cibelito

En 26/4/2022 a las 23:32, mikmone dijo:

por fin la 3620 (mi A3 es del 10/2020 y traía la 3496)

No os cuento mi historia porque es muy parecida a la de mikmone (a mí me avisó de la medida de servicio 91DH la propia app myAudi). Pedí cita y ayer me la pasaron y, efectivamente, ya tengo la versión 3496. Todo igual, usuario con candado, pero siguiendo lo contado por makmone, no me puse en contacto con el conce. Simplemente apagué el motor, volví a meter mi correo y contraseña, me pidió la clave de cuatro cifras ytodo en orden, con la nueva versión instalada. Ya tengo Android Auto sin cable (entra por la wifi del propio coche). Ahora bien, os advierto, para que no os volváis locos intentándolo, que para la carga inalámbrica es necesario un móvil compatible con dicha carga. El mío no lo es, por eso solo tengo el AA sin cable, pero para cargarlo lo tengo que conectar con el cable. Saludos.

En 20/4/2022 a las 23:13, vircotto dijo:

Perdona pero no me enteré de tu pregunta. Seguro que a estas alturas ya lo has solucionado, pero yo me atreví al final a abrir la tapa con cuidado y no se rompió ni nada, así que sí, se la cambié yo mismo.

Gracias vircotto, sí, lo solucioné a los dos o tres días. Como no me atreví, me la cambiaron en el concesionario con unas pinzas que tienen para ello. Como en Audi son unos buitres, por una pila que apenas llega a dos euros, me cobraron cinco y pico. Pero lo dí por bueno y me quité la preocupación de romper la llave. Saludos.

Hola vircotto, el mío también tiene 15 meses y hoy me ha pedido el cambio. Sé que tiene que ser fácil, pero me da miedo romper las pestañitas de la tapa. ¿La cambiaste tú o en el concesionario? Saludos.

Entras en el apartado "Temas de servicio técnico" y al final de la página, en Documentación, pinchas en manuales de a bordo. Ahí tienes el manual completo y un suplemento.

En 13/9/2021 a las 9:29, VaporWheels dijo:

El mío es motor gasolina, no se si quizás varía la barilla en el diésel o por fecha de producción

El mío también es de gasolina y tampoco lleva dichas pestañas de sujeción.

hace 6 horas, Carlos Charli dijo:

Buenas.

Acabo de recibir mensaje diciéndome coger cita para medida preventiva y gratuita a mi coche. A3 genuine edition 35tfsi.

Empezamos con los "arreglos" a posterioridad.

Alguien recibió lo mismo?

Se sabe para qué es?

Saludos

¿Cuánto tiempo tiene tu coche? Tengo el mismo que tu, desde noviembre, y no he recibido nada. Agradecería que nos informaras en qué consistió la medida preventiva cuando lo lleves. Gracias.

En 19/5/2021 a las 18:26, VaporWheels dijo:

Buenas Tardes @cibelito !

 

Lo que quería decir con esa frase es que aunque me hubiese gustado el automático, solo lo he echado en falta en retenciones de tráfico. Por lo general lo disfruto mucho en manual.

Que tal tus impresiones con el manual ?!

 

Saludos.

 

¿Qué te sucede en las retenciones de tráfico? Supongo que te referirás (por lo menos a mí me pasa) que te resulta un poco difícil mantener las revoluciones necesarias en segunda marcha, porque en cuanto te descuidas puede calarse.

En cuanto a mis impresiones, me pasa como a tí, lo disfruto bastante, pero hay algo con lo que no estoy totalmente conforme, y es el ruido en el habitáculo, que en viajes largos resulta un tanto molesto. Para ser un premium, tiene una insonorización bastante deficiente.

En 17/5/2021 a las 15:28, VaporWheels dijo:

Pero ahora teniendo el manual ya unos 7 meses, en pocas ocasiones me he arrepentido más que en algún atasco.

Hola VaporWheels, tengo el mismo motor que el tuyo (también manual) y no he entendido qué quieres decir con esa frase, sobre todo por comparar tus impresiones con las mías. Saludos.

La aplicación myAudi es una m****. Tengo el teléfono lleno de aplicaciones, y no hay ni una sola que funcione tan horrorosamente mal como esta. Mucho premium, mucho premium, pero vergüenza le debería dar a Audi tener una aplicación tan mala como la suya. Para eso mejor no tener ninguna.

Lo que te pasa no es normal. El mío también es un genuine edition, y la cámara se ve bastante bien. Yo no dudaría en llevarlo al concesionario.

En 5/12/2020 a las 12:17, qaudi dijo:

Hola, en la pantalla de consumo debajo de la barra  sale cuando vas en cuatro cilindros o en dos, según las circunstancias.

Lo acabo de activar y se ve así:

Hola qaudi, ¿podrías decirme cómo lo has activado para que se vea el aviso en el cuadro? Gracias.

hace 16 minutos, vircotto dijo:

Tengo más información.

