Fuyur

Bueno...

Pues refloto este tema para comentar que después de un mes más en el taller (lo dejé el día 22 de diciembre), ayer por fin recogí el coche. Han cambiado la cadena,el tensor hidráulico y los patines, más todos aquellos componentes accesorios que tuvieron que ser manipulados a la hora de hacer el desmontaje del motor (retén del cigüeñal,etc). Bueno, pues debo reconocer que, de momento, el ruido no sólo ha desaparecido (esperemos que no vuelva por 4 vez), si no que el motor suena hasta distinto,mucho más suave. Así que, crucemos los dedos, después de 3 visitas al taller de un mes de duración cada una, donde en total se le han cambiado 3 árboles de levas, cadena de distribución,patines,tensor,etc., parece que por fin voy a respirar tranquilo.

No tengo más que palabras de agradecimiento (y espero que no sean precipitadas) para el Jefe de Taller de M.Conde (Gonzalo) en el Pol. Los Olivos de Getafe, que me ha atendido muy bien y me ha tenido informado en todo momento del proceso, aparte de dejarme un VW Golf de sustitución durante todo el tiempo que ha durado la reparación (cuando Audi Class sólo te facilita un coche durante un máximo de 4 días). Y mi agradecimiento aún mayor a la Compañía Real Garant, que se ha hecho cargo de todas las reparaciones realizadas hasta ahora. 

Ahora, a disfrutar del coche más de 15 días seguidos, si es posible!

Sí...la verdad. Yo no he conseguido que la pantalla se recoja del todo. Lo que me lleva a pensar qué tal vez sea porque el tamaño de la pantalla sea mayor,y no sé pueda meter más.

@Ru93 cuando puedas,a ver si eres tan amable de medir el alto y ancho de tu pantalla, aver por un casual si hay o no diferencia. Porque si no hay diferencia,entonces ya no se porqué está sobre sale,y la tuya no. 

Buenos días....

Pues esto va a ser el cuento de nunca acabar.

El viernes pasado por fin recogí el coche tras otros nosecuantos días en el servicio oficial. Me dijeron que le habían cambiado los árboles de levas de admisión y escape de la bancada 2 (la anterior vez sólo habían cambiado el árbol de levas de escape de la bancada 1), porque vieron al desmontar el árbol de levas de escape de la bancada 2,que el piñón del árbol de levas de admisión de esa bancada tenía algunos dientes ligeramente mellado,así que habían optado por cambiarlo también.

Ya que se quedó el coche en el taller,les dije que me pasasen la revisión de los 120 mil kms, que a mí coche le tocaba en unos 4000,y así no tenía que volver por el taller en un buen tiempo.

Pues bien, después de pagar 925€ por la revisión (y eso con descuentos especiales), y que la garantía abone otra factura de 2055€ por el cambio de los 2 árboles de levas (no sé lo que pagó la vez anterior por el otro árbol de levas),resulta que me encuentro con que el coche me da la sensación de que el ruido del motor es como más...."bronco". Suena parecido a un V8 americano,o como si tuviese un escape picado,o similar. Por otro lado,me tocó extraer casi medio litro de aceite del motor porque me saltó el aviso de "aceite por encima del nivel màximo.Drenar aceite del motor". Y para colmo,vuelvo a tener ruidos como los que tenía antes. Y lo extraño es que cuando fui a recoger el coche al taller,salió el jefe de taller conmigo a probarlo en frío por un garaje,que es donde mejor se aprecian los ruidos,y el caso es que no lo hacía. Pero en cuanto el coche está parado en el garaje un par de días y lo arranco,¡Plas! Ahí vuelve a estar el ruido.

La verdad es que lo de los ruidos me saca ya de quicio. Lo peor es que vuelva a tener que dejar el coche en el taller otra vez nosecuantos días,y que encima haya que volver a tratar con la garantía (eso la verdad que se encarga todo el taller),pero al final los de Real Garant van a decir que qué c*** pasa para que el coche vaya 3 veces al taller con los mismos síntomas,y que tras abonar unas facturas considerables,siga igual....

Me toca llamar otra vez al servicio oficial a ver qué pasa...

