieran un mínimo de calidad. Los agudos son brillantes y chillones y, aunque juegues con el nivel del sub, los graves inflados, descontrolados y fofos. Lo había escuchado en coches de exposición e iluso de mi, pensaba que con el tiempo mejoraría...... 3000 km después suena igual de mal. Estoy seguro que con el presupuesto de 1400€ y con unos altavoces Focal, vas a tener un sonido infinitamente mejor sin efectos 3D ni falta que hace. Desde luego, cada uno tiene que valorar si prefiere un sonido flojo de fabrica por lo que cuesta el Bang and Olufsen o mejorarlo después con el riesgo que conlleva que te toquen paneles, electrónica y demás, aunque mantengas garantía. Yo pagué por evitar esto y sigo con la duda de haberme equivocado........ Saludos.

Pues en el conce se ha quedado esta mañana, a ver que me cuentan. Cuando lo tenga de vuelta os pongo al día. Gracias por los comentarios.

Quizá las Hankook en 19 son especialmente ruidosas.....