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jumarsy

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Mensajes publicados por jumarsy

  1. Mmmm...creo que no.

    Los muelles regulan la altura del vehiculo....lo que sucede es que al ser mas largos o mas cortos se limita el balanceo del vehiculo....y por tanto la sensacion de dureza.

    Es decir....si cojieramos un muelle de una cama por decir algo y lo doblaramos con los dedos.....podriamos doblarlo....pero si ese muelle fuera corto y lo intentaramos doblar con los dedos no podriamos.

    Lo mismo pasa con los muelles del coche

  2. 40-60 euros vale pero 160-200 euros un manguito?...madre mia.

    Si voy bien de euros lo compro pero si no le meto un trozo de tubo por dentro con dos abrazaderas con pegamento de alta temperatura y a correr.

    Y si no...hay caucho para soldar y arreglar manguitos rajados. 

    Otra opcion....una tienda de hidraulicos....le das medida y te pueden dar o vender un trozo recto....se encola y se pone encima.

  3. hace 1 hora, Carlisu84 dijo:

    si yo creo que coge el aire entre el guardabarros y chasis porque asi tambien se evita la entrada de porqueria

    Si....sera eso...

    He pensado que quizas...igual es una tonteria... podria ser como una especie de sobrante de aire...es decir el motor absorve el aire necesario y si sigue entrando aire a presion igual se empobreceria la mezcla con lo cual al estar ese agujero dejaria salir el aire innecesario.

    A mas aire mas caudal da la centralita pero todo tiene un limite.

     

    Igual es un disparate...jejeje

     

  4. hace 11 minutos, Carlisu84 dijo:

    mira Jumarsy, quizas en los B7 lo lleve y en B6 no.

    Gracias...he visto en una de las fotos que esa caja del filtro tambien lleva esa entrada.

    Alguna funcion hara pero me estrañaba que viniera aire de la aleta ya que la tengo tapada por el guardabarros.

    Podria ser que cojiera aire por debajo del coche al circular...no se

  5. hace 14 minutos, santiago_ciudad dijo:

     

    Muy buenas tardes, el alternador tiene un regulador de voltaje precisamente para evitar que a muchas RPM, el voltaje sea excesivo y a baja insuficiente.
    Para recargar la bateria el alternador va a suministrar mas o menos uniformemente 14 V. independientemente de las rpm

    Muchas gracias x la aclaracion.

    Siempre me habian dicho incluso mecanicos experimentados y con años de servicio k un trayecto largo y medio alto de rpm para recargar bateria.

  6. hace 1 hora, makpsv dijo:

    De todas formas, cómo te dice el compañero no es muy difícil añadirle algunas a tu coche, muchas ya tienen el agujero marcado para su montaje

    Gracias...no sera muy dificil aunque la electricidad no es mi fuerte...me defiendo eso si...asi k mirare a ver.

    Mi coche tiene techo delante...detras...guantera y ya.

    Ni en los pies ni en las puertas debajo como se ve en la foto

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