Aprovecho para haceros una consulta,sobre todo para los que tengáis el V6 TDI de 272 o 313 o 320 CV.Cuánto os viene consumiendo el coche de media? Yo en los 4500 kms aprox que le he hecho al coche, el ordenador me indica una media de 8,5 l a los 100 km a una media de 58 km/h. Lo que me sorprende un poco, es que mi recorrido normal al trabajo,sin atasco y por autovía es de 32 km, y yendo tranquilo, a una velocidad de 110-120 km/h, no consigo que baje de los 7,5 lt/100 km. No es que me importe en exceso,porque si no,me habría cogido una versión que consumiera menos. Pero no deja de parecerme curioso,porque por ahí he leído a gente que a esas velocidades,el coche le gasta como mínimo un litro menos a los 100 que a mí. Como curiosidad,decir que mi coche tiene pasada la campaña de Audi del tema de los gases que afectaba a estos motores, (mi coche es de 2016),y no sé si tendrá algo que ver 

Bueno,ahora os dejo hasta el siguiente capítulo...

Bueno...pues el lunes dejé el coche en el servicio oficial, y hoy me ha llamado el jefe de taller para decirme lo que ya me imaginaba... Parece ser que sigue sonando por la misma zona por donde ya me cambiaron el árbol de levas, o sea la zona trasera. Un ruido que en principio sólo hace el coche durante un tiempo mientras está el motor frío. Me ha dicho que ya no descarta que pueda ser los tensores de la cadena, pero que mañana iba a ver si podía delimitar la zona exacta donde se produce el ruido. Me ha dicho que en principio no me preocupe, porque ya se encargará de tramitarlo con la garantía (ya veremos a ver lo que dicen). Lo que sí me preocupa es que el coche pueda pasarse otro mesecito en el taller, y los de Audi Class sólo te dejan coche de sustitución 4 días como máximo, insuficiente para mis circunstancias y mis necesidades, y encima cuando casi cualquier taller generalista tiene hoy día coche de sustitución gratis y por el tiempo que dure la reparación. Estoy a ver si consigo sonsacarles un coche durante todo el tiempo que esté el coche en el taller,pero ya veremos si lo consigo. En fin,inicio de otro calvario...Ya iré diciendo.

hace 17 horas, Ru93 dijo:

Esta semana iré al SO para que lo escuchen que me digan que opinan y en el caso de que tenga algo hablare con la garantía ya que si son los arboles de levas será una buena factura jjjj.

Haz como yo: deja el coche descansar durante varias horas y que estë totalmente frío,y después graba un vídeo andando con el coche en frío por el garaje despacio,ya que la al ser un sitio cerrado,la acústica hará que el teléfono registre mejor el ruido. Y como es posible que el ruido se mitigue cuando el coche esté caliente,enseña el vídeo con el sonido al jefe de taller,y le dejas el coche para que haga la prueba él mismo con el coche en frío.

Yo he ido esta mañana y me ha dicho el jefe de taller que esta vez puede que sean unas chapas calóricas de la zona del vano motor que no estén bien ajustadas,pero que de todas formas lo iba a mirar bien.Ya tengo la cita para dejar el coche el día 10 en el SO.

Ya nos irás contando qué te cuentan en tu caso.Pero vamos,mueve ficha para que te lo cambien en garantía lo que sea. 

hace 2 horas, Moiavant dijo:

Ru93, la tuya de origen es RMC? , esta muy bien la que has puesto, el miedo es que yo llevo RMC y si no queda integrada, tiraría a por la fija de 10,25. 

Si te fijas,en la pantalla del enlace que pone @Ru93 ya te indica que la pantalla es "suitable For 8" original screens". Es decir,que si tu RMC viene con la pantalla de 6,5" como el mío,es muy probable que sobresalga respecto a la pantalla original. Lo mejor es que le preguntes al chino por si acaso.

hace 2 horas, KIKELU dijo:

En principio el que falla es un de los arboles de levas de uno de los bancos, pero cambiando ese solo el coche no arranca y es necesario cambiar los 2 del mismo banco. 

Estoy de acuerdo en que lo suyo sería cambiar como mínimo los dos árboles de la misma bancada,pero te puedo asegurar que en mi caso,sólo han cambiado el de escape,y ahí está el coche andando. Sigue con un ruidillo de fondo,pero desde luego que andar,anda.

