PatoAparato
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hace 3 horas, Ti7euF dijo:
He estado mirando precios y tal de las piezas necesarias y justo he visto algo (que llevan ambos mandos) que llevo desde que compré el coche queriendo saber qué es. A ver si lo sabéis vosotros:
Es el sensor de temperatura para el clima.
Saludos,
Luis
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En 9/7/2018 a las 21:30, TheLIZAMA dijo:
Hoy me ha saltado el aviso. El coche tiene 1 año y 4 meses y 15.300 kms pero por lo que estoy leyendo entiendo que es normal.
Desde que salta hasta que deja de funcionar, ¿sabéis cuánto tiempo puede aguantar?
Es increíble que dure tan poco tiempo. En casa tenemos un Citroen C5 de casi 16 años y 172.000 kms y todavía lleva la pila de serie
Los de Audi son unos exagerados.
Me salió el aviso al año y por pura curiosidad no la cambié (quité el aviso por OBD y me guarde una pila nueva por si acaso), ha pasado otro año y sigue funcionando perfectamente. Creo que el motivo de que avisen tan pronto está en el calculo de distancia para ciertas funciones (bajar/subir cristales con piscina larga, leaving/coming home, detección de llave dentro del vehículo, etc.) si la batería está baja la intensidad de la señal hará parecer al vehículo que estamos más lejos. Lo digo porque he notado que la distancia a la que me permite bajar todas las ventanillas es mucho menor. Si quito la limitación de distancia por OBD funciona como antes.
Son mis impresiones. Como digo era pura curiosidad. De hecho, seguiré hasta ver cuándo deja de funcionar algo.
Pato
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hace 11 horas, miguelaudi39 dijo:
Hola buenas
Yo llevo una semana con el TFSI y he visto que nada mas sacarle en 100 km ,e han bajado dos puntos de aceite....ES normal???? o creeis que deberia llamara al conce.
Gracias y saludos
Hola @miguelaudi39
Yo también tengo el TFSI y nada más sacarlo se bebió un cuarto o un quinto de la barra. En cuanto le haga el rodaje vas a notar que va más fino, tiene más par y que deja de bajar el nivel de aceite. Te va seguir consumiendo pero en menor medida. Yo he rellenado unos 750cc para a no llegase al MAX (pedía litro) y ahora con casi 30.000km estoy a un cuarto o menos.
Saludos,
Luis
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hace 7 horas, alagar27 dijo:
Mola aunque esas fotos es con la camara del acc y molaria ver fotos sin ese extra
Sí que hay una. La toma de frente del Avant gris. Son tomas en forma de "U".
Pato
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hace 20 minutos, MV33 dijo:
Que guapo! Las llantas le quedan genial. Y los frenos rojos tb
Muy fardón @McMahon:
Chulo, chulo.
Las pinzas de freno están pintadas o las has cambiado?
Pato
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hace 4 minutos, XuLo dijo:
Se me han actualizado los mapas a Europa 2018/2019. Hoy mismo me saltó el aviso.
¿Entiendo que con MMI PLUS no?
Yo también me animo a probar en un MMI Básico.
Saludos,
Luis
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hace 2 horas, eleanor1988 dijo:
Buenas, tengo una A4 B9 2.0 tdi automático y tiene unos 23.000km y hace un año que lo he sacado del concesionario. El otro día trasteando he visto que en el control de aceite le faltará un 25% para que llegue al nivel del mínimo. Es normal? me espero a los 30.000 o lo relleno? no sé si llevarlo al concesionario. que opinais
Espera a que te lo pida el coche. Aunque creas que quede poco para llegar al mínimo aún puedes circular, han sido muy conservadores con los niveles en general. Cuando realmente llegue al mínimo te pedirá que eches un litro que es la cantidad entre MAX y min aprox.
Yo tengo gasolina y me ha pasado como a ti. He decidido esperar y no ha consumido ese último 25%.
Saludos y espero haberte ayudado,
Pato
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Hola @Elinterne:
Llevamos bombillas D5S. Son a 12V y 25W con balastro integrado. Su potencia lumínica es de 2000 lumen.
Muy probablemente monten la Philips que te enlazo aquí y donde explica porqué no hacen falta lavafaros ni sistema nivelador.
También hay un par de hilos abiertos al respecto. Hoy gente que se ha animado a montar bombillas D5S de 35W/3500 lumen (p.ej. Morimoto) en lugar de las originales.
Un saludo,
Pato
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hace 7 horas, Jugnei dijo:
buenas,
de lo primero no te puedo ayudar ya que no tengo el cockpit (en mi caso veo la barra del consumo instantaneo y al lado marca los ltrs que marca la barra).
en lo segundo, al dar-le a la P tienes que darle tambien a la de freno de mano; si no se te queda el coche solo en modo "parking" por lo que quizas te pueda fallar en caso de haberlo aparcado en alguna pendiente. yo por si acaso prefiero no tentar a la suerte y siempre le doy al boton de freno de mano y me aseguro que quede la luz encendida (soy de esos torpes que si le preguntan si se enciende dandole arriba o abajo al boton aun no sabria que decirte jaja)
saludos y bienvenido a 2a division
hace 15 horas, Serantes dijo:Hola,
Me paso por el foro del A4 (aunque tengo un A5), porque supongo que por aquí hay más movimiento.
