jota_allroad

Exactamente igual lo tengo, lleváis lane assist? Supongo que al final lo mejor será comprar las piezas que me lo monten en audi y buscar quien me lo codifique.

bueno, vamos por partes jejeje que el tema del detail da para escribir. -Pulidora, color oscuro nivel con pulidora amateur lo mas acertado seria orbital económica plato de 125 para que te sea versátil en todas las zonas, el poder de corte es menor pero hay un riesgo mínimo de hologramas y que puedas estropear la pintura. Tendrías económicas con buen resultado kraus tanto de 500w como 900w yo me decantaría por esta ultima. -Pads, compraría de dureza media y blando para esta ocasión y si quieres algo ya con mas poder de corte y calidad los pads de microfibra funcionan muy bien si te quieres liar un poco una pasada con un pulimento de corte medio y otro fino o si viene casi perfecto un glaze para preparar la superficie. -Pulimentos, para lo que vas a realizar tienes o bien tienes el sistema DA para microfibra de Meguiar´s o bien sholl concepts S30 o S40. -Coating, cualquiera que se precie de la gama consumidor tienen una duración de 18meses mas o menos, y en la misma linea tendríamos carpro cquartz y nanolex si3d y muchas microfibras para ir retirando el coating ya que cristaliza a medida que las vas utilizando y dejan de retirar el residuo.(muy importante en verano o con calor retíralo a tiempo ya que puede dejar rastros y marcas) en el caso de cquartz su efecto hidrofobico puedes potenciarlo con reload o bien con otra capa de gliss que seria como otro coating adicional. -Ceras, esto ya es un mundo en función del presupuesto yo me decantaría por marcas como swiswax, zymol, angelwax, chemical y en unos precios entre los 60e 100e que ya son ceras con una buena calidad, también es verdad que un bote te puede dar para muchísimas aplicaciones por pequeño que parezca el formato. -Llantas, tendrias al igual que para la carroceria los cotings y ceras para sellarlas. -Lunas, igualmente hay coatings específicos para ello. IMPORTANTE; cera y coatings = a sellante. No se puede aplicar cera al coating ni a la cera coatings es o uno o otro y muy importante antes de cambiar de cera a coating o viceversa preparar la superficie como vas a hacerlo ahora. Antes de aplicar cualquier sellante es recomendable retirar los aceites y restos del pulimento con alcohol isopropilico o bien si has aplicado un glaze los hay que preparan ya la superficie tanto para aplicar cera o para aplicar los coating. No todos los glazes sirven para prepara la superficie para el coating. Espero no liarte demasiado, seguro que te picas con el tema y acabas como muchos teniendo estanterías llenas de productos solo para el coche jejejeje Un Saludo

Pregunte donde me recomendaste pero aun comentándoles que les llevaría las manetas del volante me comentaron que tendría que cambiar lunas módulos...(mi idea era que me hiciesen el montaje y la codificación) Les comente que los sistemas que utiliza el lane assist los tenia, como puede ser acc, lector de señales y ayuda de iluminación en carretera como las cámaras que van en la zona del retrovisor, también me pidieron el bastidor supongo que para ver que extras tendría o la compatibilidad del sistema. Me pasaron un presupuesto de 2000e y que tendría que cambiar la luna no digo que sea caro, barato tampoco contrastando los precios de las web que mandad todo lo necesario para el montaje. En audi supongo que lo que es el montaje y las manetas no se desorvite el precio, lo único que me podría quedar es codificar. Alguna idea o alguien sabe cual podria ser el precio por separado de de las manetas sin el reloj? un saludo.