Mañana por la mañana me voy a volver a dejar caer por el concesionario Audi donde me.lo cambiaron para decírselo,porque no he hecho ni 1000 kms desde que recogí el coche.Miedo me da que me toque estar otro mes y pico sin él,y volviendo a batallar para que lo cubra la garantía si tiene algo más.

hace 2 horas, dhan67 dijo:

Excelente explicacion,muchas gracias por todo.Me viene de perlas para decidir sobre mi futura compra.

Espero que al final podras hacer que todo funciona perfectamente.

Lo del menu verde,primero tienes que activarlo al traves del vagcom y despues con una combinacion de teclas puedes acceder a el.No se si lo has intentado pero asi es como se hace.Yo ya lo tengo activado en mi A6 del 2014 que es de la misma generacion con el tuyo con la diferencia que yo tengo el equipo mmi 3g plus con pantalla grande

Si,conseguí activar el menú verde con el Vagcom,pero he navegado por todas las opciones que tiene,y no he conseguido localizar la que permite deshabilitar el AMI y habilitar el AUX. He mirado videos en Youtube,pero la sección "diagnose" donde dicen que está la opción,a mí no me aparece.

hace 2 minutos, Ru93 dijo:

La tengo mirada en aliexpress para el 11.11 y ya he hablado con el chino , la diferencia son 150 euros al precio de tradetec y el tamaño de la pantalla es un pelín mas grande , me ha mandado videos del funcionamiento y tiene el menú como la pantalla del a6 nuevo, en cuanto la tenga y la monte ya os pondré alguna foto de como queda espero que entre del todo

Todo depende del MMI que tengas. Si partes de un MMI navigation plus con la pantalla grande,seguramente te encaje bien,o al menos sobresalga mucho menos. Pero si tienes un equipo RMC,con la pantalla de 6,5" te aconsejo que te asegures con el chino de que te va a facilitar un armazón pensado para la pantalla del Mib2,porque el armazón original de la pantalla de 6,5" no tiene el recorrido suficiente para que se repliegue toda la pantalla grande dentro del hueco y te va asobresalir. Ya te digo que yo desde luego he mirado el armazón original de la pantalla y no le veo la forma de aumentar el recorrido de replegado de la pantalla sin romper la estructura del propio armazón. 

hace 28 minutos, Ru93 dijo:

En el ultimo video la verdad que no suena muy bien pero esto de los ruidos la verdad que se puede convertir en una obsesion,os dejo por aqui un video de como suena el mio porque ya no se si es de tensor , de taques, de inyectores o de que pero noto un ruido por la zona de la rampa de inyectores de caba bancada y tengo garantia hasta febrero y si tengo que utilizarla que sea lo antes posible.

sonido motor 3.0 tdi

Me atrevería a decir que tienes el mismo ruido que tenía yo antes de dejar el coche en el taller,así que tema de árbol de levas es posible que tengas casi seguro. Ahora bien,no deja de sorprenderme que el problema sólo lo tenga uno de los árboles de levas de 4 que tiene el coche,y siendo más específico,sólo uno de los dos árboles de levas de las válvulas de escape.

Respecto de los ruidos, desde que arreglé el coche y en el concesionario al sacarlo no me hizo el ruido,no he vuelto a preocuparme hasta esta mañana cuando fui a hacer el vídeo,y quise hacerlo en la misma situación que la otra vez: subiendo la rampa del garaje con el coche aún en frío. Se nota que el coche no hace tanto ruido como antes,pero me da la sensación que de fondo suena algo que no está del todo bien .Ya no sé si sería otro árbol de levas,o tensores de cadena,o qué...o ya es que estoy obsesionado con los ruiditos. Desde luego el coche va como un tiro,eso sí...

hace 10 horas, Jasuapd dijo:

Muy buen video.Los menús son ligeramente diferentes al mio,pero es el mismo aparato. En cuanto a la pantalla, me pasa lo mismo cuando se recoge y la verdad es que no le he dado mayor importancia. En general funciona bastante bien. 

Creo que se debe a que este ya es un Android 10,y cambia alguna cosa,pero en esencia seguramente sea lo mismo. En tu caso,tuviste alguno de los problemas que comento de la toma AMI/AUX o lo del bluetooth? Si es así,como lo solucionaste? 

hace 5 horas, Moiavant dijo:

Muchas gracias por el video y las explicaciones.

Lo de la pantalla yo creo que tiene que tener algún método para que os quede más metida.