Quería consultaros dos cosas :
- Hay alguna manera de ver el consumo instantáneo en tiempo real ? En la segunda pantalla del Virtual Cockpit veo el tope de consumo marcado en número y una barra que se mueve en tiempo real, pero me gustaría ver este dato como en mis audis anteriores : un número que se actualiza en tiempo real.
-Con Stronic y hold asist, cuando pones P y apagas el coche mete el freno de mano automáticamente ? no se me enciende la luz del freno de mano y me quedo rayado con si está el freno de mano puesto o se queda en punto muerto, con lo que pulso el botón de fredo de mano y sí se enciende. Cual es la manera idónea de dejar el coche al estacionar (con este cambio automático) tanto en llano como en pendiente ?
Gracias y un saludo
Hola:
Hay una sencilla modificación en OBD /VCDS para que el freno de mano se ponga de forma automática.
La saqué del foro Audiworld. Sólo está disponible en vehículos con cambio automático.
Te la dejo aquí:
«Brakes (03) / Adaptation / Automatic Parking Brake -> Activated
Security code: 40168 (It was the first in the list of suggestions in OBDEleven and was accepted.»Saludos,
pato
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En 7/6/2018 a las 9:31, rafarl dijo:
Bueno compañeros,
Visto y revisto el spot, me animo a cambiar las botoneras de mi volante..
¿alguien a comprado estas botoneras? ¿alguna recomendación?
Muchas gracias,
Saludos
Sólo un par de consejos.
Revisa que la referencia no pertenezca a un volante con levas (cambio automático) porque luego se genera un error permanente en el OBD. Todo funcionará ok y no te enteras si no lo miras con un OBD o similar. En mi taller estuvieron toda la mañana intentando quitar el fallo para nada, hasta que les avisé.
El segundo consejo es no desesperes. Puede costar mucho cambiarlo. Hay que intentarlo sin perder los papeles. Más vale maña...
Pato
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En 24/5/2018 a las 8:11, pelufe dijo:
Refloto el tema,pues ayer me marcaba el MMI que tenia el nivel de aceite menos de la mitad,cual sera mi sorpresa pues no habia hecho ni 1500 kms desde la ultima vez que lo habia mirado.Como llevo cala de medicion,lo comprobe y efectivamente el nivel esta correcto.
En el foro Audiworld hay varios usuarios que estaban mosca y al menos a uno le tuvieron que cambiar la sonda de nivel.
A otro con mucho consumo de aceite le perdía por uno de los pistones y también tuvo que cambiarlo.
Si lo tienes en garantía, yo lo llevaba por si las moscas.
Saludos,
Pato
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hace 30 minutos, j.jaren dijo:
Nadie sabe mi pregunta anterior?
Lo siento. No tengo ni idea. Me suena que si se pide ese extra al concesionario te cambian también el pedal del acelerador.
Un saludo,
Pato
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En 22/4/2018 a las 23:46, nomtoni dijo:
Venga, más cositas que siempre vienen bien, lleva varios meses parado este hilo de curiosidades.
Voy a aportar algo, en los que no tenemos 5 puerta y tenemos el portón, para acceder a la rueda de repuestos levantamos una bandeja tirando de un enganche, pues bien, ese enganche, con esa forma peculiar, permite sujetar la bandeja en el portón y se mantiene abierto para poder sacar la rueda de repuesto.
Espero que no esté repe.
No sé si te he acabado de coger.
¿Una fotillo?
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En 7/3/2018 a las 23:15, Famartch dijo:
Buenas noches,
Un moderador del foro posteó que él lo había conseguido con su mmi basico a través de la Sd...
Es el post que cito...
Gracias por el apunte. No me había fijado en la cita.
Él habla de un A3. Yo sigo sin conocer un A4 2017 en el que se haya conseguido. Ojo, no digo que no se pueda. También reconozco que no lo he probado en el mío.
BTW
¿Alguien sabe a qué montaje hace referencia el vídeo que enlaza @Famartch?
Saludos,
P.
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hace 8 horas, Famartch dijo:
Buenas tardes,
Tengo el MMI básico y he desbloqueado el VIM. He metido un vídeo en una tarjeta sd pero sólo reconoce la música que hay en ella. Podrías ayudarme diciéndome si hay que hacer algo más o en que formato hay que descargar los vídeos para que se vean?
Gracias y saludos.
Hola @Famartch
La aplicación de desbloquear el VIM solo hace que quienes puedan ver vídeo también lo hagan en marcha.
Los MMI básicos no tienen dicha opción por lo que es tirar 100 créditos.
Siento darte malas noticias.
