rlaurent

Claro que no coinciden con tu coche, son piezas S3!

Si estas son las piezas que pediste en su dia, vuelvelas a pedir tal cual.

En el conce acostumbran a ser muuuuy tontacos y no saben hacer nada que no les salga en el manual. O lo que es lo mismo, te diran que los parachoques S3 no se pueden montar en un A3.

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Un gran brico [emoji16]

si, no se quien lo hizo :ph34r: :ph34r: :ph34r:

Un gran brico [emoji16]

No recuerdo exactamente el pineado pero en alguna pagina de mi post de presentacion lo encontraras. Aunque segui las indicaciones del brico del A4

El liquido de frenos con los años y km pierde propiedades. Lo has cambiado alguna vez?

Antes de rellenar liquido de frenos revisa el estado de las pastillas (delanteras y traseras)

A mi una vez me salto el chivato y resulto ser que el nivel habia "bajado" porque tenia TODAS las pastillas gastaditas.

Cambie las 8 pastillas y el liquido volvio al nivel normal.

Si añades liquido nuevo cuando cambies pastillas corres el riesgo de que tengas exceso de liquido y rebose.... con lo corrosivo que es. ;-)

En audi no creo que lo vendan asi que te tocara buscar un rejilla con emblema o hacer un apaño.

Le acabo de dar un manguerazo (las ultimas lluvias lo habian dejado bonito) y al llegar a casa le he pasado con un poco de quick detailer y... maaaadreeee como brilla!!

Hacia tiempo que despues de labarlo no le daba al QD y la verdad es que no se porque deje de hacerlo!!

Brillante y suave esta ahora!!

... pensé en tapizar el cajón de un color parecido, pero preferí no tocarlo. Canta, pero le da un toque curioso también...

Tapizalo y te quedara mas curioso [emoji6]

A mi por lo menos, los equipos que mas me sorprenden son los que parecen OEM pero que luego de OEM no tienen nada [emoji2]

Por cierto, seguramente gracias a llevar bose este bien pero, el sonido esta equilibrado con respecto al resto de altavoces? Me refiero a si solo se escuchan graves o tambien medios y agudos?

Bienvenido de nuevo y buen brico!!

Lastima de la diferencia de tono del enmoquetado del cajon.

Si... pero hace ya varios años de eso. Y tarde varias semanas en encontrarlo, pero al final salio.

Te aconsejo que cada 2-3 dias busques por ebay, sobretodo en alemenia [emoji6]

Uff holas de nuevo, ya he vuelto del retiro espiritual ( tb llamado vacaciones sin internet ) en estos días os pongo lo del manómetro y más cositas que le hice al coche durante Agosto.

 

Rlaurent, no me acuerdo de la marca, destripé uno del aliexpress de 35mm, en cuanto suba las fotos ya veis como lo hice.

 

Perdonar por la tardanza, os debo lo del relojito, está dicho.

Gracias [emoji6]

Espero impaciente el resto de info [emoji2]

OEM siempre.

 

busca otras alternativas donde comprarlo a buen precio

yo tarde en encontrar un aleron para mi a3 pero al final San Ebay se porto bien y encontre uno OEM bien de precio... [emoji6]

Puedes montar un volante ACHATADO (que no atachado) tranquilamente. Yo lo he hecho y muchos en el foro.

Utiliza el buscador, hay un post supercurrado del cambio de volante donde cuentan todo lo que debes hacer, ya que si no estoy equivocado tu airbag es monofase y el achatado es bifase por lo que hay que puentearlo a monofase al montarlo en tu coche ;-)

Saca el navy y mira que no tengas ningun cable suelto o flojo.

Para sacar el navy necesitas las llaves especificas. Si no las tienes compralas por internet o en el conce.

Durante una temporada tuve un altavoz que hacia el tonto. Ya estaba convencido en cambiarlo cuando al desmontar el navy vi que el conector tenia un pin suelto!!

Lo aprete bien y desde entonces todo perfecto!

Saca el rns-e y verifica que no tengas ningun pin flojo.

En el primer post tienes el link al brico de cambio de volante. Alli tienes toda la info.

Si el coche lleva 40.000km con este motor yo no me preocuparia, y si han cambiado todo lo que has dicho, me preocuparia menos todavia.

Lo que si te recomiendo es que la itv la pase el antiguo propietario antes de hacer ningun cambio de nombre. Por si acaso.

Un gran avistamiento.

 

Te ha quedado de lujo la parrilla en negro.

 

Un saludo.

Ahora le estoy dando vueltas al unico cromado exterior que me queda, los intermitentes laterales. No se si poner unos negros (que se veran mucho en contraste con el color del coche) o dejar los de serie (que pasan bastante desapercibidos)

Si encuentro unos bien de precio a lo mejor hago la prueba...

Con turbo, bimasa y culata nuevos tienes coche para muchos km's!!

El mio es tambien un bkd del 2004 con culata, embrague, bimasa, turbo gordo y reprogramado desde hace mas de 60.000km y, con 187.000km que tiene ahora, el coche va perfecto.

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Aqui teneis mi captura de hace unos dias en Andorra... el Delorean de Marty McFly con matricula inglesa pero con volante a la izquierda [emoji16]

Mierd*!! Mierd*!! Mierd*!!!

Lo dan en Energy y yo no lo sabia?????

Podeis decir dia y hora??

Yo antes lo veia en el Discovery Channel (emision distinta a la del Discovery Max) pero dejaron de emitirlo hace ya tiempo y desde entonces no lo veo.

A mi el programa me encanta por las pruebas, las comparativas y los retos. Como todo amante del motor tiran mas hacia ciertas marcas pero en general acostumbran a contar los pros/contras sin importar el vehiculo que sea.

En compañia de un antiguo vehiculo del futuro [emoji2]

Jo llevo neumaticos de invierno durante medio año pero los monto en 17"

Es mucho mas comodo tener dos juegos de llantas asi no hay que ir desllantando las gomas cada vez.

Si puedes buscate unas llantas de 17" originales, salen baratas y los neumaticos tambien son mas baratos.

Si quieres seguir con las 18" yo seguiria con las medidas originales. Seguro te sera mas facil encontrar gomas en 225/40 que no lad 215/45, que a parte no se si son equivalentes.

Las hojas son curiosas pero ya os digo yo que los bomberos no pierden el tiempo mirando en guanteras o parasoles. Las pinzas que utilizan lo cortan "todo", y no hay montante o techo que se resista.