blackdevil88
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hace 6 horas, tetetgna dijo:
Pues yo tambien estoy muy atento a las informaciones de la electronica, la duda es si realizas esta verificacion electronica pierdes garantia del coche.
Gracias de antemano
Si que perderias la electronica.
El caso es que cuando tocas electronica haces que el turbo sople a mas presion y la mezcla de aire y gasolina se mas rica. Esto valores quedan registrados en la ECU por mas que lo dejes de serie y lo lleves al conce, esos valores se quedan registrados en la ECU.
Por eso sigo de cambiar una pieza mecanica.
Tranquilos que si me sale bien ya vendreos a mi para hacer lo mismo y yo encantado de si os gusta claro jejeje
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En 24/8/2019 a las 11:43, Cristian8v dijo:
Buenas, antes de nada un saludo a todos.
Tengo un rs3 2019 con OPF, he estado leyendo bastante sobre el tema ya que yo también me encuentro con que he pagado el extra del escape rs y no suena como el modelo 2018.
Mi opinion es que no creo se de deba todo al OPF, ya que APR "dicen" que han conseguido volver al sonido del 2018 con tema software.
Por mi parte llamare a APR sabadell y preguntare por este tema y toda información que me den os comento.
Un saludo a todos.
He mirado muchisimo y dudo que con electronica se solucione.
Por mi parte prefiero cambiar la pieza antes de tocar la ECU del coche.
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hace 9 horas, David-R dijo:
Hablamos de cambiar la downpipe. Son los tubos que salen inmediatamente del turbo hacia el escape. El filtro de partículas es otra pieza, y como bien indicas, ahí no hay "peros" que valgan si lo anulas y por normativa debes montarlo
Comentar que el dowpipe del modelo RS3 2019 OPF viene con el OPF soldado. Hay que quitar todo el tramo de una pieza y montar la nueva.
Podeis verlo en estas fotos.
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hace 10 horas, Jaco dijo:
Si es como un diesel olvidate de que sea legal
Anular,vaciar o quitar un Dpf es ilegal y si te pillan hablamos de delito medioambiental.De hecho pocos talleres se arriesgan a hacer algo de lo mencionado ya que se les caeria el pelo.
Correcto tema delito.
Lo de los talleres a mi no me han puesto pegas.
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hace 10 horas, David-R dijo:
Buenas blackdevil88
Si, mejor por aquí y así está todo más ordenado
Preguntas...
- La DP que mencionas es catalizada? Si la respuesta es si pero menos restrictiva...
- Pasaría ITV sin necesidad de proyecto? Si la respuesta sigue siendo si...
- El coche entraría dentro de los límites de gases en la prueba de la ITV?
- Está homolgada?
- Precio?
Por el tema repro que comentas no tendrías que irte a un stage 2... con la stage 1 (solo electrónica, sin modificar ninguna pieza de serie) a priori por lo que leí sería suficiente
A ver si nos lee el compañero javifull y nos dice que le han dicho acerca del tema los chicos de APR y comparamos
Sigo el tema... y gracias por el aporte!
Voy a mirar de responderte a todo.
La downpipe no es catalizada.
ITV no la pasarias, por lo tanto las otras preguntas ya estan contestadas.
Precio tendrias que preguntar a RPC motorsport para saber el envio y todo. Diles que has hablado con Albert del RS3 con OPF de la zona de BCN.
Tema stage 2 o 1 me han dicho que sino la quiero hacer no hay problema, que ponen un emulador en la sonda y en caso de que falle, lo harian electronicamente.
Realmente yo quiero sonido no rendimiento.
APR aun no tiene nada. Pero ellos seguro que te dicen que hay que hacer stage 2 mas la downpipe 1000€ mas iva vaya que te vas a unos 2500€ montado y todo.
Foto downpipe RPC
Foto filtro OPF de RS3 2019
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Hola compañeros,
Abro nuevo tema solo referente al FILTRO ANTIPARTICULAS que en sus abreviaturas tambien se dice OPF/FAP/GPF
Bien, primero deciros que soy poseedor de un RS3 del mes de julio del 2019 con la normativa WLNP con sus grandes restricciones anticonminacion.