 

Puedo confirmar que el "modo dos cilindros" es lo mismo que la barra de consumo en verde. La frase solo aparece cuando tienes el indicador de consumo en la parte central del cockpit, NO cuando está dentro del indicador de revoluciones y creo que debes tener el drive select en ecconomy "de verdad", no como cuando arrancas el coche (esto último no está confirmado pero lo intentaré confirmar en los próximos días)

 

 

P.D.: y he encontrado esta información:

 

El funcionamiento con dos cilindros se implementa automáticamente si se cumplen ciertas condiciones básicas. Entre otras cosas:

• Baja necesidad de potencia.
• Marcha adelante engranada.
• Régimen de revoluciones entre 1.300 y 3900 rpm.
• Temperatura del habitáculo alcanzada.
• Motor a temperatura de servicio.

Efectivamente vircotto, todo lo que comentas parece indicar que estás en lo cierto. Por eso yo era incapaz de verlo, porque en la parte central siempre llevo la hora (para no distraerme con tantas indicaciones). Gracias.

hace 9 minutos, Quirri dijo:

Eso solo aparece en los tfsi 

Ya lo sé Quirri, por eso hice la pregunta, porque tengo un 35 TFSI y el texto "Modo 2 cilindros" me apareció en la primera semana que tuve el coche y nunca más me ha salido haciendo muchas pruebas de conducción poco exigente.

hace 20 horas, Quirri dijo:

Me parece q no ay desconexión de cilindros en los tdi esa barra es la regeneración de energía o batería para el star Stop... el 35 tfsi si y sale pero no tiene nada q ver con cilindros 

Cuando abrí el tema, es a esto a lo que me refería, ver textualmente la frase "Modo 2 cilindros". Por mucho que lo he intentado, no me ha vuelto a salir. ¿Podría ser que solo apareciera en el modo EFFICIENCY? Siempre lo llevo en Dynamic, o eso creía, porque como bien aclara el compañero vircotto, al arrancar "se restablece la configuración equilibrada" según el propio manual. Total, que mucha tecnología para facilitarnos la vida, y produce el efecto contrario, nos la complica, y encima el coche hace lo que les sale de los c***. Para un viaje largo, vale, te montas y toqueteas todos los parámetros que deseas, pero para  el día a día, arrancas, lo paras, lo vuelves a arrancar, y como dice Cpers te pegas 1 min desactivando/activando cosas. Y luego está el manual que trae, que cualquier cosa que buscas, cuando la encuentras, lees una frase y te manda a otra página, y de esa a otra y a otra, y al final acabas mareao. En fín, gracias por vuestros aportes.

hace 21 horas, Carlos Charli dijo:

Muy buenas.

Me ocurre igual. Lo veo mal insonorizado.

Noto ruido excesivo, y vengo de un 8V.

Incluso el ruido de motor lo veo excesivo. Sobretodo a ralentin.

Saludos 

Pues mira, a mí el ruido del motor no me parece exagerado, y al ralentí prácticamente no se oye, hasta el punto que en los semáforos parece que está parado. Cada día estoy más convencido que lo que más ruido se percibe es el de rodadura. ¿Con qué neumáticos te venía? El mío lleva Bridgestone Turanza 225 40 r18 92y.

En 7/2/2021 a las 10:02, VaporWheels dijo:

Nada para eso estamos ! Pues no recuerdo si es en Ajustes o Vehículo pero en una de ellas salen opciones de digital cockpit, puede que sea en iluminación y brillo ahí puedes ańadírle la información ampliada. Si no lo encuentras me dices y bajo a verlo como se hacía exactamente.

 

Por cierto que tal la experiencia con el manual, a mi personalmente me encanta el cambio corto que tiene, pero me gustaría saber de alguien que haya podido probar el automático y manual y conocer sensaciones.

No he encontrado la opción que me dices en el digital cockpit. De todas formas, como la información de entrada de los dos cilindros supongo que se activará llaneando suave por carretera, tampoco he podido comprobarlo debido a las circunstancias actuales que solo me permiten circular por ciudad.

Sobre lo que preguntas del cambio, decirte que me parece que la primera, segunda y marcha atrás, hay que buscarlas más que en otros coches,  pero, efectivamente, es un gusto la suavidad y el recorrido corto que tienen el resto. Lo que sí he notado que en salida, sobre todo en rampa, no tiene mucho brío con la segunda marcha. Saludos.

Gracias VaporWheels, me había obcecado en el resto de vistas y no miraba la más lógica. Y efectivamente, puse por error 3 cilindros en lugar de dos. Y abusando de tu amabilidad, ¿cómo se pone el consumo dentro del aro de revoluciones?. Saludos. 

Hola compañeros, tengo el 35 tfsi manual, y quería preguntaros en qué pantalla veis el aviso de que el coche ha entrado en funcionamiento con tres cilindros. A los pocos días de tenerlo, haciendo pruebas, conseguí verlo, pero nunca más me ha salido y no recuerdo dónde lo vi. Gracias. 

¿Alguien sabe cómo evitar que las puertas se bloqueen automáticamente a los pocos metros de iniciar la marcha? A mí particularmente no me gusta, y me interesaría saber si es posible anular dicha función. Gracias. 

hace 42 minutos, vircotto dijo:

Muy interesante, pero solo me ha funcionado con el derecho, el izquierdo no me hace ni caso, si lo ajusto apuntando hacia el bordillo así se queda.

