caballer092

Acabo de conseguir instalar la iluminación multicolor en mi a5, (tenia de serie la blanca) comprando un kit de esos de Aliexpress, cuando tenga un rato subiré fotos(no he tenido tiempo de hacer un brico) 

También decir que quedan chulísimas, pero que no animo a nadie con poca paciencia o que no pueda meter una cantidad curiosa de horas desarmando medio coche.

Yo pensé en ponerlo porque voy a poner las luces de colores y me queda "de camino" pero para lo que aporta a un automático y andar cableando más de lo que ya de por si me va a tocar... no merece la pena, en mi opinión.

Has probado a cargarla con un cargador/mantenedor? Igual la puedes salvar.

Según leí en un foro en inglés en teoría no se puede a no ser que tengas un VC con el software instalado previamente, la verdad que molaría que se pudiera...

Enhorabuena igualmente, te llevas un carrazo, si en Audi se pasan 20 pueblos con los precios, ahí tienen su penalización, un cliente menos.

hace 22 horas, YagoA4avant dijo:

Se refiere al a4. Está más que harto del a4 desde que lo compró. No hay más que leerle y verás.

Bueno es una opinión más. Creo que el 98% del foro está en total desacuerdo con él jajaja.

Solicitud enviada... en principio otro año mas 

En 11/1/2020 a las 7:58, YagoA4avant dijo:

Kurtz puede que me equivoque, pero creo que el tuyo y el mío que son más o menos de la misma época, siendo sline, en aquel momento el acabado se denominaba sport. En 2017 comenzó a denominarse sline.

 

Por lo demás, low cost? No lo creo. Como a ti me toca usar mucho coche de alquiler y nuestro b9 está unos cuantos pasos por delante del resto de coches de su segmento.

 

@Joselillo86 se te ve muy a disgusto con el tuyo (1.4) y con los de los demás (2.0). He tenido bmw y Mercedes y me quedo con Audi, con sus defectos, porque los tiene, pero me quedo con Audi. Como no es tu caso en cuanto puedas cambia. Ya volverás.

Creo que se refiere al A3, porque si se refiere al a4 apaga y vámonos jajaja. Si precisamente su mayor punto fuerte son los excelentes acabados que tiene.

Hombre la gente que accede a este tipo de vehículos los costes de todo en general se la traen al pairo, lo que sí es cierto que rozando el acelerador te pones en velocidades de cárcel, pero para eso está el circuito.

Si ya de por sí un coche es una inversión pésima, lo que se devalúan esas máquinas es un agujero negro jajajaja

Una pena que sean tan inaccesibles (para mi al menos) porque tiene pintaza.

hace 1 hora, herodes dijo:

Mi colega me ha comentado que a él se lo renovaron llamando al 800500102 y que le atendieron muy rápido, prueba a llamar a ese número.

Es gratuito ese teléfono? Tendré que llamar yo también, me da que no me queda mucho y con lo mal que ha funcionado, qué menos.

Así da gusto! Enhorabuena!

hace 1 hora, ajustador dijo:

no se que es lo que quieres,  yo puedo ajustar todo el masaje, intensidad, clase de masaje y posición del cojín lumbar.

Creo que Gabriel se refiere a que le gustaría tener en pantalla el gráfico del asiento para ver como trabaja según le pulsas, es una opción que viene con el masaje, pero solamente sirve para ver que botones estás pulsando, no para ver como trabaja en directo.

No sé si me estoy explicando bien.

hace 1 hora, flipudez dijo:

 

Ah, no entendí que llevabas rueda. Pues vaya tela, a ver si te lo dan

Yo me he quedado flipando cuando lo he visto, es que encima llevo antirrobo y si tengo que cambiar una rueda lo tendrían que romper en el taller...

hace 1 hora, SarioxLarioX dijo:

 

Pues haré lo mismo que he venido haciendo con los anteriores coches que he estrenado; durante los primeros 1500km conducción moderada y a velocidades no estacionarias (no ír todo el rato a la misma velocidad, sinó ir moderándola paulatinamente para que todo el conjunto vaya asentándose a las diferentes revoluciones y velocidades) no sobrepasando nunca las 2/3 partes del nivel de potencia del motor. 

