mike76

Hola Chris Yo había visto los mismos datos que tu en la web Km77. Además, lo dan como dato oficial, ya que no está en color rojo (que son los que no tienen confirmados). Hace más o menos una semana le pregunté a mi comercial de audi si él sabía algo de estas dos versiones. Me dijo que había oído algo de la diésel, y nada de la 1.8. No obstante, me insistió en que ellos (los comerciales) suelen enterarse por lo menos 4 o 5 meses antes del lanzamiento de un nuevo modelo, y a ñel no le habían dicho nada de mediados de año. De todas formas yo he llegado a una conclusión...Nuestro amor por este modelo de audi y nuestro continuo estudio sobre él hace que sepamos tanto o má que los comerciales Saludos.

Bienvenido, Enhorabuena y ........fotitos, please

No te preocupes Vaithor. Quizás es que las fotos son muy grandes (ocupan muchos KB) y el servidor no las acepta. De todas formas gracias por intentarlo. :clap1: Respecto a lo que se está comentando, pues si, el coche es un 2+2. Pero, si bien no cabe una persona de 1,76m (yo creo que para un trayecto corto las piernas si deberían de entrar, por lo menos), otras de 1,60m o menos van bien. Mi novia mide algo más de 1,60, y como ya dije en otro post, en la prueba del coche fue detrás y no viajó mal. Fueron unos 25 minutos y no se quejó. Rozaba el techo pero no daba, y si no llega a ser porque el comercial debia de medir sobre 1,80, habría ido tambiém bien en cuanto al espacio para las piernas. De todas formas, a mi me basta con saber que caben sillitas de niños atrás (para el futuro), y como a vaithor le va bien con las suyas pues ya me es suficiente. Hola al final he reduccido la foto y bien ya se una cosa mas ,muchas gracias Mikel 76 espero que con la foto te sirva de ayuda. un saludo Un saludo. Muchas gracias!!. El esfuerzo ha merecido la pena y, como dice tuporaky...¿Quién dijo que el TT era un biplaza?. Da gusto aprender tantas cosas en el foro. El secreto, sin duda, está en los foreros, que son de lo mejor que hay. Saludos.

A mi, sinceramente, me parece muy bonito con el S-line solo. Lo de la parrilla y eso también queda bien, pero yo quizás no le añadiría nada al S-line. Te entiendo perfectamente en lo de darle vueltas a las cosas y cambiar opciones. Yo estoy igual, jejeje. Un saludo.

Bonito coche, si señor. Es cierto eso de que una vez acostumbrado verlo, todo lo demás parecen monovolúmenes. Por cierto, una pregunta. ¿Le has puesto al coche Xenon? En caso contrario ¿Le has añadido el paquete óptico opcional?. Gracias.

No te preocupes Vaithor. Quizás es que las fotos son muy grandes (ocupan muchos KB) y el servidor no las acepta. De todas formas gracias por intentarlo. Respecto a lo que se está comentando, pues si, el coche es un 2+2. Pero, si bien no cabe una persona de 1,76m (yo creo que para un trayecto corto las piernas si deberían de entrar, por lo menos), otras de 1,60m o menos van bien. Mi novia mide algo más de 1,60, y como ya dije en otro post, en la prueba del coche fue detrás y no viajó mal. Fueron unos 25 minutos y no se quejó. Rozaba el techo pero no daba, y si no llega a ser porque el comercial debia de medir sobre 1,80, habría ido tambiém bien en cuanto al espacio para las piernas. De todas formas, a mi me basta con saber que caben sillitas de niños atrás (para el futuro), y como a vaithor le va bien con las suyas pues ya me es suficiente. :clap1: Un saludo.

Tienes razón en cuanto a que esta opción de paquete óptico no aparece en el configurador de la web oficial. No obstante, sí aparece en el catálogo español como posible equipamiento opcional. Probablemente le pregunte a mi comercial a ver si sabe si los coches por defecto en España traen este paquete instalado o si por el contrario hay que pedirlo. Saludos.

Otra duda para preguntaros, Respecto al paquete óptico existente (creo q en Xenon es de serie), no consigo, después de ver muchas fotos, distinguir la diferencia entre uno que lo tiene y otro que no. No sé que quiere decir el catálogo con "grupo óptico trasero en negro" para esta opción. ¿vosotros veis la diferencia en las ópticas traseras? En las delanteras si se distingue, pero en las traseras no se nota. saludos.

