jomacarpe
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On 3/12/2021 at 2:53 PM, Rumbo 2.0 said:
Habemus fumata bianca !!!
Pues se ha portado como un campeón, 434 CV y 670 Nm
Que pasada... has conseguido estas cifras sin tocar ninguna parte mecanica? ni admision, intecooler ni downpipe? He estado viendo en la web de ABT y se quedan en torno a 550nm y 425... menuda patada 670nm, como tiene que ir eso. Yo tengo uno, del 2017 y estoy valornado las diferentes opciones. Me gustaria no tener que cambiar ningua pieza, solo electronica
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On 7/1/2022 at 1:34 PM, Shadax said:
Pues tienes la versión perfecta para poder parchear el MMI. El compañero @qwertyui controla el tema también y lo que te haya pasado probablemente sea el mismo sistema que yo tengo; de hecho hace no mucho actualicé mi "guia" gracias a qwertyui, que parcheó un MMI y algunos pasos variaban frente a lo que yo tenía ( cosas de versiones ).
Si tienes dudas sobre ello, te puedo pasar mi "guia" por si la tengo más detallada que él.
*EDIT* Si sigues los pasos no tiene porqué haber problema alguno.
Puedes pasar el link a la guia? Gracias!
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Otro mas con fuga de ATF por la junta del carter. Cambie el ATF en el conce hace 10.000 kms por fecha, antes de llegar a los 120.000kms, concretamente 110.000. Hoy, con 122.000kms me he dado cuenta de que estaba el salvacarter de la caja humedo y al quitarlo me he encontrado el pastel.
Es mucha casualidad que justo al poco de hacer el segundo cambio de ATF nos empiece a sudar. Creeis que puedo sacarle algo al conce que me hizo el cambio de ATF? Si no, creo que no voy a pasar por caja, tiraré de Youtube, Elsawin, Etka, OBD11 y Odis y me pondré yo mismo con ello. No creo que sea tan dificil siguiendo todo lo que te dice Elsawin
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On 9/29/2021 at 7:46 PM, MiguelGur said:
Buenas,
Sabéis de problemas mecánicos de la caja 0CK(DL382) ?
He escuchado que dan problemas, sin y con repro.
Algo del acumulador.
Yo la llevo, la 0CL, igual que la 0CK pero con traccion Quattro, y 0 problema. Llevo hecho repro tanto del motor como de la caja.
Donde has leído lo del acumulador? Puedes pasar la fuente? yo tengo un ruido, como un actuador o una bomba, pero me han dicho en audi que es normal
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On 9/1/2021 at 10:42 AM, Vicmagg said:
Aquí está!
https://a.aliexpress.com/_mOSNaOfQue diferencias hay entre las 4 opciones de compra dentro del anuncio y los diferentes precios?
Gracias!
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On 8/19/2021 at 11:03 PM, Vicmagg said:
Retomando el tema de la cámara o Dashcam, al final compre la de Aliespress que puso el compañero y la he instalado, queda muy bien integrada y graba genial (sonido incluido si se quiere). A parte de grabar cada vez que arrancas, puedes grabar directamente en el movil, ver en directo, sacar fotos y el modo aparcamiento muy chulo
puedes pasarme el link? he ido varias paginas atras y no lo encuentro
gracias!
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2 hours ago, xileno1983 said:
lo más potente
Lo más potente que he tenido ha sido un passat de los primeros con commonrail de 140cv y ya me parecia que iba bien... para mi 218cv es un avión... ahora mismo ando que un opel astra de 110cv con el bloque 1.7cdti con una entrega de potencia solo a medias revoluciones... como podéis apreciar a mi con hasta el 150cv me valdría... por esa parte sin problema... el tema es que se me sale de presupuesto... mas bien que no tengo necesidad de cambio pero no como voy mirando y mirando hasta ahora no había visto nada similar a esto y creo que puede ser una buena opción para un coche casi para toda la vida...
De precio esta bastante bien, el mio lo compre en alemania hace 1 año y me salio por 31k, eso si, con todos los extras (incluso asientos con ventilacion). Para el coche y motor que es, dándote garantía, esta en buen precio de mercado.
