kitos

veo que el tema esta calentito.... mejor! la lista es extensa...lo se ... pero asi se tiene una vision del mecado que creo que es weno... me encanta el apunte del nuevo clarion... hay que tenerlo en cuenta. solo me gustaria acer un apunte mas: llo valorable es la CALIDAD POTENCIAL DEL APARATO, me explico, lo de tener MP3, es para poder usarlo...no tiene porque siempre, es decir, dentro de la franja de reproductores con capacidad de reproducir archivos codificados en MP3, cuales son los que incluso si reproducen un cd original recien comprado tiene mayor calidad...es decir que ranking hariais (razonado). incluso dentro de la franja el precio tampoco es tan diferente, yo creo que alrededor de la gama alta esta en unos 400 €, por lo que da lugar a poder comprar el mitico becker... que tampoco es caro (todo aput* que es de lo mejorcito) remarcar que el uso seria estandard... osea un poko de todo... digo yo que en estos niveles de calidad ya deberia oirse bastante bien cualquier tipo de musica.... aver si me e explicado bien... un saludo :blink:

wenas, aqui os dejo una lista,,, seguro k falta algo...pero espero que sirva de base... JVC KD-S 891R CD autoradio con Mp3 € 148,00 * JVC KD-LH 7 R CD autoradio con MP3 € 172,00 * JVC KD-SX 998 CD Autoradio con Mp3 € 179,00 * JVC KD-SC 900 CD autoradio con MP3 € 179,00 * JVC KD-LH 70 CD Autoradio con Mp3 € 179,00 * Sony CDX-MP 40 CD autoradio con Mp3 € 189,00 * JVC KD-SX 997 CD autoradio con MP3 € 199,00 * Panasonic CQ-DFX 683 N CD Autoradio con Mp3 € 199,00 * Kenwood KDC-W 4527 G CD Autoradio con Mp3 € 199,00 * Kenwood KDC-W 4527 plata CD Autoradio con Mp3 € 199,00 * Rockford Fosgate RFX-9120 R Auto Radio Digital € 205,00 * Clarion DB-538 RMP CD autoradio con Mp3 € 215,00 * Kenwood KDC-M 4524 CD autoradio con MP3 € 219,00 * Kenwood KDC-M 4524 G CD autoradio con MP3 € 219,00 * JVC KD-LH 2000 R CD Autoradio con Mp3 € 226,00 * Pioneer DEH-P 3600 MP CD Autoradio con MP3 € 235,00 * Pioneer DEH-P 3600 MPB CD Autoradio con Mp3 € 235,00 * Pioneer DEH-P 3630 MP CD Autoradio con Mp3 € 235,00 * Sony CDX-F 5500 CD autoradio con Mp3 € 239,00 * JVC KD-SH 909 R CD autoradio con MP3 € 262,00 * Pioneer DEH-P 5530 MP Mp3 Autoradio con CD € 268,00 * JVC KD-LH 3101 CD autoradio con Mp3 € 269,00 * Kenwood KDC-M 6024 CD autoradio € 275,00 * Sony CDX-CA 900 CD autoradio con Mp3 € 286,00 * Panasonic CQ-DFX 883 CD Autoradio con Mp3 € 302,00 * Kenwood KDC-7021 SE CD autoradio € 319,00 * Kenwood KDC-M 7024 CD autoradio con MP3 € 329,00 * JVC KD-SH 9101 CD Autoradio con Mp3 € 333,00 * Sony CDX-Z 7500 CD autoradio con Mp3 € 339,00 * Sony CDX-M 850 MP CD autoradio con Mp3 € 349,00 * Alpine CDA-9812 RR CD Autoradio con Mp3 € 355,00 * JVC KD-SH 9102 CD Autoradio con Mp3 € 355,00 * Rockford Fosgate RFX-9220 R Auto Radio Digital € 359,00 * Alpine CDA-9812 RB CD Autoradio con Mp3 € 359,00 * Blaupunkt Toronto MP 73 CD Autoradio con Mp3 € 361,00 * Pioneer DEH-P 7500 MP CD Autoradio con Mp3 € 364,00 * Panasonic CQ-DFX 983 CD Autoradio con Mp3 € 385,00 * Becker Monza 7882 MP3 CD Autoradio con Mp3 € 389,00 * Rockford Fosgate RFX-9320 R Auto Radio Digital € 399,00 * Alpine CDA-9813 R CD Autoradio con Mp3 € 399,00 * Becker Monza 7887 MP3 CD Autoradio con Mp3 € 409,00 * Becker Monza 7885 MP3 CD Autoradio con Mp3 € 419,00 * Blaupunkt Woodstock DAB 53 Auto Radio Digital € 449,00 * Alpine CDA-9815 RB CD autoradio con Mp3 € 469,00 * Kenwood KDC-8024 CD Autoradio con Mp3 € 479,00 * Clarion DB-838 RMP CD Autoradio con Mp3 € 499,99 * Sony CDX-M 800 CD autoradio con Mp3 € 599,00 * Sony CDX-M 1000 TF CD autoradio con Mp3 € 599,00 * Alpine CDA-7998 R CD autoradio con Mp3 € 799,00 * * IVA incl. más gastos de envío http://es.redcoon.com/redcoon podeis mirar este enlace.... yo estoy entre la becker monza.... y la clarion 838.... con cual te quedas tu??

