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jota_allroad

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Todo lo publicado por jota_allroad

  1. En el apartado de bricos, tienes una mini explicación que hice por si no sale la consola del mmi entera.
  2. Aqui teneis el brico, de activacion del lane assist espero que os sirva de de ayuda y si teneis alguna duda no dudeis en decírmelo, gracias compañeros por ayudarme con el tema. un saludo
  3. Bueno, tras estudiar un poco el tema y con la ayuda de muchos miembros de este foro, conseguí reequipar mi vehículo con el sistema lane assist, un sistema que a pesar de que a mucha gente no le gusta a mi me parece una buena herramienta de seguridad. vamos al lio -Necesitaremos: un audi A6 , que nuestro vehículo lleve instalado el sistema de acc y sus correspondientes cámaras que van situadas en el retrovisor, conjunto de manetas con el activador del lane assist que va justo en la punta de la palanca de intermitencias, paquete de navegación plus. (tambien se puede reequipar sin el acc pero tendremos que comprar muchos mas elementos como las camaras y la luna preparada para las camaras) -NOTA *el reconocimiento de señales y el asistente de luces también lo lleva instalado el mio pero se puede activar a posteriori con el vag com *Referencias conjunto de palancas 4G8-953-502-P (Sedán) 4G8-953-502-S (Avant) Importante verificar muy bien antes de comprarlas por ebay si son usadas, que no sean de la version UK y en el caso del avant que sean correctas ya que la diferencia entre unas y otras es la funcion del limpia trasero. El precio nueva en audi ronda los 300e en ebay las hay desde 100e, no nos hace falta el reloj del airbag ya que se instalara el nuestro el que va montado en nuestras manetas. La webs que utilice para guiarme en la codificacion y montaje fueron: https://www.audiworld.com/forums/a6-c7-platform-discussion-194/a6-active-lane-assist-retrofit-2890924/ https://forums.ross-tech.com/showthread.php?4461-DIY-Audi-A6-A7-Active-Lane-Assist-Retrofit-DONE -Kits para reequipar lane assist (yo solo compre las manetas y el vag com) https://www.kufatec.com/de/alle-produkte/active-lane-assist-spurhalteassistent-inkl.-verkehrszeichenerkennung-vze-fuer-audi-a6-a7-4g-40210?tab=einbauservice https://www.k-electronic-shop.de/AUDI/AUDI-A6/AUDI-A6-4G-C7/AUDI-A6-4G-Spurhalteassistent-lane-assist---Verkehrszeichenerkennung-Nachruestpaket.html 1º. A mi me lo hicieron en audi el coste fue 50e, habría que quitar, airbag, volante y manetas, sustituimos el reloj del airbag y lo montamos en las nuevas manetas y volvemos a montar, (importante quien se anime hacerlo el mismo, hay que desconectar los bornes de la batería para evitar posibles sustos con el airbag). 2º.Una vez montadas las manetas, procedemos a codificar con el vag com, lo primer que debemos hacer es un autoscan y su copia de seguridad, no os asusteis saldra algun error procedente de las nuevas manetas al llevarlas aun sin activar, una vez activadas desaparecera el error. *VAG COM 18.9 en español* -Paso 1 - Acceda a 10-Park / Steer Assist> 07Coding> Long Coding Helper> Habilitar Byte 1 Bit 5 "Asistencia de mantenimiento de carril ( PR -7Y4 / 7Y5) instalada". -Paso 2 - Acceda al 16-Volante> 07 Codificación> Ayuda de codificación larga> Byte 2 Los bits 6 y 7 cambian a "C0 Asistencia de carril con control de rumbo instalado". -Paso 3 - Acceda a 17-Instruments> 07 Coding> Long Coding Helper> Enable Byte 4 Bit 6 "Lane Assist Installed". -Paso 4 - Acceda a 44-Steering Assist> 07 Coding> Long