COAT_IV_

El tema es que me han presupuestado un enfriador de gases EGR con código 03L131512DT. Y buscándolo… pone que no es compatible con mi q5 8RB 3.0 tdi quatro de 190kw 256cv Alguien sabe cuál sería el válido? Para decírselo al concesionario… Yo no he logrado encontrarlo.

Yo estoy igual con un Q5(8RB) 3.0 tdi 2013. LLenas el depósito refrigerante y al día siguiente vuelve a estar casi vacío . El primer día dijeron que había fuga de la bomba y el depósito . lo cambiaron . Al día siguiente igual. Voy y me dicen que ha cogido aire el circuito que no pasa nada . Al día siguiente igual . Y ahora me dicen que o es EGR o la junta de culata. Que me hacen presupuesto para EGR y que rece para que no sea culata. Seria raro… el coche tiene 150.000km

Cuando baje al garaje le saco foto .

Nadie sabe para que es ? Por cierto es un Q5 del 2013 . (Abrí el hilo aquí por la mayor actividad)

Desconectado el borne muchas gracias a todos por la ayuda. Por cierto al quitar la rueda del maletero. Había debajo una carcasa de plástico que estaba conectada con conector rollo tamilla. Que hay dentro de esa carcasa que va conectada ? No pesa nada .

Siempre puedo hacer como dice @matraca y abrir con la llave , metiéndome por los asientos de atrás . Pero me gustaría saber si acarrearía algún error en la configuración si desconecto el negativo de la batería sin antes desconectar el sistema con el ordenador .

Por cierto... es problemático si desconecto el borne negativo de la batería hasta que pase todo ? O puede afectar al sistema eléctrico o su configuración . Yo no tengo vagcom ni nada por el estilo . Que me aconsejáis ? Dejarlo conectado ( a pesar de estar los testigos encendidos) y cuando pase ya me la cambiaran. O dejar el negativo desconectado?

No tengo material para codificar la nueva... me tocará pasar por taller.

Muchas gracias! El tema de la pantalla lo comentaba porque casualmente había dejado de funcionar unas semanas atrás. Tocará cambiar batería pues... cuanto sale la broma ? Esta tenía 7 años.

@Carlisu84Gracias! Que puede pasar por que estén los leds encendidos tanto tiempo? Ahora me has metido el miedo en el cuerpo...y estoy en pijama y el garaje no queda muy a mano . Pero si puede ser grave voy a quitar la batería .

Tiene pinta de un cortocircuito que ha afectado la placa de diodos del alternador. Atando cabos... le puse hace un par de años una pantalla china con mejores prestaciones y con posibilidad de poner cámara trasera. Pues hará cosa de unas tres semanas , dejo de encenderse. Quedo inoperativa . No se encendía . Tenia pensado desmontar y mirar los contactos pero no he tenido tiempo . Y ahora esto... tiene pinta de que un corto en la pantalla o que ha estado chupando de la batería con el coche apagado . Y al estar una semana ... se ha comido la batería .

Debajo del asiento del conductor ? No tenía ni idea . Hay una anilla para tirar de ella ?

No no, el coche no hace nada . Meto la llave , y no se enciende nada . Presionó como para arrancar y nada . Y las luces del panel encendidas . No se apagan de ninguna manera . Mañana quitaré la batería . Y la volveré a poner a ver ... Porque ahora mismo seguirá con los pilotos de la foto encendidos.

Pero...porque se quedan esas luces fijas? No se apagan .

Una semana hace que no lo pillo. Pero no tiene porque quedarse out sin motivo. Y encima para desconectarla... no puedo abrir maletero.... Pero las luces fijas del panel . Me descuadra.

Buenas hoy he ido a pillar el coche y me he encontrado esta situación . De primeras no me han abierto las puertas con el mando . He tenido que sacar la llave . Luego dentro ningún sistema eléctrico funcionaba . Ni intermitentes ni nada . Pero estaban fijas algunas luces de aviso del panel frontal. Y así se han quedado . No se apagan . Entiendo que la batería se ha jodido. Así de repente . Pero me descuadra las luces fijas. Pongo foto .

Buenas. Tal como comentabais. La original del SQ5 tienes que realizar algún apaño. Pedí una réplica y encajó a la perfección.

Mejor tarde que nunca! Muchas gracias @Asturias Si el mío es un facelift 100%. No entiendo lo que dices sobre @matraca. Quieres decir que original de mi coche por original de SQ5 encaja . Pero que matraca dice que n? El del taller dice que el me pide la que yo quiera pagando la diferencia con la de serie. Pero ya me ha avisado... si no encaja no se puede devolver. Puedo llamar a atención al cliente y preguntar si es compatible la del sQ5 o la del RsQ5. Igual lo pueden mirar.

@Asturias Sabrías decirme algo ? Gracias dolor adelantado.

Alguien que pueda ayudarme , la semana que viene me tienen que hacer el pedido.

Buenas noches! Retomando el tema. Me tienen que cambiar la calandra por el seguro del coche. El del taller de confianza me ha comentado que me puede pedir la calandra que quiera pagando la diferencia con la de serie. Tengo un 3.0 tdi sline 2013 Ya que las pedirá de taller oficial tendría que ser oem. Encajan bien las del SQ5 y las del RsQ5? Me gustarían las del rsQ5 con borde cromado. Ls verdad nse como verificar si me valen. Os agradecería una manita. Gracias.

Gracias por las respuestas! Tenéis razón. Es volante motor (biomasa) Me han comentado que el “clic clic” es debido al amortiguador del volante motor. 1000€ la pieza. Aprte también es posible que tengan que cambiar el volante motor que serían 230€. Si tuvieran que cambiar ambas piezas sumando iva y mano de obra se va a los 2mil €. Menudo negocio tienen montado. Iré a pedir presupuesto a otro taller. No diré el fallo a pesar de que cobren por mirarlo. Por si solo fuera un taco de motor o algo barato...

Buenas tardes compañeros. Mi Q5 3.0 tdi 245 cv s-tronic del 2013 con 5 años y 100mil km hace un ruido metálico continuo. No es muy predecible si no te fijas. Pero al abrir el capó se escucha bien. Total, desgaste del motor bimasa. Unos 1000€ de pieza más mano de obra. Con 5 años, una reparación por desgaste de una pieza así, me parece un insulto en un coche de este calibre. A alguien le ha surgido el problema? Saludos.

Me acaban de llamar del taller. El ruido procede del volante bimasa, desgaste de la pieza. 1000€ de pieza más mano de obra saldría la broma. Me parece vergonzante que un coche de este calibre con 5 años y 100.000km tenga esa reparación por desgaste. Aclarar que es un Q5 3.0 tdi 245cv lo puse en el apartado del a4 porque es más activo.

Muchas gracias por la contestación. El miércoles por la mañana lo dejo en un buen taller a ver que me dicen.