Hay una aplicación de Android auto que sí que permite ver vídeos.
Pasa por The Kiran Kumar blog.
Ahí lo explica todo (inglés).
Pato
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hace 6 minutos, Famartch dijo:
Muchas gracias Pato,
Hoy he rellenado 150 ml y apenas ha subido. Iré probando de 100 en 100. Lo curioso es que el otro día después de una hora y media de conducción marcaba el nivel más bajo, y hoy en frio más alto. No debería ser al revés?
Saludos.
Cuando el coche se para y se espera suficiente, todo el aceite vuelve. En cualquier caso la sonda no es súper precisa.
Pato
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En 14/2/2018 a las 22:06, Famartch dijo:
Buenas noches,
Una duda, sabéis cuanto litros es el total del depósito?
Es para hacer un cálculo y rellenar lo que le falta al mío, que está como a 3/4.
Gracias y saludos.
Hola @Famartch:
La cantidad del depósito y la cantidad que te marca el MMI no son lo mismo.
El MMI es como la varilla de toda la vida, te dice el nivel entre máximo y mínimo (aprox. Un litro).
La capacidad total del motor en aceite sería mucho más.
Si te pide rellenar, no hagas 100% caso de la cantidad que dice y echa 3/4 partes de lo que te pida.
Un saludo,
Pato
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En 7/2/2018 a las 16:42, Jaijo dijo:
Entonces se puede ver en el mmi basico entonces aunque sea parado? No me queda claro
No. Sólo en el MMI PLUS.
De momento los que tenemos básico usamos una APP para Android Auto (ver The Kiran Kumar blog).
Saludos,
P.
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En 4/2/2018 a las 18:36, AFJ dijo:
450€. Según el ( no tiene banco de pruebas, imagino que algún otro cliente lo ha comprobado) 225cv. Lo he hecho en un taller de Sabadell; no, no es Revo. Se llama Autosuministros COSTA.
El viene de ser mecánico de rally y la toca mucho.
Hola @AFJ
¿De 190 CV a 225CV en TDI?
Saludos,
Pato
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hace 20 minutos, Fran651 dijo:
Desde el sábado que no funciona...
Google la lleva bloqueando tres veces que yo sepa.
El desarrollador está intentando cambiarla para que cumpla con los requerimientos pero no sé yo si colará.
P.
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hace 22 horas, JuanFe DomSaez dijo:
Hola chicos/as, sabéis si para iPhone también vale o hay otros enlaces? Muchas gracias
Para iPhone jailbreakeado hay en foros.
Yo posteé en AudiWorld en el foro del B9
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Míralo en el manual. Hay que meter la llave (u otra cosa) en la base de una de las dos barras.
Un ejemplo:
Pato
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Hoy me ha dejado de funcionar.
No me digáis porqué pero ya no sale la APP en el menú de Android auto cuando vas a la opción de abajo a la derecha.
Seguiré probando...
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En 11/1/2018 a las 23:19, Fran651 dijo:
La pantalla de cambiar OPCIONES de ANDROID a mi no me aparece, no sé que estaré haciendo mal
¿Has habilitado el modo desarrollador en Android Auto + activar "Fuentes desconocidas"?
Yo he probado la última versión (1.4) y funciona todo lo que dice en nuestros B9.
Ahora se pueden pasar vídeos o fotos con los botones de >> y <<. Y el formato de pantalla completa se mantiene después del primer vídeo.
Para reproducir desde la memoria del móvil, una vez en Android Auto hay que seleccionar la casa en el menú superior y mantener apretado al menos dos segundos el botón redondo principal.
Entonces pasa a un menú de fondo blanco con las carpetas.
La navegación es horrorosa, una vez en la zona central hay que subir o bajar entre los vídeos/fotos con cada clic arriba y abajo del botón principal.
Cualquier otra duda, decidme.
P.
Logos de las emisoras de radio no salen.
en Infotainment Audi A4 B9
Publicado
Hola a todos:
Es una forma peculiar de organizar las versiones, en mi experiencia es así.
De la 0100 a la 0399 (o por ahí) es la versión del MMI básico, empezando por las primeras (y con más fallos) 102, 148, etc... Ahora tras mucho depurar ya van la doscientos y pico (0211) sin apenas fallos (van los POI y las emisoras).
En el MMI PLUS la cosa es igual pero empezando en la 0400 y ha ido depurando hasta la mil y algo.
¿Por qué los MMI básicos modifican con cada cambio las tres últimas cifras y los MMI PLUS las cuatro últimas? No lo sé.
En resumidas cuentas, yo iría al concesionario a solicitar una actualización del software para que se vean las carátulas/o se puedan introducir POI como hemos hecho ya otros. Es sencillo, el concesionario hace una solicitud a la casa matriz en Alemania, ellos envían una tarjeta SD con la última versión. Se mete en el coche, se actualiza y a funcionar.
Hay concesionarios que ya tienen incluso la tarjeta sí ha habido usuarios con este problema o similares.
Saludos,
Pato