audifilo

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ya no podré ir en estado abandonado??? Tal y como funcionan las cosas en este pais quizas puedas visitarla en estado de obra de rehabilitación abandonada.

Las obras de rehabilitación comenzaron a principios de año, pero no para devolverla a su ser original sino para convertirla en un hotel de 4 estrellas. Al final ha tenido que ser la empresa privada la que resucite el asunto. Ahora está rodeada de andamios y han protegido la cubierta con otra cubierta superior para poder trabajar a pesar de las nieves y el agua. Existe un proyecto de rehabilitación y urbanización del entorno en una segunda fase que se preveía para el 2008 y quizas la doten de un terminal ferroviario, aunque mientras no espabilen los franceses con los accesos a través del somport no estaré convencido del buen término del proyecto. Tengo muy buenos recuerdos de crio en ese paraje. Estaba sumido en un melancólico abandono que tenía su encanto y finalmente parece que va a desaparecer. Esperemos que sea para bien por que en los últimos años el urbanismo sin seso está empezando a afectar al Pirineo.

Hola A mi me ocurrio algo parecido, encontré el maletero del coche cubierto de una serie de motas de un color entre blanco y verdoso muy finas que le daba un tacto rugoso y que salían con relativa facilidad con las uñas. Al principio no entendí de que se trataba por que además el coche estaba en parking cubierto así que echando un vistazo a los alrededores vi que habían estado de obras y que además se habían dedicado a inyectar poliuretano en el techo del parking proximo a la zona del maletero de mi coche. Les di la cantada a los del garaje pero no coseguí nada, solo desahogarme. Parece persistente y no sale ni pasando un trapo.Tampoco probe con ningún artículo de limpieza en especial. De todas formas a mi me desaparecio en unos cuantos lavados a presión asi que no te preocupes si es que es eso lo que tiene tu coche. Saludetes

pues si , por ahi van lo tiros, es cierto que no es solo indiferencia lo que sienten hacia nosotros, por ello quizas cuando aquí se destaca en algo aunque sea una competición deportiva sientan la necesidad de decir, "a su manera", que no hay para tanto.

Bastante indeferencia, como la que tienen los españoles con los portugueses para que te hagas una idea. El pique suele estar con inglaterra o alemania, al igual del pique clasico de holanda con alemania Desde luego lo están demostrando con el paso del Somport, aunque eso es otro tema

No hombre no, no tengo la intención de descargar mi cólera sobre nadie, no es necesario que te lo tomes como algo personal, mi visión de los franceses es bastante neutra, a pesar de tenerlos a escasos Km, por otro lado no se cual será la percepción que el francés medio tiene de lo español.Tan solo quiero destacar el hecho de que cuando se da algún evento de este tipo en el que se encuentran a flor de piel los sentimientos patrióticos, siempre nos toca escuchar o leer mas de una perla como la que he citado contra los representantes españoles o contra los españoles, nunca suele ser al contrario, eso es lo destacable. Simplemente es algo que me llama la atención, resulta infantil esa especie de malicia gratuita que demuestran algunos. ¿Por cierto, que tirada o que repercusión tiene en Francia un medio que expresa ese tipo de opiniones? Sería un consuelo saber que es escasa y que no representa a la prensa Francesa. A pesar de lo que he dicho, si te guías por el aspecto de algunos elementos de la selección española no puedes evitar esbozar una sonrisilla, pero hay que tener en cuenta que son unos crios. De todas formas ya se verá el resultado en el campo tal y como han dicho por ahí.

http://www.elmundo.es/mundial/2006/2006/06...1150794805.html Yo no destaco precisamente por prestar atención a todo aquello que tenga que ver con el futbol, pero en el mundial quieras que no siempre estás mas atento, así que os pongo el enlace de unos comentarios en los que la prensa francesa define a la selección española de una forma muy particular. Concretamente como una "banda de mequetrefes con la imagen de operación friunfo". Analizando su aspecto no digo que no vayan desencaminados, pero el caso es que creo que lo han hecho con intención abierta de ofender, algo muy propio de prensa francesa e inglesa sobre todo, cuando hay algún tipo de competición internacional. En cambio no suelen verse comentarios de este tipo, ofensas gratuitas, en la prensa española hacia los representantes de otros paises Estoy seguro que buscando podrían encontrarse cien formas diferentes de ridiculizar a los "bleus", y no se hace. En fin, que ganas de tocar los c***. Saludos

