Dominic

"eso" es el nuevo S3?

no me jodas ¿vas a pintar por dos picotazos del tamaño de una lenteja? uff! ..

míralo de esta forma, volver "atrás" en el tipo de suspensión como dices es una gena para casi todos pero si hay una versión Type-R irá mejor que la actual de todas formas, yo los artículos dle Civic 8th me los fumo porque no es un coche que me guste ni me interesa, le prestaré más atención cuando salga el Type-R si es que sale y ni eso :clap1:

lo que me parece ilógico es acabar cansado de un coche que dio mil problemas como el 307 y pasar a otra marca sin fiabilidad contrastada como Audi.... para ir a lo seguro, siempre japos.

juassssssssssssss, sin techo!!! juasssssssssssssss, cierto, vaya genada de MR2 :clap1: prometo tapizar los asientos de cuero c***!!!! 26.000 € no dan para más

pues tú colega controla solo en el mundo de Matrix porque en el real.... bueno, la verdad es que estos post siempre son igual y cada cual te dirá su versión, yo mismamente, pero realmente todos somos unos fumaos que nos creemos ingenieros pero que no hay ciencia porque incluso los propios concesionarios oficiales te dirán cosas distintas. Mi rodaje son unos 500 Kms tranquilo para coger tacto del coche y ajustar frenos sobretodo (ruedas y suepensión un poco también), luego... empezar a darle caña y listo! en tú caso de coche turbo, pues los cuidados para este de siempre y a correr. :clap1:

Venga tio que a ti te va la marcha!!!! :claugh: Por cierto en mi barrio hay un type R que veo todos los dias y la verdad es que me esta molando, cuando vaya por Madrid me tienes que dar una vuelta. S2 eso está hecho, prometido y promesa de las de verdad, no como mis amigos Franru y Jinkaz que me deben ya 12 tequilas y nada, que siempre acabo pagándomelas yo. :clap1: pero no te quejes si no tengo cuero n iradio ni na de na!!! Hin cab***, ya era hora que comentaras algo intentaremos anular esos sistemas pero primero tendré que pedir que los monten :claugh:

pues estoy contigo Fernan hay cada redactor fumao por ahí..... peor reconoced que el post valía la pena para animar el ambiente :claugh:

Feliz Navidad y que Papá Noel os traiga un caudalímetro nuevo y a mi un kit Brembo

pues en la misma revista viene un reportaje sobre el Civic 8th y mejor no te lo digo porque se te caería la moral por los suelos y eso que a mi no me paga ni Honda ni Audi ni nadie y me los fumo, es más el 8th ni me gusta...pero....

la verdad es que el TDi140 me pulió ese día de la mano de Franru, será por el par que tiene pero por c*** tiene que estar reprogramado uff! mi Type-R también es turbo (un turbo pequepo eso sí, creo) pero el ESP y el TCS no me dejaron salir más rápido :clap1:

el que se pica ya sabe yo comento lo que dice la revista y en este caso no hablan de los acabados de ninguna otra marca aquí mencionada, simplemente dicen que los del A3 II dejan que desear...que si por mi fuera, es más, Jinkaz y Franru me dejan el coche alguna vez que voy al Buda o Ananda porque mi Civic no da la talla

y a mi de tú A3me gustas tú

las marcas de poca seriedad y fiabilidad reconocida como Audi dan 2 años en todos sus modelos,ampliables previo pago y bajo restricciones de cobertura de 2 años más creo (opcional)...otras marcas no Premium ya dan 5 años directamente.

demasiado numático y mucho "fliparse" para tan poco motor/prestaciones, yo en tú lugar algo que dure y que vaya bien en seco y mojado dejando a un lado los tonos deportivos que están fuera de lugar. Si fuesen para mi, RE 050 A.

y viva los plásticos c***!! viva Audi y viva Audiclass que nos llevó de put** por la patilla a Franru, Jinkaz y a mi cuando se nos jodió el S4 no, es un TDi pero con chapa sline que incluye una suspensión tan dura de serie que algunos se plantean no ponerla porque tienen hijos pequeños, no te jo... eso sí es un deportivo en toda regla.

