rubiolopez

supongo que sera mas recomendable cambiar tambien la pipa que viene con las juntas para lo que vale.... https://www.mecatechnic.com/es-ES/tubo-de-empalme-trasero-para-agua-en-la-culata-para-audi-cabriolet-a4-b5-y-a6-c4-c5_AC55924.htm

muchas gracias susopampin :)=

buenas recien adquiri un a6 1.8t APU el caso es que el coche tiene algunos pequeños problemas entre ellos que la temperatura le cuesta mucho subir, en principio se que puede ser que el termostato este pillado pero como al tocar por detas del sensor de la temperatura la mano se moja un poco con alguna gota voy a cambiar primero este senro por si fuera tambien el responsable. Como no he podido ver por detras la culata no veo exactamente donde va alojado este por si la perdida fuera por otra junta del mismo sitio, alguien puede darme alguna referencia para ver en imagenes la parte de atras lo mas detallado posible ? no se si este sensor va en alguna caja tipo la del termostato que puede tener una junta por la cual pueda tambien perder.... cualquier detalle sera bienvenido.

Buenas me presento, me llamo marco soy de valencia aunque trabajo y vivo en madrid hortaleza me dedico a la ingenieria de software y sistemas linux, la parte automotriz es puro pasatiempo sobre este ultimo tema pues bueno llevo años estudiando de forma autodidacta mecanica y electronica del automovil donde ya he hecho mis pinitos mis distros mis reprogramaciones de ecu etc poquito a poquito. Mi experiencia con audi fue hace un par de años que me dieron un a3 8L bastante reventadito y poquito a poco pues se quedo bastante majo (prometo fotos) y ahora me hize con un a6 1.8T 150cv manual que bueno tiene ahora 200.000km reales ya que pude comprarlo con todo su historial mecanico y de itvs pero aun le quedan cositas por hacer. Espero poder aprender de todos vosotros y aportar en la medida de lo posible un abrazote para todos