Muy buenas Gracias por las respuestas, con lo que me habeis comentado esta tarde he acudido a la audi y por si en el futuro la novia de alguien rompe el retrovisor izquierdo del A3 que sepa que el espejo solo, cuesta 44 euros , el retrovisor completo alrededor de 200 mas el iva y además la mano de obra que espero que no pase de 5 minutos,me plantaré detras del mecánico a darle la vara con un cronómetro(es coña). Creo que se podrá apañar cambiando el espejo y pintando la carcasa de plástico. Estas cosas hay que tomarselas con buen humor, a no ser que se salga de madre.Tengo la impresión de que mi novia quedará traumatizada por unos dias lo cual aportará cierta suavidad, cierto tacto aterciopelado a nuestra tormentosa relación,vamos que ira mas recta que un cirio, ademas he aprovechado en el conce para chafardear el nuevo A4 que tenían en la exposición pues me anda rondando por la cabeza cambiar mi A6 de 11 años. El problema es que de momento no hay parné. Saludetes a todos :clap1:

gracias, les pegaré un toque

Muy buenas a todos Ayer estaba frente al coche dirigiendo la maniobra de aparcamiento que mi novia pretendía ejecutar, el caso es que ella demostrando gran audacia y mostrando el mas absoluto desprecio por mis indicaciones y por la columna que tenía a su izquierda inicio un peligroso giro marcha atrás y cuando vi la velocidad con la que el retrovisor corría al encuentro de la columna y que además por lo visto por parte de esa mujer no había la mas mínima intención de frenar tuve un mal presentimiento, comprendí que algo no iba bien, cuando escuche el chasquido toda mi vida discurrió ante mis ojos en unas decimas de segundo y el espejo del retrovisor sobrevoló a cámara lenta el techo del coche mientras yo trataba de evitar lo inevitable con un tremendo estertor. Al final me dio por reir :clap1: y aplaudir :clap1: El caso es que si alguno tiene idea me gustaría saber cuanto puede costar el retrovisor izquierdo de un A3 ambition del 2003. También el precio del espejo ya que quizas pueda salvar el resto, (lo dudo). Gracias majos

Hola Lo cierto es que a mi me consume entre litro y litro y medio cada 15000 KM de repsol 20W50 también es cierto que todos los Km los hago en carretera o autopista, gracias wallas, comentaré los del reten del cigüeñal cuando haga el próximo cambio de aceite. Xingular, ¿de veras no notaste diferencia de comfort de marcha entre el 1.9TDI y tu V6?, voy a tener que probar un TDI, a ver que sensaciones me transmite. Quizás me sorprenda. Saludetes

Vaya, que gusto descubrir este post sobre mi motor Me alegro de que tu V6 haya vuelto a su ser, yo llevo ya muchos años con el, 230000 Km, y estos últimos meses me rondaba la idea de cambiarlo por un 1.8T o incluso un 2.0 TDI, el caso es que finalmente he desechado la idea de volver a los 4 cilindros, creo que tantos años tirando de V6 me han viciado así que si lo cambio en breve quizás sea por algún A6 2.8 con pocos Km. Aun así soy consciente de que a este motor le queda mucha vida por delante por cierto, ¿como os va a vosotros el consumo de aceite? Saludetes

Gracias por los consejos, a ver si puedo encontrar algun taller especializado en Huesca, sino lo consigo tendré que intentarlo en Zaragoza, Saludetes

