escarpa

hace 3 horas, rocco77 dijo:

Yo tengo este y es una maravilla

https://www.amazon.es/TACKLIFE-ACP1B-Compresor-Electrico-Adaptadores/dp/B07L4R1TJ3/ref=sr_1_11?__mk_es_ES=ÅMÅŽÕÑ&dchild=1&keywords=TACKLIFE&qid=1593350057&s=automotive&sr=1-11

Voy a mirarlo y creo que finalmente me decidiré a comprar uno u otro..

Sobre las presiones, yo siempre pongo lo que indica la puerta según las necesidades y suelo mirar presiones cada 5 o 6 semanas

hace 2 horas, Harigami dijo:

Un inflador bueno cuesta 30-40€ con indicador digital. Yo personalmente llevo en el maletero un ring automotive rac 630 y estoy muy contento con el.

 

Por cierto, en mi A4 B8 Avant Tdi 150cv manual con neumatico 245/40/18 llevo 2,5 delante 2,4 detras, aunque las delanteras estoy pensando subir a 2,6 como Alagar27.

Me estoy mirando este que tiene buenas reseñas: https://www.amazon.es/gp/product/B07RSZC8JJ/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

hace 1 hora, alagar27 dijo:

 

Yo suelo mirarlo en gasolinera una vez cada dos meses o asi

Es lo que suelo hacer, pero cada vez tengo más problemas con las gasolineras, sobretodo con las fugas a la hora de conectar la manguera, manómetros, etc. de ahí que me este mirando uno. 

Gracias a los dos!!

Fíjate en el pantalla y mira si pone tu nombre en usuario principal..

Lo veo más problema de programa/aplicación MyAudi el tema de usuarios principales, que no del vehículo en sí para desconectar la batería durante 1h... Por mucho que desconectes la batería, cuando vuelve el vehículo a su estado verificado, te saldrá de nuevo el problema porque no es de vehículo. 

Aprovecho, sois de los que miráis la presión en las gasolineras (riesgo a que no marquen la presión correcta, fugas en las mangueras) o bien tenéis algún inflador vuestro?? Llevo meses pensando en comprarme uno, pero no llego a dar el paso.

Gracias

hace 21 minutos, Wendynighr dijo:

Buenos días, yo tenia el problema de que no me dejaba introducir el usuario principal, después de varios días en el conce parece ser que todo se aregla desconectando la batería durante una hora, me ha vuelto a pasar y me dice el  mecánico que tengo que hacer eso pero que vaya al taller,mi pregunta es puedo hacerlo yo o voy a tener problemas a la hora de volver a conectar la batería y puede que algo no funcione. Saludos y muchas gracias.

Sobre el usuario principal, lo tiene que asignar el propio concesionario y no tendrías que tener ningún problema. Lo que no me cuadra, es lo de la desconexión de la batería!!!

hace 4 minutos, jagtabar dijo:

A la vista del contenido de la carta, he intentado curarme en salud. Como, según lo que recomiendan, tendría que llevar el coche a un descampado y dejarlo allí hasta que me avisen para la sustitución del alternador he escrito a AUDI diciéndoles que ante mi lógica negativa a dejar el coche abandonado en el campo, o se hacen cargo del coche con todas las garantías y me proporcionan uno de sustitución, o bien en caso de siniestro emprenderé las acciones que estime oportunas. En ningún caso pienso hacerme responsable por no seguir las instrucciones tan absurdas que me indican.

Tal cual lo comentas...

Tan solo son en los TFSI Mild Hibrid y entre las fechas mencionadas anteriormente.

Tengo mucha confianza con el asesor del concesionario y me dijo que podría pasar en el peor de los casos (cortocircuito e incendio), que puedo hacer vida normal con el coche, pero que no lave para nada el motor... Puedo meter el coche en túnel lavado, manguera presión por el exterior, etc. 

Lo de la carta, posiblemente sea por si hay algún vehículo se incendia, con la carta les podría amparar legalmente y estar un poco amparados por la ley.

Sobre el vehículo de sustitución, siempre me dejan uno independientemente de si es revisión o garantía, a coste 0.

Me acaba de contestar el asesor y mi coche también hay que cambiarle el alternador. Alternador y material solicitado y pendiente de marca. Tan pronto lo tengan en el concesionario, me llaman para realizar el cambio del mismo.