aver... hablando de estetica... los dos son bonitos, y segun mi criterio podrian convivir en un mismo mercado... es decir, para mi son dos coches bastante diferentes, uno es mas leon... y otro es mas ibiza... para hacerme entender (salvado las diferencias claro). hablando de $$$... pues decir que el nuevo es mas caro y viene con menos cosas.... y por ultimo, la primera hornada (en motores diesel, que son los que a mi me ocupan) el 140 no me da las sensaciones que encuentro en un 130...(gusto personal , despues de aver catado ambos, incluso el golf gti tdi de 150) asi en resumen, voto al antiguo, a dia de hoy, primero por motor! y segundo por relacion estetica-coste... a nivel tecnologico no creo que hayan evolucionado nada, ni en calidad de acabados ni en pijerias... ahora bien, creo que si lo hacen bien, al nuevo se le puede sacar mucho jugo, entonces las cosas seran algo mas claras (nuevos motores....) un saludo! PD, desde luego me gusta mucho mas la evolucion del a3 k la del golfito....

up

nadie le responde.....

pues idakzue a ver si ese amigo se enrolla i me aces un we precio a mi tmb...

de madrid no soy.... mira la firma k ya la e actualizado... pero podrias dar algunos precios para tener una idea... ciao

a ver si te animas i pones las ultimas noticias .... consumos... pros .. coontras.... lo de la reparacion... ciao

no las conozco... cuales son tus objetivos encuantoa calidad?? por aqui hay cierta tendencia a las Becker....y muchos llevan montada la clarion 838... las has valorado?? canviaras solola fuente?? un saludo

espero respuestas... aver si con el finde os animais---

hehe ... di k si... cada vez creo mas en la sobriedad y calidad de becker.... e ido a preguntar en un instalador, y sorpresa, me han comentado k el software de la monza es el mas nuevo y que las mexico van a ser descatalogadas, noes que me preocupe mucho, ya que la idea era poner la monza, pero me a resultado simas no curioso. Me an comentadoque como que el agujero de la puerta no es muy grande, se podria montar solo dos altavoces, a ver si me explico, montar dos wenos tres vias con el wofer enla puerta y el sub en el hueco trasero, y que si keria mas acustica siempre podria meterle los de detras en la vandeja y o un cajon... como ves la solucion, ami me a dejado asin asin,,,, pero me a sorprendido.... k opinais?? PD; para hacer un stage I, canviando la fuente notare diferencia de sonido?? (actualmente kenwodmask...) gracias!!

estoy pensando en canviar la radio del A3, y despues de una primera ojeada creo que las que se pueden adaptar mejor a mis necessidades son estos dos modelos. me gustaria que cometanseis los pros y los contras, a la vez de si creeis que es mucho mejor la mexico o la mexico pro..., o conoceis alguna otra que case bien con el salpicadero del A3 (no el que esta a la venta). sin querer a tener un sonido profesional, me gustaria poder "subir " los db sin k distorsione, por lo k creo k empezar por una fuente minimamente digna es basico, me gustaria saber vuestras opiniones y pork no tambien cabe aki el paso siguiente, que es canviar altavoces y toda la pesca...espero sugerencias gracias a todos un saludo

creo k es cierto, e oido k "solo" tienen un codigo o algo asi... k no se si sera suficiente, una cosa esta clara k si se la kieren llevar se la van a llevar ... por lo k esta asegurada.. ademas no te comput*n en eso del bonus /malus del seguro este tipo de siniestros, y otra cosa es que si el k roba no sabe, al ser la beker mas austera... es kiza la k mas se parece a la de serie, quiza prefiera no entrar.... asi k en teoria por calidad mejor beker monza?? k clarion 838, no?? alguien la tiene o la a tenido?? creeis k existe muuuucha diferenciaentre los componentes de esta y la mexico y la mexico pro, para un uso "normal" no kiero ir a ningun concurso.. claro, solo busco tener un wen sonido sin distorsion, el doble rds es el mismo para toda la gama por ejemplo?? un saludo

wena investigacion... ya pensaba yo algo asi... aunque ya les vale pork la radio de gamma baja no es... entre esta i la becker monza?? kual mejor?? un saludo

wenas... no se sisera veredad o no. http://www.maxituning.es/Foro/forum_posts....4658&KW=clarion dar un vistazo, enresumen dicen que las clarion no encienden el testigo del STereo....i por tanto no se si sera solo problema de display aver si los que teneis podeis comentarlo. yo estoy entre la beker (monza o mexico o mexico pro) y la 838 de clarion... visto lo visto casi k beker... no se k opinareis? un saludo

yo e catado los koni regulables en un ibiza i me an gustado mucho imagino k seran bastante ekivalentes.... en precio no creo k algo mas baratos los koni los k puse eran regulables incluso kuando estaban montados, kosa k kreo muy interesante por si varia las necessidades o para ponerlos todos a la dureza exacta (del y tras) seria genial konocer los comportamientos en un A· tdi 130 ambition...

