Arturo_76
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hace 1 hora, Tineo dijo:
veo que tienes un error de falta comunicación con el módulo xenon, el coche tiene faros halógenos de fábrica?
Me temo que este error que te sale en el cuadro sobre nivel de aceite parece colateral y quizás no tiene que ver con lo que realmente esta pasando.
por otro lado no concretas exactamente "no arranca".... cuando ocurre; ¿el motor gira y no dá encendido? ¿o no gira en absoluto?
Si, tiene faros halogenos, ese error lleva ahi años y años.
El motor de arranque gira y voltea sin problemas, despues de unos 6 u 8 segundos no arranca y sale el mensaje en el FIS.
¿?
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hace 1 hora, Carlisu84 dijo:
Que recuerde no me dio ningún fallo en vagcom.
Que tipo de aceite usas? Porque a veces también depende de la viscosidad que uses o la calidad del mismo.
Será problema del módulo de encendido o de la llave. (aunque tendría que poner fallo del mismo)
Solo te lo hace cuando arrancas? En frío o en caliente?
Podría ser un fallo mecánico? Como motor de arranque?
Gracias por la respuesta @carlisu84
Aceite desde hace unos años, el de norauto, 5W-30 C3 504-507, para dpf.
Al arrancar, en frio es cuando me ha pasado. No creo que sea el motor de arranque. Lo que mas me mosquea es que no deje errores.
https://drive.google.com/file/d/1NGtvUTgpKWUzj9dnvMHTaV6Oh_U73r7t/view?usp=sharing
¿?
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En 6/6/2020 a las 14:13, Carlisu84 dijo:
Te puedo decir que con el mismo motor me sucedió el problema de fallo de presión y nivel de aceite y el coche arrancaba igual.
Por comentar que el coche si tenía presión y el fallo era de esas dos cosas.
Prueba una sencilla cosa.
Desconecta el sensor de presión (porque el de nivel si que no guarda relación alguna) y arranca el coche te debería de dejar igual.
Pienso que el problema quizás lo tengas en algún sensor del árbol de levas o cigüeñal que si imposibilitan el arranque del coche
Gracias @Carlisu84, por la información y los comentarios.
Te daba algun error vagcom, con el sensor de nivel de aceite¿?
No tengo fallo de presión, lo de la presión lo pregunté yo, y ya sé que funciona como interruptor, que da unos 0.8 kg ralenti y algo mas a 2000 rpm (no recuerdo cuanto era en el Elsa), pero solo es eso hacer saltar la luz en el FIS, y no impide arranque.
Lo que si que me pasó cuando no me dejo arrancar, era una indicación en el FIS "revise el nivel de aceite", esto me paso dos veces y un par de horas después si que me dejo arrancar, nunca se me paro el motor con el coche funcionando.
De ahí cambiar el sensor de nivel de aceite y temperatura -por uno original- y 400 kmts después me lo ha vuelto ha hacer.
Esta pasada semana lo he arrancado como tres veces diarias y sin problemas y me he movido con el y lo mismo sin problema.
No deja ni rastro en Vagcom.
A ver si sigo tirando del hilo
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CAGA
hace 19 horas, Tineo dijo:Esto lo digo porque se conjuga el fallo esporadico con un aviso que no debería inhabilitar el arranque. Va a ser complejo dar con la tecla
Que código motor tienes?
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No, ningun incidente, ni modificaciones extrañas.
Ya te digo que el coche arranca y funciona, durante toda la semana tres veces y arranca perfecto.
Pero ya no me fio que no llegue a algun sitio y me deje tirado.
Uff los mecanicos de verdad, no se donde andan...te puedo contar experiencias propias y extrañas.
Con un passat y 180.000 en un concesiorario oficial en madrid-> inyeccion mal, en otro oficial de madrid-> turbo mal...investigando y 1 mes despues, un sensor de la ecu debajo del vierte aguas, un tubito de presion que entraba, agujereado, 12 pavos de arrreglo, tubo y limpiador de residuo seco. Lo vendi con 200k y ni un ruido.
Puedo contar mas....
En los talleres de manera habitual, coche con 10 años o mas de 150.000 kmts....todo son pegas, reales o inventadas.
Ahora si conoces alguien de confianza de verdad en madrid, dimelo, te estare agradecido.
Gracias de todas formas, a ver si alguien me arroja algo de luz.
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hace 56 minutos, Tineo dijo:
El sensor de nivel es original de repuestos Audi?
Si de los mas de 100 pavos, no es OEM
En 1/6/2020 a las 13:57, Arturo_76 dijo:Hola a todos, abro este post a ver si alguien sabe como solucionarlo, y prometo cerrar el post con la solución.
