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D4rKiTo

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Everything posted by D4rKiTo

  1. Habría que saber si tiene selector o algo el faro dentro para cambiar el dibujo del haz de luz. Los de UK son los de arriba y para circular por aquí necesitamos que sea como el de la izquierda (LHD) o se deslumbraría a todo el mundo. A mi me echa para atrás comprar un faro de segunda mano que tendrá igual 20 años para volver a estar igual dentro de poco, o al menos es lo que yo creo. Y gastar 700 pavos en unos nuevos en autodoc tampoco me hace mucha gracia.
  2. Solo hablamos de las lupas, está claro que los faros valen mucho más . En mi caso me la jugaré a pasar itv con las lupas del kit usando bombillas halógenas y desactivando el solenoide que "activa" las largas temporalmente (un interruptor mismamente accesible quitando la tapa de las bombillas). Otra opcion es no conectarlo y usar las largas normales, pero ya que abro el faro, pruebo el bixenon. En septiembre veré que pasa, lo que sí que tengo claro es que de noche con lo que me alumbran ahora las cortas no es para nada seguro, como haya un poco de luz de alguna farola o algo por poco que alumb
  3. Esta es la guía que tienen para faros xenon: https://www.retrofitlab.com/images/upload/2020/12/17/Audi-TT-xenon-web.pdf Sobre el enlace para comprar, a mi me ha costado 120€ con el envío. Para faros xenon parece algo más caro. @lucasvill dice que los ha cambiado por unos de Aliexpress, igual puede pasar link. Yo como entiendo poco de este tema y no quiero tener mucho tiempo el coche parado he comprado kit que supuestamente trae ya todo para que sea "plug and play" pero seguramente comprando en china sea más barato, pero no sé ni medidas ni nada y por eso elegí este método. Difíc
  4. Yo de soporte de móvil tengo este: Es carillo pero queda muy "integrado". https://www.ebay.es/itm/124537321882?ViewItem=&item=124537321882
  5. Mis faros son halógenos así que xenon originales no tengo, son chinos de 20€ . Mi idea es usar bixenon día a día y luego a la hora de pasar itv usar halógenos. Haré algún invento con algún interruptor para poder elegir usar las largas cuando toque inspección.
  6. Me he pillado este kit https://www.retrofitlab.com/en/audi-tt-8n-1998-2006-bi-xenon-mh1-halogen-headlights.html (sin las xenon ni balastros que ya tengo) en unos 120€ envío inc. Me han confirmado que se puede usar con halógenos así que ya en camino. Supuestamente es plug and play, ya trae todo para instalar. A ver si no es muy difícil. Lo haré con mucha calma.
  7. Buenas. Tiene muy buena pinta. ¿El alerón está pintado en color mate o es un efecto óptico de la foto?
  8. Me contesto a mi mismo. Mi problema tiene que ser la lupa. Cuando pueda con calma procederé a desmontar todo y adjuntaré fotos si puedo para explicar el proceso. Pero no sé cuando será, a ver si empiezo este mes o el que viene.
  9. Justo acabo de abrir un hilo de la misma temática: Ten cuidado que igual te pasa lo mismo que a mi y haciendo el cambio no consigues nada. Respecto a tu pregunta, es quitar y poner tanto led como xenon, aunque en el caso de la segunda opción debes agujerear la tapa que cubre el interior de los faros para poder pasar el cableado. Yo los tengo puestos (ya te digo que sigo sin ver un mojón de noche) sin tapa porque solo era para probar 10 minutos en la calle. No sé qué voy a hacer, pero tengo tanto led 6000k como xenon 4300k y me alumbra igual de mal, por lo que los xenon los
  10. Buenas. Poco a poco voy mejorando el TT y que llueve prácticamente todos los días empiezo a preocuparme por la iluminación. Desde que tengo el coche he visto que las luces cortas no alumbran nada cuando la carretera está mojada/llueve. Mis faros no son xenon, pero he probado reemplazando las cortas por led 6000k y luego kit xenon 4300k (adjunto vídeo) pero habrá mejorado un 5% y sigue siendo muy insuficiente. Mañana me llegan led 4300k pero no creo que consiga ninguna mejora y por lo tanto vienen mis dudas. ¿Qué recomendáis que sea económico? ¿Debería desmontar los
  11. Buenas. Me gustaría poner el añadido del alerón con look v6 (https://www.maxtuningshop.com/tienda/Catalog/show/extension-aleron-audi-tt-mk1-356496) pero me surgen ciertas dudas. Los que lo tenéis, ¿pasáis itv sin homologarlo? No sé si con cinta de doble cara buena aguantará bien por si necesitase despegarlo, aunque me daría más seguridad tenerlo pegado con sikaflex o similar pero claro, eso luego no se despega. ¿Qué decís?
