javitoTT

Pues no lo había pensado, pero tiene toda la logica

Si,, son los originales del RS6 con 10 leds

Eso pensé yo,pero tengo que mandarlos y que manden los buenos y tampoco saben seguro que los puedan conseguir a corto plazo

Hola a todos, quería pediros ayuda ya que finalmente he decidido cambiar mis faros de xenon por los del RS6 con leds. Mi coche es un A6 4F del 2006, de antes del restylig y lleva de serie bixenon normal,sin AFS o ayuda en curva. He comprado los faros a una tienda de recambios de Madrid y me preguntaron si mi coche llevaba la ayuda en curva, les dije que no y además les indiqué la referencia de los faros de rs6 sin la ayuda en curva. Pues resulta que me han mandado los faros con ayuda en curva,con AFS. Les he llamado y les he dicho que se han equivocado, ellos dicen que no pasa nada, que se pueden poner lo único que la función de ayuda en curva no la tendré, a lo que yo les he dicho que no, que las conexiones son diferentes. Lo han consultado y me dicen que me mandaran unos cables adaptadores para adaptar la conexión, pero me piden que les envíe una foto del conector del faro del RS6 con AFS que ellos me han mandado y una de la conexión de mi faro de xenon normal sin AFS. La foto de la conexión del faro que me han mandado, no hay problema en hacerla, pero la de mi faro, no puedo hacerla hasta que lo desmonte, pero no lo puedo desmontar hasta que monte los nuevos y para eso tengo que tener el adaptador que ellos me dicen. Mi pregunta es si la conexión de ambos faros es idéntica, yo extiendo que si ya que he visto que algún forero ha cambiado a faros de RS6 con AFS partiendo de xenon normal sin AFS, pero han tenido que modificar las conexiones interiores del faro, que eso creo que es lo que hará el conector que me mandaran. Si alguien puede confirmarmelo o si alguien tiene una foto del conector del faro de xenon sin AFS de un audi A6 4F del 2006, de antes del restylig. Muchas gracias de antemano

Hola a todos, quería pediros ayuda ya que finalmente he decidido cambiar mis faros de xenon por los del RS6 con leds. Mi coche es un A6 4F del 2006, de antes del restylig y lleva de serie bixenon normal,sin AFS o ayuda en curva. He comprado los faros a una tienda de recambios de Madrid y me preguntaron si mi coche llevaba la ayuda en curva, les dije que no y además les indiqué la referencia de los faros de rs6 sin la ayuda en curva. Pues resulta que me han mandado los faros con ayuda en curva,con AFS. Les he llamado y les he dicho que se han equivocado, ellos dicen que no pasa nada, que se pueden poner lo único que la función de ayuda en curva no la tendré, a lo que yo les he dicho que no, que las conexiones son diferentes. Lo han consultado y me dicen que me mandaran unos cables adaptadores para adaptar la conexión, pero me piden que les envíe una foto del conector del faro del RS6 con AFS que ellos me han mandado y una de la conexión de mi faro de xenon normal sin AFS. La foto de la conexión del faro que me han mandado, no hay problema en hacerla, pero la de mi faro, no puedo hacerla hasta que lo desmonte, pero no lo puedo desmontar hasta que monte los nuevos y para eso tengo que tener el adaptador que ellos me dicen. Mi pregunta es si la conexión de ambos faros es idéntica, yo extiendo que si ya que he visto que algún forero ha cambiado a faros de RS6 con AFS partiendo de xenon normal sin AFS, pero han tenido que modificar las conexiones interiores del faro, que eso creo que es lo que hará el conector que me mandaran. Si alguien puede confirmarmelo o si alguien tiene una foto del conector del faro de xenon sin AFS de un audi A6 4F del 2006, de antes del restylig. Muchas gracias de antemano

