escarpa

hace 17 horas, Victor81manuel dijo:

Muy chulo!!! Que lo disfrutes!!!

Muchas gracias

Aquí tenemos tres antes de sacarlo!! 

En 8/10/2023 a las 7:33, escarpa dijo:

Buenos días,

En mi caso hago cambio de mi A4 Avant TSFI 190CV ( 45.000km) por este pedido (Vehiculo Stock nuevo), Vehículo pagado y tan solo pendiente de la exención del impuesto de matriculación para proceder a su matriculación:

Ayer martes por la tarde fui a recogerlo!!! Espectacular!!!

Buenos días,

En mi caso hago cambio de mi A4 Avant TSFI 190CV ( 45.000km) por este pedido (Vehiculo Stock nuevo), Vehículo pagado y tan solo pendiente de la exención del impuesto de matriculación para proceder a su matriculación:

En 1/3/2022 a las 15:37, zx81 dijo:

 

Porque el A4 es un Audi (en términos de calidad) pero el Q2 no, así de sencillo, ya lo he comentado varias veces, mi ex-A4, que compré en 2004 y estuvo con nosotros 15 años, le daba 100 vueltas en calidad al Q2, ya sea el del 2017 o el de 2021. Y recientemente se ha anunciado que el Q2 (ni el A1) no tendrá sucesor porque la marca se va a centrar en el segmento premium, ya más claro no nos lo pueden decir.

Completamente de acuerdo que le da mil vueltas en todos los sentidos y el A4 es un Premium en toda regla y el Q2 lo único que tiene Audi, son los aros.. Acabados, etc. dejan mucho que desear

En mi caso me dijeron que era de la caja Stronic que tiene juego y está dentro de los márgenes de Audi (eso me lo dijeron para callarme la boca), pero os puedo asegurar que ese ruido es muy molesto.. y no me puedo creer como una marca como Audi puede tolerar semejante tolerancia.

Desde Enero del 2020 tengo un A4 gasolina con los mismos caballos y Stronic.. Ningún ruido por ningún lado y encantado en todos los sentidos con el vehículo.

hace 14 horas, AudiQ340TDI dijo:

Hola foreros,

 

Tengo un audi Q3 sportback 40 TDI con 15.000km, y ya llevo 3 veces que le tengo que añadir aceite porque me salta la luz de advertencia que falta aceite en el motor, miro la varilla y es verdad.

 

La primera advertencia me salto a los 5.000km. Llamé el taller y la respuesta que me dieron es que posiblemente en fábrica no llenaran el déposito de aceite, no me quedé muy convencido pero lo acepté.

 

A los 10.000 km lo mismo, se me enciende la luz de falta de aceite y en el taller oficial de la marca me dicen que es normal (creo que muy normal no es), tuve que hechar un litro de aceite.

 

Ahora con 15.000 km lo mismo, tengo que añadir un litro mas de aceite.

 

A alguien le ha pasado lo mismo? que solución puede tener esto? 

 

Anteriormente tenía un A4 2.0 y jamás me pidió aceite

En mi caso tuve un Q2 con el mismo motor con tracción total y lo vendí con 45.000km y nunca le añadí aceite!!

hace 1 hora, J.A.B dijo:

Hola a todos. Tengo una niña de 2 años y en unos meses nos viene el segundo, pues el coche que tenemos se nos queda pequeño y antes de mirar suv prefiero un buen coche. Estamos mirando A4 Avant modelo b9 y no se que tal va de espacio en las plazas tarseros ya que parece algo justo y que mejor que preguntarlo en este foro que seguro que abra alguien que abra estado en mi misma situación. También que me aconsejéis sobre esta motorización, posibles fallos y que cosas mirar a la hora de comprar. 

 

 

Un saludo a todos.

En mi caso, un avant TFSI 40 190cv y encantado en todos los aspectos. Somos tres personas (matrimonio e hija de 17 años) con dos perros de unos 9kg cada uno y hasta hace dos años que éramos 4 adultos y un perro de 9kg.. Cada año nos vamos a Galicia un par de veces al año y la verdad que por capacidad maletero y habitáculo, estamos encantados.

