Jump to content

jamz_musik

Miembros
  • Mensajes

    87
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por jamz_musik

  1. hace 1 hora, Tineo dijo:

    Esos dao últimos fallos pueden ser de codificación errónea?  Tienes ese extra del conmutador de airbag pasajero?

    Ya están solucionados. 😉

    En este caso no lleva extra de conmutador y había que desactivarlo desde Adaptation:

    image.png.9288a85bd40179fccdc5df1775585994.png

     

    Solo me quedaría pendiente borrar este fallo, lo intentaré esta tarde:

    • Component protection: active 

    Lo raro es que el fallo tambien esta apareciendo intermitentemente en el módulo CAN Gateway, aunque se puede borrar, pero ya os contaré. Saludos.

     

  2. Buenas,

     

    Ya he instalado el nuevo módulo de Airbag. Y acabo de comprobar con Vagcom.

    • Voltage too High   (Este fallo ha desaparecido)

    • Component protection: active (Mismo aviso anterior. Pendiente de liberar)

    • Key switch for deactivation of passenger-side airbag |   B1020 15 [137] - Open or Short to Plus (Fallo nuevo)

    • Redundant signal path for airbag shut-off; passenger side | B1025 15 [137] - Open or Short to Plus    (Fallo nuevo)

     

    Por allí he leído que estos 2 últimos fallos son ocasionados por un posible falso contacto de interruptor de desactivación de la guantera .

     

    Lo raro es que estos fallos no aparecían antes.

    Ya me decís si os suena de algo. Saludos.

     

     

  3. hace 4 horas, Carlisu84 dijo:

     este sale por poner una pieza usada en tu caso por programarlo con otro firm que tendrías que llevarlo a liberar para casarlo con tu coche. 

     

    gracias por el dato, @Carlisu84

     

    hace 4 horas, Carlisu84 dijo:

    tendrías que llevarlo a liberar para casarlo con tu coche

    Soy muy ignorante aún con este tema. ¿Podrías explicarme en detalle como va ese proceso de la liberación? Podría manejarlo con VCDS? 

     

    Y supongo que ese proceso tendré que realizarlo sí o sí, ya que he pedido otra centralita que tendré que programar. 

    También he encontrado gente con los mismos fallos de Airbag que yo, de otras partes de Europa.

    Uno decía por ejemplo: 

    • Hola, tuve esta falla ( "U1012 Voltaje de suministro demasiado alto") en la centralita de Airbag y no pude manejarla. La solución fue conseguir una usada adaptar la protección de los componentes con VCDI.

     

     

     

  4.  

    hace 15 horas, Carlisu84 dijo:

    Las centralitas aunque hubieran tenido algún golpe se puedes resetear hasta 3 veces con el vagcom

    Gracias por el dato, ya he pedido por internet una centralita igual 8k0959655B 

     

    Te comento...

    Un amigo le cargó el un fichero ".bin limpio" usando el Carprog.

    - Ahora ya no recibo el error  "The request to Clear Codes was not acknowledged by the control module" y ahora el Vagcom me deja borrar los fallos airbag.

    - El problema es que inmediatamente aparecen ahora estos 2 fallos: 

    • Voltage too High   (El mismo que salía antes)

    • Component protection: active (Fallo nuevo)

    "Internal Control Module Memory Check Sum Error" se ha solucionado y ya no ha aparecido más.

     

     

    Entendiendo que la centralita tiene un defecto de hardware, he pedido una nueva.

    He leído que hay que codificar esta nueva pieza con Vagcom, y ya estoy buscando información sobre esto.

    Si encontráis alguna documentación o manual lo agradecería.  Un saludo.

     

  5. En 4/5/2023 a las 9:36, Carlisu84 dijo:

    el amarillo es del airbag (deberia dar un error mas) el resto son de otras cosas que no tienen que ver con el. Pregunto, porque los tocas si fue ahi donde no estabas andando cuando instalaste la camara?

     

    - Intenté reajustar allí (debajo asiento del copiloto) porque hay documentados casos diciendo que poner cosas debajo del asiento puede provocar falsos contactos y fallos de Airbag.

    - Lo de reconectar cables de Airbag debajo de la guantera ya lo había intentado, sin éxito.

     

    En 4/5/2023 a las 9:36, Carlisu84 dijo:

    ahi dice que no los puede borrar

     

    Correcto, he pensado que puede ser fallo de la propia centralita Airbag (Ocasionado por algún posible corto, que se yo)

     

    La centralita airbag se encuentra debajo de la consola central (altura posavasos)

    image

     

    Investigando por la red, y suponiendo que me haya cargado la centralita a través de un corto, estoy barajando las posibles soluciones:

    - Cargar el firmware .bin limpio a mi centralita (Las centralitas tienen un fichero ".bin", que a veces se puede corromper,  con el software "Carprog" puedes cargar un .bin "limpio" enchufándose a un adaptador)

    - Comprar una centralita 8k0959655B con el firmware limpio (Sin registros de accidentes) 

     

    Ya os iré contando.

    Un saludo.

     

    • Like 1
  6. hola @Carlisu84 

    Te indico los fallos que me dan:

    ------------------------------------------------------------------------

    15-Airbags -- Status: Malfunction 0010

    ------------------------------------------------------------------------

    2 Faults Found:
    13636096 - Supply voltage 
              U1012 00 [137] - Voltage too High
              MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
                 Freeze Frame:

                        Fault Status: 00000001
                        Fault Priority: 2
                        Fault Frequency: 1

    10485833 - Internal Control Module Memory Check Sum Error 
              B2000 49 [137] - Internal electronic failure
              MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
                 Freeze Frame:

                        Fault Status: 00000001
                        Fault Priority: 1
                        Fault Frequency: 4

    ------------------------------------------------------------------------

    El error apareció "casualmente" un día que estaba trasteando mientras estaba...

     - Reorganizando los cables de la Radio debajo de la guantera.

     - Instalando una cámara trasera de parking.

     

    La cámara la instalé correctamente, pero el bendito error no lo he podido borrar 😴 (Vagcom me dice:   "The request to Clear Codes was not acknowledged by the control module" y los fallos ni se inmutan... @Tineo creo que te suena esto? 🤔)

    - He recolocado los cables/conectores debajo del asiento del pasajero. (Repasando con limpia contactos)

    image.png.4d550c55226557618ea808a66a4b94d7.png

    - Incluso quitando esos 3 conectores, sigo recibiendo esos 2 mismos fallos...

     

    Espero que alguien del foro nos pueda iluminar. 🤯Un saludo. 
     

     

     

     

     

     

     

    • Like 1
  7.  

     

    Hola. He perdido una de las rejillas del parachoques de mi A4 B8.

     

    Y he comprado un juego en EBAY.

    Sin embargo éstos de ebay tienen agujeros adicionales. (Como véis en la foto)

    Sabéis a que se debe?

    Si pido los originales de la casa de Audi. Tendrán esos agujeros?

     

    Un saludo

     

     

    ORIGINAL DE MI A4 B8

     

    1.jpg.d919c261da2014e1fe487bd45f86def7.j

     

     COMPRADO DE EBAY:

    2.jpg.a7a9ce6ba3bb321a5adb9063a16e04ec.j

     

     

  8. hace 1 hora, Tineo dijo:

    A ver para fin de mes... Jajjas

    Entre la campaña de las patatas, las fiestas de prao y una avería en un cilindro hidraulico del semiremolque tengo los findes tomads

     

    Excelente!!

     

    Yo aún no me atrevo a instalar un navi, por los siguientes motivos:

     

    1. - Interfaz de Android un poco "de los chinos" (Ya podrían poner una capa de personalización, y cambiar el diseño de los botones home, etc,  como en algunos teléfonos xiaomi)
    2. - Case o Carátula y botón warning con apariencia  de muy barato. Con esos 2 agujeros anti estéticos.
    3. - Imposibilidad de usar los botones físicos de Audi Concert. Para evitar llenar la pantalla de huellas.

     

     

    El primer punto lo podría resolver yo, programando, diseñando un poco y dedicándole mucho tiempo.

    En el segundo punto, te felicito, porque entiendo que estás trabajando muy bien en ello. Y que te quedará genial.

     

    En el tercer punto, quizás deberíamos hacer presión al proveedor de RsNav para que añada esta función.

    Ya que hay otro navis que ya permiten usar los botones físicos:

     

     

  9. hace 28 minutos, Cuadrete dijo:

    Siguiendo tu consejo, he hablado con Rubén, uno de los hermanos, y llevaré a pintar el coche de mí mujer. Si todo va bien llevaré también el A5. Comentaré por aquí la experiencia.

     

    Hola Cuadrete. Yo acabo de dejar un segundo coche en ese taller, para recoger la semana próxima. Sé que quedará como nuevo.

     Ya nos contarás tu experiencia.

  10. hace 5 horas, Pajarraco dijo:

    Con los años que tienen nuestros coches yo me doy por contento con este dispositivo. 

    En lo único que están obsoletos los coches como el mío es en el apartado multimedia, ya que en el tema motores siguen siendo iguales a día de hoy. 

     

    @Pajarraco Hay comentarios en aliexpress de gente que dice que el producto no funciona, otros que la calidad es mala.

     

    Podrías hacer un vídeo rapidillo mostrando en funcionamiento este cacharro?

     

    Un saludo

  11. hace 5 horas, grabie dijo:

     

    Yo esperaré para comprar, a que salga la versión HW 3.0 del rsnav de 7 pulgadas, que es más OEM

     

    He visto que otros competidores, permiten el uso de los botones físicos del concert

    Es mucho más práctico

     

     

     

     

    Min 0:49

  12. "El auto inf" Jajajaja. Lamentablemente no puedo modificar eso y darle una traducción decente.

     

    Ya que el "Creador" de esa aplicación CarInfo, fue quien  asignó dicha traducción al español. Y en teoría, sólo él, lo puede cambiar.

     

    Consultaré con Kim, a ver si es posible corregir eso, incluso a ver si se puede modificar todo el CarInfo ese (No conocía esa aplicación)