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Yo tengo ese mismo motor en un sedan, con bastantes extras mas. El motor en si es una gozada, lo unico malo la caja de cambios S-Tronic, que limita el par motor a 400nm. El motor esta sobredimensionado con respecto a la caja, es decir, el bloque V6 es capaz de entregar mucho mas par y potencia, pero la caja lo limita. Si no buscas mucha potencia, este bloque está bien. SI buscas subirlo con una repro. en un futuro, puedes tener una limitacion importante.
Yo he reprogramado motor y caja de cambios, quedandose en 550nm y 290cv. El coche va muy bien, pero el 3.0 TDI 272cv con la caja Tip-Tronic de convertidor de par juega en otra liga. Personalmente, buscaría un 272cv, pero yo soy muy inconformista con el tema de la potencia
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On 8/7/2021 at 4:08 PM, Jsevi said:
Os voy a exponer mi experiencia: Compre el coche de audi selection plus con 25000 km, en un conseionario oficial de audi
Le pase la revision esta semana y me dijeron que tocaba cambio de aceite, filro particulas y liquido de frenos. total 485 euros por ese trabajo(nada barato).
La cuestion es cuando lo compre tenia una rejilla de ventilacion del climatizador rota, y que tenia 3 años de servicios de audi conect y la app, la cual caduco en abril de este año, y ahora no se quieren hacer cargo de su renovacion
Despues de abonar la factura mi sorpresa es 25 euros el litro de aceite total 5 litros y 110 euros de mano de obra del cambio de aceite.
Y los defectos sin solucionar y sin arreglar dandome a entender que los fallos los tengo o bien que abonar o hacer gestiones con el vendedor, que son el mismo concesionario que me paso la revision y que la app y audi conect no me lo renuevan, y tampoco me informaron de que le hicieron ni en que consistia la campaña 23cy.
Menudo cabreo cogi, ahora estoy buscando a donde poder dirigir una queja sobre este asunto.
Si me odeis facilitar donde poder dirigirla os lo agradeceria
Llama a audi españa, es un telefono gratuito. Les ponen las pilas rapido al concesionario, despues te llamaran para intentar solventar el problema
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On 5/18/2021 at 7:23 PM, Goyo1982 said:
Lo llevaré a la Audi , en principio el concesionario con el que lo he importado me a dado un año de garantía.... ahora vendrán los problemas , con lo que me digan informaré
perfecto, pues cuéntanos cuando sepas que me interesa bastante!
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On 5/14/2021 at 3:46 PM, Goyo1982 said:
Buenas , tengo hace un mes un ollroad del 2017 traído de Alemania motor 3.0 218cv y noto exactamente lo mismo , al girar atope la dirección y soltar freno tiene como un poco de arrastre .... Si alguien puede aportar más información se lo agradecería .
Yo sigo igual, (mismo motor que el tuyo) si te sirve de consuelo, te acostumbras con el tiempo. El mio suena, y suena bastante, mientras mas giras y aceleres mas suena. En fin, creo que, aunque arriesgado, nos toca cambiar el diferencial para ver si desaparece, aunque con el coste que tiene mejor subimos las musica jeje
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On 4/27/2021 at 5:30 AM, alagar27 said:
Que hay que hacer, no has puesto nada compañero.
Gracias
On 4/27/2021 at 3:25 PM, karlankas said:jajaja perdonad, aqui os lo dejo https://www.audi-sport.net/xf/threads/a4-b9-creaking-tapping-noise-from-rear.374654/
Ya os digo, lo hice y se me quito el ruido que aparece en el audio que hay en el hilo. Me tenia harto el ruidito y quite los dos tetones y se quitó. Parece una bobada, yo tampoco me lo creia hasta que lo hice
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On 4/23/2021 at 9:04 PM, Lovezno said:
Puede ser del pilar trasero izquierdo, a mi también me suena le tengo que desmontar y ver lo que hay suelto por ahí
On 4/17/2021 at 1:16 PM, wake said:Buenas tardes amigos,tengo desde hace semana y media un Audi A4 Avant B9 adquirido en Das Welt Auto,el caso es que desde el primer dia vengo observando como desde la parte trasera superior diria yo se escucha de vez en cuando pero de manera repetitiva y reiterada una especie de "clack",no ensordecedor pero claramente perceptible,a mi personalmente me recuerda vagamente al sonido de un temporizadorcomo el de el apagado de luces interiores o al de algun relé,el caso es que como os comento el "clack" es repetitivo aunque no sigue un patron de tiempo definido,es decir no es cada x tiempo,igual pasan dos minutos sin hacerlo como lo hace y freno a los 15 segundo y vuelve a hacerlo,vuelvo a frenar 10 segundos mas tardes o freno seis veces mas y no lo hace.