Hace unos meses, cambie el sensor de nivel de aceite y temperatura en un A4 8K2, me daba fallo "compruebe el nivel de aceite" y no dejaba arrancar, hasta incluso de un día para otro y de forma inopinada, me paso varias veces. El nivel estaba bien claro.
Asi que cambie el sensor, puse aceite nuevo y filtro, y ahora después de unos meses y 400 km -por la pandemia- me ha vuelto a pasar.
Pienso que puede ser el sensor de presión,pero desconozco si ese error de falta de presión -si fuese eso- no permite arrancar el coche?
Sabe alguien si esto es asi? que por error en presión no deja arranacar?
Podrían ser mas cosas, como bomba de aceite etc, pero el error que da es nivel bajo de aceite en el FIS
Yo creo que no es del sensor de presión, opinais?, lo cambiaría pero hay que vaciar el refrigerante antes de acceder a el y es un pollo.
Un saludo a tdos
En 3/6/2020 a las 10:23, Tineo dijo:le has pasado una diagnosis?
me extraña demasiado que no deje arrancar con nivel bajo de aceite.
Si calro VCDS y no da ningun tipo de error. Tampoco lo daba antes de cambiar el sensor de nivel y temperatura de aceite
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En 1/6/2020 a las 13:57, Arturo_76 dijo:
Hola a todos, abro este post a ver si alguien sabe como solucionarlo, y prometo cerrar el post con la solución.
Hace unos meses, cambie el sensor de nivel de aceite y temperatura en un A4 8K2, me daba fallo "compruebe el nivel de aceite" y no dejaba arrancar, hasta incluso de un día para otro y de forma inopinada, me paso varias veces. El nivel estaba bien claro.
Asi que cambie el sensor, puse aceite nuevo y filtro, y ahora después de unos meses y 400 km -por la pandemia- me ha vuelto a pasar.
Pienso que puede ser el sensor de presión,pero desconozco si ese error de falta de presión -si fuese eso- no permite arrancar el coche?
Sabe alguien si esto es asi? que por error en presión no deja arranacar?
Podrían ser mas cosas, como bomba de aceite etc, pero el error que da es nivel bajo de aceite en el FIS
Yo creo que no es del sensor de presión, opinais?, lo cambiaría pero hay que vaciar el refrigerante antes de acceder a el y es un pollo.
Un saludo a tdos
En 3/6/2020 a las 10:23, Tineo dijo:le has pasado una diagnosis?
me extraña demasiado que no deje arrancar con nivel bajo de aceite.
Si calro VCDS y no da ningun tipo de error. Tampoco lo daba antes de cambiar el sensor de nivel y temperatura de aceite
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Si claro, no da ningun error de VAGcom.
Pero ahora si que arranca, pero ha fallado como comento.
No me fio de ir algun sitio y que luego no arranque
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LLevo desde el lunes arrancando 3 veces diarias y sin problema...alguna sugerencia?
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Hola a todos, abro este post a ver si alguien sabe como solucionarlo, y prometo cerrar el post con la solución.
Hace unos meses, cambie el sensor de nivel de aceite y temperatura en un A4 8K2, me daba fallo "compruebe el nivel de aceite" y no dejaba arrancar, hasta incluso de un día para otro y de forma inopinada, me paso varias veces. El nivel estaba bien claro.
Asi que cambie el sensor, puse aceite nuevo y filtro, y ahora después de unos meses y 400 km -por la pandemia- me ha vuelto a pasar.
Pienso que puede ser el sensor de presión,pero desconozco si ese error de falta de presión -si fuese eso- no permite arrancar el coche?
Sabe alguien si esto es asi? que por error en presión no deja arranacar?
Podrían ser mas cosas, como bomba de aceite etc, pero el error que da es nivel bajo de aceite en el FIS
Yo creo que no es del sensor de presión, opinais?, lo cambiaría pero hay que vaciar el refrigerante antes de acceder a el y es un pollo.
Un saludo a tdos
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En 3/11/2015 a las 16:57, audiecija dijo:
Segunme comentan puede ser la bomba de combustible que a veces falle y no envie combistible. Le ha pasado a alguien?
Hola, a mi pasa lo mismo...
LO solucionaste como¿?
Saludos
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hace 18 horas, grabie dijo:
Con sólo enchufar el teléfono (iPhone o Android) al USB de la guantera tienes todo lo del teléfono en la tablet... y manejado por voz si quieres.
Ya no hay que tirar de BT, ni de compartir datos, ni de la batería del móvil, ... UNA PASADA.
Voy a darle caña estos días a ver si le saco fallos y si puedo pasar el cable al reposabrazos (tengo un tutorial de Audisworld).
