IbaiCabrio

Minibrico para la aplicación de los tres productos RENOVO para soft top. Este es el punto de partida desde donde empecé, como podeis ver estaba muy sucia entre los pájaros y el paso del tiempo, tambien tenia filtraciones cuando llovía A si que lo primero que hice aunque es opcional fue dar a toda la capota con vapor con una karcher para reblandecer roto un poco y quirar lo de los pajaros.. Lo siguiente fué mojar la capota un poco sin empaparla, si la vustra está como la mia se empapará en vez de repeler el agua a si que no la mojeis mucho si es el caso. Ahora empezamos con el primer producto En este caso usaremos el cleaner, lo vertemos en un recipiente y con ayuda de un cepillo lo esparcimos por toda la superficie hasta que haga espuma En mi caso usé este cepillo Una vez ahí lo dejamos secar hasta que no quede espuma unos 5-10 min, un truco es dejarlo al sol. Una vez sin espuma le volvemos a frotar y vereis como sale espuma otra vez Una vez hecho esto aclaramos el techo hasta que deje de salir espuma, despues podeis salir a autopista un rato para que se seque rapido y seguir. El resultado es este Como podeis apreciar es un cambio muy grande respecto a la primera foto Una vez hecho eso encintamos y protegemos el techo para poder dar el tinte, se puede limpiar despues de aplicarlo pero la verdad es que es mas comodo cubriendo. Lo podeis dar de muchas maneras, yo lo di con una brocha pequeña y un rodillo de poliuretano pequeño. Si está muy descolorida puede que necesitéis más de una mano y necesitais un bote de soft top reviver por mano. Este es el resultado de la mia con una mano Como veis las marcas de plegado siguen, pero es cuestion de que está como despeluchada en esas zonas, probaré a pasarle una cuchilla a ver si asi se soluciona. Ahora necesitamos que se seque, como ya no habia tanto solo me di una vuelta por autopista y cuando volví estaba seco. Por ultimo nos queda dar el ultraproofer, tambien hay varias maneras para aplicarlo El primer intento fue con esto Aunque consume mucho material y me decante al final por procha y rodillo, no estoy convencido de si con una mano es suficiente a si que lo probaré estos dias con lluvia y os comentaré Este es el resultado despues de los productos, ha quedado bastante bien para como estaba, si teneis una capota bien mantenida seguro que la podeis dejar como nueva con ellos

Voy a compartir mi experiencia con el renovador de capotas de la marca RENOVO una de las mejores opciones segun la mayoria de dueños de cabrios con soft top y como aplicar los productos. La verdad es que ha quedado bastante mejor de lo que estaba, aunque tampoco hace milagros, mi capota tiene 17 años y se nota por las lineas de plegado, aunque lo unico que se nota ahora son unos pelillos en esas zonas por lo que probaré a pasarle una cuchilla a ver si lo soluciono, he de decir que en mi caso es una solución temporal puesto que quiero cambiar el color de la capota por la burdeos en cuanto termine mecanicamente el coche, pero tenia muchas manchas y me entraba humedad a si que me decante por este producto

Para usar la llave de la capota tanto atras como alante tienes que girar primero la pieza roja hasta que se abra del todo despues la pones en el agujero la giras y cuanso llegue al tope giras la parte roja para el otro lado, despues de eso te permite abrir el techo o cerrarlo. Hay vídeos para cambiar el techo completamente en YouTube, te lo busco a ver que encuentro.. Es un techo nuevo? Donde lo has comprado?

Claro con el reviver tendras el techo mas uniforme, ya que estas dale el ultraproofer para proteger mas tiempo el techo

A la espera de la otra parte del pedido, aun me quedan unas cuantas juntas, liquido de frenos motul 5.1, limpiaparabrisas bosch aerotwuin y algunas cosillas mas. Mañana me toca dostribucion a si que he elegido un kit de continental con bomba de agua metálica y un refrigerante krafft g13 Por otro lado le toca cambio de aceite a si que me he decantado ppr este que para mi es de lo mejorcito, estoy pemsamdo en aprovechar y echarle un limpiador de aceite de la marca xerum, que tal lo veis?

