Diego_Nuria

Bueno ya está señores , he juntado el amarillo y el rojo y woala pero sigue pasando como con que que me traía , enciende sin contacto así que habrá que quitar carátula siempre para evitar sustos. Pero bueno ahora ya tenemos USB jajajaja , mañana toca algo más , haber que le hago jajaja

La radio original enciende con el contacto apagado , pero las otras ni contacto ni sin el .... Es un misterio porque no encienden .

Buenas amigos , vereis me pasa algo muy extraño en mi A4 , el caso es que quiero ponerle un radio con USB y no enciende pruebo con otro de cassette y tampoco , pero el que el trae si funciona , alguien sabe porque ? Los cables ISO se corresponden así que nose porque no funciona.

Justo por debajo por dónde la zona de los asientos de alante más o menos , pensaba que igual era la caja que me está pidiendo cambio de aceite jajaja. Por Asturias sabéis de algún sitio de cambios? Por lo pronto hoy se me ha ido la fiebre y he podido hacer transferencia y el seguro así que ya poco a poco haciéndole pijadas , limpiar y poco más porque la verdad que está pa no hacerle más que mantenimientos. Saludos

Tiene un sonidillo a chapa al acelerar a ralenti un poco como que dos chapas vibran y se tocan , estilo escape con algo , si alguien sabe si es muy complicado cambiarle el aceite atf?

Buenas hace unos días comentaba en otro post que iba a comprar un Audi pues bien me lo he comprado, 113.000km 1.9 TDI 90cc AHU , Caja automatica de 1998 rematriculado en 2002 ( por eso no nos encajaban fechas) es de Bélgica , haber si añado fotos.

Haber cómo estoy casi decidido a comprarlo el dueño me ha pasado la pegatina del maletero Pone lo siguiente : TYP: 8D2 0X8. S5U Motor AHU 1.9 TDI 90cv ( 66kw) /EG2 A4 Al lado pone transmisión DMV EN TIPO PONE: A4 limo TDI 1.9 COLOR: LY6K Es de mayo de 2002, imagino que estaría por el concesionario o algo de eso pone en los códigos de abajo que descifre lo siguiente. PRCode: 0JF = peso de la categoría eje delantero rango de peso 6 PRCode: 1AC = Sistema de frenos antibloqueo (ABS) Código: 1BA = Suspensión estándar / absorción de impactos PRCode: 1G3 = Llanta de aleación con llantas originales. PRCode: 1LZ = frenos de disco delanteros ventilación estándar PRCódigo: 1MR = volante de cuero Código: 3FA = sin inserto en el techo (techo estándar) PRCode: 3S0 = Sin barras de techo / portaequipajes de techo Código: 4UE = Bolsa de aire para conductor y pasajero delantero PRCode: 5RQ = Retrovisor exterior derecho: convexo PRCode: 5SL = Retrovisor exterior izquierdo: asférico PRCode: 8AV = Radio PRCode: 8GD = Alternador 90A Código: 8RM = 8 parlantes (pasivo) PRCode: B0A = Conjunto de piezas de componentes sin requisitos de diseño específicos del país Código: C8N = Llantas de aleación 7.5J x 18 PRCode: G0E = transmisión automática de 4 velocidades PRCode: H6R = Neumáticos 195/65 R15 T PRCode: J0R = Batería 380 A (80 Ah) PRCode: M0T = 4-cyl. motor turbo diesel 1.9 L / 66 kW motor de base de inyección directa es T0T PRCode: Q1A = asientos delanteros estándar Código: T0T = motor diésel de 4 cilindros, unidad 1.9 L 028.M Código: X2A = Programa nacional de ventas Bélgic

No tengo acceso a ella de momento pero nose , la tapa de la distribución que es lo más fiable que tenemos fuera de páginas como oscaro y demás si que leí en medio de la pegatina abajo el código AHU , y el anuncio pone que es de 90cv .... y el filtro es igual que el de un camión es de los de toda la vida y grandote va en diagonal hacia el trapecio del lado conductor ,Leí en Wikipedia y es caja automática de 4 marchas lo que nose es si es triptronic o multitronic....aunque supongo que con 112.000 km que tiene el coche muy reventada no esté , le hago el cambio de atf y filtro y debería de aguantar ,por eso el especial interés en este coche ITV recién pasada y 112.000 reales el coche era de una persona mayor y andaba entre ITV 2000 km apenas ....y está impecable ( salvo un toque en la aleta de atrás ) los años no perdonan jajaja Gracias a todos Pf si lo compro será esta semana o la que viene y por si sirve de algo más es verde clarito metalizado

Pues no lo sé por matrícula en oscaro pone 130cv que estuve mirandole los recambios haber .... Y la verdad que de lujo , pero nose porque el anuncio ponía 90cv haber que cuantos más mejor pero bueno jaja por eso dije que era geometría fija . Leí por ahí que daban problemas las cajas y la verdad que no quiero más problemas .... Ya tuve bastantes por ahora y por unos cuantos años . Saludos

Buenas noches a todos , me llamo Diego soy de Asturias y posiblemente sea nuevo propietario de un A4 1.9 TDI motor ahu , y caja automática del año 2002, el motor ya sé que es de los más duros por ser de geometría fija su turbo , pero el cambio que tal anda ?? Se nota suavisimo y va fino incluso daba algún trote de lo muerto que lo llevaba( iba su dueño dentro ) y bueno tampoco me quería marcar demasiado . Me sé el número de bastidor por si alguien me puede ayudar a saber más de él ya que tengo fatales experiencias con la segunda mano y quiero asegurarme que llevamos un coche decente , la ITV la paso la semana pasada . Gracias y haber que me podéis contar de el.