jeje esos moteros.... esas motos, al menos las primeras son del curso de conduccion de zukesport.... jejej yo tmb FUI!! i este sabado 31... entro... tandas en circuito GP....mmmm k ganas tengo aki os dejo un detalle, no es de las mejores pero en el Laptop es la unica k tengo... si veis una CBR 600 kon las horquillas de la 900 azul i amarillo movistar... soy yo... un saludito... v's

por lo que se desprende de este post llego a la conclusion de que en el tema de llantas para su uso en calle... no para buscar las decimas.... lo mas importante es: 1. k te entren por los ojos, vamos que te gusten 2. k sean lo mas economicas possible... (dentro de una logica, es tirar el dinero ami entender ponerse unas originales de medio kilo de antes...pudiendo irme de viaje con lo que sobra de ponerte unas replicas) 3. si e de gastarme el dienro enalgo me lo gasto en goma que en ese punto si que veo mas diferencias... como lo veis?? saludos

COMO ESTA EL TEMA??

rusito, quizas los que viste en el aurgui son dealidad inferior a los que montan en el concessionario, porque en los coches que ya los llevan de serie parece irles bien (como apunta Cristobal) goose, mmm lo de la duracion lo desconozco, lo que meparece por logica lo contario, por dosrazones: una, tienen mucha mas goma, con lo cual se gana en rifidez de la misma, todos hemos visto los normales con la goma rota... y segunda, al tener menos partes moviles son menos propensos a rompersea la vez que mas silenciosos, personalmente los veo mas sobrios i megustan mas... alguin conoce si se pueden cambiar un sistema por el otro? saludos

Aqui os dejo un tema que espero que sea de vuestro interes... al comprar un coche de segunda mano, que garantias podemos pedir?? es decir, si ya a pasado el periodo de ampliar la supergarantia (dos años), podemos contratar alguna para cubrirnos las espaldas?? si, el caso mas arriesgado, le compramos el coche a un particular, nos ha de dar alguna garantia?? vicios ocultos?? mala fe?? (son terminos legales del mundo de las asseguradoras...menudas ellas) aparte del feeling.... i del libro.... i quizas subir el coche a un banco de potencia, se os ocurre algo mas para no tener ningun disgusto?? weno,creok no me dejo nada, el objetivo del post es saber que GARANTIAS tenemos DERECHO y cuales podemos CONTRATAR... un saludo

Pues eso, si en un A3 130 del 01 se le puede canviar el sistema de lipiaparabrisas por los que son todos de goma, personalmente me gustan mas i me dan la sensacion de que han de ir mejor, aunque seguro que son mas caros.... Espero vuestros comentarios, que siempre son a tener en cuenta. Un saludo.

o sea.... *esteticamente gana 18'...sobre 17' i no hablemos de 15'.... *consumos...en 18' o 17' , sino tocamos las madidas 225/40, los consumos seran muy similares... i si gasta un litro mas de diesel... pues k lo gaste *sobre el precio de neumaticos es por encima 195+ 15'.......360€, 225+ 17'........700€, 225+15'......800€ *rendimiento en carretera en curva con un anchde 225 muy parejo y mejor que mas estrecho en mojado, nieve o rectas.... algo peor... pero diferencias tan sutiles como las de la potencia que se pierde al subir un puerto de montaña por la altura y el canvio de presion atmosferica... * precio del conjunto nuevo....replica....un 15% mas en 18'?¿ *duracion....muy pareja... en igualdad de condiciones *mantenimiento kuanto mas grande mas propensa a jod**se... creo k no me dejo nada....(añadir sin reparos y asi servira de guia... pk esta preguna seguro k nos la emos hecho todos) pues escribiendo esto me dan ganas de montar 18... lo que en las fotos las de 17 me dan la sensacion de ser mas pekeñas que en la calle... i teniendo en cuenta la relacion de tamaño del los discos de freno... si la llanta esta muy vacia me da la sensacion que los discos se veran ridiculos...(siempre existe brembo..) os dejotambien la consulta de si creeis que se puede y vale la pena montar los discos de un S3 en mi TDI 130 seria genial ver fotos... desde un mismo angulo...de las llantas que teneis i que pusierais que os costaron... siento el tocho... pero creo que es weno englobar las ideas...

i si el canvio es en de 15 a 17 o 18 en un tdi 130?? homologaciones i consumos?? vvvvv's

wenas...estaria genial ver la diferenciade consumo debido al cambio de llanta, aver si os animais... la llanta es exactamente la misma que la del S3 sin las muescas?? un saludo