Lo del cable AMI yo no le doy importancia, siempre lo llevo enchufado con un usb con música. Por cierto en cuanto al tema del manos libres yo seguiría usando el del coche y la reproducción de música también, me gusta como suena.

Ahh y una pregunta, hay posibilidad de configurarlo para que arranque directamente el navegador en la pantalla? Es una de las cosas que me da por saco el RMC, que no aparezca el mapa directamente y aparezca la pantalla de añadir destino.

Seguramente deje el teléfono conectado al bluetooth del MMI si no consigo solucionar el problema de la salida del audio del bluetooth de la pantalla android,ya que sería un problema menor (aunque se supone que la pantalla debería ser plenamente capaz de gestionarlo). Pero desde luego por el sonido no lo vas a notar,ya que si configuras bien el sonido en la pantalla,el equipo del coche te lo va a reproducir de lujo también,es cuestión de ir trasteando poco a poco. Respecto a lo que comentas del navegador,basta con que una vez se inicie la pantalla pulses el botón "Navi" del MMI,y te abrirá por defecto el programa de navegación que uses habitualmente,ya sea Maps,Waze,Sygic,Nación,etc. Incluso puedes usar la búsqueda por voz,sin necesidad de introducir los nombre mediante el teclado de la pantalla.Ten en cuenta que a efectos,la pantalla es como otro móvil.

hace 20 minutos, Ru93 dijo:

Peazo de video así da gusto con todo explicadito, la pantalla que tengo echada el ojo es diferente a esa, tiene menos marcos pero mas menos es lo mismo. lo de que no se meta del todo tiene que tener como dices algún tope o algo de la posición del motor que sobra aunque los videos que he visto por ahí quedaban bien montadas pero era en mib2 no en rmc ,ya nos iras contando si consigues hablar con los de tradetec y que te den solucion.

Gracias.Me alegro que te hayan dado una referencia. A mi me da también de que estas pantallas quedan bien cuando sustituyes las de un Mib2,ya que el carril de guiado de la pantalla tiene más recorrido de fábrica por ser la pantalla del Mib2  más grande que la del RMC. He mirado el soporte original de la pantalla del RMC,y desde luego salvo que algo se me escape,por la forma en que está construido,desde luego que parece pensado para pantallas de ese tamaño (6,5").De hecho,estoy convencido de que si pusiera una pantalla del Mib2 usando el soporte de la RMC,sobresaldría también por el guarnecido de las tomas de aire.

De todas formas,preguntaré a los de Tradetec por si acaso.

Yo ánimo a quienes estéis en la tesitura de compraros una pantalla,a que lo hagáis,ya que es una pasada.Ya sea fija o escamoteable,no os arrepentiréis. Respecto de dónde comprarla,sinceramente creo que no merece la pena lo que se paga de más por comprarla en Tradetec respecto de comprarla a China directamente. Tardan lo mismo en mandártela (en mi caso eso de que lo envían desde España no era cierto),y te ahorras casi 100€. Si sabes mirar bien en AliExpress,y te aseguras con el chino de que el equipo es compatible,yo lo compraría allí de tener que hacerlo una segunda vez.

En 29/10/2020 a las 22:44, Ru93 dijo:

ahora a disfrutar de que todo esta bien, una pregunta podrias poner un video de como suena ahora para comparar?? mirando tus videos he visto que el ruido que se aprecia lo tengo parecido y yo al mirarlo he quitado la tapa de plástico del motor y he visto que el ruido que me hace proviene de la parte alta de cada bloque de cilindros y ya me hace dudar que sea el mismo problema ya que el motor es el mismo que el tuyo,de que fecha es tu vehiculo??? al final habia alguna campaña o no? (aunque se haya hecho en garantia)

Mi coche es de abril de 2016. Respecto de la campaña, lo que me dijo el jefe de taller es que al parecer había una nota interna de Audi diciendo que cuando había un ruido de las características del mío, se debía al árbol de levas de escape de la bancada 1 del motor (según nos ponemos a mirar hacia el motor desde la parte delantera del coche, la bancada 1 se correspondería con la culata que estaría frente al asiento del copiloto) debido a un problema de holguras que sólo afectaba al parecer a ese árbol de levas en concreto (a mi sólo me cambiaron ese). Pero la campaña no dice que se cambie gratis, o sea que si el coche no tiene garantía, es posible que en el mejor de los casos, tengan una "atención comercial" en forma de descuento sobre factura final de reparación, como me dijeron a mi ,antes de que les dijese que el coche tenía garantía. Así que si no tienes garantía, asume que seguramente tengas que costear la reparación, o al menos gran parte de ella.