He ido a otro concesionario en Barcelona, y les pasa lo mismo, no les aparece el cargador de cd, como si el coche no lo tuviera por lo que no pueden quitar la protección de componentes. He pasado el vagcom para hacer un diagnóstico y me dice que el media player tiene la protección de componentes activa. He puesto mi viejo cargador y no sale el error, pero sale como media player y no como ce changer. Como tengo el AMI instalado, lo he quitado y he conectado el cargador directamente, entonces he hecho otro diagnóstico y esta vez si me sale el modelo y el software del cargador de cd, por lo que he colocado el nuevo cargador con MP3 pero sigue sin reconocerlo, sale como media player sin modelo ni software. Alguna idea de que puede ser? Es posible que el cargador este estropeado?aunque lee los cd's bien

Algún concesionario de confianza que sepan liberar componentes en cargador de cd con mp3 cerca de Tarragona o Barcelona?

Hola chicos, yo tengo el mismo problema. He instalado el control por voz SDS y un cargador de 6 cd's con MP3. En el conce dicen que no les reconoce el cargador, que es como si no tuviera software. Pero si funciona y lee los cd, lo único que sé para 1 segundo cada 2. Este conce no me inspira confianza, antes era seat, pero no hay ninguno mas cerca. Como les explico lo que tienen que hacer?

Hola, personalmente el delantero queda genial, el trasero como comentas, queda un poco pegote. ¿Donde se puede conseguir el delantero de origen? Que código tiene?No sabía de su existenmcia, hay que cambiar todo el frontal? Saludos

Si que se puede, incluso desde el MMI se puede configurar, con el VAG COM también se puede, ahora no recuerdo como, es cuestión de buscar en los foros que seguro sale. Creo que es en el Modulo 46(Comfort System)

Creo que me respondo a mi mismo. Esto es para los leds S6 que van en el parachoques ¿no? no para cambio de faros

Hola a todos, hace poquito que cambié por "necesidad" mi A4 por mi nuevo A6 del 2006 y ya he estado haciendo algunas modificaciones con el VAG COM. Desde hace unos días estoy siguiendo el tema de cambio de faros bi-xenon a faros bi-xenon RS6 con Leds. Leyendo este nuevo post, me he liado un poco, ya que creía tenerlo todo claro al leer el post: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/162400-focos-rs6-en-a6/ Quedaba claro que se necesitava una centralita anterior a la K (aunque se decía que la acabada en J servía ya que solo cambia en que acepta posición del volante con memoria) y que haciendo un pequeño cambio en la conexión de la centralita y supongo que modificando con el VAG COM, los leds atenuaban al encenderse las luces cortas y los anti-nieblas de siempre siguen funcionando haciendo la función leaving/coming home junto a los leds. ¿estoy equivocado, que problema hay? A no ser que os refirais a que atenuen con los intermitentes Gracias

Video de ejemplo en un A4 B8: http://www.myvideo.de/watch/6527735/Audi_A4_B8_8K_Adaptives_Bremslicht_mit_LED_am_Heck

Hola a todos, soy nuevo propietario de un A6 4F (2006). Anteriormente he tenido un TT MK1(2000) y posteriormente un A4 Cabrio B6 (2004), por lo que no soy nuevo en el foro. Quería aporta mi granito de arena ya que poseo el Vag Com y en todos mis coches lo he usado para unas cosas u otras gracias a este fantástico foro. Hay una opción que normalmente ya está activada en nuestros coches que es encender las luces de emergencia (warning) en caso de frenada brusca con detención final, pero hay otra opción que podemos activar en caso de que nuestro coche posea xenon o bi-xenon por lo que llevarán los pilotos traseros con leds en los frenos. Esta función es que en caso de frenada brusca, tras unos segundos de frenada, las luces leds de freno hacen la función "flashing", osea, que parpadean muy rápido para llamar la atención como hacen los Mercedes clase C. Esta opción la he leido en varios post, yo lo he activado pero no lo he probado: MODULO 46 (Comfort System) Adaptación CANAL 50 +1 - Emergency Brake Blinking "Parpadeo en freno de emergencia" +2 - Brake Light Surface Amplification (only Sedan) "Amplificación sobre las luces de freno (solo sedán)" Nuestros coches tienen valor 1, que si no estoy equivocado, es lo de las luces de emergencia, si ponemos valor 2, se activa la función de luces de freno adaptativas (parpadean) y si ponemos 3 (la suma de 1+2) activamos los dos sistemas Saludos

