Jorge76

Hola compadres! Jode, desde que me hice miembro del grupo, todos los dias estoy con el foro abierto! Un dia me van a mandar a pedir curro al foro audisport, porque meto más horas aquí que en donde debiera estar... En fin, ya puse algo parecido hace tiempo, pero al final no me quedó claro. Tengo un A3 con las luces de serie, que no alumbran demasiado (cuando puse el anterior post no veía un cagao porque tenía las luces muy mal regladas y ahora veo mejor, aunque no demasiado). El caso es que viendo en internet las posibles bombillas que ponerle, me plantea la duda entre las Vision Plus y las Blue Vision. Entiendo que si lo que quiero es ver más, serán las primeras, no? Las otras, es para darle ese efectillo Xenon, no? Danke!!!

Pues yo lo llevo puesto siempre que llevo el C5 de mi padre, y es lo más cómodo del mundo. Incluso cuando el coche de delante te está echando agua por ir sobre carretera mojada, se accionan los parabrisas. Y por cierto, en el C5, son dos los sensores que tiene, uno como bien decía Manu está detrás del retrovisor interno, y otro, que está casi enfrente de donde se sienta el conductor, basicamente, porque se supone que si en esa zona hay agua, es porque el conductor no ve, y por eso se accionan. Lo dicho, es cojonudo, y no hace falta cambiar ningún cristal. Ahora bien, los sensores, sí están debajo del cristal...

Pues vaya hombre, ya lo siento yo también. Se lo que es darte una leche en el coche... En cuanto a lo de la masilla, me da que o tienes un agujero de trabuco, o te lo van a reparar con masilla. De todas formas, según lo que sea de golpe, apenas supone peso en la puerta. Hay masillas muy ligeras, como las que se usan para el tuning, que te dejan el coche que ni te enteras. En cuanto a lo de la pintura, si el taller es de confianza, tendrá la misma calidad que de origen. De hecho, son unas cuantas las multinacionales que desarrollan los colores para todo el mercado del automóvil (PPG, Dupont, ICI,...). Dependiendo del color que sea, será más fácil/ difícil que te saquen el color "exacto", a pesar que las pinturas están basadas en fórmulas. Según si es metalizado, efecto perla,... tendrás más posibilidades de que lo notes o no. A mi me lo pintaron en Audi la primera vez que me di un golpecillo y no se parecía en nada. Me lo tuvieron que volver a pintar,..

Yo personalmente no creo que note una diferencia brutal. No suelo arrancar en los semáforos picando rueda así que décimas arriba o abajo, pues no me importan. Os lo diré cuando monte las de 17… Bueno, ya decís los que las habéis montado que tampoco es para tanto… Además que hay modelos a los que les da la potencia de sobra y más. Y para mí, el mio anda de pelotas. Comparado con un 306 de 75CV que solía llevar, pues… casi igual… Si baja un poquitín, pues bueno, no lo voy a notar,… que no soy Carlos Sáinz

Que canallada.. Bufffffff

jod** QUE FEOOOOOOOOO

Muy buenas gente. He visto lo de la quedada, y bueno, soy relativamente nuevo en el foro. Tenéis previsto algún plan para ese fin de semana? Es decir, se podría organizar algo allí, porque si no, para ir desde bilbao, a mí me parece un palizón. Si hubiera algún que otro aliciente... Pregunto,... igual ya lo tenéis hablado, o es simplemente para conocerse, intercambiar experiencias,...? Un saludo a todos!!! <_<

El curso fue muuuuuy guapo!!! Lo puedo asegurar!!! Lo hice el 4 de enero y es guapísimo. Lo malo es que al ir haciendo tandas, los 5-6 minutos que conduces se pasan volaos... Un saludo, y a disfrutar a los que os queda por hacerlo! PD- mi novia me acompañó y estuvo desde las 11 que no se separó del circuito. Como hay más de una que viene acompañando a los que vamos allí, al final se hacen hasta amiguillas. Y por cierto, en la ultima ronda, sí que dejan subir a la acompañante. Mi novia se subió en el coche y le gustó un montón Así me aseguro que iré a otro que haya la próxima vez

Donde esté un buen diesel... Hacen muchos gasolinas ida y vuelta de bilbao a madrid con mil de los anteriores durillos??? Casi que no! TDI 130!!!!!!