En plata cantan igual o incluso mas, no me gusta nada como quedan parece que han ingertado unos tornillos para sujetar el paragolpes y luego les han puesto tapones. Vaya, vaya, la verdad es que parece el casco de un barco. Creo que este mismo Lunes estoy llamando al del concesionario para quitar esa opción. Le voy a añadir seguro lo del paquete de aluminio. Lo del Xenon todavía tengo que meditarlo, jejeje. Saludos.

Agradecería mucho ver esa foto. En el configurador habla de que están "integrados discretamente". Espero que sea así. Tus palabras me tranquilizan, jejeje . Gracias anticipadas por esa foto y un saludo.

Hola a todos, No sabía que el APS trasero tuviera algún efecto sobre el paragolpes trasero!!! ¿eso es cierto?¿Alguien tiene alguna foto de esto? Como quede algo feo está claro que se lo quito, porque para mí la estética de este coche es su más alta esencia. Me has dejado un poco helado... Bueno, gracias y a ver si alguien me aclara lo del efecto estético del APS. Un saludo a todos.

Yo creo que 14.500 es poco para un TT del 2002. Ten en cuenta que el concesionario siempre te va a dar menos de lo que vale el coche en el mercado, ya que ellos, tras un lavado de cara, lo venderán por bastante más sacándole un beneficio. Yo creo que tu coche puede valer en torno a 17.000-18.000 euros. Un saludo.

Yo creo que 14.500 es poco para un TT del 2002. Ten en cuenta que el concesionario siempre te va a dar menos de lo que vale el coche en el mercado, ya que ellos, tras un lavado de cara, lo venderán por bastante más sacándole un beneficio. Yo creo que tu coche puede valer en torno a 17.000-18.000 euros. Un saludo.

Hola a todos, Gracias por los mensajes de ánimo ante la larga espera que, como a todos, se me avecina. Ya ha empezado el efecto Xenon, jeje . Os prometo que lo pensaré, pero de momento dejaré pasar unos días. Seguro que tengo tiempo de cambiar cosillas antes de que el pedido entre en producción. El tema de tempomat lo he pedido porque con un coche como este te embalas enseguida. Creo que es una forma muy eficiente de mantener une velocida de 130 en autovía y despreocuparse un poco del tema radares. Además, es bastante barato, un tercio de lo que vale el Xenon. No se si lla gente en general lo ha puesto, pero para mi es un extra bastante interesante. Lo dicho, le seguiré dando vueltas al coco por si completo algo más el equipamiento. Mientras tanto, a esperar y esperar y esperar.... Un saludo a todos

Hola a todos, Hoy he hecho la prueba de conducción del TT, que más abajo comentaré. Estaba tan decidido a comprar el coche que llevaba hasta la señal para darla al final de la sesión y concretar así la compra. Os comento la configuración que le he puesto: - Audi TT 2.0 TFSI 200CV cambio manual de 6 velocidades. - Parabrisas laminado - APS Trasero - Retrovisores abatibles eléctricos y calefactables - Llantas 18" de 7 brazos (las de hélice) - Tornillos antirrobo - Control de presión de los neumáticos - Gato - Paquete porta objetos - Isofix delantero y trasero - Tempomat - Radio concert Mp3 - Pintura metalizada, color gris plata mercurio. Precio final 38.370 € (descuento de un 7%). Después de llorar un poquito, he sacado este descuento. Nada más pedir precio me ofrecieron un 5%. Luego pregunté por teléfono en varios sitios y lo máximo que me daban era un 6% (a veces no me daban ni precio, decían que no daban por teléfono o que mi descuento del 5 era ya muy bueno). Así que, aunque sé que algunos habeis sacado hasta un 10%, yo me he conformado con este 7%. Cosas a comentar: - Color: Si, si, ya lo sé. EL plata es el color típico, pero es el que me gusta. - No le he puesto Xenon :drool: . (Ya podeis lapidarme, jejeje). La verdad es que no se lo he puesto porque nunca he conducido un coche con Xenon. Sé que la diferencia debe ser abismal, pero como yo no la he experimentado y no tenía tampoco presupuesto para regalar, pues he decidido no ponerlo. Quizás me arrepienta, pero es lo que he decidido. - Tampoco he puesto piel en los asientos. Sé que queda más bonito, pero soy de las personas a las que no les gusta el tacto de la piel. - Me han dicho (muy aventurados) que quizás me lo entreguen sobre principios de Julio Prueba de conducción: Me ha encantado. Tenía un poco de miedo, porque nunca había conducido uno y no sabía si iba a experimentar esa sensación de "agobio o claustrofobia" que algunas personas han experimentado en este modelo. Como no soy muy alto (1,75m), he subido un poco la altura del asiento y perfecto. Iba super cómodo. El motor de 10. Los cambios y recuperaciones me han parecido estupendos. Muy suave en la conducción y con un reprist de la leche. Mi novia iba detrás (mide sobre 1,62) y rozaba el techo, pero no daba. Lo malo es que se ha sentado detrás del tipo del concesionario, que debía medir sobre 1,85, por lo que iba un poco justa de piernas. No obstante, ha quedado demostrado que trayectos como el de hoy (unos 25 minutos) son perfectamente soportables por una persona de su estatura. En fin, que ya estoy en la lista de espera. Ya podeis meterme en el post de las esperas, jejejeje. Un saludo a todos.