Hola:

Pues lo que son las cosas...He bajado esta mañana a hacer un video donde pudiérais notar la diferencia del antes y el despues, y el caso es que ya no se si estoy emparanoiado con el tema de los ruidos, pero me da la sensación de que me sigue sonando algo.No es tan exagerado como el que tenía antes, pero el caso es que me da la sensación de que de fondo sigue sonando algo que no termina de convencerme. A ver si alguno me saca de dudas.

https://drive.google.com/file/d/1UGYnWknHYKOaJvS2XNucAiQEaoucT9Wu/view?usp=sharing

En 29/10/2020 a las 9:47, Moiavant dijo:

Vaya faena entre la tardanza y encontrarte encima lo que has comentado, no dice nada bueno de esta gente. 

En cuanto al tema de la pantalla, es una de las cosas que me ha parecido ver, que cerradas no quedan bien, es por lo que me planteo mejor la fija de 10,25". A ver si te animas y nos pones un video de funcionamiento, fotos...

Hola:

Aquí dejo un enlace en el que espero que se pueda apreciar lo más relevante de la pantalla, que es su funcionamiento, así como los inconvenientes con los que me he ido encontrando tras montarla,y que estoy tratando de solucionar. Espero que os sirva de algo, y si no,pues aquí estamos para resolver cualquier duda que surja,si en mi caso conozco la respuesta,claro  Yo particularmente prefiero la pantalla motorizada o "escamoteable",precisamente por la opción que te da de guardarla, y así que parezca el coche algo más "discreto" si es necesario. La pantalla de 10" seguramente también sea una pasada, pero llevar siempre visible semejante "mamotreto", se me antoja un poco cantoso,la verdad. Pero vamos,que es cuestión de gustos.En ambos casos, seguro que será de vuestra satisfacción.

https://drive.google.com/file/d/1YR50QurKxtQaxWiN_ls3wYSOQEd8xYbh/view?usp=sharing

En 30/10/2020 a las 12:21, Ru93 dijo:

Las app de maps, youtube y algunas otras te salen a pantalla completa o te queda una linea negra abajo??? He visto algun video de pruebas y parece como que queda una linea sin llenar la pantalla pero si pudieras confirmar como queda...

La pantalla es de 8,8", algo menor que las dimensiones totales del frontal,por lo que siempre tiene un marco negro alrededor,como pasa con las TV. En cualquier caso, seguramente en el video demostrativo que te he puesto más arriba, podrás apreciar menor cómo se ve la pantalla.

Saludos a tod@s.

Hola:

Publico este post porque en búsquedas no me ha aparecido nada similar,un poco raro, porue seguramente más de uno habrá pasado por ello, pero por si acaso.

Al lío...Tengo un Audi A6 C7 de 2016 con MMI con navegacion y radio plus ( un "RMC") y salida AMI. He comprado una interfaz android para incorporarla al sistema, y me dicen que necesito deshabilitar la salida AMI y habilitar la salida AUX. He visto por alguna parte del foro que para un A4 se hacía entrando en la centralita 56 (Radio) y se deshabilitaban unas funciones en ciertos bytes. El caso es que intento entrar en la centralita 56-Radio de mi coche, pero me da error de comunicación.Me pasa también lo mismo si intento entrar en la Centralita 47- "sistema de sonido", y en la de "navegación" (no recuerdo el número de la centralita ahora mismo). El caso es que consigo comunicarme con el resto de centralitas sin aparente problema. Tengo el VCDS 20.4.1 

A ver si alguien me puede decir qué problema puedo tener, o alguna alternativa para poder deshabilitar el AMi y habilitar el AUX

Gracias.

Bueno...Pues tras 2 meses de espera,el jueves pasado recibí mi pantalla de Tradetec,y oh,sorpresa! La bolsa donde venía la centralita del sistema Android estaba abierta. Hago un montaje de prueba,y veo que hay programas que tienen las cuentas de un usuario activadas,como si la centralita ya hubiese sido utilizada por alguien antes. Tras llamar a Tradetec,me dicen que todas las centralitas cuando las traen las abren los técnicos y las prueban,algo que no me creo,pues la empresa es de Galicia,y los datos del usuario son de Madrid (lo averiguo porque estaban sus últimos desplazamientos registrados en Google Maps).

