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Si recibiste un correo así no debería de darte problemas al crear el usuario en el MMI del coche poniendo el email + código del vehículo porque significa que has completado todos los pasos anteriores, entonces deberás ponerte en contacto con Audi España creo yo

En 11/12/2018 a las 16:01, JaviPa dijo:

Buenas, para meter el código hay que meterlo en el MMI donde pone "usuario 0" no? Estoy intentando meter el código pero no siempre me aparece el "usuario 0" y cuando me ha aparecido y he logrado meter datos (email de registro en "my audi" + código llavero) me ha salido error.

Estoy haciendo algo mal?

Te muestro el correo que me enviaron para el último paso:
 

1º correo:	Autorizar el registro
2º correo:	Finalización del registro  2.1 Asignación de la contraseña de la plataforma myAudi 2.2 PIN de 4 dígitos para usar la APP (por ejemplo para abrir o cerrar puertas) 2.3 Confirmación del contrato
3º correo:	Confirmación de verificación  1. Rasque la superficie de la banderola plástica que viene junto con las llaves en la que se encuentra el código del vehículo (10 dígitos). El código sirve como certificado de propiedad y permite utilizar los servicios de Audi connect. 2. Introduzca el código del vehículo junto con su nombre de usuario de myAudi (correo electrónico) en la pantalla Multi Media Interface (MMI) al lado del volante, en la opción de menú: 1) Audi connect 2) Gestión de usuarios Audi connect 3) Usuario principal 4) Designar usuario principal

hace 1 hora, alagar27 dijo:

Por ahora por obd o vagcom no se ha conseguido y en las opciones del mmi no aparece la forma de darle mas tiempo o menos

 

Y si va a si de rapido sera por algo y no creo sea peligroso para el coche ya que esta mas que probado este sistema

Si hay una opción de desactivarlo por completo. Está en el módulo del aire acondicionado: "confort de a/c de arranque parada" algo así se llama (poniendo confort solo te sale esa opción). Si modificas el valor de 5 a 0 te lo deshabilita.
Yo lo he llevado un montón de tiempo así y funciona de maravilla. Tiene dos inconvenientes, el primero es que te muestra un mensaje de vez en cuando de que el motor tiene que estar en marcha. Y el segundo (y más follonero) es que si pones en off el a/c al coche se le va la olla cuando estás parado y el ralentí se vuelve inestable, pero si dejas el a/c siempre encendido no ocurre nada de eso.

hace 15 minutos, Antonio SG dijo:

si es asi genial, le puedo meter 245/40/R18 y este cambio tiene que venir descrito en la documentacion del coche?, vamos que si hay que llevarla a trafico o algo, porque raro que no cobren..

 

Yo llevo 225/50/R17 de casa y en los papeles no dice nada de nada de esa medida. Solo pone 205/60/R16

hace 1 hora, Antonio SG dijo:

ostras muy buen dato, yo llevo puestas las 225 /50/17  pero ni idea de la que me venia en la documentación , haber si consigo que me manden una captura desde casa,  siempre me falta algo.

Yo creo que en ficha técnica todos llevamos 205/60R16

hace 2 horas, alagar27 dijo:

 

aja, interesante saberlo. entonces solo se podrian montar con mayor buje poniendo centradores y de igual buje y no menor, es asi? 

 

y los separadores entonces es para otra cosa distinta, supongo para el tema del et que si es mayor al que llevas se meteria la llanta hacia dentro y estos son para se queden mas hacia dentro, cierto?  o no

 

 

 

Exacto, cuanto más se indaga en este mundo más profundo es jejeje.

Como resumen:
Por lo que he leído si pones menor buje directamente no te entra en lo que llaman la masa del coche. Si lo pones más grande puede valer pero habrá vibraciones, por eso lo ideal es poner los centradores de la medida exacta para que encaje y no haya vibraciones.
El ET, a mayor ET más hacia dentro queda la llanta. A menor ET más hacia fuera queda la llanta. Y los separadores se pueden usar como complemento a esto, evidentemente solo para que la llanta quede más hacia fuera.

Incluso he leído que hay piezas para adaptar lo que comentas la tornillería de 5x112 a xxxx... Pero bueno eso ya es otra cosa.

hace 12 minutos, McMahon dijo:

 

Compi mientras sean equivalentes no tienes problemas. Las medidas que bajaba yo siendo equivalentes son las siguiente: 225/45/18,  225/40/18,  235/45/18,  235/40/18,  245/40/18. Esas medidas son equivalentes respecto a la que pone en ficha técnica que es 205/60/16 y hay que fijarse en esa no en la que tengas puesta porque te puede dar mal la equivalencia si te fijas en la que tienes puesta.