Hola , yo tengo dos sillitas en las plazas trasera ,es que es el coche de mi mujer. este fin de semana si puedo le hago unas fotillos ,lo que no se colgar fotos ,como lo podemos hacer. gracias. Gracias. La verdad es que estaría bien ver esas fotos. Colgarlas es fácil. Haces la foto y la guardas en el disco duro. Luego, cuando escribas el mensajes verás que hay un poco más abajo una opción que pone "archivos adjuntos". Pues bien, dale a examinar y localiza el archico en tu disco duro. Pincha sobre él y volverás a la pantalla del mensaje. Le das a agregar archivo (junto al botón examinar) y ya está. Ya sólo queda publicar el mensaje como siempre (dándole a la tecla responder). Saludos.

Hola, El coche funciona perfectamente con gasolina 95. En el catálogo del concesionario se comenta esto, aunque debes tener en cuenta que notarás una ligera disminución en la potencia del coche. Respecto a lo de las plazas traseras, me pasa igual que a ti, me da un poco de rabia que sean tan pequeñas (pensé que en este nuevo modelo las habrían hecho algo más habitables que las del mk1). Tampoco entiendo que haya opiniones o puntos de vista tan dispares en este tema. Mientras que para algunas personas las plazas traseras son en cierto modo aprovechables, no sólo para niños, sino para adultos de incluso 1,65m, otras personas califican el coche directamente como biplaza. A mi me gusta leer sobre todo las respuestas que hacen hincapié en el primero de los puntos de vista, jeje No obstante, y sea como fuere, yo estoy casi decidido a comprar el coche. Este fin de semana probablemente haré una prueba de conducción en el concesionario y si no me da ninguna paranoia, en breve estaré enrolado en la eterna lista de espera. Saludos a todos.

Por cierto, estaría interesado en ver alguna foto de un TT con un niño dentro o con las sillitas colocadas. No sé si alguno dispone de esa foto o pudiera hacerla y colgarla. Es para hacerme una idea del espacio que queda colocando este tipo de sillas. Gracias.

Si..jejeje..lo del nick va por ahi...lo tengo desde hace años....¿te acuerdas de aquel juego? Pensé que ya estaba en el olvido!!! Jeje, claro que me acuerdo del juego. Creo que era español (lo había creado una compañía que se llamaba made in Spain). Todavía recuerdo al muñegote como se balanceaba por las cuerdas o matabas al pececillo del estanque del principio con la piedra. Y los combates con la espada....de lujo. Que tiempos aquellos... Saludos

La verdad es que es un tunnig muy elegante. No como esos en plan cateto que a veces tiene que sufrir nuestra vista. Me gusta, me gusta.... Por cierto sirfred, tu nick tiene algo que ver con aquel maravilloso juego que había para el Spectrum 48k? Un saludo.