Motorización, para mi punto de vista es idónea para el vehículo, con un consumo muy bueno (mixto de unos 7,5lts a 8lts/100km) y una aerodinámica espectacular. Fallos, de momento con 30.000km no he tenido ningún problema.. Tan solo el llamado por la Audi del cambio del alternador de una serie de vehículos.

Si te puedo ayudar en algo más, me comentas

hace 15 horas, Bablut dijo:

Hola foreros.

Agradecería recomendaciones o opiniones sobre cuál sería el mejor carburante para un TFSI 190, ya que tengo dudas de sus pros y sus contras en nuestros motores.

 

Saludos

Tal y como indica en el manual y hablando de vehículo de 4 cilindros, le echo siempre de la 95. Si quieres mejorarla, en Repsol hay una premium 95..

En mi caso me lo solucionaron el pasado 28-06-2021 cuando fui hacer la 1a revisión y me hicieron una actualización en el vehículo. Era una llave (exactamente no me acuerdo como se llama) que cuando pisas gas es la que regula el aire ... Desde que me hicieron la actualización, no he tenido ningún problema sobre el fallo..

hace 18 horas, Alexym87 dijo:

Hola, refloto la discusión... Mi coche marca ahora mismo 8300 km, es el 2.0 150 TFSI y no consigo bajar del 13 y pico en ciudad. Es verdad que cuando salgo a autovía baja mucho, pero en ciudad me esperaba que fuera algo menos tragón, no soy de pisarle ni mucho menos. Voy viendo la autonomía que está siempre marcada en la pestaña del VC y salgo de casa con 180 kms, por ejemplo, hago 10kms y ya se baja a 120 de autonomía. No sé, me tranquiliza el hecho de que en autovía baja a los seis y pico, incluso menos, pero me sorprende lo que traga en ciudad. Le eche 50€ y voy por 260 kms hechos y ya está en reserva. Es normal? Muchas gracias. 

Yo siempre digo que es orientativo lo que indica el vehículo.. Para saber exactamente lo que consume es tan sencillo repostar, poner a 0 el Trip y cuando vuelvas a repostar haces la regla de tres con los km realizados y los litros que le vuelves a poner

En mi caso, con 29.000km un TFSI 190cv en mixto exactamente me ha consumido 7,6lts/100 en el total de los kms. En ciudad (Barcelona), personalmente no lo suelo hacer es muy fácil que te pueda consumir mucho más, pero en mi caso lo hago siempre el comput* global de km y litros repostados.. Tampoco veo muy normal que con 260km vacíes el depósito, lo veo muy exagerado. En mi caso, hago ciudad y carretera y un depósito me suele durar unos 500km aproximadamente, sin llegar a reserva nunca.

Se puede hacer modificaciones hasta que hay fecha de fabricación exacta. Yo lo hice con mi antiguo Q2.

hace 4 horas, Purrusquillo dijo:

50km/dia por 11 meses a 22 días laborales por mes son 12.000km/año sin mover el coche en vacaciones + 6000km de ir al pueblo estas en 18.000km/año. Respecto al TFSI, honestamente, esa hibridación es una porquería más allá de decir que tienes un "hibrido", se ha demostrado que no es fiable con el tiempo (se reduce mucho la autonomía) y solo aporta peso y lentitud. Si tienes familia eso indica que el coche va a ir lleno, con lo cual te va a consumir un riñon en viajes y no se va a mover, es evidente que 150cv para 1770kg no funciona bien.

 

Yo en tu caso lo tendría clarisimo, un 3.0 TDI Quattro con 3 a 4 años y entre 50 y 80 mil km, con tus km/año tienes coche de por vida. Te ahorrarás un pastizal respecto a uno nuevo y el coche estará impecable, consumos bajos y mucha potencia y confort para viajar.

