Chuspo1

Buenas señores, ayer fui a rellenar y no me han dicho nada oficial por protección de datos, pero me dio a entender el asesor que era campaña de gases por dieselgate. Creía que eso era anterior al mío, de diciembre del 17, pero parece que no...

El mío tampoco está afectado por ninguna campaña según esa web

Aún no he ido al conce, si les saco algo de información lo diré por aquí.

Me preocupa eso precisamente, que den algo gratis... a cambio de qué??? A ver si alguien nos aclara algo más. Gracias!!

Hola, me dicen en el conce que mi coche pasó una campaña de gases y que por ello daban 3 recargas gratis de adblue (me quedan 2, la otra se habrá hecho antes de comprar el coche). Mi duda, es qué es esa campaña, no me han dado detalles y no encuentro nada en el foro, solo algo del 2015. Allroad 3.0TDI 272cv 12/17 Gracias y un saludo.

Ok, gracias por responder, un saludo.

Hola, veo algunos comentarios que tienen abajo uno o más corazones y/o copas, y no me da esa opción desde el móvil. Como puedo hacerlo? Además, cuando alguien reacciona a un comentario mío, me sale como anónimo y tampoco puedo ver quién es. Gracias y un saludo.

Hola, yo tengo bola y funciona, tanto fuera como dentro. Me suena haber visto alguna configuración sobre eso en el MMI, echad un vistazo...

Muy completo, ahora a trastear!!!

Hola, a mí me ocurre lo mismo que al compañero, pero no siempre, unas veces si y otras me indica consumo en litros/hora (en ambos casos con el coche parado y motor en marcha).. Además, cuando está al máximo el indicador, curiosamente el startstop se mantiene desactivado. A mi me da la impresión de que algo falla... ¿Alguna sugerencia?. Un saludo.

Pues compraré la de un mes, a ver si es eso. Muchas gracias de nuevo!!

Hola, yo tengo 2 coches, uno de diario y el A4 y antes un CLS, y al CLS le he estado haciendo entre 6 y 8000km al año, no es habitual pero tampoco muy raro, es más raro en un diésel. En cuanto a la cuestión del post, yo he estado más de un año buscando y al final he comprado en selection plus, no sólo son los 2 años de garantía OFICIAL, también 2 años de mantenimiento y el seguro a todo riesgo con franquicia de 300€ por un año bonificado por el que he pagado 200€. Es verdad que si financias el interés es abusivo, casi un 11%, pero dan otras cosas muy importantes. Un saludo.

Hola Draekhar, tengo todo hecho, identidad verificada, código del llavero, también probé con el código de 8 dígitos de la app, soy usuario principal en el coche... y el comercial me ha comprobado que tengo todos los permisos de privacidad aceptados. Lo único que no tengo activas son las licencias, pero entiendo que al tener activo el acceso a Internet a través de la esim hasta el 2027 o por ahí, debería darme algo de información. Estoy un poco perdido la verdad, ya no sé qué más hacer. Gracias por tu ayuda, un saludo.

Me habéis convencido, pronto lo intentaré conseguir gratis o lo compraré en la web que indica el compañero de VW por 16€ y a trastear. Tengo un A4 Allroad del 2017 comprado hace poco más de un mes en Audi Retail Madrid con las licencias caducadas y no han sido capaces de regalarme ni siquiera una prueba de 3 meses ni el dataplug ni siquiera un put* llavero... Ah y el dataplug me dijo el comercial que solo servía para vehículos antiguos... debe ser el mono con la pandereta Por cierto, aprovecho para preguntaros a ver si alguno sabéis por qué ni siquiera se conecta la app al coche, me dice el comercial que lo haga al aire libre... en fin... adjunto captura

Muchísimas gracias @choto1976

Buenas compañeros, me presento en este subforo con mi "nuevo" juguete, un A4 Allroad Quattro 3.0TDI 272cv de diciembre del 17. Aquí tenéis unas fotos y primeras impresiones tras unos días de uso Un saludo.

¡¡¡Gracias chicos!!! Un saludo.