Coding Helper> Enable Byte 2 Bit 0 "Lane Assist instalado" -Paso 5 - Acceda al procesamiento de imágenes 8E> 07 Codificación> Ayudante de codificación larga> Byte 1 Los bits 5 y 6 cambian a "40 Asistencia de carril y Asistencia de cambio de línea instaladas ( PR -7Y5)" IMPORTANTE: activar el menú oculto del MMI con el vag com si no, no podréis acceder a el. (para acceder una vez activado tendréis que pulsar car + menú a la vez) Vídeo acctivacion menú oculto -Paso 6: ingrese al menú oculto (verde) en el MMI para activar el sistema de menú para la Asistencia de carril activa -Paso 7 - Automóvil> Lista de vehículos> Verifique la "Advertencia de cambio de carril" -Paso 8 - Automóvil> Operación de vehículos> Advertencia de cambio de carril: cambie de 0 a 5 Una vez hecho todo esto tendríamos que volver a hacer un autoscan y borrar los fallos que queden si queda alguno. Ya tendríamos nuestro sistema activado y podréis salir a probarlo con cuidado que no conduce solo jejeje, solo puedes soltar el volante unos segundos, cuando es raya discontinua al segundo intento nos deja rebasarla sin darle al intermitente pero vibrara el volante. Espero que os sirva de ayuda, si tenéis alguna duda no dudéis en comentármelo. un saludo
  4. Segui, todos los pasos, cuando tenga un poco de menos jaleo en el trabajo os haré un Brico en condiciones ya que tengo fotos de los pasos a seguir, menos de el proceso del cambio de las manetas que no lo hice yo.
  5. Reto conseguido, soy un novato con el vagcom recién entregado esta mañana y todo salio perfecto, es mas fácil de lo que esperaba, simplemente hay que seguir las instrucciones siempre y cuando se tengan los módulos requeridos activar el menu oculto del navegador y marcar y calibrar dichos apartados. Salí a probarlo y la verdad, es flipante como corrige la trayectoria me daba algo de miedo soltar esos pocos segundos que te da para soltar el volante. Para mi en cuanto a seguridad, creo que lo utilizare mas que el acc. Y para rematar ya que estábamos active el check de las agujas, el medidor de la presión del turbo y temperatura de aceite ademas de dejar las luces traseras encendidas junto a las diurnas cuando es de día vamos todo un triunfo para ser el primer día con el cable jejeje. un saludoo
  6. Las manetas las compre por ebay y finalmente me la montaron en el concesionario audi pero sin llegar a codificar, realmente no tengo ni idea de vagcom, esta tarde veremos . El navegador mio es el plus con touch pad no se realmente en que se diferenciara para activarlo. A que te refieres al decir de meter la misma codificacion? A las instrucciones que me pusiste? Un saludo
  7. Bueno, manetas montadas, en audi no pudieron acceder a los parámetros para poder ponérmelo en marcha pero en breves llegara el cable vag y me pondré a codificarlo, no tengo ni idea de utilizarlo pero espero apañarmelas, ¿algun consejo antes de cagarla? jejejeje
  8. Yo tengo intención de montar toda la instalacion de las luces ambientales, si puedes currarte 4 fotos cuando lo montes te lo agradecería. El tema de desmontar la consola preguntare en audi tambien por ver si lo desmontan de otra forma o se puede montar de distinta forma ya que es una historia desmontar todo. ¿cuando compras el kit solo vienen los led y las barras o también viene con instrucciones para la codificación con el vagcom? un saludo.
  9. A mi también me interesaría ponerle la.luz de ambiente, lo que no se es si se podría montar desde la consola del mmi, ya que la barra del led si creo que puede poner sin desmontar.