Buenas, a nivel amateur yo te recomendaría una buena cera cada 6 meses, el tema del coating, he probado algunos tanto de difertentes marcas como duracion y dureza. Si lo que buscas es lo que enseñan en los vídeos en las pruebas de dureza al menos bajo mi criterio no lo vas a encontrar ni en la gama profesional con dureza 9h lo que si que he comprobado, es que su efecto sellante es mucho mayor a cualquier producto del mercado, la pintura durara mucho mas tiempo sin contaminarse, pero por ejemplo los excrementos de los pájaros sigue dejándolos marcados en algunas ocasiones, en cuanto a los efectos del sol en la pintura aun no e podido comprobarlo en ninguno de los vehículos que los he aplicado. En mi caso lleva de dureza 9h mas gliss de carpro que aumenta la duración y el efecto hidrofobico, para el uso que le doy al coche me durara unos 5 años. Para retirarlo debe de ser lijando y puliendo, pero en el caso de la gama consumidor que seria el cquartz habría que pulirlo. Normalmente tienen una duración de unos 18 meses según el uso y los lavados, dan muy buenos resultados nanolex, meguiar´s y gtechnic y me comentaron que gyeon pero estos últimos aun no los he probado, todos suelen dar buenos resultados en cuanto a brillo pero ya te digo no son el escudo del capitán américa que es como lo pintan todas las marcas y el efecto hidrofugo al final poco a poco va desapareciendo. Para un buen acabado debes preparar la superficie, pulir un coche nuevo es cosa de poco seria simplemente darle una pasada buena con algún pulimento fino, hay algunas marcas que tienen su propio pulimento para preparar las superficies antes de aplicar un coating. La retirada del producto mas o menos en todas las marcas es parecido lo que si hay que tener cuidado es de los tiempos de aplicación y retirada del producto. Si me dices el color del coche te puedo recomendar algún producto , en cuanto al procedimiento que quieres seguir es el correcto y en función del presupuesto tendrías ceras de una gama media desde los 60e a los 100e y de gama alta desde los 100e hasta los 200e (también las hay de 2000e 3000e) y coating que puedes encontrar de la gama consumidor( la profesional solo pueden aplicarla centros autorizados y son los de dureza 9h) desde los 50e a 100e. un saludo, espero servirte de ayuda.

En mi caso el acc tiene también reconocimiento de señales, lo que no se es si la dirección me corregirá sin hacer nada mas o supongo que la dirección activa lo lleven de serie estoy un poco pez en el tema. El dongle OBD2 para que reconozca la carretera ¿te refieres a las lineas? Mande un correo con el numero de chasis y me contestaron que tendría que comprar el kit, pero no se si lo que aparece en la foto parecida a la centralita me haga falta o podamos ahorrarnos algún elemento como pone en el enlace que puse. ¿Podrías darme el contacto o datos del taller donde te lo montaron(Ya sea por aquí o por privado si las normas del foro no lo permiten)? mas que nada por que si lo han logrado poner no creo que les importe en un momento dado hacerlo con el mio. saludoss

Lo que mas me preocupa es el montaje, aunque soy apañado no me fío de tocar ¿te mandaron solo lo que hacia falta para tu coche?¿tienes reconocimiento de señales y acc de serie? No se si este repetido, pero parece estar muy completo el brico, esta orientado para los vehículos que tienen acc. https://www.audiworld.com/forums/a6-c7-platform-discussion-194/a6-active-lane-assist-retrofit-2890924/ Buscando info sobre el tema, parece ser que para los vehículos con acc y reconocimiento de señales es simplemente comprar las palancas y dejar el reloj del airbag original, para evitar volver a codificar si lo compras con un kit. ¿alguno sabe la referencia de las palancas con acc y lane assist para a6 anterior al 2015? saludos

Mandare un email y si solo es maneta y codificar, lo mismo lo hago antes de lo que esperaba, claro esta que en cuanto me ponga manos a la obra lo hagan en taller o yo mismo, iré informando de los pasos a seguir para el que se anime. ¿como puedo saber si la dirección es activa? en el a5 al aumentar la velocidad se pone la dirección algo mas dura, creo que debo de tenerlo no se si me equivoco. En el modo dinamic si que es verdad que noto que esta algo mas fuerte el volante pero no tan brusco como en el a5 no se si sera eso estoy algo pez en el tema. saludoss

La verdad es que me parece un buen sistema de ayuda y seguridad, el side assist lo lleva el a5 y la verdad es que algunas veces asusta un poco si no te lo esperas. saludoss

