juanfr

por cierto, fisicamente está en Padrón.

upsolute en galicia lo lleva un chico que se llama Roberto Rial, 616408926, info@upsolutegalicia.com, te puede informar en todo lo que le pidas. Es un 10 de persona. Mi a4 lo tengo reprogramado con él y simplemente va perfecto. Un saludo

yo los tengo montados uno que es una tira que se pega en la parte interior del parachoques. Se conecta a una centralita y el zumbador se pone cerca del habitáculo para escuchar el sonido. Es una ayuda al aparcamiento pero no llegan ni por asomo al nivel de eficacia de unos sensores "oficiales". Un consejo, cuando llueve no te fies de ellos nunca. Un saludo

Hola, yo la tengo con upsolute en un a4 como el tuyo y se nota bastante la mejoría: un poco más de bajos (tampoco te esperes demasiado...), y mejores medios y altos. En consumo no noté diferencia, pero en las prestaciones sí Un saludo.

otro más con los mismos síntomas: a4 2.5tdi quattro del 2001. Valvulina cambiada y sin mejoría alguna. En el concesionario me dicen que es normal pero a mí no me parece normal que en un AUDI entren las marchas peor que en un R-5.... y no estoy exagerando que tengo los dos en casa. A ver si damos con alguna solución entre todos (ajuste de varillaje, de actuadores, aditivos o algo) Un saludo

yo también busco el login para un coche igual al tuyo..... a ver si alguien sabe algo y nos ayuda saludos

Hola, esta tarde estuve de viaje unos 400 km con el coche de un amigo, (a4 2.5 tdi quattro) y al llegar al garaje noté que me dolía la rodilla derecha en su lado derecho. comprobé que estaba causado por el roce/golpeo contra la parte izquierda del salpicadero (mirando de frente el climatizador, a su altura por el lado izquierdo) No es que sea muy alto (1,85) y tampoco voy muy pegado al volante, pero....le pasa esto a alguien más? un saludo.

venga, animarse a poner unas fotos :crying_anim:

una vez más, up¡¡

a ver si alguien se acuerda de nosotros.....

que tal notas la suspensión en badenes y baches? muy dura? incómoda? aceptable? muy guapo el coche. saludos

efectivamente, lo tengo registrado y el autoscan lo hace perfecto: el problema es para entrar en los módulos de adaptation.....quiero anular la egr y me es imposible entrar ¡¡¡¡ Gracias

hola, tras la vuelta del puente sigo igual.....alguien me puede decir un login para probar a conectar? gracias

se necesita algun login para entrar en los módulos de adaptacion? sé que en los tdi 110 el login es 12233. Alguna idea? gracias

a nadie le ha pasado esto?

Hola, hemos estado metiendo el VAGCOM 3.11 a un a4 2.5 tdi del año 2001 y todo correcto, reconoce el cable, el autoscan entra en los módulos, se pueden borrar los errores, etc. El problema está al entrar en el modulo ENGINE e ir a BASIC SETTINGS o ADAPTATION para ver los distintos bloques de medición: no nos permite leer ninguno, excepto el del ralentí. Incluso dentro de ADAPTATION podemos variar las rpm del ralentí, pero no ir a ningún otro módulo más Mi pregunta es si sabéis porque pasa esto. ¿será necesario algun LOGIN para entrar en el resto de módulos? Mil Gracias

me puedes mandar las claves de las actualizaciones? Muchas Gracias jemofe@gmail.com

gracias Cobrabf, y sabe alguien si esas varillas tienen algún tipo de regulación para "ajustar" según pasan los km y se fatiga el cambio? igual es una locura lo que digo, pero es por tratar de buscar algo de luz a esto :clap1: Un saludo a todos.

alguien sabe si el cambio es por varillas, o por cable? gracias

hemos hecho pruebas cambiando más lento, haciendo los recorridos despacio, pero es que no hay manera... cuando no quiere entrar la marcha tienes que volver a punto muerto o intentarlo por segunda vez a ver si así entra. Comprenderéis que en un cruce o una incorporación no puedes tardar 2-3 segundos en meter una marcha inferior.... Mi duda ahora es otra....¿Hay alguien con este coche que le vaya bien el cambio? un saludo a todos.

Me resisto a pensar que un AUDI de esta categoría y con este motor no tenga un cambio de marchas como dios manda....joe, si a un ibiza le entran mejor las marchas..... <_< Tampoco me cuela lo de que en motores de gran cilindrada no vayan bien los cambios .....tambien se lo comentaron en el concesionario :clap1: : sólo hay que probar un bmw 330 d manual y se ve como entran las marchas en otro motor de gran cilindrada.... Os pido más opiniones, a ver si conseguimos una solución, sobre todo de los usuarios de este modelo. Un saludo a todos.

Gracias por vuestra ayuda quiko: ese es exactamente el miedo que tenemos, que en ciudad, o en alguna incorporación, te confíes al reducir y te quedas colgado en medio de un cruce porque no te entra bien la marcha La verdad es que es algo extraño, porque parece ocurrir que a veces entran las marchas mejor y otras veces peor....es decir, si vas por ciudad, lo típico, 2ª-3ª-2ª-1ª-2ª... unas veces parece que el cambio va perfecto y otras cuesta dios y ayuda reducir de marcha Cuando cambiaron el aceite del cambio solo dijeron que estaba sucio, pero supongo que será normal con 90.000 km encima. No sé si el cambio irá por cable o varillas y éstas tienen algún juego, o pieza que engrasar... igual estoy diciendo una burrada, pero es por tratar de buscar alguna solución. Un saludo.

Hola amigos, os escribo para pediros vuestra opinión acerca de un problema que tiene un amigo mío con este cochazo. Resulta que las marchas le entran fatal, tanto en frío como en caliente, y a veces reducir de 3ª a 2ª es casi misión imposible; ya no digo nada meter 2ª a 1ª a baja velocidad pq es casi como si quisieras meter marcha atrás a 20 km/ h ;( con todo esto comprenderéis que la conducción en ciudad resulta bastante incómoda. En el concesionario le ajustaron la palanca de cambios con un útil del que disponen y también le cambiaron la valvulina del cambio, puesto que el coche tiene 90.000 km y por si acaso era de eso, pero sigue igual. Desconozco si el cambio es por cable, varillas, si tiene más regulaciones o algo que pueda estar desajustado/estropeado. La solución actual que le dan es que el cambio de ese coche es así, áspero y duro y hay que acostumbrarse... cosa que nos negamos a creer en un audi. Pido ayuda y consejo a todos los afortunados poseedores de un a4 2.5 tdi 180 quattro, que me den su opinión sobre su cambio de marchas y si alguien ha sufrido/solucionado este problema, le estaremos muy agradecidos <_<