Muy buenas Tengo una grieta en el catalizador por lo que me toca sustituirlo, de momento no hace todo el ruido que puede hacer pero empieza a ser molesto y no me gusta llevar el coche en ese estado,rompe toda la paz, la serenidad y la armonía que debe reinar en un V6, he dejado de ser un halcón de las carreteras para convertirme en un gamberro al que la gente mira con reproche por las calles, además con un catalizador nuevo imagino que el coche tirará algo mejor de lo que tiraría con el viejo aunque no se hubiera roto. El caso es que el precio con mano de obra e IVA que me dan en VAG es de algo mas de 700 euros, de ese precio 525 euros corresponden al catalizador, eso si de canje. He estado revisando temas anteriores en el foro relacionados con este problema y parece ser que existen lugares en los que resulta bastaaaante mas barato, en gran medida debido a que no colocan un catalizador original. Por ello antes de meterme en historias con los de Audi me gustaría saber si alguno de vosotros ha conseguido solucionarlo sin tener que acudir al concesionario y sobre todo como lo hizo por que en algun taller en el que he preguntado me han dicho que tiene que ser un recambio original audi y a la vista de lo que por aqui he leido eso no es así. Si tenéis algun consejo, lo leeré con el máximo interés Muchas Gracias y Saludetes

es igual que el mio, yo no he tenido practicamente ningún problema con el en 220.000 kms. En cuanto al consumo con una conducción en plan rutero 120 - 140 con alguna que otra alegria espontanea cuenta con unos 8.5 litros o 9 litros a los 100 km. Es todo suavidad, ni un grillo , ni una vibración. Lo cierto es que me resisto a cambiarlo por un diesel, de momento, a pesar de que paso de los 25.000 Km al año. Si vas a hacer 10.000 Km al año es muy recomendable, eso si, intenta comprobar los Km reales del que compres que hay mucho sátrapa acechando. El cambio de correas algún tensor y bomba de agua se lo hice a los 180.000Km , según me comentaron en el concesionario debe ser ese el intérvalo de cambio para la distribución aunque me parece algo exagerado. Saludetes

el compresor se desconecta automaticamente bajo ciertas temperaturas como protección, a mi me pasa continuamente en invierno aunque nunca me he fijado en la temperatura a partir de la cual lo hace. En un discusión anterior dicen que es por evitar la congelación del aceite que lo lubrica. En busqueda la tendrás Saludetes

Al mio con 210000 KM, sin contar con lo que supone el mantenimiento, tan solo le he cambiado el termostato y lo que le queda...espero. No resulta fácil acabarse un motor de estos, a menos que te toque el malo de la serie. Por cierto, no he visto ningún otro A6 2.6 en el foro, no se si habrá alguno mas por aquello de cambiar impresiones. Saludetes

Alguien ha probado el limpiador de gomas y vinilo en el salpicadero, el caso es que según dice la etiqueta sirve para interiores y concretamente paneles de instrumentos además de juntas de goma de puertas y unas cuantas cosas mas. El otro dia lo compre en el corte ingles de zaragoza por que no les quedaba el de tapicerías.Voy a probar y espero no hacer ninguna animalada. Saludetes

hola, quizás tengas suciedad en la válvula del ralenti y se queda tonta, no estaría mal que le echasen un vistazo

Hola 100v6 Ya se que es de perogrullo, pero supongo que te habrán comprobado el estado de las bujías, no vaya a ser que alguna este medio engrasada y de vez en cuando se corte la combustión en ese cilindro originando esas vibraciones. Ya se que es algo evidente pero nunca se sabe,y eso es algo que ocurre con frecuencia si no cambias las bujías cuando corresponde,no se, yo por si acaso lo comentaría. Saludos y suerte

pues si, a veces hay que tomar la iniciativa si el diagnóstico no te convence y es que hay cosas evidentes y en las que no entiendo como un profesional puede meter la pata.Todavía recuerdo como antes de iniciar un viaje de 800 km un fin de semana me desvie varios km del camino solo para pasar por el concesionario y asegurarme de que habían comprobado el termostato y todavía recuerdo los gestos de asentimiento del mecanico asegurandome que asi habia sido y que el problema era del cuadro. En fin ellos sabran lo que hacen. Me alegra que todo se vaya solucionando con toda la paz Saludos a todos

