TERO

Bienas a todos, tengo mi A6 en venta:

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/289093-Vendo-o-Cambio-A6-2,7-TDI-179cv-2008---Madrid---99000km---22500€#entry3687452

Y me llamó un chico para cambiarme a pelo mi voche por el suyo... Un Porsche Cayenne S de 09/2004 con 51000km con muchimos extras, le costó nuevo casi 120mil€.

El caso es q mañana hemos quedado en un punto internedio para ver los coches pero no se q hacer, yo es el coche q busco pero claro buscaba algo mas moderno, por lo menos 2006.

Mi idea si el chico al final quiere el mio es llevarlo a Porsche a q le hagan una revision precompra y si todo esta ok hacerle la garantia (Porsche Aproveed) q es por un año, son 1500€ pero asi me quedo tranquilo.

Yo ya casi no hago km, 2000 en los ultimos 3 meses asi q tema de gasto no me preocupa, me preocupa mas q es un coche ya con 8 años y dentro de 2 ese coche ya no me dan nada.

Necesito vuestros consejos!!!

Fotos:

Enviado desde mi LT15i usando Tapatalk 2

Muy full no es la verdad.

Sobre el motor yo te puedo decir que es una maravilla, ningun problema y gasta poco... paso los 800 km con un deposito. Gasta como un litro menos que el 3.0TDI.

 

Yo si te interesa el mio me lo pienso que lo tengo a la venta, aunque buscaba algun S4 Avant del 2006 y menos km.

 

Chao

 

Gracias por el ofrecimiento, pero ya lo comentamos, nuestros objetivos economicos y de vehiculo estan muy lejos.

 

Saludos,

uy si es verdad, no me acordaba... suerte con tu busqueda!

Nada, yo me quedaré con el al final, lo cambio por capricho, por no dejarlo morir en el parking.

Pero me han llegado a proponer cada cambio!!!

Chao

Mil disculpas pero yo me manteria con el 2.7 TDI a minus que este tuviesse problemas. El cambio no se justifica y és solo gastar euros.

Dejalo que de eso se trata de gastar, a ver si levantamos el pais... je je.

Chao

Tiene muy buena pinta, pero de momento prohibitivo...

Lo he visto en venta en KIT con la pantalla incluida y todo el cableado en ebay por 2800$.

PathFindIR KIT

Aqui veo un problema y es que primero y lo mas importante tienes que vender tu coche.

El compraventa te va a dar la mitad de lo que piensas y venderlo a particular es aun mas complicado.

Asi que yo que tú antes de perder el tiempo mirando coches venderia el mio primero.

Chao

Muy full no es la verdad.

Sobre el motor yo te puedo decir que es una maravilla, ningun problema y gasta poco... paso los 800 km con un deposito. Gasta como un litro menos que el 3.0TDI.

Yo si te interesa el mio me lo pienso que lo tengo a la venta, aunque buscaba algun S4 Avant del 2006 y menos km.

Chao

hola a todos compañeros,mi pregunta esta en que aun habiendo buscado mucho en el foro,no he descubierto si hay diferencia entre el paragolpes del rs6 y el nuestro,segun los del conce no existe el rs6 berlina,que el rs6 es ranchera.

 

lo digo por que todo empezo por que quiero terminar la trasera de mi coche colocando el difusor del rs6 pero no quiero hacer ñapa con mi paragolpes entonces lo que quiero es el paragolpes trasero del rs6 para que no haya ningun problema,y cuando mi chapista se lo ha pedido al conce,estos le han dicho lo que os he puesto arriba

¿hay alguno que me confirme si esto es cierto?¿me podriais facilitar la referencia del paragolpes traser rs6?muchas gracias de antemano se que me ayudareis como siempre.

Sobre si existe el RS6 berlina?? pues tenia entendido que no, que salio en el 2008 en version Avant solo, pero me he encontrado con varios anuncios de ventas de segunda mano y veo que si existe en berlina pero con el restyling.

Aun asi tanto el paragolpes como el difusor trasero no te valen para el tuyo pq es mas ancho. El unico que le viene bien es el del S6 que tiene las mismas medidas.

Chao

Para mi lo mekjor es poner 6000k, es lo mas equilibrado.

Como os lo currais!!!

