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josua56

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  1. del 2.6 150 cv., aunque son los mismos tb del 2.0 16v si no me equivoco son las misma pastillas si (119.3 mmx69.6 mm) un saludo
  2. buenas Arosp, 256 mm ventilados?? que curioso, el mio 256 mm macizos, estos de AUDI no hay quien los entienda oye jajajaja....pues en realidad no muy caro, a mi las 2 pinzas completado (pinza+portapinza) me salieron 20€ cada una, los discos marca stark de autodoc 21.6€ cada uno y el juego de pastillas 13€, también le cambie los casquillos y el kit del bombin unos 11 € cada uno y le liquido de frenos 6€ y al final también le cambien todos los latiguillos 29€ xq pasando la ITV revento uno (la ley de murphy) jeje (no le puse primeras marcas xq tampoco quería gastarme mucho ya que el uso que le doy es mínimo) total sobre unos 155 € un saludo compañero, cualquier cosa preguntas
  3. Buenas Jfr, ante todo bienvenido, ese ruido que tienes en el motor, no será una válvula torcida o algo así?? quizás he dicho una tontería ya que no soy mecánico, pero es que yo tuve una mala experiencia con un sonido parecido, por si acaso yo te lo digo un saludo
  4. Descripción del accesorio: Llantas anclaje 4x108 Procedencia: Audi 80 TDI Año de fabricación: 1994 Estado de conservación: vendo 3 llantas y la cuarta esta para reparar ya que tiene un raja interna Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: no. Precio: 70€ Forma y gastos de envío: envío a cargo del comprador, se pueden hacer envíos a España económicos. El pago puede ser en metálico, transferencia. Localización: Almeria. Fotos:
  5. gracias Juaki Buenas Virutas, El mio es un TDI del 94 y ya tenia disco macizos traseros
  6. Tu post Tolo fue el primero que yo vi en su momento y que me ayudo un montón a saber mas o menos que tenia que hacer
  7. Muy buenas compañeros, Por fin me puse con los frenos de mi "joya en bruto" y después de dar tanto la lata conseguí saber cuales eran las pinzas Lucas 54 para discos ventilados 280x22 (para los que os interese, si veis en el portapinzas hay una ref. 2337/4, estas son los portapinzas para estos discos) y me hice de unas de un 2.0 16v en buenas condiciones aunque llenas de mi....Después de una buena limpieza y cambio de los casquillos que estaban doblados y la juntas del pistón que estaban rajadas se quedaron cuasi perfectas. Aquí os dejo unas fotos aunque el reportaje es bastante "soso" comparado con los que ponéis. Tambien os pongo una foto de mi machine que aunque hecha trizas ya que lo compre en un estado bastante malo lo voy mejorando poco a poco. Lo ultimo que le hice es montarle unas bonitas llantas adquiridas a MorgarV6, gracias compañero así es como estaban después de una limpieza aquí tenéis los antiguos y así como quedo ya montados los nuevos ya de paso le cambie como es lógico el liquido de frenos, no porque le hiciera falta jajaja.....ese color marrón chocolate No se como frenará con las girling 60 pero os aseguro que esta opción mejora sustancialmente con respecto a los 256mm macizos y la diferencia de precio es abismal
  8. magnifico brico, paso a paso y bien explicado, gracias compañero
  9. por cierto TOLO, en el brico de los frenos del audi 80 q mejoraste, los discos eran de 280x22mm??

    No sabras x casualidad si las pinzas de audi a4 B5 lucas 57 se pueden montar en el 80 con discos 280x22 verdad??

     

    un saludo

  10. Muy buenas LoneWolf,

     

    Perdona que te de la tabarra, pero una pregunta: he visto tu brico de Audi 80 de cambio de bujes y pusiste unas pinzas creo que lucas 57, ¿sabes si se pueden montar esas mismas pinzas en mi Audi 80 TDI del 94 sin cambiar los bujes??

     

    Un saludo

  11. Buenas waje, pues antes de nada cuenta conmigo y mándame fotos y lo q quieres x ello

     

    un saludo

  12. muy buenas candalf jajajaja tienes toda la razón, eso es xq tengo un lio de pe....., creo q solo el porta pinzas pero sigo mirando a ver si me aclaro ya del todo cuando de con la tecla te lo diré Un saludo
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