Estaba un rato escribiendo y me he dado cuenta que has puesto justo lo que iba a decirle yo de la ficha técnica

hace 3 minutos, alagar27 dijo:

 

cierto, el buje puede serlo pero necesitas de dichos centradores para poder montarlas y por eso es mejor ar a ser posible unas de buje igual lo que no se podria es pillar ninguna creo de buje menor a no ser que con centradores o otra cosa se pueda solucionar tambien.

 

Por lo que he entendido no. Porque si es de menor diametro la llanta no va a entrar en el buje

hace 1 hora, alagar27 dijo:

 

Eso tambien se llama buje creo y si, debe ser igual y ser 5x112 la tornilleria, eso no puede cambiar

Lo de 5x112 lo tenía claro. En cuanto a lo del buje he estado buscando información: Puede ser superior al del coche y habría que poner centradores (para completar el hueco que quedaría)

https://www.youtube.com/watch?v=q6lyxyk9enI&list=PL9OXRVbCyaJzzpDJ0PTZFzkiSPfhCa69R

Dejo ese enlace que es una lista de reproducción de varios videos de un canal de Youtube donde explican muy bien diversas cosas

Aunque es una pregunta, creo, que estúpida pero el Centro de perforación (CB Center Bore) debe ser igual al de serie que creo que es 66.5 no?

Ya me lo han dado y he activado la app. Va de lujo jejeje

hace 2 minutos, McMahon dijo:

 

3400€ me querian soplar por llantas y neumaticos.

En concesionario? jod**... Yo busco los respuestos originales en páginas alemanas. Pones la referencia y listo. El otro día por ejemplo en concesionario me daban de precio por las taloneras 120€ cada una y las busqué en una de estas páginas y eran 100€ cada una... Así que fíjate la diferencia.
Yo me lo estuve pensando porque están chulísimas pero con neumáticos se va la cosa de madre jejeje

hace 1 hora, McMahon dijo:

 

Las Suv salían para el S4 cuando las compre yo por eso opte por esas ahora no sé cómo estará la cosa porque cuando yo lo mire la web no se parecía en nada a la de ahora. Por lo que veo cambia solo una cosa el centro del diámetro, pero bueno es igual a mí me van bien. Por cierto, yo las pille en Norauto porque tenía una oferta de si comprarlas 4 neumáticos Michelin te descontaban 100€ en la siguiente compra y les pille primero los neumáticos y luego las llantas y se me quedo mirando con cara de mala leche el tío y yo descojonándome un poquito porque quería que hiciera la compra junta para no hacerme el descuento jejjeje

 

 

Si claro aqui la tienes: https://www.wheel-size.com/

 

 

Esas llantas las quería yo en su día, pero me querían cobrar más que todo lo que le he realizado al coche así que las descarte por ese motivo. Y la altura muy buena como en el mío, pero cuidado que no se ve que haya bajado apenas como el mío eso me han comentado, pero no se no me aparecen algunos comentarios y mejor a ver si me voy a rebotar. Por cierto ¿tú lo bajaste en GT Performance no? Es que cuando pille los amortiguadores por eBay a ver si me los ponen en ese taller el que era de confianza mía ya no lo es.

 

 

Claro, originales te vas a los 2200 facilmente...
EDITO: En la web que me has pasado pone que las 17" son ET38 (al menos en el modelo de 2016)

Ahora, Ivmm2 dijo:

Por sí sirve de ayuda otro más. LL 18" 245/40. Bilstein+ Eibach  Pro Kit

Estoy enamorado de esas llantas

hace 8 horas, McMahon dijo:

 

Me puse a investigar un poco y encontré un sitio donde pones los datos de la rueda tuya (de origen) y la que quieres poner (siempre que sea equivalente claro) y te saca los datos y he puesto los datos de la rueda en ficha técnica comparando con la que tengo puesta ahora y luego con la de 245 y el resultado es que entra bien puede que quede poco espacio, pero si entra te voy adjuntar unas fotos para que veas. Por cierto antes tienes que elegir la marca del coche y el año ya que pilla los datos del fabricante.