Si os atreveis a hacer faros plug&play en serie yo soy vuestro primer cliente!!

 

 

Si tu los compras nuevos yo te los preparo. Aunque no debes tener centralita K de faros, que veo que tu coche es del 2008... Con centralita K el invento no funciona, tendrias que hacer el apaño de cables que funciona bien, aunque sin todas las funciones... (atenuacion con intermitentes)

 

 

saludos

Yo de electronica 0, asi que si tengo que enredar en algo chungo.

Sobre el tema de todas las funciones, si solo es la atenuacion con intrmitentes me da igual, supongo que la atenuacion cuendo enciendes las cortas si esta disponible no??

Por otro lado... donde está esa centralita para que vea por que letra termina??

Y sobre comprar los faros, supongo que dices comprarlos en Ebay de esos que tienen leds fundidos... de los cambia audi en garantia, no??

Como os lo currais!!!

Si os atreveis a hacer faros plug&play en serie yo soy vuestro primer cliente!!

a mi me pasa lo mismo (no siempre, es segun le pilla) que te pasaba a ti pero en el delantero izquierdo.

Al final lo tendré que cambiar.

Me puedes decir cuanto salió la broma??

Pq entre la pieza, que luego hay que pintarla y la mano de obra que hay que desmontar todo el paraqchoques, pfff se me quitan las ganas!!

Chao

Y feliz año.

reflotando y eso... <_<

queda fatal segun mi opinion...

No desesperes, has visto el de un forero que vende de ese año...hay uno que vende un Avant y otro un berlina con ese motor....

 

Yo vendía el mío, pero al final, con comprador y todo, me rajé.

Anda de Rivas, como yo!!!

Que tal te tratan los de JARMAUTO??

Chao

vaya racha que llevamos...

A mi tambien me pasa algo parecido... en mi caso al meter la llave no actua sobre el bloqueo, no hace ese clack al meter la llave.

Luego el coche si que arranca y funciona sin problemas, lo unico que me sale en el FIS el dibujo de una llave y la palabra CONTACTO debajo. Ademas no funciona el mando del coche y al quitar la llave no quita corriente al coche, con lo que si tienes la radio, luces... etc seguiran funcionando.

Al pasarle el VAGCOM dice esto:

2 errores

01176 004

Llaves

Ninguna señal / comunicacion

Contador de fallos: 40

Frecuencia: 10

No aparecen datos de fecha ni hora ni km... mmm, esto es raro...

00166 014

Conmutador para autorizacion de acceso y arranque -E415

Fecha: 26-11-11

Hora: 15:37

KM: 86122

Fecuencia: 1

Contador de fallos: 118

Donde se encuentra esta centralita??

Aqui esta el post que abrí... en mi caso me lo ntregaron los del taller asi y no se hacen responsables.

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/275313-me-han-desprogramado-el-mando/

Tenia entendido que el paragolpes RS6 no encaja en el A6.. al ser el RS6 mas ancho..

+1

Parece ser que no detecta la llave, ¿has probado a cambiarle la pila a la llave?, puede ser que tenga ya muy poca carga y de ahí que te haga cosas raras, también puedes probar a ver si te sucede lo mismo con la otra llave y si funciona todo correctamente puede que sea lo que te he dicho de que la pila esté en las últimas.

Pues probaré a lo de la pila, pero con lo que he dicho arriba no tiene pinta. La lucecita del mando se enciende... y de vez en cuando se pone a parpadear como loca.

Al menos consuelate que no es un problema del transponder porque si no ni arrancarías el coche.

De todos es mucha casualidad que te pase justo despues de sacar el coche del taller, pero si solo tocaon partes mecánicas es raro, raro.

Pues si, eso mismo me parece a mi... que casualidad, llevas el coche para una mejora y resulta que lo sacas con una averia... en tiempos de crisis... ejem, ejem...

JARMAUTO no tiene muy buenas referencias, yo lo he llevado ahi pq vivo a 5 minutos, pero una y no mas...

Buenas,

Os cuento, segun los del taller y informe de averias es algo q ya me pasaba hasta que casco...

Resulta que tengo averia en (lo copio):

2 errores

01176 004

Llaves

Ninguna señal / comunicacion

Contador de fallos: 40

Frecuencia: 10

No aparecen datos de fecha ni hora ni km... mmm, esto es raro...