En cuanto lo pruebe te digo vix! Segun he visto queda muy bien

Perfecto! Muchas gracias! A mi no se me ilumina al arrancar, se ilumina al encender las luces, lo que quiere decir que será programable lo mas seguro

No lo tengo claro en principio los deja mucho mejor segun he visto en videos de la marca, algunas llegan a desaparecer, en cuanto lo pruebe te digo, subiré brico seguramente En tema de precio unos 18€ cada bote, son limpiador, tinte y impermeabilizante He visto lotes de los 3 por unos 50€

Por fin me llega esto para restayrar la capota, segun he visto es de lo mejor que se le puede poner.. Viene directo de UK

Podrias decirme que bombillas lleva? Ma gustaría igual que en el tuyo tener todo en LED. Por otro lado el plafon del centro solo se ilumina el tener las luces puestas, a ti tambien te pasa? O es el mio?

Ahora que lo decis si que tengo el paquete de iluminación, lo que pasa es que tengo casi todas las bombillas fundidas o que no funcionanan, hoy me he liado a verlo y he arreglado por ejemplo la del reposabrazos, resulta que tiene una luz roja dentro y todo Me va a tocar investigar donde hay mas luces por que no se me enciende ni el maletero, ni 3 de los pies, ni la del plafon del medio ni casi ninguna jajaja Gracias chicos! Cuando las revise te miro la de las puertas a ver donde va conectado

Te refieres a las que se ven al abrir la puerta? El mio es curioso por que me viene luves en los pies del lado del copiloto pero no del piloto, aunque no creo que sean dificiles de montar luego te hago unas fotos

Hola chic@s, se que no soy conocido por aqui, ya que no tengo un a5 pero quiero poner un interior de a5 en mi a4 cabrio y se que los asientos delanteros me valen, pero no se si los traseros me valdrán, alguno de vosotros me podria medir sus fantasticos asientos traseros en un coupe p un cabrio para saber si me valen? Muchisimas gracias! Por aquí subo una foto con los asientos de un s5 en un a4 cabrio para que sepais a lo que me refiero, pero me gustaria tener los traseros a juego

Definitivamente montaré asientos de a5, aun no tengo decidido si seran unos a5 s line o unos s5 ambos me parecen preciosos, lo que lo decidirá será lo cómodos que sean, uso mi coche para viajar y mecesito algo comodo, soy de espalda ancha y los que lleva de por si el a4 se me hacen un poco pequeños a si que posiblemente me decante por los s line a falta de probar los s5... Por otro lado ¿algun@ sabeis si los traseros me valdrían? Se que cuando le montan los asientos traseros de un a4 b8 a un b7 lo modifican pero entran perfectamente, pero claro un cabrio es mas pequeño, pero quizas le valgan los traseros de un a5 o un a5 cabrio, pero no se que medidas tienen.. Mas que nada para que los asientos hagan juego, nunca se monta nadie ahi salvo algun trayecto corto Muchas gracias por adelantado, se que es un tema algo complicado y que no se suele hacer, pero es algo que me gustaría tener, haría el coche un poco mas único

Pero si le das ese sellador no queda una zona lisa y otra con la textura de la lona?

Mientras espero a que me llegue el paragolpes nuevo con lavafaros para instalar el bixenon y soluciono un problema con uno de los faros queria comentaros una duda.. Como sabeis mis asientos estan fatal y la idea era poner los asientos totalmente electricos y calefactables, pero no encuentro ningunos que estan bien y que no tengan un precio desorbitado Ayer hablando con un amigo que tambien tieneun cabrio me dijo que en inglaterra le ponen los asientos del A5 coupe por que son avatibles y al parecer compatibles, ¿como veis esa idea? ¿Es muy desorbitada? aqui os muestro un cabrio con los asientos de un s5 para que veais a lo que me refiero

En principio al menos por lo que yo tengo entendido hay que darle un tinte y encima un sellador para que el tinte no se vaya

La holgura se puede sentir al tacto o tiene que ser en funcionamiento? Por saber si necesito la chapita o el clip

Has podido adaptar el potenciómetro en su pieza sin problema?

Perdona creia haberte respondido, la marca RENOVO tiene un sellador Impermehabilizante para la tela de la capota

Creo recordar que las de forge, Mamba y similares son regulables por muelles de diferentes durezas, lo que no se es como se calibra, la tapita hay que hacer algo o se puede quitar una y poner la otra directamente? Supongo que todo tendrá que ir calibrado

Tiene toda la pinta de ser eso! Hace exacto lo que hace mi coche.. Entonces tenemos que estar perdiendo potencia no?

Si te lo puede comprobar estaría genial! Sino a ver si saco un rato y miro el mio a ver si es eso, tengo ganas de dejarlo solucionado!

Ahora que lo dices me puede cuadrar eso, te lo van a comprobar cuando te pongan la sonda?