De momento he revisado cortinilla trasera,anclaje de la rueda de repuesto y herramientas del maletero pues de lo que en primer momento he sospechado,tras no solucionar el tema empiezo a inclinarme mas a pensar en un relé o cosa similar,por ejemplo de la tercera luz de freno.
En fin,que me encomiendo a los entendidos del tema para ver si arrojan algo de luz sobre el tema,comentaros tambien que el proximo jueves me hacen una prueba dinamica en un taller oficial Audi.
Muchas gracias.
Os dejo esto por aqui. Es para el sedan, mano de santo, aunque el avant tambien los puede llevar igual. En el hilo hay un audio del ruido que es. Segui los pasos y se me quitó
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On 4/20/2021 at 9:52 AM, choto1976 said:
La vendo porque pensé que al ser la misma plataforma me serviría, pone que es para a4, a5 pero no q5, le pregunte al chino si servía y el hijo de me dijo que si pero no, la pantalla es nueva se la compre al compañero Alfredo el lo puede vericar, yo la monte y todo funciona perfectamente pero el menú original es lo que no veo y es por que no está preparada para mi modelo.
Te voy a hacer unas preguntillas jeje
Tienes el link de la compra a mano? para ver las caracteristicas. Tiene apple car play inalambrico? Sabes si las camaras originales se activan solas al darle al boton original del coche y pasa al modo MMI? Si por ejemplo estas usando spotify instalado en la app android y le das al volante, pasa de cancion? el bluetooth usa el del MMI oriignal? EL menú de la pantallas android va solo tactil? o tambien con la rueda del MMI? Para que se escuche el audio de la pantalla tienes que poner el MMI en modo aux?
Gracias!
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On 4/15/2021 at 5:56 PM, choto1976 said:
Por cierto aun tengo la pantalla que le compre al compañero y como no he conseguido que funcione la tengo a la venta, si alguien le interesa dejo el enlace por aqui por si sabeis de alguien tambien que le pueda interesar.
https://es.wallapop.com/item/pantalla-android-audi-a4-b9-10-25-629136425
Por que vendes la pantalla? que no te funciona exactamente? puede interesarme
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10 hours ago, AVR said:
La verdad es q llevaba tiempo sin entrar por el
foro. Siento no haberte contestado.
He mirado todas las facturas etc q tengo de actuaciones en el coche y precisamente esa no la tengo ( supongo q es por estar en garantía y no me supuso ningún coste)
Llame al concesionario y lo
Único q me dijeron es q pusieron el mismo diferencial q traía originalmente.
Genial, muchas gracias! Seguire investigando a ver, pero la vd es que a mi me hace un ruido bestial, parece que se va a romper de la vibracion en la parte trasera. Ya me he acostumbrado, pero muy normal no es la verdad
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la verdad es que os lo recomiendo... con el aleron y el difusor, la parte trasera cambia radicalmente. Desde que compré el coche la veía super sosa y ahora ha quedado perfecta. Animaos, solo necesitais paciencia y ser un poco manitas con el hierro, corte y soldadura para hacer la forma y salvar el deposito de adblue. Todo el mundo conoce a alguien que se le da bien jeje Merece la pena!
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33 minutes ago, Kirosete said:
Que bien te ha quedado!
Es sline? Llevas adblue? Donde compraste el difusor? Y las colas cuales son?SI, llevo S-Line. He tenido que hacer el soporte manualmente para liberar el deposito de Ad-Blue.
