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deker

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Mensajes publicados por deker

  1. En mi opinión el problema del tuning en España, es que no hay ni gusto ni dinero...

    Para mi no hay nada más penoso que un 106 maqueao (sobretodo porque con el dinero que se ha gastao en gilichorradas se podia haber comprado un coche de gama superior que le mete 20 patadas).

    Ese creo yo que es el problema pasar un coche de 10 mil euros a uno de 30mil,ponerle todas las chorradas impensables y como no capas de masilla y masilla,por otra parte hay coches tuneados con gusto que dan gozo ponerlos.

  2. Naran respeto tu gusto belga del tunning,hay coches bien acabados pero hay otros de solo viven de la masilla y estos son los que joden ese mundo.

    El post quiere diferenciar entre los dos mundo,mientras uno es de fantasia entre comillas el otro es

    potenciar en coche en varios aspectos sin recurrir a lo absurdo y por dios sin recurrir a la masilla.

    Quiero poner fotos de mi carro pero o se como se hace paar reducirlas de resolucion y que pueda adjuntarlas,pon alguna del tuyo naran

  3. Naran tio.....mas vale que moderes tus palabras pq aqui se trata de discutir sin subier de tono si nos gusta mas el tunning o el racing y cada uno da sus opiniones sin faltar aunque alguien pueda hacerlo ni caso solo opiniones.

    No se pq comentas lo de los arneses pq son un sistema de seguridad de los mejores junto con el asiento adecudo,o si no pq las sillas de bebe las llevan.............

    El mundo racing es competicion,mejoras del motor y prestaciones en seguridad,si has probado o tienes oportunidad de probar un evo entonces te daras cuenta de lo que importa son las prestaciones del motor y seguridad pq no tiene ni elevalunas es de lo mas sencillo y se come a cualquier coches tuneado,pero no en autopista sino en curvas y tramos donde le exijes lo mejor al coche,pero es un mundo que si no conoces no puedes entender

  4. Posiblemente rotulas de suspension o de direccion,levanta un lado delentero del coche y luego elotro y prueba de echarle 3 en 1 a la rotula tendras que acerlo con una inyeccion clavandola en el fuelle,posible que alguna rotula este reseca.

    Otra posible causasea la amortiguacion,abre el capo y donde esta la parte superior del amortiguador echa 3en1 se suele resecar la goma.