Un consejo, no te fies de ellos, no son precisamente infalibles, lo he comprobado en mis carnes, asegúrate de que han descartado cualquier otra causa, entre ellas el termostato, a mi también me comentaron que tenía que cambiar el cuadro (más de 600 euros) así que primero pensé en un desguace, pero al final les dije que me cambiasen el termostato,cuando fuí a recoger el coche comprobé que la temperatura era correcta por fin, así que por 22 euros que vale mas algo de mano de obra pude solucionarlo. Si al final tienes que morir al cuadro, el desguace es una buena idea, que te den el número de referencia y una vez lo tengas quizás se enrrollen y te comprueben si te sirve. A mi me comentaron que algunos cuadros funcionan con ciertos códigos así que como te digo sería mejor que te lo comprobasen. Saludos

Comprueba lo que te comenta Oxigeno, si la aguja del indicador está muerta, que no reacciona en ninguna circunstancia, seguramente es del sensor de temperatura o incluso del cuadro aunque es menos probable. Si por el contrario la aguja reacciona y sube en condiciones en las que el motor tiende a calentarse como por ejemplo en ciudad o subiendo en marchas cortas una pendiente, entonces el problema será del termostato que deja la válvula del refrigerante abierta y este circula continuamente por el radiador por lo cual tienes una refrigeración excesiva cuando sales a carretera principalmente. A mi me ocurría eso, la aguja no señalaba nada en carretera y cuando entraba en ciudad subía hasta 90 º ,lo solucione cambiando el termostato Si es eso lo que te ocurre no prolongues mucho la situación por que el motor está trabajando lejos de su temperatura ideal y podría acabar dañandose. Saludos

a mi me preguntan cuando quiero que me avise del próximo cambio de aceite, claro que mi módelo tiene unos cuantos años mas que el tuyo y quizas sea distinto el modo de programar este tipo de avisos. Saludos

Estoy de acuerdo en que los límites de velocidad deben existir puesto que aunque uno se proponga circular a una velocidad acorde con las características de la carretera el pie acaba bajando mas y mas y mas y el resultado es que cuando te das cuenta la velocidad que llevas es desproporcionada a la carretera o a tus habilidades como conductor para reaccionar ante cualquier imprevisto y ese es el tema que mas me preocupa cuando salgo a la carretera, que el ir seguro no solo depende de mi sino también de los cientos o miles de individuos que se puedan cruzan conmigo en el transcurso del viaje. Hace unos años cuando todavía estudiaba andaba yo alegremente rodando por la nacional entre Huesca y Zaragoza con mi Opel Rekord 2.2 de 2º mano por supuesto rebasando el límite de velocidad con creces hasta que comenzo a llover, entre eso y que me quede con la palanca del intermitente en la mano en un adelantamiento resolví disminuir la velocidad hasta unos 100 km/ hora, unos km antes de llegar a mi casa con toda la paz una furgoneta que venía de frente pego un frenazo muy brusco para no tragarse al atontado que sabe Dios por que circulaba a una velocidad anormalmente inferior , del trompo que hizo se situo ,con mucha clase eso hay que decirlo, en mi carril en el momento de cruzarnos de modo que lo único que pude hacer fue frenar a fondo y agarrarme al volante, ni siquiera tuve la opción de dar un volantazo. La o**** fue de órdago, nunca olvidare el chasquido de la chapa,ni el latigazo que me dio el cinturón, como resultado el coche destrozado, como un acordeon, la marca del cinturón una semana y el cuello contusionado Imagino que esa situación a la velocidad de 160 ó 180 que llevaba durante la primera parte del viaje o incluso a 120 hubiera tenido un desenlace muy distinto. Desde entonces procuro rodearme de habitáculos amplios y andar a la defensiva cuando me cruzo con alguien aunque se que eso no va a evitar un accidente, si es que tiene que ocurrir ,pero al menos minimizas las malas consecuencias. Seguro que mas de uno aqui tiene algo parecido que contar. Aun así tengo que reconocer que sigo rebasando con creces el limite, pero ya no lo hago por sistema.