PD; Espero tenerlo cambiado para la última semana de Julio, que me voy a Galicia y soy de Barcelona....

Enviado un correo al asesor de confianza de servicio Audi.. Espero que el lunes me conteste y os informo también..

Según he leído, son los vehículos A4, A5, A6, A7 y Q5 fabricados entre mayo del 2017 y marzo 2020.

hace 1 hora, franfolgar dijo:

El coche tiene 140000 , lo compré hace unos 10000 de importación. Pero no encendió la luz justo después de echar la primera vez , lo rellene y salto la avería más de un mes después , no si sí coincidencia o si que podría ser por eso. Por si acaso buscaré garrafas del adblue grupo vag que se puede encontrar la garrafa de 5L sobre 14 euros y para lo que dura confiemos en que sea mejor que el de 0'50 de la gasolinera y ahorramos en disgustos. Alguien que siempre rellene en gasolinera y sin problema ?

En el Q2 TDI 190cv que he tenido hasta enero 20, lo vendí con 46000km, siempre lo llené en Repsol de surtidor y nunca he tenido ningún problema. El problema lo tenía con las regeneraciones por los trayectos cortos que hacía (me cambiaron de delegación y estoy a 6km de casa).

hace 9 horas, Tomás81 dijo:

Buenas, es modelo con el último restyling?  Me refiero al que ya no lleva la ruleta ni botones en la consola central, creo que así era el anterior. 

El mío, si lleva la rueda.. Pero independientemente, tendría que llevar de serie CarPlay, e incluso, se habla con conexión inalámbrica este último modelo del 2020

En el mío funciona perfectamente con el cable desde el primer día..  Es un A4 de julio del 2019

Yo, personalmente no me arriesgaba y buscaba otra cosa en algún sitio serio.. Perdonarme, pero si eso es un contrato de compra-venta.. No quiero pensar como tengas que reclamar algo.

Finalmente, llevé hoy el vehículo.. Le han pasado el vagcom y según dicen, dio fallo la compuerta de la entrada de aire de la admisión (no tengo ni idea de mecánica). Como fue un aviso y no a vuelto a salir (a fecha de hoy no da ningún error en ningún sentido) que conduzca tranquilo y si vuelve a salir, que lo intente llevar al momento con el aviso a cualquier concesionario para ver lo que marca exactamente y lo que es...

Ya os iré informando si vuelve a aparecer el aviso

Yo, personalmente utilizo Waze y me va de lujo. De una a dos veces al año, voy a Galicia y siempre con Waze y a fecha de hoy, estoy encantado.

hace 2 horas, José Mª Silva dijo:

Buenas tardes, alguien me podria informar como podria mantener el olor a nuevo por dentro? 

El vehículo, precioso!!

Sobre el olor a nuevo, hay una empresa que tiene sede en La Rioja que tienen un ambientador aroma "olor a nuevo". Sobre los comentarios sobre la olor, va a gustos y cada uno tiene sus gustos. Adjunto link; http://www.chemicalguysspain.com/ambientadores/185-new-car.html

Yo personalmente no he utilizado ese aroma, pero utilizo el de vainilla Beam Scent y estoy encantado con el olor y duración del mismo, tan solo pulverizar una vez por semana en las 4 alfombras y listo.

Precisamente ayer envié un correo al concesionario (tienen un correo para emergencias, etc) y me han dado cita para el martes que viene. Supongo que me dirán lo que tiene o le ha pasado.

Desde que entró el estado de alarma a fecha de hoy, hice unos 100km y sin acelerones, ya que me salió el chivato cuando aceleré para hacer un adelantamiento. Lo que me preocupa, es que desde entonces, el coche se queda un poco más acelerado de lo normal (hablo del vehículo con temperatura y la aguja del rpm un poco más arriba de la última raya antes de llegar a las 10000rpm), en la foto que hay en comentario anterior, pues por encima de esa raya.

hace 11 horas, Pedrod100 dijo:

 

Primero , esto es un problema para tu coche y todos los Diesel que hacen mucha ciudad,  el sistema  anticontaminación sufre muchísimo.  Son coches para carretera y hacerles KM "buenos" ,  en marchas largas y  recorridos largos.