Jajajaja, no te hace ni caso porque solo funciona con el derecho. Lo indica en el manual.

hace 3 horas, mikmone dijo:

Hola.

 

Desde que me entregaron el coche he estado quitando el asistente de permanencia en el carril desde el menú correspondiente en el MMI, lo que Audi denomina Audi Active Lane Assist.

Es como el Start/Stop, que cada vez que arrancas se activa.

Descubrí hace poco, leyendo el manual, un método algo más cómodo para desactivarlo.

Simplemente, manteniendo pulsado 5 segundos el botón de la palanca de los intermitentes se consigue desactivar.

 

Y otra chorrada:

Para pasar de canción no hace falta pulsar en el MMI la tecla correspondiente, con arrastrar el dedo por la pantalla de derecha a izquierda es suficiente.

Evita distracciones, no tienes que mirar la pantalla.

 

Saludos cordiales.

 

 

Pues mira, tu idea es interesante, porque el coche tiene tantos recovecos, que es dificilísimo descubrirlos todos, y así entre todos podemos ir descubriendo cositas. Por cierto, a mí en cambio, sí me gusta llevar activado el asistente de carril. Me evita alguna que otra distracción. Pero es muy personal. Gracias. 

Efectivamente este modelo no está bien insonorizado. Es excesivo el ruido en el habitáculo, a cualquier velocidad. Creo, además, que mucha culpa la puede tener el hueco destinado a la rueda de repuesto, que viene vacío y sin tapizar, por lo que se filtra el ruido al interior.

hace 6 horas, Cpers dijo:

Buenas tardes, desde el 25 de Diciembre, el coche no se me actualiza con la aplicacion del movil (ver combustible, donde esta aparcado etc), tampo funciona lo de ver el tiempo o las noticias en el coche, y las emisoras de radio, que normalmente aparecen con su logo pues tampoco, a alguien mas le pasa? Llevo 6 meses y pico con el coche, como ya puse en otros hilos, he tenido monton de pegas para configurar el usuario principal, etc etc, me da la impresion de que el tema del connect falla muchisimo, es un extra (licencia) que pagas  y falla o esta fuera de servicio mas tiempo que funcionando. Me parece algo en lo que audi con la calidad que se espera de esta marca deberia ponerse bastante las pilas.

por saber si alguien mas esta igual que yo. 
un saludo y feliz año nuevo a todos

Me pasa exactamente igual que a ti. Me dejó de conectar el día 28 y desde entonces siempre me sale error al intentar actualizar. Me da la impresión que la app myAudi es una castaña, porque incluso mientras  me funcionó, me decía, por ejemplo, luces encendidas, bajaba a comprobarlo y estaban apagadas. Saludos 

hace 1 hora, VaporWheels dijo:

Totalmente a partir de 120 km/h es bastante más ruidoso que el anterior yo vengo del A3 8V y bueno depende en que termino.. el anterior a ciertas velocidades me daba impresión que entraba aire en el interior y en este es como si escuchara más  el exterior, no se si es algo que tenga que ver con las ruedas o retrovisores..

Ostras pues si a me encanta en modo Dynamic pero no lo hago porque supongo que sube bastante el consumo.. En que media de consumo te mueves ? Por cierto el mío es el manual no se si en tu caso tienes el stronic

También tengo el manual y aunque no he calculado el consumo (no quiero comerme la cabeza con eso) me da la sensación que la diferencia de consumo con el resto de modos de conducción no debe ser apreciable, porque lo que puedas ahorrar conduciendo suave en efficiency o confort, lo pierdes en cuanto le exijas al acelerador para que el coche responda como es debido.

hace 2 horas, VaporWheels dijo:

 Buenas !! 
Cual modelo del Genuine tienes ? El mío es el 35TFSI, por cierto cuando le das en el volante a view se te redimensionan los marcadores ? Me parece extraño que tenga que tener la pantalla superior para que lo haga ya que en el A1 y el Q3 si se modifican  tamaño, será un problema de software...

 

Por lo demás que tal tus impresiones de esta versión, yo lo que más echo en falta es que no incluya la luz ambientas de contorno es una chorrada pero quedan muy chulas

El mío también es el 35TFSI, y tampoco se redimensionan los marcadores (ya lo sabía cuando lo compré). En cuanto a mis impresiones, en  líneas generales estoy contento con él, salvo como ya expuse en otro tema que abrí, que estoy bastante decepcionado con el ruido del habitáculo. Ya sé que el ruido cada persona lo percibe de distinta manera, pero a mí me da la sensación que no está bien insonorizado, como sería lógico en una marca premium. Había probado el modelo anterior y era más silencioso. Por lo demás, bien, no echo en falta nada en especial, si acaso me sobran todos los modos de conducción, aunque eso no me supone ningún problema, lo llevo siempre en dynamic, que el coche responde con más viveza. Con el resto de modos el coche es bastante perrón, parece otro.