En fin,que como el equipo me gustaba,y en principio funciona bien,lo reseteé a sus valores de fábrica y listo. Pero es un detalle que creo que debo indicaros para posibles compradores. También creo que debo avisar de que aunque a pesar de que me pidieron que especificase las características de mi equipo MMI,y les hice hincapié en que mi pantalla era de 6,5", ellos me dijeron que la pantalla de 9" se integraba exactamente igual que la mía original,cosa que no es cierta (o por lo menos yo no he conseguido hasta ahora conseguir ajustarla del todo). La pantalla motorizada de 9" que venden,una vez recogida,sobresale casi medio centímetro sobre las tomas de aire. Al menos como digo,si se cambia la de 6,5" original por una de estas.

Tengo que reconocer que no hice brico de montaje,porque en el garaje no tengo mucha luz,pero si alguien tiene alguna consulta,dentro de lo poco que he podido aprender del montaje de la mía,aquí estoy.

Saludos.

Hola de nuevo:

He esperado a que pasasen unos días antes de postear para asegurarme de que el coche funcionaba como es debido tras su paso por el taller,y que no había nada más que pudiera preocuparme.

Finalmente me dieron el coche tras casi un mes en el taller (lo recogí el día 14 de octubre). Al final "sólo" me cambiaron el árbol de levas de las válvulas de escape de la bancada 1,y en garantía,aunque se hicieron de esperar,ya que todas las demoras fueron,según el taller,por la burocracia con la compañía de seguros que llevaba la garantía del coche (Real Garant).

En cualquier caso, decir que el trato recibido en el taller de MConde en Getafe, especialmente de Gonzalo,el jefe de Taller,ha sido exquisito,manteniéndome puntualmente informado durante el proceso. Ha sido mi primera experiencia en un concesionario Audi,y la verdad que muy contento,y repetiré (aunque espero que sea solo por revisiones).

En fin,que ahora a disfrutar del coche...

Yo aún estoy esperando a que los de Tradetec me envíen la que les compré el día 8 de septiembre. Se supone que envían desde España,y que se iban a demorar unos 10 días porque no tenían justo el modelo que yo quería con el cable AMI. Pero han pasado ya más de 20,y aquí sigo esperando... 

En mi caso,yo he cogido la de 9" con 4 GB de RAM y 64 GB de almacenamiento,para asegurarme fluidez de funcionamiento,y además se retrase como la original. Cuando la tenga y la monte,pondré alguna foto.

@Jesmonts te deseo mucha suerte,y ojalá todo se resuelva para bien,y nos lo puedas contar pronto. Ya leí tu caso porque yo me compré hace menos de un mes un A6 C7 3.0 V6 TDI 272CV de segunda mano en el concesionario VW Eliomotor Lebrija de la provincia de Sevilla y tengo ruidos diagnosticados de árbol de levas por Audi MConde Getafe. 

Resulta que el año de garantía que me han dado con Real Garant tiene una carencia de 40 días desde la fecha de venta. Como compré el coche el pasado 26 de agosto,y he detectado los ruidos antes de los 40 días,me piden los de Eliomotor que retire el coche y espere a que pasen los 40 días para hacer la reparación. Lo que no me dicen (y deduzco yo) es que en ese periodo quien debe hacerse cargo es el concesionario vendedor,porque ha vendido un vehículo con un posible vicio oculto,que pueden conocer o no,pero que está ahí.

No me ha gustado esa propuesta del Gerente de Eliomotor Lebrija para quitarse el muerto de encima y encasquetarselo al seguro cuando comience la vigencia de la garantía,y encima pedirme que saque el coche del taller y me lo lleve,con los posibles riesgos que puedan suceder de una avería mayor si lo uso en ese tiempo y se agrava el tema,y luego a ver quién se haría responsable. 

Me parece a mí que el coche se va a quedar en el taller y que lo arregle el que sea,si no es garantía,que lo haga el concesionario donde lo compré.

Es que manda narices que ni los concesionarios de ocasión de las marcas son serios a la hora de vender un coche...

Bueno...

