Jump to content

rlaurent

Miembros
  • Mensajes

    4059
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por rlaurent

  1.  

     

     

     

     

     

     

    Pues ya esta encargado!!

    Al final ha habido un cambio de ultima hora en el motor jejejejeje Tiguan 2.0 TDI 4motion 177cv y DSG con cambio en el volante [emoji16]

     

    Y aqui lo teneis, ahora solo falta esperar de 2 a 3 meses..

     

     

    y en blanco? asi talmente peor en blanco seria la hh****!!!!!
    En blanco los encuentras en cada esquina pero en este gris oscuro todavia no he visto ninguno ;-)

    tienes razon, pero me siguen volviendo loco en blanco y rline! XD

    enhorabuena por la adquisicion, que puedas disfrutarlo mucho tiempo, por lo menos tanto como el a3!

    saludos!

    Este modelo de Tiguan (el cityscape), aunque no lleve logo r-line, tiene el exterior y el interior r-line (a excepcion del cuero) [emoji16] podriamos decir que es un r-line encubierto y ademas es el unico que sale con llantas oscuras y techo/retrovisores en negro de serie [emoji12]

    ya lo he visto ya!! pero no, no lleva rline exterior, solo el interior y las llantas.

    pero estara chulo seguro!

    Lleva r-line exterior [emoji6]

    Ve al configurador de vw y veras que de serie lleva parachoques y taloneras laterales r-line

     

    863ef8e1e65e81ba50e552ff0ef1197a.jpg

  2.  

     

     

    Pues ya esta encargado!!

    Al final ha habido un cambio de ultima hora en el motor jejejejeje Tiguan 2.0 TDI 4motion 177cv y DSG con cambio en el volante [emoji16]

     

    Y aqui lo teneis, ahora solo falta esperar de 2 a 3 meses..

     

    5d7e78f3a10a0bb2a4bb8d82ba66d3d7.jpg

    y en blanco? asi talmente peor en blanco seria la hh****!!!!!
    En blanco los encuentras en cada esquina pero en este gris oscuro todavia no he visto ninguno ;-)

    tienes razon, pero me siguen volviendo loco en blanco y rline! XD

    enhorabuena por la adquisicion, que puedas disfrutarlo mucho tiempo, por lo menos tanto como el a3!

    saludos!

    Este modelo de Tiguan (el cityscape), aunque no lleve logo r-line, tiene el exterior y el interior r-line (a excepcion del cuero) [emoji16] podriamos decir que es un r-line encubierto y ademas es el unico que sale con llantas oscuras y techo/retrovisores en negro de serie [emoji12]
  3.  

    Pues ya esta encargado!!

    Al final ha habido un cambio de ultima hora en el motor jejejejeje Tiguan 2.0 TDI 4motion 177cv y DSG con cambio en el volante [emoji16]

     

    Y aqui lo teneis, ahora solo falta esperar de 2 a 3 meses..

     

    5d7e78f3a10a0bb2a4bb8d82ba66d3d7.jpg

    y en blanco? asi talmente peor en blanco seria la hh****!!!!!
    En blanco los encuentras en cada esquina pero en este gris oscuro todavia no he visto ninguno ;-)
  4. Pues nada, toca cambio de ciclo y me vendo el A3...

     

    Me voy a pasar, si todo va bien, al segmento de los SUV con un VW Tiguan 2.0 TDI 4motion R-line

     

    Os dejo el link de la venta y si quereis mas info, podeis pegar un vistazona este post ;-)

     

    http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/340240-VENDO---2004---Audi-A3-2.0-TDI-140cv-(+50cv)---Color-personalizado---1

  5.  

    Si no recuerdo mal los S3 son reforzados y los puedes poner en tu A3 sin problemas y son plug&play. Muchos en el foro los llevamos. Los de seat tienes que montarlos en los tuyos, no son de "una pieza" como los S3.

    Edito para añadir que hablo de los delanteros.

    Hola gracias, entonces mi coche es 2WD k pongo los s3 delanteros y detras los de serie? Un saludo,
    Los traseros no ls he cambiado pero con los oem seguro que es suficiente
  6. Las cadenas que realmente funcionan son las metalicas. Las de tela sirven para salir del paso aunque no son la panacea.

     

    El problema de las de tela es que como lad tenga mal colocadas a los pocos km se salen/rompen y adios. Poca gentenlo hace, pero es que hay que ir revisandolas cada pocos km ;-)

     

    Para mi sin duda, la mejor cadena de todas (si no fuera por el precio) las spike spyder.

     

    Lo dice uno que ha probado las tres, lleva neumaticos de nieve en los meses de frio y una fundas de tela en el maletero por si acaso.

  7. Los xenon en comparacion al bixenon son plug&play (no hay que tirar ningun cable nuevo como con el bixenon).

    Para que no den error en FIS hay que programar con vagcom.

     

    De cara a itv... puedes tener suerte y que no se den cuenta que no tienes regulacion automatica de altura pero no acostumbra a pasar.

    Lo ideal es que montes limiafaros OEM y la regulacion de faros tmbien OEM. Por el foro estan los dos bricos.

  8. Pues como cada invierno, quitar las llantas de 18" para montar las de 17" con las gomas de invierno (M+S)

     

    Y de regalo:

    * Comprar 4 gomas M+S nuevas

    * Cambiar la valvulina (no se lo había hecho nunca!!)

    * Cambiar un tubito metalico del turbo por donde se fugaba algo del humo del escape. El tubito de marras no mide más de 20cm de largo pero es caro de c*j*nes!!

     

    Pero bueno, para que está el dinero si no es para dárselo a tu mecánico??? :cry1:

     

    Ala!! Felices fiestas a todos!!! :claugh: