Uniteunion

Mil gracias, menudo aporte tan currado, se agradece! Menudo percal, hay opciones de que me vuelva loco el coche entonces jaja.. voy a empezar por pedir una nueva y cambiarla como dices con mucho cuidado. He visto que no valen tanto como para liarme limpiando la vieja y que no se arregle. Y si eso no funciona, ya lo llevaré a un taller de mi ciudad que trabaja con antiguallas. Les daré todos los detalles que me cuentas y a ver si se soluciona, hay momentos que se me para el coche y es peligroso. Por cierto, he notado que con el Aire Acondicionado puesto empeora mucho el problema. Ya os contaré, gracias de nuevo!

La foto no es muy buena, je. Pero salen dos manguitos: uno hacia el bloque de admisión y otro hacia abajo. A ver si la desmonto este finde. Gracias!

Podría ser esta? Según la forma de la pieza de recambio que he visto online, podría ser

Ok, lo miro. Gracias!

Por cierto, sólo encuentro el esquema y fotos de la ubicación en el motor 2.2. Sabes dónde está en el 2.3 (NG)? gracias!

Gracias Waje, lo voy a probar a ver si funciona!

Hola, Os escribo para pedir ayuda con mi 80 2.3 al que le falla el ralentí. He estado mirando el foro y veo que este motor suele tener un ralentí problemático, aunque no he visto soluciones que apliquen al mío. El coche arranca en frío muy bien, con el ralentí aceptable. El tema viene una vez caliente el coche, se apaga el motor cada vez que paro en semáforos o si no mantengo las rpm con el gas al hacer maniobras por ejemplo. Le he cambiado bujías, cables y tapa de encendido. Y el mecánico detectó y arregló una pequeña fuga en un manguito del depósito de agua del radiador (el problema no se ha solucionado). por lo que he leído, podría ser la válvula estabilizadora del ralentí? Agradezco de antemano cualquier ayuda! Saludos

Hola de nuevo tuning! Ya he estado hablando con ellos y lamentablemente no pueden hacer nada. El silencioso trae un grabado que pone “Ex”, donde la X tendria que ser un numero (correspondiente al pais de homologacion en origen). Sin eso, estoy jodido. Silencioso para circuito o para quitar/poner antes de Itv. Me da rabia que en Autohispania no avisen de esto, quería llevarlo todo en regla. La proxima vez, un Duramás y a tomar por saco!

Hola Tuning! Gracias por tu aporte. Llevo desde febrero como un loco preguntando en mil sitios, y la conclusión a la que llegan es que al no tener el escape contraseña de homologación, no se puede hacer (a pesar de si tener certificado tüv). Oir lo de tu cliente me da esperanzas, voy a escribir al laboratorio que dices si es el que te ayudó a ti con el Fox. Mil gracias!!

Podria ser buena solucion, pero no se si es aplicable. El numero esta troquelado directamente en el silenciador, por lo que si lo borro y hago uno nuevo, se va a notar. Por no hablar de que la forma es totalmente difernete y se ve que es un escape “aftermarket”. En cualquier caso, gracias por tu aporte!

Así es, no entiendo como estas web venden recambios que a priori, va a ser imposibles de homologar. Me tendrán que dar una solución si no consigo legalizarlo.. Y en cuanto al certificado Tüv, lo curioso del tema es que por lo visto, con que esté certificado en Alemania en emisiones se hace extensible a toda Unión Europea. No entiendo por qué no pasa lo mismo con la homologación del recambio equivalente!!! En fín..

