pokerdemarine

Gracias a todos por vuestra ayuda, pronto me lo van a mirar a fondo en el taller y ahora ya dispongo de más información sobre que esta puede estar pasandole a mi coche, un saludo a todos y gracias.

Audi A8 4.2 quattro modelo D2 310 cv tipo motor AQF año 1999

Gracias por tu ayuda diablillo72, haber si consigo entender el problema para que lo solucionen correctamente, recibe un cordial saludo. :clap1:

Gracias ralf por tu ayuda, haber si consigo averiguar que le ocurre a mi chiquitin, un saludo.

Hola, tengo un A8 4.2 quattro modelo D2 del año 1999 y me aparecen 3 errores que no se interpretar con precisión, por favor agradeceria vuestra ayuda una vez más, un saludo y gracias. Estos errores me aparecen desde que realicé una reparación de guia de valvulas y el cambio de correa de distribución, noto que el motor no suena igual y tiene menos potencia. 3 Faults Found: 17549 - Load Calculation Cross Check: Implausible Value P1141 - 35-10 - - - Intermittent 17536 - Fuel Trim; Bank 1 (Mult): System too Lean P1128 - 35-00 - - 17538 - Fuel Trim; Bank 2 (Mult): System too Lean P1130 - 35-00 - -

Hola, no hay problema todo lo que este en mi mano para ayudarte dalo por hecho, te envio un privado con mi telefono, me llamas y quedamos para hecharle un vistazo, salu2. :clap1:

OK!! ya nos vamos aproximando un poquito más a la meta, sabemos que tienes la antena, que tienes el altavoz donde te dije, el soporte del telefono con su conexión de entrada, el volante multifuncional, amigo esto pinta muy bien pues todo indica que llevas la preinstalación en su sitio, seria una lastima que hubiera desmontado el modulo telefonico el anterior propietario ó compraventa cosa que conociendo un poquito alemania y a los alemanes....( he traido algun que otro coche ) creo que no habran hecho, salvo que se lo compraras a algun turco ó kurdo de esos que pirulan por hay ( que son la mayoria unos taures zurdos que te cagas ) y no lo creo porque tu coche se ve muy bien y ellos no trabajan normalmente esa calidad de coche, por lo tanto mi consejo es que intentes conseguirte el auricular solamente y pruebes antes de liarte a comprar nada más, es posible que conectes el auricular y todo funcione a las mil maravillas aunque tu no consigas ver el dichoso modulo telefonico en tu coche, que vete tu a saber donde c*** esta instalado, animo que al final seguro que lo consigues, un saludo y suerte.

Este es el enlace a la pagina: Autotelefon Ebay

Hola, vamos por partes, 1º tu coche usa el tfno original de audi igual que el mio del cual no te puedo decir la marca puesto que no la pone (solo pone la referencia y el logo de audi), 2º tu coche lleva el volante exactamente igual que el mio por lo cual visto lo visto en las fotos casi me atreveria a decir que tienes la instalación hecha, pese a que tu no veas el modulo telefonico, el boton RT es para acceder a la agenda del tfno mientras conduces y se visualiza en la pantalla que llevas entre los relojes, los botones <> que estan encima son para subir ó bajar en la agenda, los del otro lado son el volumen + - del equipo musica el de debajo para llamar/colgar/descolgar el tfno, 3º si llevas la instalación hecha no necesitas encontrar para nada el modulo telefonico puesto que si miras las primeras paginas de tu manual veras en los dibujos que la SIM se coloca en el auricular y NO en el modulo, con lo que teniendo el auricular seria ponerle la SIM y listo (siempre y cuando lleves la instalación hecha), 4º en tu coche no estoy seguro pero podria ser que la antena este incorporada en la luna trasera (compruebalo) y de paso mira a ver si en la viga que hay entre la puerta del conductor y la trasera (lateral coche izquierdo) debajo del anclaje de tu cinturon (a la altura del suelo) tienes un pequeño altavoz redondo empotrado, en mi coche lo llevo y es por hay por donde sale el sonido del tfno, tu situación es muy parecida a la que en su día fue la mia, como ya conte un día en el foro necesite 3 meses de busqueda y la compra de algun modelo de tfno inservible en mi coche para poder comprobar que modelo exacto usaba el mio pues nunca conseguia encontrar el tfno que sale dibujado en la portada del manual (tampoco yo sabia que modelo era), ni en fotos por internet, lo cual me llevo a probar los citados nokia 6081 y 6091 con resultado negativo, en la casa Audi nadie sabia nada y de conseguirlo ellos jajajajajjajaj ¡que mamones....! , buscando.....buscando......y buscando consegui comprar 3 tfnos originales en Ebay alemania, realizando la busqueda como ya te comente en el anterior post, he mirado hoy y no tienes ninguno a la venta por ahora, de todas formas yo soy de zaragoza ASI que si eres de cerca podemos probar mis auriculares en tu coche y salir de dudas y si es seguro de que la llevas y no consiguieras encontrar el auricular puede que yo te vendiera uno, espero que todo este ladrillo te sirva de ayuda, un saludo.