Hola a todos, Una de las dudas que se me plantean antes de pedir el TT es el tema de las llantas. Las que me gustan de las posibles opciones de fábrica son las de 18" de 7 radios (las de hélice) y las RS4 de 19" (estas un poco caras). :clap1: La cosa es que me estoy planteando pedir las llantas de serie (las de 16" tipo donuts son de serie) y luego cambiarlas por unas réplicas tipo RS4 o similar. He investigado un poco y por 1.500 euros puedes tener esas réplicas con los neumáticos correspondientes. ¿Cómo veis esta opción?¿puede haber problemas luego con el seguro, homologaciones de cara a ITVs futuras o algún otro problema?¿Mejor llantas originales aunque más caras? Gracias.

En serio lo de que se metió una persona de 1,90 detrás? No llamaste al guiness? Je, je, je. La verdad es que me parece casi increible que llegase a entrar. Yo lo probé en el conce. Mido 1,75 y echado un poco hacia delante podría hacer un recorrido por ciudad, no muy largo. Eso sí, con los asientos delanteros bastantes apretaditos para que metiese las piernas detrás. De todas formas, está claro que no es para adultos en largas distancias. A mi me basta con saber que, en un futuro, podré meter a un crio con su sillita para llevarlo a la guarde o de finde a la playa (¿dónde meteré entonces todos los chismes del niño? humm....Esa baca tentadora.... Saludos.

yo he sacado un 8% pero tambien te digo q en algunos conces cuando llamaba para ver si me ofertaban un 8% diciendoles q me hacian un 7% en el TT, directamente me decian q lo comprara ni siguiera me ofertaban un precio ya q dicen q en el TT hay muy poco margen y q a esos precios no les interesa vender asi todo me imagino q dependera de la zona y de las necesidades de cada conce de vender, pq yo llegue a conseguir un 9% en Zamora, pero no me interesaba pq el 8% lo saque en el q mas cerca me pillaba y el 9% ya me pilla lejos y no me compensaba por cierto Mike eres el mismo q el del foro de invertia ¿que a esos precios no les interesa vender? Tendrán la cara más dura!!! El TT nuevo lleva rueda de emergencia o kit repara-pinchazos?? El nuevo audi TT no trae una rueda de emergencia, ni siquiera de galleta. Lo que trae es el ya famoso kit repara-pinchazos. Es por eso por lo que el tema run-flat no me parece tan descabellado. Hola Tuporaky. La verdad es que yo no soy el del foro de invertia. Ni siquiera se lo que es eso, jeje. Estuve participando en su momento en el blog de Pablo de Villota, y en uno que abrió Ivan. Ahora, cuanto más se acerca el momento de la compra del coche, es cuando más me estoy interesando por el tema de los foros. Un saludo.

yo he sacado un 8% pero tambien te digo q en algunos conces cuando llamaba para ver si me ofertaban un 8% diciendoles q me hacian un 7% en el TT, directamente me decian q lo comprara ni siguiera me ofertaban un precio ya q dicen q en el TT hay muy poco margen y q a esos precios no les interesa vender asi todo me imagino q dependera de la zona y de las necesidades de cada conce de vender, pq yo llegue a conseguir un 9% en Zamora, pero no me interesaba pq el 8% lo saque en el q mas cerca me pillaba y el 9% ya me pilla lejos y no me compensaba por cierto Mike eres el mismo q el del foro de invertia ¿que a esos precios no les interesa vender? Tendrán la cara más dura!!! El TT nuevo lleva rueda de emergencia o kit repara-pinchazos?? El TT nuevo no lleva rueda de emergencia, ni siquiera de galleta. Lo que lleva es el ya famoso Kit repara-pinchazos. Es precisamente por eso por lo que quizás el tema run-flat no sea demasiada locura. Hola Tuporaky. La verda es que yo no soy del foro de invertia. Ni siquiera se lo que es, jeje Fui asiduo al blog de Pablo de Villota en su momento y a uno que abrio IvanTT, pero poco más. Ahora, cuanto más se acerca el momento de mi compra, es cuanto más me voy interesando por estos foros. Un saludo.

Hola a todos La verdad es que me han animado vuestras respuestas. Sé que no es cuestión de hacer viajes largos con el TT y algún niño pequeño, pero si por lo menos sirve para llevarlo a la guardería y esas cosas, perfeto. Es una de las grandes ventajas que le veo al TT frente a otros competidores (SLKs, Z4, 350Z,...). Éstos no tienen estas pequeñas plazas, por lo que para llevar al nene a dar una vueltecita te tienes que pillar otro Saludos