audifilo

Me alegro mucho Espero que el único gasto que tengas que hacer sea el de fumigar o desinfectar la tapicería con zotal y una buena limpieza general. Ya contarás en que estado lo has encontradolo.

El mio monta el mismito motor que el tuyo, tan solo cambia la carrocería,llevo 186000 km y nunca he notado esa vibracion a la que haces referencia. EL origen de las vibraciones muchas veces es mas oscuro que el del universo, si fuera un problema del equilibrado del motor imagino que la vibracion no se presentaría solo en determinadas ocasiones. Ya diras algo si lo descubres.

Yo soy de Huesca y frecuento Zaragoza, me fijare en todos los S2 que se crucen en mi camino, quizas este aparcado en cualquier lado sin gasolina esperando que alguien de con el. Espero que lo encuentres

Por fin conseguí solucionar el problema haciendo caso omiso de la solución que me planteaban en la audi de cambiar el cuadro,les hice cambiar el termostato aunque me aseguraban que estaba bien y de paso la correa de distribución y la bomba de agua que ya le tocaba así que cuando lo voy a buscar menudo suspense, tomé la carretera y en muy poco tiempo para mi regocijo la temperatura sube hasta estabilizarse en 90º, además observo que la temperatura del aceite es algo mas elevada de lo que marcaba con el termostato estropeado.Lo que siento es que le he hecho 2000 Km creyendo que el error era de marcaje del cuadro como decían en el taller y que la temperatura era correcta, espero no haber desgraciado el motor por que si el indicador de temperatura de aceite es fiable todo ese tiempo estuvo funcionando con el aceite a menor temperatura. El caso es que no he notado perdida de compresión y el motor suena redondo,todo parece estar en orden, como siempre vamos. En todo caso supuso una satisfacción el haber terminado con el tema, la lástima es que sea yo quien haya tenido que decirles lo que tenian que hacer. Saludos y muchos km sin sorpresas

me refiero a intentar cambiarlo yo mismo,de momento aun tengo que localizarlo, así que no se como acabará el asunto, y aun así podría ser que lo cambiase y en la volkswagen audi tuvieran razon y el mal estuviese en el cuadro ,en fin, el caso es que no se que hacer AGC, ahora me acercaré a ver si me pueden explicar como han comprobado que el termostato funciona correctamente. Saludos

A mi como he comentado en otro foro me ocurre algo parecido,la temperatura en carretera marca el mínimo, es decir totalmente a la izquierda y cuando entro en población llega a los 90º sin sobrepasarlos,me han cambiado el sensor de temperatura del agua y sigue igual, dicen que el termostato esta bien y ahora lo achacan al cuadro, ,antes de cambiarlo que son mas de 600 euros con mano de obra,quizás me anime a cambiar por mi cuenta el termostato. Saludos

Ahora me comentan que han cambiado el sensor de temperatura y el fallo persiste, que han comprobado el termostato y funciona correctamente por tanto lo achacan al cuadro, dicen que debo cambiar el puñetero cuadro y que ademas cuesta cerca de 600 euros,cualquiera diría que se trata de un Velazquez, el caso es que estoy negro y lo voy a llevar a otro sitio por que he perdido la confianza en esta gente, espero no haber entrado en una espiral interminable de visitas a talleres, terroríficos diagnósticos y cambios innecesarios de piezas mil. Además como muchos me habéis comentado y yo ya imaginaba creo que el mal esta en el termostato. Saludos Aududu, Oxigeno, fraudi, jlpbf ,200Ty todos los demás

Gracias por vuestra calurosa bienvenida y por las orientaciones En cuanto al asunto de la temperatura hoy me han llamado de la volkswagen audi para decirme que el problema estaba en el sensor de medida de la temperatura, que la temperatura de trabajo del coche era normal pero que el sensor falla de vez en cuando y no indica temperatura por lo que la aguja se va al mínimo hasta que cuando le da por marcar sube hasta 90º marcando la temperatura correcta. Por lo visto solo marca bien cuando voy a poca velocidad, y dejade amrcar cuando acelero,me parece extraño.El caso es que si la tempertura del coche hubiera sido la que marcaba( el mínimo), el rendimiento no sería el de siempre, y supongo que como a algunos os ha ocurrido se notaría incluso en la calefacción y no he tenido ningún problema en ese sentido, así que espero que lo resuelvan cambiando el sensor, ya veremos.

Hola a todos Aunque hace ya tiempo que descubri las bondades de audi, he topado recientemente con este foro mientras buscaba información tratando de dilucidar por que el indicador de temperatura se mantenia al minimo en carretera y al entrar en ciudad ,o usar marchas cortas en definitiva, subia la temperatura hasta estabilizarse en 90º sin sobrepasarlos volviendo al minimo al salir de nuevo a carretera. Me imagino que la válvula que regula el caudal de refrigerante que pasa al radiador se ha quedado abierta, veo que es algo que le ha pasado a mas de uno, así que no he dudado en registrarme pues puede resultar muy útil intercambiar experiencias tanto agradables como desagradables sobre el tema. Saludos a todos