A5 - TR

Buenos días, Tengo el A5, 3.0 tdi sportback quatro 240cv del 2008 y es una maravilla pero le falta sonido. Estoy comprando un escape original Eberspacher ActiveSilence, y no esto seguro de si le servirá a mi coche. Mi coche tiene ADS (según he leído es para modificar el modo de conducción, de confort, dynamic, etc) ¿Alguien lo ha montado o sabe algo sobre el tema?

Hola, si tienes el video sería genial poder oirlo para tenerlo en cuenta en mi decisión. Estoy barajando la posibilidad de montar un escape active sound, de esos que simulan el sonido con una caja de resonancia redonda y que van conectado electrónicamente al coche... no me hace mucha gracias un "altavoz" para simular el sonido.

Buenas tardes, he estado hablando con un taller especializado y me han dicho que me pueden hacer unas tuberías para sustituir la parte final de la línea del escape de mi A5 3000 TDI La verdad me ha interesado bastante porque me han pedido 380 € Y no me parece tan caro Comparado con el escape completo o con el Active sound con altavoces para simular sonido. Alguien tiene o sabría de algún vídeo donde pueda oír un 3000 TDI con estas tuberías puestas para anular el silencioso del escape?

Hola Hola @WAJE ¿conseguiste mejorar el sonido de tu maquina? Yo ando buscando lo mismo...

Hola @Carlisu84 ¿Lo tienes hecho en tu coche? Estoy pensando hacerlo pero me gustaría oir el resultado antes de pringarme...

Hola compañero, ¿encontraste algo para mejorar el sonido del A5?

Buenas, Esta semana he quedado con el taller para hacerle diagnosis pero el sensor creo que no es, ya que cuando paso el dedo pasa la orden de abrir (suena y se enciende la luz interior) pero no se abre ninguna puerta. Además he notado que el coche al abrirlo tarda un poco en "encenderse", pasan un par de segundos hasta que abren los espejos y sube la ventana ese centímetro que le falta para cerrar del todo... ¿a alguíen le ha pasado?

Gracias, ¿te refieres al sensor que reconoce la mano cuando se acerca? Cuando lo compre hace un año le hice diagnosis en audi y me dijeron que la cerradura mala era la del copi (200€) y ahora esa es la que abre y la de mi puerta no... ¿Sabrías si existen cerraduras compatibles para estos coches y así ponerle las dos del tirón?

Buenas noches, ¿alguien que sepa algo de este tema? A mi no me abría la puerta del copiloto y ahora no me abre la mia pero la del copi si, a veces no abre ninguna...

Dejo aquí lo que hice yo por si le sirve a alguien mas. En definitiva, solo hay que andar con el coche y darle un poco de caña de vez en cuando, poniéndolo en modo S y usar de vez en cuando el Diesel bueno de la gasolinera de turno. La luz de los gases se apaga y enciende cuando le da la gana, pero nada mas. Saludos,

Hola a todos, subo este tema después de haberme leido las 34 páginas del hilo y como es de hace tanto tiempo los enlaces y vídeos ya no funcionan... Tengo el A5, 3.0 tdi sportback quatro del 2008 y es una maravilla pero le falta sonido. He comprado un escape active sound original de audi, marca eberspacher Activesilence, que estaba montado en un A5 igual pero de 2009. Estoy seguro de que le sirve pero tengo algunas dudas. Mi coche tiene el ADS, (según he leido es para modificar el modo de conducción, de confort, dynamic, etc) ¿sabéis alguna forma de comprobar por la codificación de mi coche o el escape si le sirve? Antes de montarlo... Espero vuestra ayuda, gracias Menciono a compañeros activos en el hilo por si me pueden ayudar. @Mahimahi@eloy_a5.sb @aulongos@Pepe+1

Hola a todos, tengo un A5 SB quatro 3.0 tdi con el equipo de BANG & OLUFSEN. Me gustaría saber como puedo comprobar si tiene instalado el soundaktor o el Sound boster. Gracias de antemano

Hola compañero, soy nuevo por aquí pero tengo el mismo coche del año 2008 y creo que esa opción se puede configurar desde el MMI. Mira a ver, si aún no lo has probado