Si haces mucha ciudad y se satura el DPF frecuentemente ,  prueba a hacer una descarbonización en un taller,  Productos mágicos no hay.

sale alrededor de 100 Euros,  y  conozco casos en los que ha funcionado muy bien.

 

https://noticias.coches.com/consejos/descarbonizacion-del-motor/335985

 

Es lo unico que se me ocurre,  a parte de hacer trayectos largos y subido de revoluciones para el DPF no sufra tanto.

Por este mismo caso, cambié mi Q2 TDI 190cv por el A4 TFSI 190cv. Cuando compré el Q2 hacia diarios unos 70km y hace un año pasé hacer un total de 26km al día en 4 trayectos día y no había manera de poder acabar una regeneración y se me encendió una luz del cuadro, lo llevé a la Audi y me lo dijeron claro, "ojo con las regeneraciones del vehículo, lo que ahora ha sido un aviso, acabará en una avería sería si continuas igual".

Como bien dices, son vehículos para hacer km al día y evitar la posible saturación del DPF y que haga las regeneraciones como dios manda.

hace 22 horas, Tineo dijo:

 

Salvo que se haya modificado la instalación eléctrica en esa unidad, ese hueco correspondería a la alimentación principal del módulo  ABS. No hay variantes por equipamiento.

 

 

En principio no hay riesgo, precisamente para eso están los fusibles. Eso sí, poner un fusible igual (o inferior) en amperaje

Espectacular!! Para quitarse el sombrero. Estar en el foro y leer por ejemplo este post, merece la pena estar en el foro..

hace 1 hora, alagar27 dijo:

 

Matriculado pero fabricado tambien tu a4 en 2019? Es de los nuevos con paragolpes traseros con difusores rectangulares y eso. El cuadro es identico al mio que es b9 pero fabricado y matriculado en 2016.

Así es, fabricado en 2019 con los nuevos parachoques delanteros/traseros con difusores rectangulares..

Os confirmo que se ve muy distinto el cuadro.. Adjunto foto del mío matriculado finales junio 2019

hace 12 horas, alagar27 dijo:

 

precioso, rojito como el mio aunque con paragolpes delantero y difusor trasero de los nuevos.

 

a disfrutarlo

Gracias compañero!!

En 26/1/2020 a las 9:52, escarpa dijo:

Buenas,

 

Cambio de vehículo, dejo mi Q2 Sport TDI 190cv Quattro rojo tango y me lo cambio por un A4 Avant 40TFSI S Line Stronic 140W (190cv) rojo tango de ocasión con 7500km de 09/19. Básicamente es por el diesel (hago tan solo 30km al día y cuando me lo compré hacía 70km) y las regeneraciones que siempre se quedan a medias si no es que espero a que complete el ciclo en el parking. 

-Audi connect 3 años

-Audi parking system plus

-Paquete técnico. Audi virtual cockpit. Mmi navegación Plus. Volante 3 radios multifuncional plus con 14 funciones.

-Paquete asistentes City: Incluye: Camara trasera. Audi side assist. Audi pre sense rear. Cross traffic (asistente salida en bateria). Edit warning (asistente apertura puertas)

-MMI navegación plus. Navegación 3D, detallada ciudades. Pantalla Mmi 8,3" en color. 2 lectores tarjetas. Control voz optimizado. Audi streaming. Modulo LTE/UMTS y Audi connect.

-Isofix delantero y desbloqueo eléctrico de puertas traseras.

-Paquete vision. Faros Led, lavafaros delanteros. Sistema de aviso de limite de velocidad por reconocimiento de señales. Intermitentes dinámicos.

-Llantas aleación 8J x 18. Diseño 5 radios en V y neumáticos 245/40 R18

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-Climatizador confort 3 zonas. Incluye regulación en parte trasera.

-Espejos retrovisores exteriores calefactables y plegables eléctricamente.

 

Precio al contado 41.500€.

Lo pasaré a recoger a mediados de esta semana. Ya os comentaré.

 

Adjunto una fotografía!! 

A fecha de hoy estoy encantado en todo los sentidos!!

Yo estoy pendiente de probar.... Los tengo en la tarjeta y lo instalaré en breve, pero no os podré decir nada ya que no saco el coche para nada, tan solo lo arranco y muevo un poco por el parking.