Pues me parece bien tu opinión, yo solo me ciño a comentar lo que pone la revista, que por otra parte, yo sentado en el A3 II vi que tenía buenos acabados, también puede ser porque siempre he tenido coches deportivos y no de talante tan pijito ¿estás criticando una opinión que YO no he dado?. El post ciertamente lo he puesto yo y mi fama me precede, dices que no estás muy enterado sobre mi pero afirmas eso, no te procupes, unos como tú han nacido para ser mediocres que no es malo y otros para destacar pero te invito a que sigas intentándolo y consigas tú lugar, mientras tanto tendrás que leer eso sobre tús acabados de poca calidad en alguna revista y seguramente sobre lo buenos que son en otras (espero que me digas en cual para contrastar) aunque no te asustes, bueno, no os asusteis en general porque si hoy por hoy la piedra angular de Audi para vosotros sos los acabados "nobles" de la marca, una revista o yo mismo no voy a contradecir eso, solo soy mero informador y las opiniones las podeis remitir a Car&Driver. Sobre el tema del Civic, pues no se a que viene, tú eres el único que compara acabados de un civic en un foro de Audi y eso no es malo porque dime de que presumes y te diré de que careces. PD: por cierto Alexx ¿cómo va tú avería del climatizador? porque creo que han dado problemas y n oestabas muy contento con su estupenda calidad :cry2: llévalo a la casa Hon....digo Audi que su garantía es cojonuda. :cry1:

asegúrate que el líqudo es compatible

lo se amigo Jinkaz, lo se.... por eso no hay que "casarse" nunca, llámese Audi, Honda o Porsche

Mi Escaner ha petado y os pongo esta foto más que nada como detalle, ya se que no se ve un carajo :cry2: Pues en la CAR AND DRIVER de Enero2006, osea, la última nº 124 Pag 64, sobre una comparativa de "Trio de Campeones" hay una reseña que dice sobre el A3 II SPORTBACK 3.2: " Los detalles Sport Line son característicos de las versiones deportivas. El plástico del salpicadero decepciona. " Podemos hablar de que si las revistas beben y fuman como la abuela :cry2: pero me ha resultado muy curioso leer eso del A3 II no? Si algo defienden los propietarios del A3 II son que pagas más por sus acabados y siempre se comparan con el "plástico" de otras marcas, incluso dentro dle grupo VAG...¿será que ya Audi no es como antaño? Lo que está claro es que si lso motores son una lotería en fiabilidad, la garantía oficial es mala en atención y encima menor que muchas otras marcas y ahora los acabados dicen eso....uff! ¿qué opinais? Pregunta: ¿los acabados de Audi A3 II están "acabados" en calidad? un saludo PD: os recomiendo la revista por las comparativas de este mes.

No hay lugar para la duda, la guerra ha comenzado y Dominic está con vosotros!!! :blink:

compañero, como después de 85 visitas se fuman tú post te responderé yo.... esta chulo supongo pero la cosa con Audi no está últimamente para tirar flores así que imáginate llevar eso, fijo que se jode la pieza equivalente al caudalimetro o algo así en él

sí lo había visto y no está mal pero son concept que nunca se materializan, a saber por qué Para preciosidad el Intregra nuevecito..... el de la derecha plata por si alguien no lo sabe, Dios!! eso es mejor que el mejor Concept, es simplemente perfecto para mi opinión y como siempre, España na de na

pues nada, el Focus y sus 5 cilindros turbo , creo que es bastante equilibrado y no pasa como el RS que es de lo mejorcito, un autoblocante tarado como competi que es la leche y a la hora de correr con él se queda siempre atrás y con los peores tiempos (pilotado por usuarios normales o normal-alto) ya que hay que tener muchas manos para llevarlo bien y aprovecharlo, vamos, que un CTR es como un Twingo en llevarlo comparado