Hola, busca en esta pagina que creo que venden lo que necesitas, un saludo y suerte. Venta repuestos audi

Hola, para poder ayudarte necesito saber que modelo de coche tienes, el año y a poder ser aporta alguna foto del volante, del soporte del brazo y del alojamiento del maletero, en principio por lo que cuentas yo creo que podias tener la preistalación pero tambien puede que llevara el kit de nokia montado en el salpicadero fuera de fabrica, te digo esto porque se me hace muy raro que me digas que es un 6081 ya que si es el modelo que yo creo no usa ese telefono en el interior del brazo (que yo sepa), la centralita en el mio esta junto al navi y el cargador de cds en el lateral izquierdo del maletero, busca la maza del cable y la antena a ver si estan sueltos por hay, mi consejo es que si no tienes la preinstalación te pongas un buen bluetooth, ahorraras dinero, rompimientos de cabeza y por experiencia propia ganaras calidad telefonica, en Ebay poniendo la palabra autotelefon y realizando busqueda europea encontraras equipos en alemania, por el idioma no te preocupes que una vez metida la tarjeta SIM el menu sale en el idioma del pais donde contrates el servicio telefonico, pudiendolo cambiar despues a varios idiomas distintos, un saludo y suerte.

si, en italia son mas caros, mirate precios de alemania aqui: coches alemania

Se me olvidaba decirte que si vas a comprarte un coche a italia tengas mucha precaución a la hora de pagar, no adelantes ni un duro de ninguna forma, pago en mano y punto, a la hora de traertelo mirate a ver combinaciones de ferrys italia-barcelona, puede que te ahorres algo de pasta. B)

Hola, las placas de matricula provisionales te las daran en el pais donde realices la compra (placa + seguro), en la misma placa te pondra hasta cuando es valida, osea dia/mes/año de validez de esa matricula, el coste ronda los 180 euros para un mes (seguro incluido) ASI que negocialo para que entren en el precio de compra (intentaran darte placas de 7 dias porque son mas baratas), en alemania funciona ASI, suerte. B)

Gracias Audiomeca, ASI lo voy hacer, ¿crees que tambien deberia hacer un reglaje de taques?, un saludo.

Hola compañeros, tengo un A8 4.2 quattro 310 c.v año 1999 con 120.000 kms y por desgaste de valvulas poco normal hubo que hacerle guia de valvulas porque quemaba aceite, al mismo tiempo se aprobecho para hacerle correa de distribucion y de alternador una vez realizada la reparación el coche no quema ya ni gota de aceite, el caso es que ahora el coche andar anda pero noto que al relenti vibra ( antes no sentias nada ) no tira con la fuerza de antes, piso el acelerador a fondo ( sin que entre el sobregas ) y acelera pero le cuesta...... cuando antes brincaba con fuerza, le han cambiado las 2 sondas lambdas (fallaba una) y sigue igual, ahora el mecanico, que es amigo mio quieren probar a centrar con un kit de puesta a punto de distribución ya que dice que lo monto a mano aproximadamente (haciendo marcas antes de desmontar) y si se fué un milimetro el coche no rinde igual, yo le digo que si puede ser el caudalimetro ó la mariposa y me dice que no, agredeceria mucho vuestra ayuda, un saludo y gracias.

Hola a todos, escribo este post para expresar mi gratitud :ranting2: a Nacho71 por dedicarme parte de su tiempo a solucionar personalmente unos problemillas de mi coche, creo que en esta vida cada vez más "loca" es importante saber apreciar gestos solidarios como el suyo, hace tiempo una persona me enseño que: la información es poder, ya que entre otras cosas puede evitar que te gastes dinero a lo tonto, gracias Nacho por compartir tu información y tu tiempo conmigo, un saludo al foro. P.D: Por mi parte aqui tienes un amigo. Gracias a audisport por la creación de este foro.

Hola de nuevo, si entra al post el tecnico de AUTOZONA quisiera preguntarle si se puede realizar en mi A8 4.2 quattro modelo D2 310 c.v, los c.v a ganar y su precio (aproximadamente), un saludo.

Hola As..Quattro, me gustaria saber si a mi coche se le puede hacer y cuantos c.v ganaria, es un a8 quattro 4.2 modelo D2 310 c.v y el precio aproximado, un saludo y gracias.

Solucinado!!! el problema estaba en que el cd no era original, una vez colocado el original á pillado la recepción de satelites al momento, saludos.

Hola es con casi toda seguridad de la antena gps, en los A8 falla bastante, yo ya he reparado 2 coches con ese problema, uno de ellos era el cableado que va por dentro del porton trasero, te toca destapizar el porton y comprobar que el conector que va a la antena gps no este oxidado o suelto un saludo Muchas gracias audiomeca, seguire tu consejo y lo mirare,un saludo.

Que tio más miserable te lo j*de y se larga como si ná, ya veras que cara se le pone al muy mam*n cuando le llamen para decirle que lo tienes todo en fotos, de todas formas hablalo con tu compañia de seguros que seguro que ella se ocupara de todo, ya nos contaras como acaba el asunto, un saludo y suerte. :clap1:

Hola tomy, ya te bajaste el manual del navi, ¿lo pudiste imprimir con lo que te pase? :clap1: ya diras...

Hola, que modelo de telefono llevas?, tu navegador es el naviplus? comentame y haber si te puedo ayudar en algo, un saludo.

Hola, veo que tienes un A8, yo tengo el vagcom y el cable KKL y estoy en Zaragoza (Utebo), Lo que no se es lo que podremos mirar con este cable, si tu coche tiene CanBus, como mucho entraremos en el motor, si es que es posible, pero por intentarlo que no quede. Dime el modelo y el año, que voy a investigar si vale el cable. Hola Nacho71, ante todo muchas gracias por brindarme tu ayuda, mi Audi es un A8 4.2 quattro D2 año 1999 el de 310 cv, lo que me gustaria es hecharle un vistazo por encima por ver si tiene errores regristrados, si el problema es el cable yo lo compro para que podamos mirarlo y despues te lo quedas tu si quieres que seguro que le sacaras más partido que yo, ya me diras algo, un saludo. :blink: