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  1. A un concesionario oficial wolkswagen... a malaga wagen. El techo dicen que no han sido ellos que me busque la vida. No sé si desmontando alguna montura han tocado los tubos o que pero bueno... ahora mismo lo tienen con los asientos desmontados para ver como arreglan el cuero. Mi duda ahora es el techo, quitando las molduras se accede a la tuberia y no sé si desconectandola y metiendole la guia por dentro se puede hacer, o hay que quitar los tornillo para sacar el techo que eso ni de coña lo hago yo. El caso es que me dicen que ellos lo harían por 1000€, es decir, cambiando las tuberias no se complican. Y la revisión del coche sigo sin pasarla, es un pasote, ni audi me da precio porque me habian metido el cambio de aceite de los engranajes pero el coche paso la revision con 70 mil y tiene 90mil no procede al cambio hasta los 120 mil, en mi caso es por 8 años la revisión no por kilometros. He preguntado en solis, fernandez, y otro mas y ni precio, que estan todos hasta arriba. Así que aqui estoy esperando, también tengo que cambiar las pastillas delanteras creo que es la TRW_GDB2126, y asi se lo he puesto, me pueden dar precio de las pastillas delanteras TRW_GDB2126 con el latiguillo? mira que lo pongo facil, comprar la pieza y montarla... pues ni responden que desesperación de mecánicos competentes madre mía. Un saludo.
  2. Buenas, Me toca la revisión de los 8 años que no llego a los 120 mil, y en la casa me piden 853€. Algún taller de confianza? también necesitaria las pastillas de freno, conoceis alguno por Málaga? No me atrevo a llevarlo a cualquier taller... Según el presupuesto son el filtro de aire, de combustible, aceite motor, y aceite creo que de los engranajes de la caja automatica. Tambien el liquido de freno purgarlo y tal. Un saludo.
  3. Buenas, Recogi el coche la semana pasada, aparte de dejarme suelto una pieza que engancha el desplegable del maletero que tapa el espacio y no bajaba (la puse yo aunque me dió el liazo y no sé si está bien puesta pero hace su función...), me han montado las molduras de las puertas con el techo mal, plásticos por fuera y la goma por dentro. Además, me quitaron la silla del niño y la pusieron dada la vuelta con los hierros apoyados en el respaldal del asiento trasero y me han dejado la marca en el cuero alcantara, de haber dejado la presión de los hierros del isofix dos o 3 dias a saber... hundido el cuero y la esponja.. a ver ahora como me arreglan eso... Quitando también alguna mota de polvo, y pulirme el lateral por una "rebaba" de pintura, y algún picotazo que eso es normal no puede quedar impoluto, o ponerme la maneta separada que corrigieron allí mismo, el premio ha sido ahora al llover que me ha entrado agua dentro. El agua esta por el techo goteando a los sientos por la parte de atrás y no estoy seguro de si adelante también. He mirado releido y buscado y creo que es los desagües del techo, deben estar atorados y ha calado a esas zonas. Creo que quitando los tornillos y levantando el techo y con la guia se puede arreglar, pero tengo pánico que quede peor... Seguramente en el lijado del coche para pintarlo, todo ese polvo ha taponado eso haciendo de barrillo, fijo. El caso es que me mañana lo llevo, y me van a empezar a marear con todo, que si el techo no lo han tocado, que eso no han sido, bla bla bla lo típico. Si desmontan todo eso deberían hacer una prueba de estanqueidad no? para ver si el montaje de las gomas ha estado bien, aunque veo que no. En fin, por si le interesa a alguién buscando cosas de estas en el foro, mañana diré a ver que me van a decir... si lo llego a saber no lo pinto. Por cierto, quiero entender que para pintar el coche se desconecta la batería, porque estaba desconfigurado el cierro automático de cristales, bajada/subida de cristales con el mando, el cuadro... en fin, eso no tiene mucho misterio reconfigurar pero bueno. Un saludo.
  4. Es mejor con más índice no? Siempre que sea mayor no hay problema con la itv creo recordar. Aunque también dice que hará más ruido de rodamientos al ser más fuerte el neumático, entonces tu erigirías la ps5 en lugar de la ps4? a pesar de la cerficación esa AO?
  5. Tienes razón, al final depende del pintor de turno... gracias!
  6. Buenas, Llevo usando michelin en el coche porque me duran más que las pirelli que traia de casa. Monto 245/40 r18 93Y las pilot sport 4. Ahora toca cambiarlas y había mirado las pilot sport 4 AO (certif de audi). El del taller me dice que mejor ponga las pilot sport 5 que valen igual y son mejores. Pero yo mirando no encuentro que sean Y93 sino Y97 y tampoco veo que pongan AO. ¿Que hariais? Me salen en 155€ cada uno con el equilibrado y montaje incluido. Hariais la alineación 4 ejes? Un saludo.
  7. Buenas, He dado partes para pintar el coche entero, pero ahora me asalta la duda que si el color ojo que me van a poner será como el de casa, y si no se romperá algo o me lo dejarán mal... Alguna experiencia de rojo de alguién? Lo voy a llevar a un concesionario wolkswagen para pintarlo. Un saludo.
  8. Buenas, Cuando pasé la ITV me metiendo la máquina creo que para mirar exactamente si tenia el filtro particulas anulado o algo así, y fue el año pasado. Me da a mi que anular esto ya no se puede porque lo miran, no? Un saludo.
  9. Buenas, El adblue que le echeis da igual, a mi me han cambiado ya 3 bombas y hoy me ha vuelto a saltar el fallo de 1000 km sin el preaviso de 2400km. Ya sé la que me espera. Las primeras bombas fue con el ad blue original, no me dio tiempo a repostar siquiera ad blue. Este sistema es una m****, y se rompe porque está mal hecho. Todo se cristaliza, y aunque useis limpiador de inyector, anticristalizante... nada, el ad blue se critaliza igualmente. Los sensores empiezan a fallar, y como no se pueden cambiar por estar dentro de la bomba, ale a cambiarla entera y 2400€ que te sableamos. Bendita sea la hora que me pille un diesel con ad blue, mi coche no tiene no llega a 88.000km y esta sería la 4 bomba. Las 3 primeras fueron en garantía y la última peleandome a muerte, pero de esta ya sé que no me queda esperanza y me va a tocar rellenar por si suena la flauta, y a esperar que se encienda, estoy amargado con el coche. Lo voy a vender lo que viene siendo ya. Un saludo.
  10. Gracias, pues en 2 semanas que me toca revisión les diré que lo miren ya que lo tengo al mínimo y no tengo agua...
  11. Una pregunta sobre el refrigerante, mi A4 cada 4 o 5 meses pasa de tenerlo en la rayita de maximo a la de minimo, no es que gaste mucho... pero no debería de gastar nada no?
  12. No serían con 66 mil, a estas pastillas le quedan la mitad. Haciendo cálculos si me quedan unos 15 mil se pondría el coche en 81 mil... que sigue siendo poco pero bueno. Yo creo que el problema fue el cambio de pastillas, me las pusieron demasiado duras y me chirrian desde el minuto 1.
  13. Voy a gastar las que lleva puestas que le quedan 15 mil km por lo menos si están por la mitad... y luego ya veré si cambio discos o no... era por comparar precios ya que de 1750€ a menos de 400€ es un cambio demasiado grande.
  14. El coche es nuevo. Ya tienen un cambio de pastillas y desde que las cambié el coche chirria. Luego el disco de atrás tiene esa marca comida... las pastillas eran unas TRW como las que tenía el coche...
  15. En norauto 394,20€ discos y pastillas... serán marca mangurrina? Se cuelan mucho en la casa oficial. Imagino que si les digo que me pongan los originales subirá a 800€ como mucho...