¿El modulo o centralita que aparece en la imagen se supone que me hace falta o lo llevaría ya incorporado el coche con el acc? ¿seria capaz de girar el line assist en caso de despiste en una curva? en algún Mercedes clase S que nos han traído según me comentaban si que lo hacia. Voy recopilando poco a poco info para cuando me ponga al lio hacerlo todo de una, las mods en estos coches ya no son juegos de niños como cuando las hacia en el golf que electrónica era la justa jejeje. saludoss

ok, te lo agradecería. ¿No hay ningún sitio en España para montar este tipo de extras? saludos

¿Sigues con el tema? la verdad es que me interesaría saber como instalarlo es uno de los sistemas de seguridad que me faltaría y creo que solo me haría falta instalar las manetas con el botón saludos

Si, lleva cámara o almenos eso creo se parece ala fotografía del kit. En verdad el lane Assist como tal al menos en audi no se si consiste en mantenerte entre las dos líneas y girar en caso de curva si no lo haces. En algún mercedes creo que es asi. Si las mods de seguridad son fáciles, seguramente poco a poco se las instalé las que le faltan o las que se pueda acoplar a posteriori de la fecha de fabricación. saludoss

Buenas noches, lanzó una pregunta que se me viene a la cabeza, mi coche es de 2014 y tiene lectura de señales asistente de luces y asistente en carretera con ambos captadores en el paragolpes. ¿sería posible o fácil instalar el sistema lane Assist? Un saludo

Esta ultima creo que se lleva las papeletas para ser mi fondo del escritorio del ordenador

Algunas recien salidas el horno.

bueno, ahora si que me presento en condiciones, de momento y solo de momento se a quedado listo el coche. Por aquí os dejo unas fotos de ayer por la tarde. saludoss

En foros de detailing solo estoy registrado en detailingworld pero no escribo lo frecuento para ver que tal esta el panorama internacional e informarme.

Muchas gracias oscar, para mi es todo un honor el poder estar dentro de esta gran comunidad, dada mi afición por los coches y sobre todo al grupo vag jejeje. Hacia tiempo que no enredaba y creo que volverá a ser mi perdición como con el golf pero dentro de la utilidad que este coche me ofrece jejeje. Os dejo una foto recién terminado esta mañana voy a contrarreloj, esta tarde ya me tengo que poner las pilas con los compañeros aunque aun me faltaría sellar las llantas y bueno ya de paso creo que tendré que pintar las pinzas antracita saludos

Se me olvidava, en cuanto tema de faros y pilotos solo conozco como productos específicos para eso, Meguiar´s que tiene un protector de faros parecida a cera liquida (se aplica seca y se retira) y en este caso voy a aplicar Gyeon Q2 Trim que seria un coating como tal especifico para plásticos molduras faros y pilotos.

En este caso lo que se le ha aplicado es un coating cerámico de la marca c.quartz en concreto el finest reserve con dureza 9h en la escala mohs y una duración de hasta 5 años o 200mil km. Viene a ser sílice y cuarzo a groso modo en formato liquido, su propiedad salta a la vista que es el brillo, pero en función del coating y su dureza podemos conseguir hasta 3micras de grosor cosa que nos hace proteger la pintura frente a pequeños arañazos, contaminantes etc. Otros de los beneficios serian su alto poder hidrofugo y que al sellar la pintura nos favorece a la limpieza también. Bien pues mas o menos explicada la teoría, no deja de ser un sellante sintentico protege bastante mas que una cera convencional, pero no es la panacea como pintan en los vídeos de Internet, en el caso del mio al ser de la gama profesional si quiero eliminarlo o tengo algún percance debería lijarlo, en la gama usuario simplemente habría que volver a pulir. Una de las cosas mas importantes antes de aplicarlo, es la preparación de la carrocería puliéndola por completo, los tratamientos podrán ser o bien semipermantes o permanentes y los cuidados serian al igual que con las ceras utilizar procesos de lavado y productos que no perjudiquen al coating como pueden ser ph neutros. SI te animas y tienes alguna duda sobre su aplicación dímelo y te hecho un cable con el producto que mejor te pueda venir, hay algunos que son mas complicados de dar por que secan antes o son mas difíciles de retirar, ya que si quedan restos y cura pueden quedar marcas. saludoss

Bueno poco a poco voy avanzando según voy teniendo algo de tiempo aquí os dejo alguna foto donde se puede ver el acabado con ambos coatings. Cuando este terminado haré un mini reportaje.