Jump to content

Dj_avi

Socio 2024
  • Mensajes

    113
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por Dj_avi

  1. Tienes que seleccionarlo en la pantalla del cuadro para verlo
  2. A mi me lo cambiaron después de un par de meses de intentar configurarlo y no dar
  3. Que es un cable que está solo, yo lo desconecte de la radio y lo conecte en el módulo que pude en la guantera, porque viene desde la pantalla asta la radio solo, envuelto en cinta de tela
  4. Pues ya no se que más decirte, háblalo con el vendedor, si es coika son muy amables, a mi me cambiaron el equipo completo porque se quedaba pillado.
  5. Probaste a entender en la consola central? supongo que si, en el voto volumen
  6. El mio es un MIB2. Pero supongo que irá más o menos igual, tienes que conectar la salida de la radio que va a la pantalla a in en el módulo, y el cable que viene de la pantalla a out en el módulo, que creo que es el otro cable. Tienes que mirar si va hacía la pantalla. Debería estar solo.
  7. Que modelo de mmi tienes, en el mio no va conectado en ese, va en el otro, pero coincide el color.
  8. Revisa las conexiones de la radio, son difíciles de poner con tanto cable, otra cosa ya no se, a menos que venga mal el módulo o mala conexión, porque si la pantalla funciona, tiene punta de ser el módulo o alguna conexione.
  9. Tienes que mirar cual es, si es la cara, 4G0907807S, sonda NOX 1, esa controla ma mezcla de gasoil, hay un montón de referencias que valen, de la misma marca y de varios modelos, A4 2.0tdi, por ejemplo, y ya es más barata. A mi me pasó,hace mal la mezcla de ox y gasoil y quema mal, por eso el DPF funciona más.
  10. Supongo que también conectacte los cables de la pantalla original a la que estás montando, me da la impresión que el coche no detecta pantalla
  11. Hola, buenas a td@s. Ha roto este tema porque tengo un problemilla, como dice el titulo, sensor de NOx F1, el motor es el CVUA BITDI 320cv con 177000km, todos los mantenimientos a raya y limpieza de admisión a mano con 120000km. El problema es que da fallo, 9583 - sensor 1 de NOx F1, fallo electrico no confirmado. Después de apagar y encender al cabo de un rayo de circular normal con el coche da otro fallo más, 9584 - sensor de NOx F1, fallo electrico no confirmado. Y después de volver hacer lo mismo, ir dar otra vuelta, sale este otro fallo, 9690 - sensor de NOx (G295), señal muy alta. Ahí es cuando sale aberia de motor en cuadro de instrumentos, el coche no entra en lip-mode pero noto que no va fino y consume un pelis más, lo malo de eso es que si ETA quemando mal me va ha foguear los FAP. Hago una verificación del sensor con el vag-com y me dice que esta todo correcto lo he limpiado y sigue haciendo lo mismo, quiero suponer que el sensor está bien, y que hay otra cosa por ahí que esta haciendo saltar el sensor. Le ha pasado a alguien, he buscado información y no encuentro nada. Una ayuda me bendiga bien. Gracias
  12. Te han dicho algo, a mi vagcom me da fallo de sensor 1 de NOx F 1, en 180m km en 8 años, no creo que entre en campaña, jajajaja. Ese sensor son sobre 400€.
  13. Hola, ya tiene tiempo esto, pero te ha funcionado?.
  14. Código PR: TG1 = motor diésel de 6 cilindros y 3,0 l unidad 059.J. No tiene relación con el diferencial, o eso creo.
  15. Ya ves que en mi etiqueta PR no sale ninguno de los dos diferenciales, y después en la aplucacion de myaudi sale que llevo diferencial deportivo, pero lo peor es que la referencia que tiene el diferencial del coche no coincide con lo que marca el ETKA. Saint como le haces el mantenimiento, en audi oficial y que se coman ellos el marrón. Yo como medio mecánico que soy no se que hacer.
  16. En la etiqueta de PR no sale ninguno de los dos que mencionas
  17. Hola, yo estoy busca que busca y cada vez me lio más. Me he metido debajo del coche y la referencia del diferencial trasero no es de ningún A6 C7 en etka. El mío es A6 C7 2016 btdi En la app de audi me pone que lleva diferencial deportivo automático, en el PR no lo pone y buscando la referencia me sale que es de Q5. No entiendo nada, jajajaja. La ref. Es OAR525083D. Haber si alguien me puede aclarar algo. Gracias
  18. No se si da problemas, lo que si es que con la pantalla lo vas a tener táctil y con el módulo no, y es un corazón carplay con los mandos del coche
  19. Finalmente conseguí el módulo, pongo el enlace por si le interesa a alguien. https://www.modhub.com.sg/products/decoder-chip-for-audi-a6-a7-c7-and-c7-5. Funciona correctamente y es fácil de instalar, te mandan un video. Había adaptado los mandos del antiguo pero no me gustaba como quedaba.
  20. Te pongo un esquema, más o menos, espero que lo entiendas. Suele traer 2 cables LVDS, pero con 1 te debería llegar, el original que va enchufado en la radio lo sueltas y lo conectas al modulo (que es el que va a la pantalla), y el nuevo lo conectas desde el módulo a la radio
  21. Tienes que desconectar el que está conectado, que viene desde la pantalla y el que desconectas de la radio conectarlo al modulo
  22. Os comento, he localizado a un vendedor, vende volantes, llantas, y demás accesorios para nuestros audi's, y aún por wncima dice que te asesora. Bueno vendía un volante como el mio pero achatado, 800€, y le pregunte si valdría para mi coche, y me dijo que si, poniéndole un módulo que vendía el por 200€, y voy yo y pienso, bingo, soluciono con 200€, le pregunto si me vende el módulo y después de contarme una película y "asesorarme" jajajaja, de que mi volante era una mier.. ,que no era deportivo por no ser achatado, ( ignorante, jajajaja) va y me pide 500€. No se, en mi opinión me estába tomando el pelo, por no decir otra cosa. El módulo existe pero como no lo doy localizado pues he decidido adaptar los mandos del mio, que no me parece difícil. Ya os pondré fotos que como lo hice y os iré contando.