El difusor es este:
Y los escapes estos, con medida 89mm y 67mm:
https://es.aliexpress.com/item/1005001326611114.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.660f63c0gFaGC2
Hay varios modelos de difusor, los hay que vienen con escapes tambien en ese mismo vendedor de ebay, aunque yo preferí comprarlos por separado. Ojo con los modelos de difusor, que el S-Line y el normal son diferentes. De escapes tb hay varios modelos en ese vendedor
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10 hours ago, Daniels19 said:
Si, yo creo que nuestro problema es que sea tan curvo el sline en los extremos jaja.
Nono, solo taladre difusor, pensando igual que tú. Hice el agujero en la parte que queda dentro de la grapa, que luego se sale, y l brida la pasé por el agujero donde va la misma grapa y el que hice, así al apretar la brida comprime la grapa hacia arriba para que así no se salga.
Espero haberme explicado bien, que es complicado explicar estás cosas sin tenerlas delante
.
Un saludo!
Puesto!
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1 hour ago, Daniels19 said:
Veo que no es un problema de mi parachoques entonces
. Si yo pensé en lo de poner un tornillo, es otra opción. Yo hice agujero en la grapa y pase la brida por el agujero donde entra la misma grapa. Así lo dejas unido de forma más firme. No es la gran panacea pero sirve.
Si, la verdad es que no entra en condiciones. Porque la metes en su sitio y en cuanto lo tocas, se sale jeje. Yo llevo S-Line, que el difusor es mas ancho y tiene mas curva, puede que ese sea nuestro problema.
LLegaste a taladrar tambien la parte del parachoques donde engancha la grapa? O solo taladraste la grapia del difusor? es que no quiero tocar el parachoques la vd, no quiero agujerearlo, por si tengo que volver a poner el original
Gracias!
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On 2/7/2021 at 6:44 PM, Daniels19 said:
Hola Juan! Pues el difusor me costo ponerlo por el hecho de que el paragolpes trasero es bastante curvo en los extremos y el difusor es un poco rígido, cuesta de que todos los clips entren en su sitio, pero con paciencia y un poco de 6 en 1 se consigue. Al menos en mi caso en el avant sline. Yo por ejemplo en los extremos tube que hacer un invento para que no se salieran los clips, les hice un agujero y les pasé una brida. Y desde que lo puse ningún problema.
Buenas!
Me encuentro en proceso de montaje y me pasa lo mismo que a ti, metes todas las grapas, pero las de los extremos se sueltan en cuanto lo tocas. Donde hiciste el agujero? a la grapa del difusor o tambien a la superficie del parachoques donde engancha la grapa? Por el agujero pasaste una brida? yo he pensado en ponerle un tornillo
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7 hours ago, JuanJavier93 said:
Cuando lo montes podrías pasar unas fotillos y comentar que tal te fue el montaje? Así termino de decidirme jejeje. Gracias .
Si, en principio va para largo ya que tengo que pedir los colines... para semana santa mas o menos
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1 hour ago, McMahon said:
¿¿¿Has leído bien el último punto??? Lo que hace Jesús es una modificación del silencioso trasero modificándolo de simple a doble ya que conviertes un tubo a 2 es decir cambio de geometría una prolongación de un tubo no se considera embellecedor lo que se considera embellecedor es la cola de escape lo de no. Para que lo veas en imagen esto es un cambio de geometría y es exactamente lo que ha hecho Jesús más o menos. Y por cierto un poco de educación y no me grites por las mayúsculas.
PD. Si no te lo crees porque entendiste mal el manual de reformas pregunta a una empresa de homologación y ya verás lo que dicen.
y cambiar el difusor y poner la salida de la derecha fake tambien habria que homologar? Son dos tubos inutiles colocados
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4 hours ago, sarita_gomez said:
Buenas tardes @gumersindo yo me he comprado un Audi del 2017 y me pasa lo mismo que te pasaba a ti, con iPhone no se me reproducen los audios, tú conseguiste hacer que sonasen? Porque me estoy volviendo loca para escucharlos y no sé hacerlo, si pudieras ayudarme...muchas gracias.
a mi em pasa exactamente igual! Por apple carplay si que se oye todo, pero por bluetooth no
Ruido Audi a4 b9 3.0 TDI
en Mecánica Audi A4 B9
Publicado
Suenan todos asi, puede considerarse "normal" si no va a mas. Si va a mas ya si que hay que evaluar si ir al taller