huse

puede ser, pero si dices que lo as cambiado no tendría que fallar, en todo caso como te dicen puede ser el sensor de temperatura que no marque bien.

pero a mi me pasaba eso y era el cuadro que se le iba la pinza, el menigar lo arreglan por 180e, yo opte por cambiarlo y de paso puse uno con fis completo

yo lo e montado en un diesel, y es fácil lo único es que hay que desmontar bastantes cosas pero bueno no tiene mayor complicación.

desmotas volante luego plásticos de abajo, todos tanto los de la columna de dirección como los que llevan los mandos de las luces, va todo con tornillos.

luego debes e cambiar la maneta sacas las dos y metes la del tempomat, el kit bien preparado para no cortar ni un cable.

enchufas el conector que trae a la maneta luego en la caja de fusibles la abres por detrás y sacas el cable del fusible numero 5 sacas el cable del portafusibles, primero bajándolo para que se libere y luego con dos agujas las metes por el otro lado para bajar los enganches y que salga el cable conectas el que trae el coche al enchufe que trae el kit y el cable que sale lo enchufas al que as sacado.

luego en la caja de aguas sacas el conector t10 que es el negro sale con dos pestañas a los lados y lo empujas hacia abajo.

una vez dentro del coche enchufas los cables por abajo como viene en las instrucciones de el kit, ya que en el brico no explica donde va cada cable.

lo mas difícil es volver a poner el t10 otra vez en su sitio, yo tuve que recurrir a mi mujer que tienen las manos mas pequeñas, al ser gasolina tienes que conectar esos 4 cables la t10 y llevarlos a la centralita del coche, desenchufas y abres el conector y mete los cables como pone en el brico.

y a montar.

si te decides a ponerlo y tienes dudas ya sabes donde estoy.

en el conce suelen cobrar unos 200e el kit vale 60e y un taller mínimo te va a cobran 60 o 70e según a lo que cobren las horas.

son unas 3 horas de montaje de cuyas 2.30 son desmontar y montar, si lo llevas a hacer desmontarlo tu y te saldrá mas económico

un saludo

http://www.motodok.com/Documentation/Files/v-checker-odb2-manual.pdf

a qui tienes un manual en ingles, es lo unico que encuentro, pero como ya te an dicho el vag en 10e lo tienes puesto en casa

http://www.motodok.com/Documentation/Files/v-checker-odb2-manual.pdf

a qui tienes un manual en ingles, es lo unico que encuentro, pero como ya te an dicho el vag en 10e lo tienes puesto en casa

antes del 23 dire si puedo ir, pero casi seguro que si por cierto cual vas a poner?

hola yo mas que el sensor creo que es el cuadro que esta petado, es algo comun en estos coches.

si decides cambair el sensor yo voy a vender uno que tengo nuevo a estrenar

00668 - Supply Voltage Terminal 30

00522 - Engine Coolant Temperature Sensor (G62)

01366 - Opened Due to Crash Signal

esos son los errores que tienes vas al pdf que te e pasado y buscas el nuemero

por ejemplo

00668 tension de abordo, borne 30 es algo de la bateria

00522 es el sensor de tgemperatura del liquido refigerante

01366 apertura por señal de impacto, este creo que es lo que cambiastes para poner lo de que se cierren las puertas, dejalo como estaba y este se te quitara.

los otros dos seguro que si entras a cada modulo y los borras se quitan por que son intermitentes.

los as intentado borrar? borralos y despues cuelga los que te queden

te adjunto los errores en español para qiue sepas que son.

_ERRORES_VAG.pdf

los as intentado borrar? borralos y despues cuelga los que te queden

te adjunto los errores en español para qiue sepas que son.

hola alguien mas ha hecho este brico,a mi me gusta pero me da miedo cargarme algo, valentiniam he encargo por ebay los led blancos, xro al poner LED SMD PLCC2 me salian que si eran de 1600mcd 750 mcd 450 mcd... eso que es? tu cuales usaste?

en caso de jod** el cuadro que solucion tiene¿ me aconsejais probar ha hacerlo?

se referira a la potencia del led, si tienes maña con el soldador no es dificil, eso si mucho cuidado al desmontar el cuadro por que romper puedes romper muchas cosas.

yo no lo e hecho por que el mio es restiling y ya son blancos.

enviado esta

un saludo

ok lo caragre en feuvert que es donde mas barato lo e visto a 50e por que la aurgi esta en alicante y me pilla a 50 kilometros.

