javitoTT

Gracias por el consejillo...jejeje, no he puesto fotos porque el coche me llegará en breve (es de imortación), y quería hacerle algunos cambios estéticos, pero pondré las fotos del antes y el después. Palabrita del niño Jesús

Por favor, una ayudita...

Hola a todos los foreros!!! Soy nuevo en este foro del A4 por mi nueva adquisición, un Audi A4 Cabrio, antes tenía un TT por lo que no soy nuevo en Audisport. :o De paso quería pedir ayuda a alguien que tenga un Cabrio, el mio es del 2003 y quería ponerle los pilotos traseros del modelo 2007 que son iguales a los del S4, pero en el conce me piden la referencia de mi coche, pero claro, si se la doy me piden los pilotos que ya tengo, y quisiera saber la referencia de los pilotos del S4 o Cabrio nuevo (2007/2008) para darle esa referencia al de recambios. Muchas gracias

Muchícimas gracias, ya me imaginaba que se podría, pero quería asegurarme ante los mas sabios del lugar, a ver si me pongo manos a la obra...jejeje Ya os comentaré los avances Un saludete a todos

Hola, buscando por internet, he encontrado este video en youtube: http://www.youtube.com/watch?v=Bi8k__l-PJg Está en perfecto inglés, pero se deduce facilmente lo que explican, es un adaptador que se conecta en el soporte fijo de la instalación del teléfoo del coche y esta se conecta al nuestro teléfono por bluetooth. Todas las funciones las realiza este aparatito gracias a la conexión bluetooth. Por si alguien no quiere instalar la centralita BT original y solucionarlo en 10 segundos. Un saludo a todos Javi

bien , no perderas nada , solo que el adaptador A/V creo recordar que no era el mismo para el rns-d que para el rns-e , con lo cual solo tendras que cambiar dicho adaptador... respecto al cargador si lo podras usar solo tienes que sacar el conector del adaptador a rns-e y meterle el del cargador , y codificarlo .. claro para poner todo lo que llevas Pensaba que el cargador había que cambiarlo por otro o poner una interface o algo así...vale, si lo he entendido bien, es conectar directamente el cargadorn al RNS-E en vez de conectar la conexión del manojo de cables de Kufatec. Codificarlo será con el Vag-Com imagino, codificar el navegador con toda la equipación te refieres¿verdad?. MUchas gracias

Hola a todos, quería hacer unas consultas. Estoy pensando en cambiar mi fantastico audi TT por un A4 cabrio del 2003 con instalación de teléfono manos libres fijo y navegador RNS-D, pero antes me estaba poniendo al día en el tema de navegadores+bluetooth. Mi pregunta es si existe la posibilidad de cambiar el RNS-D por el RNS-E y además cambiar la instalación fija de teléfono por centralita BT (bluetooth). Se que por separado se puede realizar pidiendo los cables a Kufatec, pero realizar las dos operaciones...tiene que ser un follón de conexiones y cambios¿no? Cual sería el orden idoneo? primero cambiar el navegador y luego aprovechar e instalar el BT supongo. Otras dudas, si no me equivoco, perderé la opción del cargador de CD´s y creo que la de TV al cambiar de Navi, a que es debido y si hay manera de no perderlo Este coche tiene volante multifunción y cambio secuencial en el mismo, ¿podré instalar el SDS de control por voz del navegador? Gracias a todos

Otras dudas, si no me equivoco, perderé la opción del cargador de CD´s y creo que la de TV al cambiar de Navi, hay manera de no perderlo? Este coche tiene volante multifunción y cambio secuencial en el mismo, ¿podré instalar el SDS de control por voz del navegador? Gracias a todos

Hola a todos de nuevo, he estado ausente bastante tiempo. Estoy pensando en cambiar mi fantastico audi TT por un A4 cabrio del 2003 con instalación de teléfono manos libres fijo y navegador RNS-D, pero antes me estaba poniendo al día en el tema de navegadores+bluetooth. Mi pregunta es si existe la posibilidad de cambiar el RNS-D por el RNS-E y además cambiar la instalación fija de teléfono por centralita BT (bluetooth). Se que por separado se puede realizar pidiendo los cables a Kufatec, pero realizar las dos operaciones...tiene que ser un follón de conexiones y cambios¿no? Cual sería el orden idoneo? primero cambiar el navegador y luego aprovechar e instalar el BT supongo. Gracias

Por las conexiones creo que si se puede, son parecidas a las que tu pones, pero claro, para responder llamadas o realizarlas...yo no tengo volante multifunción, no se si la concert tiene opciones de responder llamadas. Tampoco sé si al TT se le puede instalar volante multifunción