Eso es lo que yo pensaba, incluso he preguntado en otras tiendas (escapeshomologados.com) y la respuesta es la misma: el silencioso trae el certificado Tüv de emisiones y ruido pero nada más. Y claro, con eso no es suficiente ya que en la Itv necesitan la certificación del escape como recambio homologado. Esto es, contraseña de homologación para España, que es un troquelado que suele venir en el propio escape. En mi caso, el troquelado es “Ex 0099/06” cuando esa “x” debería ser un “9”. El caso es que he preguntado en varias oficinas de homologación y no saben cómo solucionarlo. A ver si alguien por aquí ha estado en la misma situación y veo la luz! Gracias por la ayuda igualmente

Ah, y lo compré en Autohispania y no me dan más soluciones tampoco

Pues es alemana y les escribí. Me dijeron que no tienen mas documentos que los del Tüv. Y lo peor es que ya no puedo devolverlo a la tienda..

Hola a todos, Acabo de comprar un silenciador FOX para mi Audi 80 B4 y me encuentro con un problema a la hora de instalarlo legalmente. El escape viene con la documentación de la marca conforme cumple con la normativa de ruido TÜV y especificando que está diseñado para mi modelo y motor en concreto. El problema viene cuando hablando con la Itv de mi ciudad me dicen que necesita ademas una “contraseña de homologación europea”, que es un número troquelado en el escape y que empieza por E+el dígito del país y lo homologa para la normativa 96/20/ce. En el caso de mi silencioso, ese número es “Ex” por lo que no hace referencia a ningún país. Vamos, que estoy un poco perdido y confuso ya que es una buena marca que se vende en varias tiendas españolas, por lo que entiendo que tendrá que poder instalarse en nuestros coches. Agradecería cualquier aporte y ayuda que me pudierais dar!! Saludos

Eso me temo. A ver si subo una foto con la caña a la vista y lo solucionamos. Gracias igualmente!

Cierto, eso pensaba. Lo que pasa es que si lo conecto suena constantemente y sin apretar el pulsador del volante

Hola! estoy restaurando un Audi 80 y le he puesto un volante de A4. Estoy intentando hacer la conexión para el claxon con el anillo del airbag (que también lo he instalado). El problema viene cuando al darle al contacto, el claxon suena constantemente. La conexión que he hecho ha sido unir el cable que viene del coche con el pin correspondiente al claxon del anillo del airbag. Con esto he conseguido que el claxon suene, pero no solo cuando lo pulso, sino constantemente! os añado una foto para ver el cableado del volante. Si suelto el faston de cable puenteado verde que sale del cable verde principal (el del claxon) deja de sonar constantemente. Pero tampoco suena al pulsar. Os subo tambien foto del volante original. Gracias por la ayuda!!

Quattro, muchas gracias por la info. La verdad es que la tienda tiene muy buen aspecto, me alegra conocer experiencias personales. Seguro que le compro los amortiguadores a ellos entonces. Si quieres pasarme el codigo, genial. Pero sin compromiso! Saludos y gracias

Hola Miguel! la verdad es que hace tiempo que me hago esa pregunta, y todavia no he conseguido una respuesta. Pero si que puedo decirte que desde que se me gripo mi anterior golf 5 bkd, mi coche solo pisa talleres Motorlan en el poligono de Noain-Esquiroz. De lejos la gente con mas conocimiento que he visto en mi vida. Decirte que la mayoria de talleres les llevan averias gordas como rectificados y gripajes a ellos. Aunque por supuesto, te hacen un simple cambio de aceite tambien sin problema. Espero haberte ayudado. Saludos

Hola a todos! Voy a cambiar la suspension de mi B7 y me he decidido por echar el resto y poner Bilstein B6. Queria preguntaros si conoceis la tienda “Endado” y si es de confianza ya que los precios me parecen bastante mas bajos de la media. No son como para sospechar en plan “bilstein delantero por 30€”, pero es que son baratos incluso comparado con Oscaro (110€ en Endado y 150€ en Oscaro). Muchas gracias por cualquier tipo de ayuda. Saludos!

Empezare por ahi, si. gracias!

Tomo nota! Gracias por la ayuda, probare eso tambien

No lo habia pensado, pero suena logico. Mirare esos pasos, gracias!

Ok, empezaré a enredar con la Smls, me habia quedado en el primer paso.Gracias!