Deutch A4, que alemania en alemán es con S!!! Deutsch A4 debería ser tu nick!! El mio creo que no hace falta que lo explique demasiado... Descripción del coche, y matrícula. Por cierto, me llamo Jorge. Y muy guapo el foro!!!!! B)

No hombre, no es lo normal, yo solo he dicho lo que ocurrió el fin de semana que estuve yo, pero no es lo normal en absoluto. Esa semana había estado nevando los 5 dias anteriores, y eso era el descojono: coches cruzados que esperaban a que se les cruzara el coche por ir sin cadenas para ponerlas (me parece que la policía de andorra se merece un cero, porque no se debiera permitir subir a nadie que no lleve las cadenas en esas condiciones), peña parando el coche en medio de la carretera para poner las cadenas en lugar de ponerlas en andorra antes de subir el puerto,… En fin… Yo tuve la tortura de subir el viernes, porque tenía el hotel en el propio soldeu, así que el sábado no tuve ningún problema, pero me encontré con un tio más quemado que la moto de un hippie y me dijo lo de las 3 horitas… Si no ha habido ningún nevadón de ultima hora, no creo que se tarde más de una hora (en cualquier caso, sí suele haber jaleo para subir sin llegar al extremo del fin de semana del 2 al 4 de enero) :o

Muy buenas a todos. Soy el feliz participante del curso en soldeu, y puedo deciros que es cojonudo. La verdad, es que merece la pena. Yo he estado el fin de semana del 3 y 4 de enero y la verdad es que me ha gustado un huevo. Yo aproveché la opción 2 que es dos dias de esquí y hemos estado allí mi novia y yo. Los coches que te ponen son unos audi a4 avant 3.0 quattro de 220 CV que andan que lo flipas. Yo que estoy contento con mi A3 TDI de 130 CV he de reconocer, que estos andan a morir… Que pena lo de la tracción quattro que no la cogí en mi coche, aunque en el curso, el que da la teórica (Nacho) me dijo que los de tracción delantera también andan genial (él tiene de hecho un a4 avant tracción delantera, y yo estoy very happy anyway)… Bueno, para el siguiente lo tengo bien claro y será quattro… El esquema del curso es el siguiente: hay que estar allí a las 9 (desde andorra a soldeu hay 19km pero según como esté el tiempo se puede tardar hasta 3 puñeteras horas. Aviso por si cuando vayáis hay nevadas monumentales, para que salgáis a tiempo… En caso de condiciones normales, la horita no la quita nadie, ya que es una carretera bastante estrecha y hay MUUUUCHOS coches que quieren subir a pistas) para una clase teórica de unos ¾ hora, y luego ya al circuito ,que está justo arriba del telehuevo que sale de Soldeu. Allí hay un circuito en el que hay conos puestos y donde 4 a4 a la vez van haciendo el cafre según la pericia del conductor. Hay una curva de 180º, otra zona para hacer trompos de 360º dando gas y soltando… Las tandas son de unos 5/ 6 minutillos, que se hacen muuuuuuuuy cortas, pero bueno, es muy guapo. Acaba más o menos a eso de la 13.30 o así. Luego un diplomilla, y ala, a esquiar, que también es mogollón de guapo… En fin gente, que gracias al foro, voy a activar el indicador de temperatura de mi A3 que como no tenía el ordenador a bordo, quedaba un poco apagadillo el cuadro de mandos,…Así queda guapísimo en comparación con lo de antes…Al principio fui al concesionario y me dijeron que no se podía y tras decirles yo que sí se podía, de repente se dan cuenta que sí se puede… Hay que jod**se. Have fun by your Audi Experience!!!