gracias tio

lo mismo me pasa con la puerta del acompañante, la del piloto va bien

Si te va con una puerta, debería ir con la otra y con el porton del maletero. Revisalo bien porque hay algo que se te escapa

en la puerta del conductor que es la que me va bien el cable va al negativo de la puerta, pero en las demas loponga como lo ponga me da comi si la puerta este abierto o no me da, e probado todo, asi que hasta que alguien me diga exactamente como va lo voy a dejar asi, lo que queria ya funciona, lo de las puerta me da mas igual.

lo que si queria era abrir el maletero independiente, pero por mas que le pongo no va, creo que es por que mi mando tiene 3 botones, y auqnue ponga en las intruciones que si abre creo que es por que ponen las mismas para todos los modelos, solo habla de mandos de 4 y 5 botones, asi que asi se queda tambien, de todas formas los cables los tengo pasados si alguien la monta y sabe como hacerlo pues ya lo monto.

mañana are un paso a paso de como la e montado para que el que quiera pueda montarla, aunque no tenga todas las funciones la que tienen van de miedo.

como? la cosa es que si pincho en la bolita que hay por donde se carga no sle aire, pero no se si es normal o que esta seco.

hay alguna forma de saber la presion sin ir al mecanico?

muy guapas las llantas y el coche en general.

saludos

jejeje al final te iras a Madrid con un par de cables y un tester

prueba a poner el cable que tienes en el tercero en el primero, me refiero a los de abrir y el que tienes en el primero al tercero.si metes un cable a un tornillo del coche y el otro extremo lo metes en el agujero que quieras probar ara lo que haga ese cable.

te lo digo por que yo los puse al reves de como los tengo y también jodi un fusible y no subía las ventanas.

también me paso probando los jumpers que al ponerlo en el sitio que no era cuando abría el coche bajaban las ventanas y al cerrar subían.

si pones el esquema alomejor te puedo hechar una mano dentro de lo poco que se

Solucionado, he cambiado el presostato y ya tengo el clima funcionando otra vez :clap1: .

 

 

Saludos

que referencia le as puesto? es que yo lo cambie y me sigue dando el mismo error y no se si es que le falta aire o que en la audi me dieron el que no era, el mio lleva esta referencia 1j0 959 126 y me dieron este 1k0959126d me dijo que era lo mismo pero mas moderno, me tomo el pelo?

bueno otra cosita mas averiguada, ya se como va el rele para el corte de encendido la tengo puesto y funciona perfectamente, lo que no puedo es parar elmotor desde el mando imagino que sera por que me falta otro rele para la bomba de combustible no?por que el cable amarillo/negro lo tengo desconectado.

lo que tanpoco consigo es abrir el maletero solo, en la parte de atras si le meto masa al positivo del conector de la cerradura abre el porton, se supone que el cable rojo/negro va hay para abrir el maletero pero no hace nada.

el cable azul se supone que va al - de las luces del maletero si lo pongo detecta la puerta pero siempre como abierta, si lo pongo al positivo no hace nada.

lo mismo me pasa con la puerta del acompañante, la del piloto va bien

ne le mio es ese en el tuyo deveria ser el mismo

si es por cable se puede pero es dificil y caro, si es electronico es facil y barato,al ser gasolina tienes que cablear a la centralita

pasame tu correo y te le envio que pesa mucho para colgarlo a qui

los del cierre llegan al lado del conductor donde esta el apollapies de hay sacas las conecsiones, las de los intermitentes o al warning o a los intermitentes directamente.

las puertas en el mismo sitio que para abri, uno en cada lado del coche y me falta el corte de encendido que no tengo claro como va aun.

la que yo estoy montando no es la misma pero si muy parecida

ni idea, pero imagino que si, por que al conectar masa a ese punto sube las ventanas, sin tener nada conectado, asi que lo unico que tienes que hacer es buscar el cable que cierra y empalmarle otro del positivo de la ventana al negativo del cierre que es el cable que comento y creo que debe de funcionar, si no que algún experto me corrija

El que?subir las ventanas?conetanto el

Cable que sale de la alarma en mi caso el negro, donde se be en la foto

yo estaba igual en el foro de A 8l voy a hacer el brico, ya la tengo casi montada me faltan un par de detalles, mañana a estas horas creo que ya lo tendré hecho.

te hará falta un tester una guía para pasar cables regletas o terminales faston y algo de cable

un saludo