Para los que no lo sepais este modelos a perdido el clasico sonido deportivo con sus estallidos al encender el motor y al cambiar de marcha debido al OPF.
El compañero @yagueRs4 se instalo una downpipe catalizada con su tramo final de la marca MILLTEK para conseguir el sonido deportivo que antes he mencionado, pero al poner su coche en banco le dio unas lecturas de potencia pesimas. Si que consiguio el petardeo deseado pero los cavallos siguen sin aparecer.
Bien os comento que informacion tengo y los pasos que voy a seguir.
La empresa española RPC MOTORSPORT especializada en motores TFSI y sobretodo en 2.5TFSI que esta situada en Pontferrada, acaba de sacar la downpipe para el modelo RS3 con OPF.
He contactado con ellos y me han dicho que no hay que hacer reprogramacion si instalo dicha downpipe, que ya viene preparda para que no de fallo de OPF y que instalan un emulado de sonda lampda para el catalizador para que no de error y en caso de que lo diera me cargarian el archivo para anular el error. Me han dicho que instalando solo el downpipe ya conseguire el sonido deseado de los petardeos y sin tocar la ECU para cargar una STAGE 2, que es algo que no queria yo.
Bien pues aqui dejo la info y cuando haya tomado cartas sobre el asunto hire ampliando informacion, pero creo que somos varios con este asumpto y nos iria bien saber por donde tirar.
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Voy abrir un nuevo tema del OPF, porque este tema se ha ido de madre, entre pedido y alfinal ha pasado a hablarse del FAP/OPF
Tengo novedades.
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En 26/7/2019 a las 0:37, yagueRs4 dijo:
Mañana me lo entregan montado .
Yo escogí el cata deportivo. Pensando (gañan de mi) que como el Downpipe es para opf no iba a dar fallo)Pero me dijeron que si... a ver que pasa. Ya he mirado electrónica . Lo único que cambia en nuestra centralita es que han metido un parámetro más para el opf . Pero el resto es idéntica a la del que NO lleva opf.
A mi me paso lo mismo puse silenciosos milltek y la verdad que se solucionó mucho. Pero yo quiero los petardeos guapos del cambio.
Yo lo voy a probar con el cata deportivo ... Y si no supresor y listo...
Lo que os va a encantar es que lo he metido en banco y da 364cv ..
y de las temperaturas de la m**** de intercooler que llevamos mejor ni hablar de ellas... ha llegado a 75c° al final de la lanzada...
Haber que pasa con todo, pero me has dejado alucinado con todo lo que dices.
PD: tiene un MP de mi parte.
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hace 29 minutos, kamikaze_rc dijo:
Y pregunto yo.... no bastaría con poner la downpipe del modelo previo? Yo lo tengo con 500km el mio y aun no le he apretado pero si me da la sensacion de sonar menos que el que me dejaron de prensa. A lo mejor no menos pero si que no petardea tanto al cambiar y demas. Lo que si me toca un poco los c*jones la verdad haber pedido el coche con el escape RS como extra y que sea esta decepcion.....
jejejeje Seria muy buena opcion. Pero no es posible porque el modelo con FAP/GPF/OPF lleva mas sondas que el modelo del 2018. Si se quiere cambiar downpipe hay que tocar electronica para quitar errores y darle mas entrada de aire y gasolina ya que la salida de gases es mas grande.
Hoy he ido a un taller REVO para que me miraran que ECU lleva mi coche y que solucion me pueden dar para poner la downpipe de MILLTEK especial para el modelo con FAP/GPF/OPF.
Cuando sepa algo os digo. Si monto downpipe sera la que va sin catalizador, total si va catalizada no pasara ITV igualmente ya que no dara bien los parametros sin el FAP. Tambien el del taller me ha dicho que mejor sin catalizar, asi la temperatura no se queda en la salida de motor.
A ver que pasa con todo este royo, pero me siento estafado fuertemente con el sonido del coche.
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En 8/7/2019 a las 2:35, yagueRs4 dijo:
Me he calentado. Y he pedido Downpipe y catalizador menos restrictivo que el actual. El objetivo es quitar el filtro. Ya os iré informando. Mañana lunes sale de UK para aqui... he pedido Milltek así llevo escape entero de delante atrás...
Ooooooh me gusta mucho leer este comentario.
Yo tengo el mio desde el dia 10 de julio, llevo 800km y tengo tal decepcion que me dan ganas de tirarme de un puente. Pagar mas de 70000€ para tener esta gran decepcion.
Has cogido downpipe con catalizador o sin? Milltek dice que hay que hacer stage 2 al poner downpipe. Has encontrado electronica para nuestro modelo con GPF/OPF/FAP?
De verdad mi decepcion es tan grande con este RS3.
Saludos.
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En 31/5/2019 a las 1:03, yagueRs4 dijo:
Muy buenas.
Impresiones con el escape....os pongo en situación de que me gustan los coches muy ruidosos.
. Ayer vendí mi R8 con escapes Capristo que era una barbaridad lo que sonaba.. pura maldad.
Después de 500 kms con el Rs3 creo que el escape cada vez va sonando algo más (hablé con un amigo que montó un milltek en un rs4 y me dijo que hasta que lleve 3000 kms no voy a tener el sonido real final del escape)
El coche al arrancar en frío suena ronco. Y gordo. Cuando baja el ralenti queda un sonido bastante bueno para un Rs la verdad. Cuando vas en marcha diría que cuando más suena es en primera... al meter segunda y bajas vueltas parece como si cerrase válvulas. Y suena algo menos, parece que a partir de 4000 vuelve a abrir y suena más.. en los cambios de marcha se aprecia ese sonido como de admisión que hacían los Pre WLTP pero ligero. Creo que a la mayoría es un sonido que os gustaría. Y no es excesivo. Suena "algo" menos que el Pre WLTP y no hace detonaciones... pero suena a coche gordo y mantiene la garantía . Que es lo importante... Y el costo son unos 1300 euros. La verdad que por el resto el coche es una auténtica maravilla.
Una vez mas gracias por todo el detalle.
Lastima que lo tenga pedido con el escape deportivo RS. Sino le meteria el milltek.
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En 20/5/2019 a las 23:29, yagueRs4 dijo:
Muy buenas chicos. Yo tengo un rs3 a punto de salir del conce. Pero después de probar el 2018 y ahora este con filtro de particulas es muy grande la diferencia de sonido (no suena nada) comparado con el 2018 o con el 2016 . He comprado unos silenciosos MILLTEK (non resonated) no pasarían itv. Y espero que solucione algo... aunque con el filtro tengo serias dudas es un tapón muy grande...
He preguntado fuera de audi a gente que me ha tocado otros coches(R8 , Rs4 ) su recomendación esperar 6 meses a que salga electrónica ya testada para los Rs3 con filtro. Ahora es muy pronto. Esto con downpipe y electrónica debería volver a ser la bestia que era. El filtro va en el downpipe (justo al salir del motor ) lo que ponéis en alguna foto de arriba. Es un supresor de catalizador. Eso es el tramo intermedio del escape. Y lo ultimo los silenciosos (que es lo que yo cambio) (que se divide en dos partes tambien) el escape son 4 tramos. A ver si os puedo solucionar alguna duda cuando lo escuche, está semana está montado y ya lo matriculan. Un saludo.
Gracias por tu gran aporte. Tendremos que esperar a las nuevas electronicas de marcas conocidas. Que lastima tener tantas ganas de comprar este coche y cuando lo puedes comprar te fastidian una de las mejores cosas.
Yo en cuanto tenga info del taller de confianza os dire todo lo que he hecho.
Pero lo mas seguro que sera downpipe intermedios y electronica para ajustarlo todo. Otro dineral
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En 13/5/2019 a las 22:50, apertura dijo:
En cuanto sepas algo nos dices!
Un saludo
Buenas, de momento he llamado a un taller especialista en RS de Mataro(BCN) y le he planteado mi duda.
Lo primero que me ha dicho es, habla con audi y que te busquen uno de hace un año atras de segunda mano
Ya hablando un poco mas y contandole mi situacion, me comento que cuando lo tenga vaya a visitarlos y miraremos. Pero que hay mucha electronica con el modelo 2019 y todo esta muy verda.
