QMBL

Muy buenas Ami me paso lo mismo tocando el cuandro para ver la rueda pero no lo consegui desmontar y al volver a montarlo aveces se iva la luz de la parte del reloj y aveces no. Lo volvi a desmontar para ver las luces y todas bien; al volverlo a montar finalmente fue unos dias bien hasta que se apago del todo. Y asi ando con el reloj sin luz y cuantakm que no cuenta..XD

Encantado de tener tantos ochenteros ahi en la guerra; jajaj XD; bueno comentaros los problemas. Lo primero que lo compre barato (400), porque tenia un `problemilla´ de direccion que sería solo un brazo izquierdo. + Al final dos brazos nuevos con sinblock (60), y amotiguadores salidos de su sitio, dos de desguace para el apaño (50) y ahora cambiarle ruedas por estar llendo de lao desgastadas. Los frenos; ya que si quiero poner ventilador hay que cambiar muchas cosas y tampoco es plan de gastar mucha pasta Amortiguación; les cambie los dos de desguace y no merece la pena, quiero unos medio duros para que cambie comportamiento del coche. Y por ultimo haria falta repasarle la pintura con pulimento y un cabezal de taladro. Gracias de antemano, que me recondaís primero ya que la ITV es para ya y no ando muy suelto de bolsillo XD... Un saludo; posdata soy de Granada por si alguno vive cerca y foreamos en persona jjajajj....

Muy buenas Me presento soy Qambu, y acavo de adquirir un 80 TDI del 94. Y bueno quisiera que me ayudarais con un par de "cosillas"; ya que paso la ITV en abril y quisiera dejarlo a punto.

Muy buenas ochenteros, me presento soy Qambu, yo tambien acavo de adquirir ace poco un 80 del 94 y lo estoy arreglando por mi cuenta, ya leí varios foros pero nunca me atrevi a escribir; ahora me toca en abril pasarle la ITV al mio y los discos estan bastante comidos, asi que me vendrua bien ami tambien sabr si se puede cambiar a discos ventilados sin dejarte mucha pasta claro. Un saludo compas, (aver si me animo y hago mi post con fotos y todo)