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Dj_avi

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Mensajes publicados por Dj_avi

  1. Hola a todos, acabo de adquirir un a6 c7 2015 3.0 bitdi que pasado el vagcom no me da ningún fallo, bueno alguno intermitente de esos, lleva de serie el active sound system pero creo que no funciona bien, yo solo noto diferencia de sonido cuando lo paso de 2000 rpm, he realizado los tes que vienen en vagcom y dan correctamente, sabéis a que puede ser devido.

    Otra cosa, sabéis como se resetea la memoria del cambio automatico.

    Muchas gracias por vuestra ayuda. 

  2. Hola y feliz navidad😁

    He estado trasteando un poco en el coche, avant de 2007, le puse los motores para apertura automática del porton, he buscado información por todo el foro y he quedado pillado en la codificación de la centralita, o eso creo.

    Si hago un test de los motores, en 6D Trunck eléctrico funcionan correctamente, si le doy a abrir con el mando o con la manilla del porton, abre correco.

    El problema es que no cierra con el pulsador y tampoco funciona la ayuda a cierre del anclaje de la cerradura. 

    Alguien que tenga porton electrico con pilotos led podría pasarme la codificación de la centralita confort. 

    O si sabéis que puede estar pasando seria genial.

    Saludos y gracias

  3. En el foro e leído esto de un compañero:

    Sinceramente no me acuerdo pero si echas un vistazo a esta venta en internet verás que es "multicolor":

     

    http://www.ebay.it/itm/CONRACHILOMETRI-TACHIMETRO-TACHO-AUDI-A6-4F-3-0-TDI-quatt-Tiptr-2011-4F0920901J-/171242095719

     

    Se puede verificar en el Etka pero no lo tengo a mano...

     

    La página ya no está pero supongo que el investigaría.

    Lo escribió el compañero Kolari hace ya años, pero no se pone el enlace al post.

  4. Hola, refloto el tema porque ahora me empezó a mi.

    A6 3.0tdi 233cv automático.el caso es que todo empezó por el dpf, estaba tan atascado que noregeneraba, entrar naves decidí eliminarlo, hasta ahí todo bien , pero echaba mucho humo, pero el coche Iva muy bien. Pero me rompió la correa de la bomba de gasoil y de paso que la cambié me puse a limpiar la admisión ( con ese brico fantástico ).

    pues nada, todo montado y funcionando pero ahora da tirones entre 1500 y 2000 rpm cuando el motor está con poca carga, porque si aceleras un poco fuerte va suave de todo y cuando da esos tirones es cuando hecha humo, cómo si le faltar aire, está todo limpio y funcionando correctamente, el vag no d ningún fallo.

    que podría ser?

    saludos a todos 

  5. También las he cambiado, las gomas de la estabilizadora y los tirantes.

    cambie todo porque me empezó a hacer el ruido y vi los silimblocks de la cuna rotos.

    es fácil cambiarlos pero necesitas un foso o elevador para hacerlo, apollas el motor en un gato de foso o algo parecido y después es desmontar y con una prensa cambiarlos.

    siempre digo que voy a sacar fotos pero cuando me pongo al lío después no me acuerdo, soy un fanatico de la mecánica y empiezo a desmontar y se me va la olla 🙈🙈

    Por esto pensé que hacía el ruido 

    image.jpg

  6. También las he cambiado, las gomas de la estabilizadora y los tirantes.

    cambie todo porque me empezó a hacer el ruido y vi los silimblocks de la cuna rotos.

    es fácil cambiarlos pero necesitas un foso o elevador para hacerlo, apollas el motor en un gato de foso o algo parecido y después es desmontar y con una prensa cambiarlos.

    siempre digo que voy a sacar fotos pero cuando me pongo al lío después no me acuerdo, soy un fanatico de la mecánica y empiezo a desmontar y se me va la olla 🙈🙈