Os seguire informando.
Saludos,
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En 11/5/2019 a las 23:40, apertura dijo:
Pues nada, el nuevo escape lleva sondas después de los segundos catalizadores, con lo que daria error. Además no parece que se pueda desmontar fácilmente, ya que parece que el anclaje de ese tramo, está ahora más arriba y los tornillos ni se ven.
De momento toca esperar a que alguien saque algo!
Vaya que mala pata
Ya inventaran algo seguro, en cuanto tenga el mio empezare a investigar por talleres de mi zona especialistas en audis RS
Cuando sepa algo os informare.
Saludos,
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En 1/5/2019 a las 20:20, apertura dijo:
Yo me voy a animar a quitar los catalizadores, a ver que tal!
Ya nos diras que tal y si has encontrado el FAP. Gracias
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hace 5 horas, Audi_S4 dijo:
Creo que es del 2017.
Saludos.
Si si segun he visto el video pone 2017.
He visto un video donde quina los catalizadores y los taladra por dentro para eliminar las celdas, muy fino el tio
Creo que es mejor comprar las piezas de milltek y guardar intactas las de origen.
Que ganas de meterle mano al mio y investigar.
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hace 8 horas, Audi_S4 dijo:
Hola.
No tengo ni idea si son iguales o no, el Sedan y el Sportback, de todas manera este hombre tiene varios vídeos del proceso que le hizo al escape.
A partir del minuto 1:10
Saludos.
Gracias. Pero se sabe de que año es el del video. Lo digo porque el modelo que hay de 2019 lleva el FAP.
Saludos.
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hace 9 horas, apertura dijo:
Si son los que pones en la foto, he mirado desde abajo y están los catalizadores ahí, el FAP ni idea de dónde estará, tengo que subirlo a un elevador a ver...
Me pense que te referias a esos.
Pues a ver si tienes un rato y lo puedes subir al elevador.
Gracias
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En 25/4/2019 a las 15:47, apertura dijo:
Cierto es que lo estoy disfrutando, porque es para disfrutarlo...!
Respecto al sonido, no puedo comparar porque el que probe anterior a la introducción del FAP lo hice hace dos años y por tanto no tengo referencia clara.
El mío suena estupendo, es cierto que no petardea mucho, pero yo estoy encantado... aunque seguramente le quite los catalizadores secundarios, que es una operacion sencilla!
Ya os contare que tal!
Gracias @apertura por tu info.
Si lo ves viable podrias hacer una foto de los bajos del coche para ver donde leches han puesto el FAP.
Entiendo que lo de eliminar los intermedios son los que van despues del downpipe que milltek los vende x unos 300€ no?
Bueno tengo que reconocer que empiezo a tener ganas de tenerlo jajajaja y aun falta un mes y medio sino se retrasa
Gracias compañeros
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hace 5 horas, SPBK-TFSI dijo:
Estoy lejos temporalmente, si todo va bien el año que viene ya vuelvo a España, y con el RS por supuesto.
En cuanto a modificaciones si te refieres a mecánicas, la verdad que me va muy bien como está, incluso donde circulo por ahora es raro que pueda explotarlo al 100%. Espero cambiar eso rápido y ahí veré si le hago algo o no.
Lo del del techo va por gustos, para mi es un extra que no puede faltar, aunque esté cerrado me gusta la luz adicional que da al habitáculo. Aquí venía de serie por suerte.
Saludos y cualquier duda que tengas ya sabes
Gracias una vez mas, eres muy atento.
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hace 8 horas, SPBK-TFSI dijo:
Seguro que están disfrutándolo como bien dices, así que lo del sonido no será para tanto digo yo....pero no lo sé porque no lo he escuchado.
Igual sonará bien, tampoco hay que pensar que sonará como un motor pequeño, al final es un RS y sonar sonará seguro bien.
Bien por los matrix, son impresionantes
Esperemos que suene bien jejeje
El techo solar no lo pedi porque en mi ultimo coche no lo use apenas.