 

Respecto a los extras, S-line y matrix, sumados a la tracción quattro ponen el coche en otro nivel y con buen valor de reventa, los 3.0 de Audi equipados son coches muy cotizados y deseados, y como recomendación final, importalo de Alemania (concesionarios Audi), ahorrarás dinero y comprarás un coche mejor.

 

Tengo un TFSI 190cv y te aseguro que el consumo es mínimo y tengo pruebas de ello. En mi caso bajo un par de veces a Galicia 1128km con 4 de familia y dos perros de 9kg cada uno y el consumo real es entre 7 y 7,5lts a los 100km y cargado a tope con una velocidad media de unos 125km/h.

Anterior al A4 Avant TFSI 190cv tenía el Q2 TDI 190cv y el consumo era exactamente el mismo en el viaje con las mismas condiciones de carga, personas, velocidad media, etc. Repito, tengo pruebas que lo certifican..

hace 18 horas, PatatA4 dijo:

Muy buenas! Me he tirado hoy más de 45 minutos en el coche y la barra ni se ha movido, es normal???

Eso mismo te comenté que me pasa a mí, siempre se queda en el 0% y de ahí no lo sacas. Aprovechando la revisión le pregunté al asesor, estuvo mirando y estaba todo correcto, pero el tampoco pudo descargarlo.

Solución, con la SD y MyAudi y solucionado, es triste porque teniendo la opción no entiendo porque no nos descarga los datos para poder actualizar y desde MyAudi si..

hace 20 horas, Joselillo86 dijo:

Que yo sepa Audi en esa época no tenía un A4 híbrido enchufable no?

Yo estoy contigo. Me decantaría más a por un Mild Hybrid como los convencionales TFSI que tenemos la mayoría.

Te aconsejo actualización con SD (en mi caso cuando le doy a descargar directamente desde el navegador, no se descarga absolutamente nada, se queda en "descargando"), descargas los mapas, los pasas a la SD, insertas la tarjeta en el vehículo y sigues los pasos.

Sobre Mac, en mi caso todo Mac en casa y el problema que no lo detecta a la hora de introducir la tarjeta en el vehículo y lo probé de todas las maneras. Finalmente lo hice con Windows en el trabajo y a la primera..

En el B9 con cambio automático, se nota y mucho en función del programa que se le ponga

@Sardinero quitarme el sombrero por tu extensa aclaración.

Saludos

Yo tengo el 190cv y siempre le pongo 95. Soy de los que piensa que las 98 es a partir de 4 cilindros. 

En Repsol hay una 95 mejorada por si te sirve..

Buenas McMahon,

La actualización de los mapas las hice en enero de este año en MyAudi con una tarjeta SD, pero como van actualizando cada semestre, puede ser que sea lo que comentas. Este fin de semana la hago y os cuento.

Muchas gracias por la información

hace 9 horas, pelufe dijo:

MMI Basico o el Plus?

Plus

En mi caso, un A4 Avant 2.0 TFSI 190CV acabo de hacer revisión de los dos años y no he tenido que añadir nunca aceite. Sobre mi consumo, en mixto entre 7,5 a 8lts

Tengo una duda, desde hace una semana que me sale una actualización en la pantalla del MMI y me indica descargando paquete 1 de tres... Y no se mueve de ahí. 

Alguien sabe como poder actualizar esa actualización o forzarla?? En la parte inferior izquierda, justo al lado de la cobertura del teléfono y de los datos del vehículo sale un icono con un vehículo y debajo la barra del estado siempre está igual.

PD; Tengo todos los servicios activos del vehículo.

En mi caso 245/40 R18 93Y y durante el año 2.4 en ambos ejes, menos cuando me voy a Galicia que vamos 3 personas, dos perros 8kg aproximadamente y a tope el maletero(un par de veces al año) que pongo los 2.4 delanteros y 2.6 traseros.

El mío también es Mildhybrid, hace lo de la D en punto muerto cada día y tampoco me sale esa pantalla. Que no sea alguna actualización nueva o del modelo 2020.. El mío es del 2019.