Dj_avi

Ya le hice algo, jejejeje

Hola, yo he puesto la doble salida sin cambiar difusor. En la itv no dirán nada porque es un simple embellecedor, no va en el escape sino sujeto a la densa.

Tengo una duda, si bajas la suspensión del coche, abría que calibrar?, yo baje la suspensión unos 2.5cm y cuando voy por autovía con el ACC puesto, a veces antes de un vaden o una curva pronunciada, reduce la velocidad en 10 o 15 km más o menos, puede ser por eso?

Hola, voy a recibir el tema. Tengo una duda, si bajas la suspensión del coche, abría que calibrar?, yo baje la suspensión unos 2.5cm y cuando voy por autovía con el ACC puesto, a veces antes de un vaden o una curva pronunciada, reduce la velocidad en 10 o 15 km más o menos, puede ser por eso? Decir que es un c7.

Hola, aunque esto tiene ya años, a mi no me aparece el modo drive select para seleccionar en el asterisco, y en cualquier modo que esté cuando le doy a la palanca hacia atrás solo cambia a S el cambio, el modo sigue igual, en eficiente, confort, auto, en el que este, no cambia el drive select en la pantalla del mmi. Tampoco me aparece con vag com en el módulo 17 instrumentos, bit 2, el bite 7 para que lo indique en el físico. Habrá una codificación para que salga. Es el bitdi 320cv facelift de 2016

ya compraste o no? pon unas fotillos

hola, desde Ourense, vag com 12.12 y 19.1. tambien VCP Saludos

A que te refieres con los "pre"? Lo hace con el control de velocidad puesto, sin tocar acelerador Hice el reseteo y se noto pero sigue haciendo igual

Tanto en D como en E cuando empieza a subir un poco baja a 7

Hola, do de podemos conseguir un manual para el funcionamiento de Android auto, yo n consigo contestar mensajes ni acceder a algunas cosas, al no ser táctil.

De ourense

He encontrado el fallo, estaba suelto el conector del sensor central, algún simpático que aparca de oído y tenía gancho de remolque. La suerte es que no rompió nada, solo el enchufe quedó algo deformado de la tensión, y un poco de marca en la matricula

No se ha tocado nada, estuvo 2 días parado y al cojerlo ya alumbro

Hola me ha dado este fallo el coche, Sabe alguien a que se debe. Gracias

Probaré lo que dices y ya os contare

Hola, me voy a presentar desde Galicia en esta sección del foro, antes tenía un A6 c6 Avant 3.0 tdi 233cv, lo tube 7 años y no me dio un solo problema. Ahora os presento mi A6 c7 Avant 3.0 BITDI Reestiling 2015 gris oolong metalizado, que espero que me de el mismo resultado. La última foto es del c6

Ok, gracias

Si, estaba con el test de agujas para que vierais donde empieza. Una vez que enciende empieza a oscilar entre 5000 y 5200rpm asta que se queda fija en 5200, no me tengo fijado si sube o baja en determinadas situaciones, estaré pendiente.

Hola, alguien sabe si estas luces del cuentarrevoluciones tienen algún significado? Porque algunas veces me encienden más o menos cuando voy en marcha

Noto que tira mucho pero no va muy fino, tampoco anduve nunca en un bitdi, el que tenía antes era el de 233 con repro, este tira mucho más, pero por ejemplo, a 1900rpm va en 7 velocidad cuando creo que podía ir en 8° a 140km/h

Acabo de comprar el bitdi, y me da la impresión de que anda de más, le he metido maquina y me dice que la ecu tiene 2 programaciones y de fabrica sale con 1, entonces por eso pregunto, por si el anterior dueño lo reprogramo. Lo tendré que meter en banco de potencia, o como puedo saberlo?

Hola, sabéis si se hizo alguna actualización de la ECU en el A6 restilyng.

Ok, tendré que poner el módulo, jajajaj. Lo del cambio encontré en vagcom en el módulo de transmisión, en adaptación, un reseteo de fábrica, voy a probar y ya os cuento.

hola, al actualizar MIB2 me he quedado sin sonido en la tv, no me da ningun fallo vag com, sabeis como se puede solucionar, no le ha pasado a nadie??

Cuando cambio a dinamic el sonido en parado no noto la diferencia, solo al pasarlo de 1800rpm