00166 014

Conmutador para autorizacion de acceso y arranque -E415

Fecha: 26-11-11

Hora: 15:37

KM: 86122

Fecuencia: 1

Contador de fallos: 118

Luego dan fallos por las luces interiores que las tengo puestas de LEDs.. y ellos me dicen que claro que estao manipulando el coche... man dao c***!!

El arreglo se llama 375,88€

- Conmutador 11 (el bombin del arranque)

- Reprogramar llaves

- Mano de obra

Como narices es posible que todo vaya bien hasta que sale el coche del taller??

En fin... hablaré con Audi España, tambien les he puesto una hoja de reclamacion diciendo que el coche entro a una cosa y salio con una averia. De todas formas estoy vendido, por sacar el coche a ultima hora firme la retirada con lo que ahi firmas que todo está bien.

Esta tarde he cogido el coche y me sale al encenderlo en el FIS una exclamacion con una llave...

Que es todo esto??

Buenas a todos,çA ver, ayer dejé para que me pusieran la llave para el desactivador del airbag del acompañante, lo dejé por la mañana a primera hora y lo tenia que recoger por la tarde.

El caso que todo bien, la factura, me dieron las piezas que sustituyeron, ok...

Pero de repente le doy a abrir el coche y no se abre, solo se encienden las luces del "coming home"... ya ahi me mosqueó, tengo que abrir el coche con la cerradura, entro en el coche y al meter la llave ya no hace ese ruido que hacia antes como "clack", pero bueno yo enciendo el coche, pongo en auto las luces y enciendo la radio, saco el coche y lo aparco fuera de la nave.

Al sacar la llave la radio sigue encendida y las luces puestas!! mas raro aun!! Total apago la radio y salgo del coche, el mando no cerraba el coche y lo vuelvo a cerrar con la llave en la cerradura... veo q las luces siguen puestas!! pienso se apagaran luego...

ya entro pago la factura, y le comento la historia al asesor, esta gente como siempre ni idea y el jefe del taller y mecanicos ya no estaban... asi que pues nada tendré que vovler... salgo fuera y las luces tirando aun!! Ya las pongo en off y cierro de nuevo y ahora si, al rato los antinieblas se apagan...

Os ha pasado esto alguna vez??

Yo creo q han desprogramado o algo la llave aunque por otro lado si asi tampoco tendria que arrancar el coche no??

El lunes lo vuelvo a llevar a ver que me dicen... desde luego cada vez que dejo el coche en el taller me da miedo volver a por el....

Chao y perdon por el tocho...

A mi se me ha ido ese pulsador, ya no hace "Click", cuando se activa el parktronic no lo puedo desactivar.

Esta tarde me lo cambien en Audi por uno nuevo, 14€ la pieza me han dicho.

Simplemente era un comentario...

Chao

Y acaban de poner otro S6 Avant, mismo motor de febrero de 2007 con 54.000km por el mismo precio. En el berlina no se aprecia bien, pero este Avant lleva backets en piel blanca. Madre de dios...!!!

Ademas segun pone, todos estos coches van con IVA recuperable, con lo que si tienes empresa te puedes ahorrar el 18%, casi na...

Aparataco baratísimo, es V10 FSI????

Segun pone es el 5204cc de 435cv!!!!!

Buenas,

Gracias por vuestros comentarios.

Efectivamente el precio de este coche de segunda mano lo he visto en 35.000€ para arriba pero con muchos mas km.

Y nada, por eso lo puse aqui, pq estuve echando un vistazo al stock del banco y este me llamó la atencion. Yo hago muchos km y este coche no me lo puedo permitir, y en febrero me pilé un A6 diesel.

Todos estos coches vienen de leasing, renting etc con lo que por obligacion los tienen que llevar al conce... pero ademas con 20mil km y 3 años habra ido al conce como mucho 2 veces.

Sobre la grarntia de km, hombre, un banco no se molesta en afeitar el coche... simplemente lo vende y ya está... no tiene taller ni nada, y lo venden conforme está... quizá aqui haya un problema, ya que si el coche tiene alguna ralla o golpecito no te lo van a arreglar. Lo mismo pasa si los neumaticos estan sin dibujo ya... no te van a poner neumaticos nuevos.

Otra mas del interior....