Pues hoy he estado en el concesionario (MConde Premium Getafe) hablando con el jefe de taller. Según parece,el ruido que tiene mi coche es consecuencia de uno de los árboles de levas que tiene la bancada 1 (la izquierda según miras al motor desde el frente). Parece ser que hay una campaña de Audi en relación a un tema de árbol o árboles de levas que afecta a los motores CRT (luego pueden ser los CRTE 218CV o los CRTD 272CV como el mío) para su sustitución si se detectan ruidos. A mi el ruido me sonaba más a cadena arrastrando,pero bueno...

El caso es que me iba a "elaborar un presupuesto y hablaría con la marca para que tuvieran una deferencia comercial". Le he dicho que había comprado el coche hace un mes,y que tenía un año de garantía con Real Garant,a lo que el jefe de taller me ha dicho que entonces ya se encargaban ellos de hablar con RG y tratar el asunto. Y ahora llega cuando la cosa se pone interesante:

Por una parte,no dejo de pensar que si hay una campaña abierta,y en Audi saben de este problema,¿Porqué pretenden cobrar por ella (aunque solo fuese una parte del coste de la avería) cuando es algo mal diseñado por la marca?

Y luego está lo cachondo: resulta que la garantía que el concesionario donde compré el coche (Eliomotor Lebrija,concesionario oficial VW-Skoda en la provincia de Sevilla) ha suscrito con Real Garant,tiene una carencia de 40 días. Eso quiere decir que la póliza empieza a ser vigente a partir de 40 días de la fecha de venta del coche. Parece ser que está medida adoptada por las cías de seguros es para evitar en lo posible que los concesionarios vendan coches con vicios ocultos y que luego se los encasqueten a la aseguradora. Huelga decir que este detalle en ningún momento me lo dijeron en el concesionario donde me compré el coche.

¿Cómo me he enterado? Pues como resulta que las instrucciones de RG para la aplicación de la garantía es que avises al concesionario que te vendió el coche una vez tengas diagnosticada la avería para que ellos gestionen los trámites,pues eso es lo que he hecho. Y cuál ha sido mi sorpresa cuando he hablado con el Gerente de Eliomotor Nebrija,y me ha contado este detalle,y claro,me ha pedido que no deje el coche en el taller hasta que no pasen los 40 días,porque podía haber problemas con la póliza ya que tenía dicha carencia. A omitido expresamente el detalle (que yo he deducido de forma evidente) de que claro,si resulta que el coche tiene una avería dentro de esos 40 días, la póliza de garantía no se llevaría a cabo hasta que dicha avería no fuese reparada,y evidentemente en ese caso es el concesionario el que tiene que hacerse cargo,ya que es el que ha vendido el coche con ese problema. Y está claro que lo que quieren es evitar tener que pagarlo.

Total,que me han pedido que escriba a al taller Audi y les pida que no realicen ningún trámite hasta que no hablen estos con el seguro a ver qué se puede hacer.

Y en esa tesitura me ando.Puedo ser "bueno",y retirar el coche hasta que empiece la garantía,y le evito al concesionario el coste de la reparación y que lo cubra la garantía, o puedo ser "honrado" (porque eso no deja de ser un poco una engañifa para encasquetarle al seguro algo que tendría que solucionar el concesionario) y no decirle nada al taller Audi y dejar que ellos tienen de la manta por sí solos...

Al gerente de Eliomotor Lebrija le he dicho que necesito el coche para ir a trabajar (y en parte es cierto,sobre todo tal y como estàn las cosas por Madrid),y le he dejado caer que iba a pedir al seguro o al taller que si facilitaban coche de sustitución por ser algo en garantìa, y me ha dicho que eso no lo suelen contemplar,algo que yo ya me imaginaba,porque no lo pone en la póliza de la garantía. Pero si mañana me ofrece un coche de sustitución hasta que empiece la garantía y reparen el coche,yo no tengo inconveniente en recoger el coche y tenerlo en casa hasta entonces.Pero que si no,le he dicho que me da mucho miedo coger el coche y que de aquí a que empiece la garantía el ruido derive en una avería más seria,y entonces la cosa sea bastante más grave. 

asi que así estoy ahora mismo...disculpad los tochos,pero al menos para el que no lo sepa,ya sabe que las garantías que suscriben los concesionarios  con Real Garant NO SON VIGENTES HASTA PASADOS 40 DIAS DE LA FECHA DE COMPRA, y que si tienes un problema en ese margen de tiempo,RG en principio no va a responder,y quién debería hacerse cargo es el concesionario donde compramos el coche.