 

En el manual del A5 en el apartado Propulsión-Rodaje pone lo siguiente:

 

 

En este nuevo caso y dado que tenemos el cambio Stronic pues intentaré yo con las levas ir subiendo y bajando de marchas para que no tienda a quedarse en una marcha y niveles de revoluciones fijos. (No tengo NI IDEA de qué modo de conducción es ese, ¿M quizá?) O creo que aunque esté en D puedes forzar los cambios de marcha con las levas. Y respecto al Drive Select pues al principio lo pondré en Auto aunque tengo curiosidad de ver como se comporta la suspensión adaptativa con Damper Control.

 

A parte de eso pues también vigilar niveles los primeros 10000km sobre todo de aceite y demás (algún forero que tenga el motor 2.0 TDI 190CV ¿qué tal consumo de aceite os hizo los primeros miles de km?) y poca cosa más.

 

Sí que tenia pensado a los 15000km hacerle un cambio de aceite y filtro extra (creo que el primer cambio es a los 30000 ó 2 años) por eso de depurar un poco los primeros cambios de aceite, aunque me han dicho que no le hace ninguna falta. No sé, eso ya lo iré viendo.

 

¿Y a tí aun no te ha llegado el tuyo? 

 

 

A mi en 15000 km no he notado que me haya consumido nada, pero tampoco he puesto mucho punto así que no te fíes de mi al 100%, desde luego si consume, es mínimo.

hace 29 minutos, SarioxLarioX dijo:

 

¡Buenas!

 

¡Me fijaré! ¡Gracias por la info! Hasta el miércoles se me va a hacer eterno.

 

La verdad que las entregas vas con unas ganasssss. Cuando te entregaron el tuyo como fue? Te hicieron eso que me han comentado con el Audi Expert?.

La verdad es que mi cita con el Audi expert fué mucho más breve, por lo visto esa mañana tenían que entregar bastantes coches y no se pararon mucho, solo me explicaron lo básico, cosa que agradezco porque a mi los tutoriales se me hacen eternos jajaj

hace 17 minutos, flipudez dijo:

 

creo que al llevar kit antipinchazos lo del gato y tal ya como que no...

Llevo rueda de repuesto como dice Sariox..

En esa pantalla no ves dónde se encuentra exactamente el ajuste, solamente ves hacia dónde va el ajuste en función del botón que estás pulsando en ese momento.

En 26/10/2019 a las 2:06, SarioxLarioX dijo:

 

Bueno! 
 

Pues por fin hoy ha llegado al Audi Center y ya me lo han matriculado y he podido verle (embalado de fábrica eso si). El miércoles me hacen la presentación y entrega con mi comercial y el Audi Expert. Buffffff se me van a hacer estos días eternosssss

 

 

Por cierto una chulada tu coche, aún recuerdo cuando entregaron el mío..

Está visto que te tienes que fijar en absolutamente todo tú mismo, si no luego te encuentras con sorpresas desagradables, véase mi caso particular.

A no ser que compres un Rolls Royce, que ahí a lo mejor ya se encargan ellos de todo jajajaja

Pues así como dato esta mañana fui a hacer un brico pintando mis pinzas de freno... y cual fué mi sorpresa que cuando levanto el coche (tengo un gato mío) voy a quitar la rueda y resulta que cuando lo compré no me metieron las herramientas ni el gato... y me doy cuenta año y pico después de recoger el coche!! A ver como reclamo yo hora para que me lo manden!!

Menos mal que no tuve ningún pinchazo.. 

Prueba a desconectar la batería durante 3 segundos, a mí se me solucionó así, por lo visto eso reinicia la unidad OCU, pero al cabo de un tiempo me volvió a fallar.

Esta función va como el culo...

Yo lo he solucionado desemparejándolo, pero desde el mmi. Espero que te sirva

En el nuevo s4 creo que tiene dos funcionales me pareció ver en un vídeo.

Me pasa exactamente lo mismo, yo he actualizado.

También probé a ver si conectaba amazon music y ni me aparece en el MMI.