  10. La verdad que mucha diferencia no hay, pero supongo que la diferencia de precios estará acorde de los materiales utilizados, el inox he podido trabajarlo y es un material algo caro el caucho es caucho pero también hay calidades, pero llevas razón que la diferencia de precio no esta acorde ya que a simple vista son idénticos. Un punto a tener en cuenta es que ya vengo de tener un vw tocado y por mi oficio me dedico a los clásicos por ello le tengo algo de apego a las piezas oem jejeje. un saludo
  11. Hace poco monte yo los míos, en Audi eran 280e con el reposapies en ebay hay originales con un descuento bastante grande, en cuanto a las imitaciones tienen buena pinta pero al final la calidad de los materiales esta claro que no tiene nada que ver, aunque claro también pienso en que al final son unos pedales para pisarlos que seguro que muchos podemos pensarlo así. Yo después de darle vueltas preferí lo que valen los OEM, esta claro que cada uno tiene unas preferencias (no critico las imitaciones) pero en vehículos de esta gama y de ciertas cifras creo que merece la pena darse un caprichete. un saludo
  12. Por lo que pude leer, entonces en mi caso que es de enero del 2014 con navegación plus, no podría meter la info de los radares ¿no?. Esta recién actualizado el software y los mapas pero quitando los mapas la acctualizacion del software creo que no tiene apenas ningún cambio visible. un saludo
  13. gracias, es azul luz de luna si no recuerdo mal y soy de Manzanares (ciudad real)
  14. Falto yo Audi A6 c7 Allroad 3.0 biturbo 313cv
  15. Pequeño brico de como cambiar el botón de arranque. Aquí os dejo un breve y pequeño brico de como cambiar el botón de arranque, muy a mi pesar me dispuse a sacar la placa de la consola central sin poder quitarla por completo, ya que podría correr el riesgo de estropear las grapas, en algunos coches saldrá seguramente mejor, solo son 4 grapas dos delanteras y dos traseras en la pieza. 1- Quitamos el guardapolvos de la palanca selectora de cambio poniéndola antes en posición N, para ello o podéis utilizar un pequeño destornillador (encintando la punta para no marcar nada). 2-Abriremos el compartimiento del cenicero o guantera, y tiraremos con algo de fuerza hacia arriba de la placa central de la consola (si podéis por que os sea fácil quitarla por completo, tirando de la parte trasera también con fuerza sin pasarnos). 3-El botón sale hacia arriba empujándolo desde abajo. 4- Desconectaremos el botón y pondremos el nuevo (comprobar de que enciende y apaga el coche) 5-Volvemos a hacer el paso 2 y 1 a la inversa. Si tenéis alguna duda encantado estaré de resolverla en la medida de lo posible. saludosss
  16. Bueno pues van llegando piezas del Mecano encontre las manetas con la referencia para el avant y el acc. El montaje supongo que lo haré en audi con el paso de un poco junto con las levas de metal. Solo me quedaría que alguna empresa que pilote de vagcom me lo active, me da un poco de pánico estropear algo. Saludoss
  17. ¿Que opinais sobre el gasoil plus para nuestros coches? Normalmente suelo repostar e10plus del de Repsol, pero no se si realmente es una tontería o es verdad que es mucho mejor para el motor, en los demas vehículos que tengo no noto la diferencia de uno a otro, ni en km ni rendimiento. Si que es verdad que en el golf es un gti antiguo y se quiere notar la diferencia de la gasolina entre el 95 y 98 sobre todo en bajas vueltas. Un saludoo
  18. En mi caso haría falta flashear la camara?tengo reconocimiento de señales. ¿el dongle viene con el kit de kufatec? ¿En verdad solo sirve para flashear o para activar algo mas como codificando? Hoy pedi precio en audi, la maneta sola son 223+ iva Un saludo
  19. Esa es justo la pulidora que estuve mirando para aconsejarte carcarepassion son los que me distribuyen casi todo el material que uso. En cuanto al tema de los platos yo sin velcro no e visto(en pulidoras ya como tal) platos adicionales no se si puedan ponerse, normalmente están compensadas para el plato que usa pero en muchas ocasiones se le pueden poner platos mas grandes sin que notes descompensación, ya seria encontrar de la misma marca o algún fabricante que los haga compatibles para esa maquina. Saludoss