Por supuesto, si no tienes datos o móvil la nueva interfaz va también de lujo y muy personalizable.
Hola @grabie joe que pasote, pintaza...ahora a probar lo que comentas, la nueva actualización, el cardplay que me voy a pillar en cuanto me autorices..jaja. Bueno yo tb tengo algo para ti. Cuando instale mi RSNAV deje el conector por fuera de la guatera y el lateral izq de la lado acmpñanate, no me gustaba y pille un cononector macho hembra y lo instale el otro dia....por mas vueltas que le di, el mejor sitio era este. No queria un truño golgando por ahi. Te dejo el link con la fotos. esta chupado quitarlo son 6 tornillos te lo llevas acasa lo haces y luego lo pones , si tienes dudas me dices. https://drive.google.com/drive/folders/1GrdvKOL2AiSWptuh8hNQJ7eVH6s_u8W6?usp=sharing
Este es el alargador
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a ver si liberan la nueva, me encanta como lo tienes pero me voy a esperar...sino me convence mirare con detalle como lo tienes tu.
GRacias de nuevo
Al launcher me refiero, jeje
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Gracias @grabie!!!!, lo instalaré
Eso es concert basica.
Te llego el carplay¿?
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Hola @grabie que dos actualizaciones pusiste, tengo en mismo equipo que tu de RSNAV y MMI basico y creo que pusiste tb esta¿?, confirmamelo, por favor. pq el Kim este te remite a la web. un saludo
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hace 18 horas, avant_quattro dijo:
Hechale un vistazo a este hilo.....en youtube tienes bastantes videos que te pueden ayudar.
mil gracia por la respuesta @avant cuatro !!!!!
Un saludo
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Buenas...me esta fallando la cerradura de atrás. Por favor alguien dispone del brico para desmontar la cerradura?
Me estoy volviendo loco y no lo veo
Gracias anticipadas!!!
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Gracias @matracapor compartir tanta información!!!
Ya lo tengo solucionado|||| una opción del menú de inicio del launcher....ahora solo trastear y configurar al gusto pq la instalación ya la tengo.
Saludos!!
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Una cosa....como sales fuera del interface que te da RSNAV y sales al escritorio, como veo teneis ¿?
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Gracias @matraca, creo que si que lo tengo todo, de todas formas lo haré tal cual me dices. De todas formas el navegador deberia dar salida audio por los altavoces aun que no tenga selecionado AUX iN, no? Lo digo x q sino, si navego no escucho la la musica, correcto¿? adjunto el error que comentaba, que esta tarde cambiaré.
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Gracias @grabie y como gestionas luego los menús. Como tienes la configuracion del AUX en la tablet? no entiendo pq que no me suena. He descubierto que tengo permutados dos claves de la entra aux in, que tendré que cambiar a ver si es eso!!!!!. Tambien he actualizado y efectivamente sigue dando la misma version e info en la pantalla, pero he sacado una foto cuando ha actualizado y presenta esto...
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Gracias @matraca y @grabie pues si esos dos errores los tengo ahora. Mi problema es que no escucho indicaciones por los altavoces. Aproveche la intsalación del RSNAV para instalar la salida del AUX.
Le meto el movil a al entrada de AUX IN del brico y nada. Entonces debo entender que teneis el mismo error pero si os va el sonido...verdad?. Como meteis esas App ? Lo tengo configurado con VAG tal y como dice le brico de arriba y las recomendaciones de Kim en la instalación.
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Ahora, grabie dijo:
Si que he actualizado y funciona de lujo. ¿?
Kim me mandó el enlace al update.zip Si no te responde, ponte serio porque pagar le has pagado... y bien.
Pero no entiendo... si has actualizado como es que no te aparece en la pantalla anterior la nueva versión¿?.
Mi experiencia con este hombre no esta siendo todo lo buena que debería, mucho me temo que no querrá reconocer que el equipo que tyo tengo tiene un SN inferior al tuyo.
Comprobar el nivel de aceite, coche no arranca
en Electricidad Audi A4 B8
Publicado
Gracias Tineo, ya lo he cambiado, veo en el Elsa que no es de la bomba, es el relé principal que ademas alimenta la bomba e inyectores entre otros.
Hay una nota tecnica que solicita cambiarlo segun quien lo fabrico y el años del coche, en mi caso habla desde el 2009 y el mio es del 2008.
Lo he cambiado pero el relé se ve perfecto y la R de ambos reles el viejo y el nuevo es la misma 62 ohmios.
Mas sugerencias a revisar?, ya sé que son palos de ciego, pero gracias a la ayuda, voy eliminando posibilidades de fallo.
Gracias de nuevo Tineo!!!!