Por mi parte, he cambiado la codificación del módulo 77 (teléfono) poniendo el código 0011855 en vez de 0011805, así le digo a la centralita bluetooth que sea controlada por el RNS-e (con el XX1XXXX) y a su vez le activo su control SDS en español (XXXXX5X), ahora el SDS para el teléfono funciona siempre, pero la función PHONE se solapa al SPEAK aunque el RNS-e esté funcionando por lo que el resto de funciones no se pueden usar

Mi pregunta es simple, tengo Full-SDS con el RNS-e pero la centralita de bluetooth también tiene SDS propio aunque está codificado para que funcione con el Full-SDS del RNS-e, pero cuando este está apagado, ¿se puede usar el teléfono a través de su propio SDS o tiene que estar encendido el RNS-e por narices

Yo tenía entendido que los cagadores de CD´s que van con los RNS-D, no son compatibles con los del RNS-e, a no ser que exista un adaptador o se pueda configurar con el vag-com

Una consulta, yo tengo la misma versión del Vag-Com, pero no se como se entra en Lomg Codin Helper, pide un código o algo así?

Y como funciona o como se activa?has de tener seleccionado el retrovisor o algo? También tengo el sistema de ayuda de aparcamiento, por eso me extraña que no lo tenga

Hola, he leido en varios Post, que existe la función de al meter la marcha atrás, el retrovisor del lado del acompañante se baja para poder ver el bordillo. He leido que solo pueden tenerlo los que tienen retrovisores eléctricos y asientos eléctricos. Yo tengo un A4 Cabrio del 2003 con retrovisores eléctricos, plegables y fotosensibles y asientos eléctricos, pero no me hace esta función o yo no se activarla. Alguien tiene idea de como se hace? Gracias Javi

Este mismo tema es el que me interesaba a mi y he preguntado en otro post. Todos los Audi lo hacen excepto el Cabrio (eso creo) pero he probado lo de mantener el botón de las ventanillas pulsado un rato después de haberse cerrado esta como he leído en algún post, pero nada de nada. Supongo que con el Vag-Com si se podrá, pero falta saber como... :ranting2:

Hola amigos, he comprado un A4 Cabrio y por lo que he visto y leido, este modelo no tiene la opción de subir las ventanillas al cerrar el coche manteniendo el botón del mando apretado. Si cierras con la cerradura y mantienes la llave girada, si que se cierran y lo mismo al abrir, pero con el mando no hace nada. En el TT que tenía antes, al cerrar o abrir con el mando y manteniendo pulsado el botón, se cerraban o abrian las ventanas. ¿Se puede activar esta función con el Vag-Com? Gracias

Bueno, finalmente encontré la respuesta a mi pregunta, mejor aún, encontré un brico, eso si, en perfecto alemán que si alguien tiene idea y lo quiere traducir sería genial, yo quizá me ponga con tiempo. El brico es para poner los pilotos del nuevo A4 cabrio al anterior modelo, existe la posibilidad de comprar los adaptadores a Kufatec, que gracias a su inestimable ayuda, conseguí las referencias de los pilotos. http://www.werwilldas.de/Umbauanleitung.pdf

De verdad que nadie tiene el ETKA para consultarlo? O alguien que tenga el modelo cabrio a partir del 2006 a ver si puede mirar la referencia en los pilotos. Si no me va a tocar ir a algún otro concesionario Audi de otra población a ver si tengo suerte... El problema del que tenemos aquí, es que hasta hace dos días era conce de Seat y ahora es de Audi pero con la misma gente, y van bastante perdidos en todo.