Ya lo tengo desde el viernes y estoy en proceso de aprendizaje de todos los gadgets. En cuanto pueda haré presentación y primeras impresiones. Bueno pues ahí va: -Primera impresión el día de la prueba: Os parecerá una gil***ollez, pero me impresionó el tacto de la manilla al abrir la puerta. Me transmitió calidad y suavidad, además de esa sensación de "cochazo" que no todos los que lo son la ofrecen. Lo mismo que el volante, súper ergonómico con un diseño que se adapta a la mano, no al revés. El asiento solo tuve que acercarlo al volante y ya estaba cómodo, debo decir que en el CLS, con todos los reglajes eléctricos, hasta el reposacabezas, tardé meses en encontrar una postura a mi gusto, y hace unos meses, despues de más de 4 años, aún modificaba algo de vez en cuando. Los mandos muy intuitivos, en muy poco tiempo resultan familiares. La prueba corta en ciudad me permitió saber sin probarlo que el motor estaba dentro de mis expectativas, empujando con un simple roce al acelerador desde 1000rpm. Y el aspecto general, sobre todo del Virtual copkit, impresionante. -Después de una semana de uso: La facilidad de adaptación al coche es sobresaliente, parece que lo llevo usando 30 años. Voy tan cómodo como en mi Passat Variant 2.0TDi 140cv del 2006, cosa que nunca conseguí en el CLS, siempre siento que es muy ancho, muy anguloso por delante, y realmente la diferencia del Passat al CLS son 5,3cm y al Allroad 2,2cm. Motor y cambio excelentes, no ruge como el v8 gasolina pero eso ya sabía que lo perdía. La tracción también excelente, probada adelantando a 70 en carretera convencional con lluvia, pisotón a fondo y no pasa nada no deseado, no como el CLS que se insinúa fácilmente en mismas condiciones (y también en seco) pero siempre con seguridad, aunque las primeras veces asusta un poco. Curvas, lo que más me gusta de conducir. Misma curva de carretera convencional, el Allroad con el control de crucero a 95 me frena él solo a 60 al llegar, para que os hagáis una idea. El Passat entra a 90 con seguridad, haciendo una buena trazada (jamás invado el carril contrario ni piso líneas), con la marcha correcta engranada y con bastante balanceo (250.000km y amortiguadores originales en buen estado aún). El CLS también 90 pero con menos sensación de seguridad, peor trazada (por la sensación de anchura descrita antes), influye también que la marcha sea la correcta, nada de entrar el 7ª, y bastante balanceo (con la suspensión neumática lo más baja y dura posible). El Allroad entra a 95-97 sin trazar (al menos con precisión), sin preocuparme de qué marcha está engranada y sin balanceo apreciable y/o molesto, y con la sensación de haber pasado a 80 con los otros. Consumos muy parecidos al Passat, 17km de ida al trabajo, desnivel de 250m entre inicio y fin, consumo mínimo de 6,9l/100, medio de 7,2 yendo casi modo abuela y unos 8 o 9 yendo ágil y adelantando 3 o 4 veces. La vuelta mínimo 5,5l/100, medio 6 y ágil 7. Bastante lejos del consumo "homologado" por no llamarlo engañoso El CLS, en mismas condiciones 10,5-11,5-15 o más y vuelta 9,4-10,2-15 o más Bueno señores ahí os dejo este rollo y espero os resulte interesante. Cualquier duda o pregunta estaré encantado de responderos.

Ya lo tengo desde el viernes y estoy en proceso de aprendizaje de todos los gadgets. En cuanto pueda haré presentación y primeras impresiones.

Seguro jajaja, ya me daba alegrías el CLS 500 del 2004 que voy a entregar al conce, echaré mucho de menos el rugido del v8 gasolina, pero a cambio tengo unas prestaciones muy parecidas, seguramente un consumo bastante más bajo, aunque el del CLS sorprende gratamente para el peso y cilindrada que tiene, y un nivel tecnológico y de seguridad que abruma. Un saludo.

Buenas tardes y gracias por la bienvenida. Después de más de un año buscando, al final he cambiado radicalmente lo que buscaba, y hoy he comprado un A4 Allroad B9 3.0TDI 272cv de diciembre del 17 y 54.000km en Audi Retail Madrid, que seguramente me entreguen el próximo viernes. Pronto lo presentaré debidamente. Un saludo.

Hola, estoy buscando un S6 C7 Avant 4.0 TSI de 450cv, y vengo a empaparme de vuestro conocimiento. Espero poder presentaros pronto al "bicho". Un saludo.