Hola a todos, una pregunta, se podría montar un volante MF a un TT del 2000?, no tiene CAN-BUS, mi idea es ponerlo para luego montar el bluetooth de audi en la concert II y poder hacerlo funcionar con el volante, ya que con la radio solo creo que es imposible. Saludetes

Bueno, creo que voy a cambiar de planteamiento, y voy a intentar descubrir, si es que nadie me informa por adelantado, si es posible montar un volante multifunción de algún modelo como A6, RS4 o nuevo TT y así aprovechar y mirar si es posible montar el manos libres por bluetooth original de Audi, ya que la Concert II acepta esta opción pero para responder las llamadas o realizarla, se necesita el teclado del volante MF porque me temo que la radio por si sola no da esas opciones. Tengo entendido que de esta manera se podría ver quien te llama o tener acceso a tu agenda de teléfonos en la propia pantalla del FIS Alguien tiene idea si estas ideas son posibles en nuestros TT´s, mas que nada por ahorrarme tiempo buscando información. Gracias

Bueno, poco a poco y gracias a geniales foreros como chups_tt, que son unos manitas, voy descubriendo diferentes opciones para montar un volante multifunción. La idea es usar un interface de volante de la marca de nuestra fuente radio, ya sea Alpine, keenwood, Pioneer y a ser posible de algun modelo de vehiculo con mandos en volante, tipo Peugeot 206 o 406, son interface q tienen 6 funcion nada mas, volumen + y -, avance y retroceso canciones, cambio fuente y memorias. Por ejemplo si tenemos una radio Pioneer pediremos un interface de volante Pioneer para un Peugeot 206 o 406. Fundamental q la radio sea compatible con el control de volante (hoy en dia la mayoria). Tambien necesitamos el circuito integrado de un joystick original Peugeot (desguace). La idea sería un interface para la concertII, supongo que existen, ya que los A4, A6, hay modelos con volante multifunción, no estoy seguro como funcionan estos.(ACEPTO CONSEJOS :blink: ) Con unos botones insertados en el volante, se podría aprovechar un volante con los botones del cambio Tiptronic, se puede hacer esta simulacion de los botones de Peugeot. Lo q si q hay q soltar es el airbag y el volante, pasar todos los cables de los botones por el centro de la caña de direccion, para q al girar el volante no se enreden los cables o se rompan. Una vez colocados los botones y levas (ya podemos colocar el volante y airbag) hay q conectar el circuito impreso original (el del desguace) con el interface que compramos y conectar a la radio, es fundamental mantener las resistencia del circuito impreso del desguace, ya q los interface funcionan por variacion de resistencia. A ver si logro aprender mas cosas

Hola Demon, es una brico genial la que expones, me he leido casi todo el post, pero no salgo de las dudas que tengo, se puede instalar en un Audi TT? Mi coche NO tiene sistema CAN-BUS, el año pasado puse una concert II, se le puede instalar a esta radio? Muchas gracias

Hola, mi pregunta es la siguiente, se puede montar en un TT de la 1a generación, un volante multifunción?Yo había pensado montar un volante del TT con cambio DSG y botones en el volante para el cambio de marchas pero usar estos para el control de la radio Concert II. La idea la tenía en la cabeza desde que puse el tempomat, y he visto el anuncio de venta de chups_tt que tiene montadas unas levas de golf R32 para esta función. La verdad, no se como se podría hacer, si hay que cambiar la SMLSsi la concert II acepta esta posibilidad, imagino que si, ya que hay A4 y A6 con esta radio y volante multifunción. En fin, si alguien tiene alguna idea. Gracias y saludos a todos

ostras, pues visto lo visto :ranting2: lo reprogramaré, he encontrado un taller en Tarragona que tiene el VAG-COM y también reprograma centralitas. Muchas gracias

Hola, yo tengo un TT con motor AJQ con Turbo K03 y me gustaría ponerle un Turbo K03S como el del motor AUQ para sacarle esos 10 cv. de mas a la bestia, aparte de cambiar el turbo¿tengo que cambiar alguna otra cosa o reprogramar o ajustar algo? Muchas gracias. Por cierto, si alguien sabe alguna oferta de un Turbo K03S...jejeje

Hola, soy nuevo en este foro y encuentro que está genial, lástima de no haberlo encontrado antes. Yo tengo un TT sin el famoso CAN-BUS pero tengo el sistema BOSE, hace un añito conseguí una concert II con sus problemillas de iluminación etc. que solucioné gracias a esta dirección http://www.audiworld.com/tech/elec86.shtml ¿Tengo que configurar igulmente con el VAG-COM para que funcione el sistema Bose? De hecho, noto que a veces se activa y otras no. Para que no se apague la radio a la hora, se que hay un hilo que lo explica, pero las fotos están caducadas. Un saludo a TTodos