 

 

 

 

 

Espero que con estas fotos te valgan. he puesto también una con el espacio que queda para que se vea claramente que son 2 dedos por si acaso hay alguien que no se cree lo que baja exactamente a mí me entraba un puño completo y ahora hay 2 deditos y no va por ti que sé que tu si notas la diferencia. EN la ultima foto la de los dedos no me he cuadrado muy bien los siento tenia al perro jugueteando al lado mio y no me dejo hacerla mejor (es un cachorro todavia y no quiere mas que jugar comer y dormir)

 

 

En esta foto se lo que quería decir al mirar el perfil de la goma se ve como si se metiera hacia adentro y da sensación de estirada por eso quiero pasar a la 245 o por lo menos a la 235.

 

 

 

 

 

 

 

Espero que esta info os valga. Saludos.

McMahon, tienes esa web para echarle un vistazo? Tiene muy buena pinta

McMahon, dices que te quedan a ras de la aleta. Al ponerle 245 no te sobresalen un poco?

Ayer lo volví a cambiar. Puse la 11 (serie), la 12 (s4) y luego otra vez la 13. Al aceptar la codificación le quito el contacto al coche y en el momento ya me mostraba el logo de audi y A4, S4 o RS4... Al volver a poner el contacto igual, pero no se cambian las esferas. Pero tampoco he necesitado dejarlo apagado un rato como muchos comentan por aquí, el cambio lo hace al instante

hace 2 horas, jointercel dijo:

Uff pues ahí no te se decir porque no he leído ningun caso similar. En mi caso soy Xenón también y siguiendo los sencillos pasos del tutorial se activaron los relojes del RS en gris pasados 10 minutos aprox...  a ver si alguien en tu caso te da luz

Sencillos pasos no, sencillo paso jajajaja. Bueno probaré mañana a ponerle es derivado 11 que es el que venía de serie y luego otra vez el 13... A ver si cuela...

hace 26 minutos, jointercel dijo:

Si a lo que te refieres es que te sale solo el texto "RS" al inciar el Virtual Cockpit sin que ponga "Quattro" tranquilo porque parece que solo le aparece al que su modelo sea Quattro o vete tu a saber porque a mi me sale tambien solo londe RS y al compi Alagar igual...

 

Yo probe casi todas las variantes y siempre me salia A5,S5,RS5... pero sin el Quattro

No, no si eso me da igual. Pero las esferas siguen igual que antes. No están grises ni sale 320 en el velocimetro

hace 1 hora, Pedrod100 dijo:

No,  a mi no... y yo ya he instaldo dos camaras.

como pusiste el cableado como en el brico?

 

El positivo al lila (para automáticos) y el negativo al negro

El otro día hice un escaneo con el obdeleven y me dio un fallo en uno de los módulos de la centralita. Dice "Corriente de régimen de reposo demasiada alta" y el código de error es U140600
Por lo poco que he encontrado por google podría ser de la cámara... Se supone que al parar el coche la interfaz de la cámara deja de recibir corriente, no? A alguien más le sale ese error?

Llanta 17" y variante 1

Ahora, Jaijo dijo:

Que te salieron los tornillitos esos? A mi me paso lo mismo y pille unos por ebay pero no son exactsmente los mismos

0.60€ cada uno y vienen en bolsas de 5

Bueno el precio que me han dado es de 62,99€ y les he dicho que si. Y por otro lado he comprado las cositas esas de plástico que lleva el embellecedor del brazo de la puerta del maletero, eso que son como tornillos pero son de plástico y van a presión... pues al desmontar para pasar el cable de la cámara se me perdieron un par jajaja

Yo lo hago con atube catcher y los descargo en 640x480. Aunque si no recuerdo mal la resolución del MMI de 8" es de 1024x480

hace 3 horas, elbmbn dijo:

 

Pues comentales en AUDI españa que desde los concesionarios pasan de ti o te dan soluciones inviables.

Llaman allí y los ponen rectos.

 

Y si ves que no te solucionan nada.. un comentario en el muro del facebook de Audi España o un mensaje twitter y se mueven SEGURO.

No es que haya hecho eso con ellos, lo he hecho con Movistar... En empresas grandes.. esos comentarios duelen y te lo solucionan en 1.. 2.. 3.

 

Mucha suerte!! y a por ellos :D!!

Ya comentaré el viernes según lo que me digan en el otro sitio