MayorWarren

Al final unas ratas me habian comido los cables y al hacer corto me habian quemado la centralita que va debajo del asiento del conductor

Buenos dias, hoy al encender el coche me ha salido esto en el cuadro. Luego de aparcar para tomar un café he vuelto a arrancar y mismo fallo. Os pongo capturas que el video me dice que pesa mucho:

Gracias, tendré todo en cuenta para que no me cuelen en el taller

Sabrias decirme donde estan situados el rele y el fusible del Aire acondicionado?

Pues no tengo ni idea sin los han revisado…imagino que si porque han estado 1 hora y media haciendo comprobaciones… Como marchamos de vacaciones con el coche de mi mujer, intentaré seguir indagando o buscar un taller alternativo porque se que en la audi me van a desplumar

Esta semana, de la noche a la mañana me ha dejado de funcionar el aire frio. Le he llevado hoy al taller y me han dicho que el error que les da es de falta de alimentación del compresor, pero que como no tienen la esquemática que le lleve mejor a la casa. ¿Alguno que haya tenido misma avería para ver por cuanto puede salir la gracia? Gracias por adelantado

Descartado por ser una avería con ruedas

Me ofrecen este Audi Q5 automático por 20.000€ en acabado sline con 40.000 km, exterior e interior impoluto.Es de un señor mayor que se lo compró por capricho y luego casi no lo ha usado.He leido en foros que antes del 2011 salieron muy gastones de aceite y que daban bastantes problemas con el cambio automático con reparaciones que iban de los 3.000€ a 6.000€.¿Alguien que tenga referencias de éste modelo?Por ese precio se me hace algo caro para un coche que tiene ya casi 12 años, aunque estéticamente me gusta mucho. un saludo y gracias

Ni idea…¿que diferencia hay con poner el de mi modelo?

Suelo ser bastante cuidadoso en encender el coche y dejarlo 2-3 min al ralentí hasta que empiezo la marcha, y a la hora de apagarlo también, soy un poco maniático. Mi anterior coche, un ibiza 1.9tdi 90cv aun lo tengo funcionando con 0 problemas y más de 300.000km. Creo que puede venir más del anterior dueño y su forma de conducir, ya que justo cuando fui a comprar el coche me cambiaron el embrague al completo porque estaba a punto de caramelo de cascar, y el coche tenia 80.000km…en este año y medio desde que lo tengo le he hecho 25.000km. Encuanto tenga novedades os cuento

Gracias, preguntaré a los mecánicos para saber el por qué de la avería

Pues mi miedo es ese, ir a un producto restaurado por el hecho de ahorrar y que al final vuelva a las mismas al poco tiempo. El coche tiene 100.000km y me da cosa meterle algo reparado asi que al final, con dolor de corazón voy a meter el turbo original y así por lo menos me quedo más tranquilo. Os agradezco a todos la ayuda prestada y las recomendaciones. Esta semana entiendo que me lo reparen y os comentaré. os mantengo informados

No, en el taller de un amigo ¿Crees que en la audi me saldría más barato?

Al final turbo jodido y hay que cambiarlo 2.000€ de presupuesto el turbo original de audi y 5 horas de mano de obra