Hola a todos, en mi A5 Sb 3.0 tdi 240cv de 2008 parece que se me ha desconfigurado el tema de abrir con el mando la puerta del piloto o todas las puertas, cuando lo compré el pasado verano se abría solo mi puerta, lo configuré con un tutorial que vi en google (escogiendo la opcion todas las puertas en la pantalla y confirmando con la llave) La cosa es que funcionó y al tiempo ha dejado de hacerlo, he probado a configurar del nuevo y no hay manera... Ahora un par de veces me he encontrado con que no me abre cuando acerco la mano al tirador de mi puerta y tengo que abrir con la llave. ¿a alguien le ha pasado algo así? ¿es posible algún tipo de reseteo en la Audi? Por ejemplo... Gracias

ok, gracias. Tomo nota, voy a probar así dandole caña de vez en cuando en modo Sport o subiendo a 3500rpm en modo manual, y si aún así me vuelve a pasar lo llevaré a desmontar y limpiar. Graciass

Hola Waje, gracias por su respuesta. La verdad es que creo que nunca lo he visto pasar de 2500rpm siempre lo llevo en la D y suelo ir tranquilo. Si que he notado que las 3 veces que se me ha encendido el chivato del motor, lo he llevado algunos kms en Sport y dado un poco de caña, acercandose a las 3000 rpm y tras apagarlo y encenderlo varias veces se le apaga el chivato... Además usando gasoil del bueno, que se supone limpiará motor. No estoy seguro de como limpiar la admisión y el dpf, creo que existe algún aditivo que se pone en el depósito de combustible ¿es así? Gracias y saludos

Buenos días, gracias por la bienvenida, aún no he tenido respuesta en el foro de mecánica, pero ya se ha apagado el chivato del cuadro de mandos. Si que pensé que eso sería buena idea, le he dado zapatilla en modo Sport unos pocos de km y parece que se ha limpiado ejejej El pobre necesitaba acción. Saludoss

Hola a todxs, Llevo poco tiempo con un A5 SB 3.0tdi 240cv 2008 automático y desde la segunda semana de tenerlo ya se me encedió el chivato naranja del motor en el cuadro de mandos. Lo llevé a Audi y le hicieron una diagnosis, donde me dijeron que eran problemas de circuito de gases o la válvula EGR. Los mecánicos me preguntaron si lo cogía mucho y si lo usaba en Sport, la verdad es que lo cojo pocos km para ir al trabajo y ni se llega a calentar, además siempre en la D y veo que no pasa de 2000 rpm. Me recomendaron que de vez en cuando lo lleve en Sport y así se limpia un poco mas el circuito de gases, eso hice y se apagó el chivato naranja del motor en el cuadro de mandos, pero al poco tiempo se vuelve a encender. El otro día en un viaje de unos 200km y dentro de ciudad, se volvió a encender el chivato del motor, pero esta vez parpadeando y el coche se puso en ese modo seguro que no te deja acelerar. Me asusté bastante, llamé a la audi y me dijeron que lo apagara y dejara unos segundos, lo hice y al arrancar de nuevo ya no daba ese fallo. Esta semana me ha vuelto a hacer lo mismo, pero al apagar el coche y encender, siguió encendido sin parpadear el chivato del motor, le he hecho algunos km en modo Sport y dandole un poco. Esta mañana me he encontrado que al arrancar ya no está el chivato del motor naranja encendido. ¿Qué opináis? El problema es el coche o que yo no lo muevo lo suficiente y se atasca de gases o carboncilla... Gracias y saludos,

Hola a todos, me presento, soy de Sevilla, nuevo en el foro con un Audi a5 3.0 tdi automático 240cv de 2008 que me compré este verano. Estoy encantado con el, es el coche de mis sueños ejej. Ya tenía un A3 8l que es una maravilla y que aún conservo (no soy capaz ni de pensar en que llegue la hora de soltarlo) Ya había estado por el foro hace tiempo. Ahora con este nuevo A5 me surgen un montón de dudas, es mi primer coche automático. Ya pregunté en Audi si tenía los mantenimientos hechos y lo que le tocaba, la caja de cambios que tiene necesita cambio de aceite. Cuando lo compré lo llevé a dos talleres Audi diferentes para que le hicieran la diagnosis guiada y le sacaran lo que sea que pudiera tener pero nada, parece que hice buena compra. Vuelvo al foro porque se me está encendiendo la luz naranja del motor en el cuadro, ya me dijeron en la audi que es de los gases, yo cojo el coche pocos km para ir al trabajo y no le da tiempo ni a calentar, no se si debería hacer algo... Espero que me podáis ayudar por aquí. Nos leemos