@SPBK-TFSIlastima que seas de tant lejos para poder hacer alguna KDD y comparar sonido. Le has hecho alguna modificacion al coche?
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hace 36 minutos, SPBK-TFSI dijo:
Como bien dice el compañero Ebola el motor te dibujará una sonrisa cada vez que lo enciendas...
En cuanto al color siempre quitan y agregan cosas, quitaron el rojo Montmeló y parece que ahora viene con la pegatina quattro en la puerta trasera? según el color que elijas en el configurador la pone en gris o en negro
@ebola-47me da miedo el tema sonido la verdad. Los compañero que recibieron los suyos ahora en marzo no ha dicho nada mas al respecto. Estaran disfrutando de su nuevo juguete. Haber que dicen. Sino yo si que os posteare todo lo que haga.
De salida filtro K&N, logos audi y RS3 en negro, placa perqueña y porta placas especial de estraccion rapida, y luego al elevador para ver que tipo de tapones han puesto en ese escape.
Si el tema pegatinas llega si ellas puestas y tu decides si las pones o no. Yo ya le he dicho que no las ponga.
Referente al filtro anti particulas mirare a ver que se puede hacer. Siento decir que quiero mucho el medio ambiente pero el filtro ira fuera si o si. Ya os contare cuando llegue que se puede hacer y que he hecho finalmente.
@SPBK-TFSItambien le he puesto matrix led, retrovisores exteriores antideslumbrantes.
Gracias por vuestro apoyo.
Saludos
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hace 5 horas, SPBK-TFSI dijo:
Buena elección de opciones, es verdad que se pasan con los precios, en los RS deberían hacer como en otros países que la mayoría de las opciones son de serie...
El color blanco le quedará genial, hay poquitos RS blancos, o al menos yo he visto pocos
Las costuras rojas de los asientos en persona son brutales. Espero se te haga corta la espera
Saludos
Miro de no pensar mucho en el coche asi no me entra tanta ansiedad jejeje
La verdad es que compro el coche sin probarlo, supongo que el motor no me decepcionara
Con el tema del color antes de que cortaran el grifo en los pedidos el verano de 2018 queria el (Rojo Montmelo) pero al abrir pedidos nuevos este color ya no esta en catalogo, si que podria escoger pintura audi exclusive, pero son 3000€ y elegiria el (Rojo Misano) pero va a ser que blanco con los contrastes negros quedara muy fino tambien
Saludos
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En 23/4/2019 a las 7:59, SPBK-TFSI dijo:
Bienvenido compañero, buena elección el pedirlo ahora y disfrutarl ahora, más adelante se verá...
cuéntanos un poco más cómodo has pedido
saludos!
Gracias @SPBK-TFSI
Pues la configuracion final ha sido.
Blanco glaciar, los paquetes estilo negro brillante, barras de techo negras, escape deportivo, asientos deportivos RS, pinzas rojas, llantas rotor, camara marxa atras, indicador de presiones y temperatura neumaticos RS, parquete objetos maletero y usb plazas posteriores, alfonbrilla maletero goma, cristales oscurecidos parte posterior, arranque confort con alarma antirobo.
Creo que unos 8000€ en extras
se pasan un poco con los precios de los extras, pero se supone que el que se compra un coche asi no mira que valen. Yo soy de mirar mucho por el dinero, pero creo que era lo minimo que podia ponerle en mi caso para dejarlo mas bonico aun si cabe.
Subo las fotos del configurador para que os hagais una idea.
Cuando lo tenga subire fotos reales con las chuches que le voy a poner.
Saludos.
RS3 2019 con OPF (Filtro Antiparticulas)
en Audi S / R / RS
Publicado
Hola compañero, si miras las fotos subi de nuestro modelo con OPF podras ver que no hay posibilidad de cambiar solo el tramo intermedio, ya que viene soldado.
Mañana voy a llevar mi coche a un banco para verificar la potencial que da. Recordarte que tengo un RS3 2019 con OPF con 2000km.
Ya os colgare video y fotos de todo.
Tambien voy a inciar una modificaciones mecanicas que ya os detallare.
Saludos.