  12. Es el que te puse arriba por 135€. De hecho, me habías citado el mensaje donde ponía el enlace . Tardó menos de una semana en llegar de alemania por dhl.
  13. Lo siento, pero estabas deseando ver cómo queda Dónde lleva los remaches de plástico he puesto bridas porque estaban destrozados y luego los dos tornillos del medio originales. El difusor original a la basura, se me ha partido mientras tiraba al sacarlo que soy un bruto y al final acabé sacándolo a trozos con alicates. Igual que lloviese y estar tirado en el suelo de un polígono no era la mejor situación xD.
  14. Lo del depósito probé quitando el tornillo pero no vi que se moviese mucho y tampoco tenía demasiado espacio sin quitar la rueda. Hacer estas cosas en garaje comunitario con poca luz es bastante incómodo y preferí no arriesgar a romper algo más. Según me dijo el chapista el cable estaba cortado muy hacia dentro y han tenido que desmontar la aleta a parte de quitar algún plástico más ya que no encontraban el cable. Ahora ya está arreglado (y pagado xD). De todas formas muchas gracias por los consejos
  15. Me acaba de llegar así que rápido es.
  16. Gracias. He mirado y por mala suerte en el lado izquierdo está el depósito de los limpias así que es inaccesible sin desmontar. Mañana va al taller (50€ menos, pozo sin fondo los coches xD). Miré el derecho (que aun no se ha roto) y ahí si que tengo acceso al cable.
  17. Buenas. Me disponía a cambiar los intermitentes laterales ya que uno "estaba fundido" y sin comerlo ni beberlo me veo con el cable roto en la mano. Se ha metido para dentro de la aleta. ¿Sabéis si es posible "recuperar" el cable sin quitar la aleta? Gracias. Saludos.
  18. Buenas. Llevo ya unos meses en el foro pero no me había presentado. En septiembre me compré un tt mk1 de 180 (delantera) con 140.000km por capricho de probar un gasolina. Al final con las coñas lo uso de diario (como si la gasolina fuese barata). De momento va todo de serie excepto llantas y radio normalucha que ya la traía del anterior dueño. Tengo en mente hacerle repro y escape en un futuro espero que no muy lejano. De estado general diría que 9/10, solo tiene un pequeño rascón en la puerta del piloto y algo en la defensa trasera. Tiene en camino el
  19. Me autocito. Qué mala suerte. El de la tienda me dice que me devuelve el dinero que han subido mucho los precios y no puede venderme la pieza. Voy a probar con este, de alemania, 135€ en total: https://www.ebay.es/itm/Audi-TT-8N-S-line-Heck-Diffusor-Blende-Wabengitter-Design-Roadster/281154354649?hash=item41761afdd9:g:dVsAAOSwjXNaatq4
  20. Buenas. Justo estaba mirando uno para mi TT que quiero autoregalármelo para mi cumple y acabo de hablar con esta tienda de portugal. El envío a españa son 15€ (serían 130€ en total por paypal y transferencia creo que 125€) y se puede pagar por paypal o transferencia bancaria. http://www.linhasport.com/TT-rear-valance-V6?fbclid=IwAR2qmVytC0j6oM0JHcyoYvX9HOdIREKJuP9rzaOGPblBfw1k3tnK-1xMLkU Me dice el chico que envío 2-3 días. PD: Leo los precios de hace años de estas cosas y.. Ahora está todo carísimo.
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