Dicho esto,os mando un saludo y os iré contando cómo se desarrolla esto...

Bueno,pues el jueves dejé el coche en MCONDE Getafe para que me mirasen el ruido. El viernes me llamaron por la tarde para decirme que me pase este lunes por allí con las grabaciones, porque al parecer allí no han notado ningún ruido extraño. 

Así que mañana lunes me va a tocar llevar los audios y los vídeos para que los vean (y oigan,sobre todo).Ya veremos a ver...

hace 12 horas, comojo dijo:

Buenos días a todos, ya hace años que no escribo, pero vuelvo al redil con todos ustedes.

He encontrado un Audi a6 avant y tengo dudas de si equipa carplay o no, por lo que me ha dicho el vendedor tiene el navegador y el MMI Radio Plus. Alguno sabría decirme

Gracia

Subo fotos para que veáis 

Hola, @comojo:

Estás en mi misma situación.Yo tengo un MMI Radio Plus (un RMC con navegación básica y radio,no más),y he comprado (que ya llevo esperando más de 10 días,y eso que la pedí a una tienda española) una pantalla que ya tiene Android Auto incorporado,y manteniendo las características del MMI original. Como ha comentado el compañero @Ocio, tienes varios hilos que hablan del tema justo en esta misma sección del A6 C7. Echalos un vistazo,y si no resuelves todas las dudas,aquí estamos (bueno,están,que yo llevo poco tiempo y poco voy a poder ayudarte) para lo que podamos.

Saludos.

En 30/8/2020 a las 20:04, hipolitogt dijo:

Las llantas hacen mucho, mira, con las llantas de invierno mejora... Pero...

 

Me atrevería a a entrar que la última foto está hecha en el parking del Hotel Rural Cuadroveñas,a las afueras de Arriondas,¿Es posible? Es que estuve allí justo la primera semana de septiembre con lo niños de vacaciones,y de paso haciendo rodaje a mi A6 Avant recientemente adquirido.Por cierto muy bonito el tuyo.

Hola de nuevo:

Hoy he hecho un par de videos,y una captura de sonido con un grabador que tengo. Creo que he cometido el fallo de grabarlos con el capó levantado, y el sonido de los taqués "camufla" un poco el que me interesa, pero a ver si sois capaces de distinguirlo. No obstante, mañana cuando me vaya al trabajo,que estará frío el coche, volveré a hacerle otro video con el capó cerrado,y a la altura del paso de rueda delantero izquierdo,para ver si se nota mejor. 

https://drive.google.com/drive/folders/1WTLQAg9P7sRU3leT7xErJmyMvA9FyCgf?usp=sharing

Edito para comentar que el mecánico del taller al que suelo ir lo primero que me preguntó es que cuánto hacía que se le había cambiado el aceite del motor. Le he dicho que el aceite tenía unos 23-24.000 kms. Me ha dicho que él tiene un Q7 con un 3.0 tdi con 450.000 kms, y que ese ruido siempre se lo hace cuando el aceite ya pasa de los 20.000 kms porque pierde sus propiedades,y que en cuanto cambia el aceite,el ruido se le quita. Me ha dicho que no estire los cambios de aceite hasta los 30 mil,y que intente cambiarlo cada 20 mil aprox.,que si lo hago así,no voy a tener ningún problema. Ya le he comentado que mañana dejo el coche en la Audi a ver qué me dicen.

Hola de nuevo:

Hoy he hecho un par de videos,y una captura de sonido con un grabador que tengo. Creo que he cometido el fallo de grabarlos con el capó levantado, y el sonido de los taqués "camufla" un poco el que me interesa, pero a ver si sois capaces de distinguirlo. No obstante, mañana cuando me vaya al trabajo,que estará frío el coche, volveré a hacerle otro video con el capó cerrado,y a la altura del paso de rueda delantero izquierdo,para ver si se nota mejor. 

https://drive.google.com/drive/folders/1WTLQAg9P7sRU3leT7xErJmyMvA9FyCgf?usp=sharing

Edito para comentar que el mecánico del taller al que suelo ir lo primero que me preguntó es que cuánto hacía que se le había cambiado el aceite del motor. Le he dicho que el aceite tenía unos 23-24.000 kms. Me ha dicho que él tiene un Q7 con un 3.0 tdi con 450.000 kms, y q